HMS Narborough (1916) - HMS Narborough (1916)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Нарборо |
Строитель: | Джон Браун и компания, Clydebank |
Запущено: | 2 марта 1916 г. |
Судьба: | Затонул 12 января 1918 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Адмиралтейство М-класс разрушитель |
Смещение: | 971 длинная тонна (987 т) |
Длина: | 273 футов 4 дюйма (83,31 м) о / а |
Луч: | 26 футов 8 дюймов (8,13 м) |
Проект: | 9 футов 8 дюймов (2,95 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 3 вала; 3 паровые турбины |
Скорость: | 34 узлы (63 км / ч; 39 миль / ч) |
Классифицировать: | 2100 миль (3900 км; 2400 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 76 |
Вооружение: |
|
HMS Нарборо был Адмиралтейство М-класс разрушитель построен для Королевский флот во время Первой мировой войны. Она потерпела крушение после сесть на мель в 1918 г.
Описание
Класс "Адмиралтейство М" были улучшенными и более быстрыми версиями предыдущего Laforey-учебный класс разрушитель.[1] Они перемещенный 971 длинная тонна (987 т). Корабли имели полная длина 273 футов 4 дюйма (83,3 м), луч 26 футов 8 дюймов (8,1 м) и проект 9 футов 8 дюймов (2,9 м). Их приводили в действие три Парсонс прямой привод паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Котлы тысячелистника. Турбины выработали в общей сложности 25000 мощность на валу (19000 кВт) и выдавал максимальную скорость 34 узлы (63 км / ч; 39 миль / ч). Суда несли максимум 237 длинных тонн (241 т) горючее что дало им диапазон 2100 морские мили (3900 км; 2400 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав кораблей составлял 76 офицеров и рейтинги.[2]
Корабли были вооружены тремя одиночными QF 4-дюймовые (102 мм) пушки Mark IV и два QF 1,5-фунтовая (37 мм) зенитные орудия. Эти последние орудия позже были заменены парой QF 2-фунтовая (40 мм) Зенитные орудия "помпон". Корабли также были оснащены двумя надводными сдвоенными установками для 21-дюймовые (533-мм) торпеды.[2]
Строительство и сервис
Нарборо был заказан по Программе Четвертой войны в феврале 1915 года и построен компанией Джон Браун и компания в Clydeside. Корабль был заложен в мае, запущен 20 ноября 1916 г. и завершено в апреле 1916 г.[3] 12 января 1918 года она и ее родственный корабль, HMSОпал, потерпели крушение на скалах у Хеста Рок, к северу от Виндвик-Бей, Южный Роналдсей.[4] Выжил только один моряк; 188 человек погибли. Большинство жертв так и не были обнаружены и увековечены в Портсмутском мемориале.
Примечания
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.