HMS Сеймур (1916) - HMS Seymour (1916)

HMS Seymour (1916) IWM SP 1427.jpg
История
объединенное Королевство
Заказал:Июль 1915 г.
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:23 ноября 1915 г.
Запущено:31 августа 1916 г.
Введен в эксплуатацию:30 ноября 1916 г.
Судьба:Продан на металлолом январь 1931 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Паркер-учебный класс лидер
Смещение:1,660–1,673 длинных тонн (1,687–1,700 т)
Длина:
  • 325 футов (99,1 м) оа
  • 315 футов (96,0 м) pp
Луч:31 фут 9 дюймов (9,7 м)
Проект:12 футов (3,7 м) максимум
Движение:
  • 4 × Котлы тысячелистника,
  • Турбины Парсонса,
  • 3 вала
  • 36000 лошадиных сил на валу (27000 кВт)
Скорость:34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:4920 морских миль (9110 км; 5660 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:116
Вооружение:

HMS Сеймур был Паркер-учебный класс командир флотилии британских Королевский флот. Она была построена Кэммелл Лэрд вовремя Первая мировая война, спущенный на воду 31 августа 1916 года и завершившийся 30 ноября того же года. Сеймур служил с Великий флот до конца войны, которую она пережила. В январе 1931 года корабль был продан на металлолом.

Строительство и дизайн

В июле 1915 г. Адмиралтейство заказал три Паркер-учебный класс лидеры флотилии (т.е. большие эсминцы, предназначенные для ведения боевых действий флотилий меньших эсминцев) в рамках Шестой программы чрезвычайного военного строительства, Сеймур, Хост и Saumarez, от Birkenhead верфь Кэммелл Лэрд. В Паркер-учебный класс[а] была улучшенной версией более ранней Стрелок-учебный класс командир флотилии с передними двумя воронками Стрелок-класс слился в один и корабли » мост сдвинута назад, что позволило улучшить компоновку орудия.[2][3][4]

В Паркерs были 325 футов (99,1 м) в длину общий и 315 футов (96,0 м) между перпендикулярами, с луч 31 фут 9 дюймов (9,7 м) и проект 12 футов (3,7 м).[1][5] Смещение была от 1660 длинных тонн (1687 т) до 1673 длинных тонн (1700 т) нормальных[b] и около 1900 длинных тонн (1930 т) при полной загрузке.[2] Четыре Котлы тысячелистника подавали пар в три комплекта Парсонс паровые турбины, мощностью 36000 л.с. на валу (27000 кВт) и скоростью 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль в час). Были установлены три воронки.[2] Было перевезено 515 длинных тонн (523 т) нефтяного топлива, что дало дальность полета 4290 морских миль (7950 км; 4940 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[6]

Основное артиллерийское вооружение корабля состояло из четырех QF 4-дюймовые (102-мм) пушки Mk IV установлен на центральной линии корабля, с двумя передними орудиями сверхсжигание так, чтобы один мог стрелять поверх другого, с одним орудием между второй и третьей воронкой и одним на корме.[2][6] Два 2-х фунтовая (40 мм) "помпон" Были установлены зенитные орудия, а торпедное вооружение состояло из двух комплектов спаренных 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты.[2] Стандартное противолодочное вооружение руководителей флотилий, таких как Сеймур с июня 1916 г. было два типа D глубинные бомбы на парашютах, хотя количество глубинных бомб, как правило, увеличивалось по мере развития войны и возрастало значение противолодочных операций.[7] Состав корабля составляли 116 офицеров и солдат.[2][5]

Сеймур, вероятно названный в честь елизаветинского адмирала Лорд Генри Сеймур, которые участвовали в разгроме Испанская армада в 1588 г.,[8][c], был положил 23 ноября 1915 г., запущен 31 августа 1916 г. и завершено 30 ноября того же года.[9][d] В 1917 г. Сеймур был приспособлен для использования на минных постановках,[11][12] с возможностью нести 80 мин,[13][e] хотя эта способность, похоже, не использовалась в действии.[14]

Служба

После завершения Сеймур присоединился к 11-я флотилия эсминцев из Великий флот в Скапа Флоу 4 декабря 1916 г., будучи лидером флотилии,[f] с Kempenfelt выступая в качестве второго лидера.[12][15] В июле 1917 г. флотилия, в том числе Сеймур, переехал в Росайт.[12] С 15 июня 1917 года эсминцы и подводные лодки Большого флота приняли участие в операции BB, крупномасштабной операции против немецких подводных лодок, в которой 53 эсминца и лидеры вместе с 17 подводными лодками были развернуты в наступательном патрулировании на транзитном пути немцев из Северное море и вокруг Оркнейские острова и Шетландские острова Острова на Западные подходы. Сеймур вели эсминцы 11-го и 13-е Флотилии патрулируют к востоку от Оркнейские острова.[16][17] Район патрулирования флотилии практически не проявлял активности, хотя два эсминца (Нарборо и Ориана ) были направлены на безуспешные поиски подводной лодки, которая, как сообщается, была атакована британской подводной лодкой. J1.[18] В целом, до завершения операции 24 июня немецкие подводные лодки были замечены эсминцами и подводными лодками Великого флота 61, из которых в 12 случаях были нанесены удары по подводным лодкам, но ни одна из подводных лодок не была потоплена или повреждена.[17] В октябре 1917 года Великий флот провел еще одну крупномасштабную противолодочную операцию, в которой должны были использоваться эсминцы и подводные лодки для управления немецкими подводными лодками, которые возвращались в порт с боевых действий и проходили к востоку от моря. Доггер Банк в большой (несколько миль) массив минных сетей. Сеймур принимал участие в этой операции, возглавляя патрулирование 10 эсминцев к востоку от Морей Ферт и Ферт-оф-Форт. Операция длилась 10 дней, и британская разведка полагала, что в ходе операции, вероятно, были потоплены три подводные лодки. Однако рассматриваемые подводные лодки почти наверняка были потеряны на других минных полях.[19][20]

Сеймур оставался частью Великого флота до конца войны.[21] 21 ноября 1918 г. Сеймур помогал сопровождать немецкий флот в открытом море на Ферт-оф-Форт до его интернирование в Скапа-Флоу, и, фотографируя немецкие корабли, спас экипаж самолета, который потерпел крушение поблизости, и спас самолет.[12] В декабре 1919 г. Сеймур передан 21-й флотилии эсминцев, все еще базирующейся в Росайте, где прослужил до февраля.[12][22] В марте корабль присоединился к недавно отреставрированному 4-я флотилия эсминцев,[23] где прослужила до октября 1919 года.[12][24]

11 октября 1919 г. Сеймур прибыл на Портсмут и вошел в резерв. Она была переоборудована в Док Пембрук в июне – июле 1923 г., а в июле 1924 г. получил задание принять участие в военно-морских учениях, после чего вернулся в запас в том же году.[12]

Утилизация

Сеймур был продан John Cashmore Ltd 7 января 1930 г. за 9650 фунтов стерлингов и был отправлен на работу в Ньюпорт для списания 13 февраля того же года.[12]

Числа вымпела

Номер вымпела[25]ИзК
G00Март 1917 г.Август 1917 г.
G20Январь 1918 г.Апрель 1918 г.
G00Апрель 1918 г.Ноябрь 1918 г.
D09Ноябрь 1918 г.Октябрь 1919 г.
F19Ноябрь 1919 г.1922
H1519221930

Примечания

  1. ^ Также известен как улучшенный Стрелок-учебный класс[1]
  2. ^ Боевые корабли Джейн Первой мировой войны дает нормальное водоизмещение 1673 длинных тонны (1700 т) в 1919 году.[5]
  3. ^ Второй HMS Сеймур, а Фрегат Второй мировой войны, был назван в честь другого исторического флотоводца, Лорд Хью Сеймур.[8]
  4. ^ Английский имеет Сеймур Заложен 23 декабря 1915 г. и введен в эксплуатацию 30 декабря 1916 г.[10]
  5. ^ 40 мин по Фридману.[11]
  6. ^ Сеймур был указан как «Крейсер флотилии», служивший Капитан (D) флагман.[15]

Цитаты

  1. ^ а б Диттмар и Колледж, 1972 г., п. 69.
  2. ^ а б c d е ж Гардинер и Грей 1985, п. 80
  3. ^ Фридман 2009, п. 157
  4. ^ Английский 2019, стр. 10–11
  5. ^ а б c Мур 1990, п. 67
  6. ^ а б Фридман 2009, п. 149
  7. ^ Фридман 2009, стр. 151–152
  8. ^ а б Мэннинг и Уокер 1959, стр. 402–403
  9. ^ Фридман 2009, п. 307
  10. ^ Английский 2019, п. 12
  11. ^ а б Фридман 2009, стр. 154–155
  12. ^ а б c d е ж грамм час Английский 2019, п. 21 год
  13. ^ Смит 2005, стр. 25–26
  14. ^ Смит 2005, стр. 88–89
  15. ^ а б «Дополнение к ежемесячному списку флота с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: флотилии эсминцев Великого флота». Список ВМФ. Декабрь 1916 г. с. 12. Получено 9 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  16. ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., стр. 162–164
  17. ^ а б Ньюболт 1931 г., стр. 54–55
  18. ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., п. 169
  19. ^ Ньюболт 1931 г., стр. 145–149
  20. ^ Грант 1964 г., стр. 52–53
  21. ^ "Адмиралтейство" Розовые списки, 11 ноября 1918 г. ". Корабли Королевского флота - данные о местонахождении / действии, 1914-1918 гг.. Naval-history.net. 24 марта 2015 г.. Получено 9 февраля 2020.
  22. ^ «Дополнение к Ежемесячному списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: флотилии эсминцев Большого флота». Список ВМФ. Февраль 1919 г. с. 12. Получено 9 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  23. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: эсминцы». Список ВМФ. Март 1919 г. с. 11. Получено 9 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  24. ^ "II. - Флот метрополии: эсминцы". Список ВМФ. Октябрь 1919. с. 703. Получено 9 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  25. ^ Английский 2019, п. 135

Рекомендации

  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: часть I: командиры флотилий и эсминцы класса V / W. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref = harv (связь) CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN (связь)
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Первой мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грант, Роберт М. (1964). Уничтожение подводных лодок: последствия противолодочной войны 1914–1918 гг.. Лондон: Патнэм. OCLC  936861562.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Manning, T. D .; Уокер, К. Ф. (1959). Британские названия военных кораблей. Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Монография № 35: Домашние воды. Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1939 г.
  • Мур, Джон (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Студия. ISBN  1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Vol. V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Питер С. (2005). В минные поля: минирование британского эсминца 1916–1960 гг.. Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN  1-84415-271-5.CS1 maint: ref = harv (связь)