HMS Herald (1806 г.) - HMS Herald (1806)

Класс бакланов (1793) и модифицированный класс бакланов (1805) RMG J4212.png
План, показывающий квтердек и бак, профиль внутреннего борта и верхнюю палубу для Вестник
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Вестник
Упорядоченный:12 июля 1805 г.
Строитель:Карвер и Корни, Littlehampton
Выложено:Декабрь 1805 г.
Запущено:27 декабря 1806 г.
Завершенный:1 апреля 1807 г., Портсмутская верфь
Введен в эксплуатацию:Март 1807 г.
Не работает:Распалась 9 сентября 1817 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:18-пушечный Баклан-учебный класс шлюп
Тонны нагрузки:4293894 бм
Длина:
  • 108 футов 10 дюймов (33,2 м) (в целом)
  • 90 футов 11 12 в (27,7 м) (киль)
Луч:29 футов 9 12 в (9,1 м)
Глубина захвата:8 футов 11 12 в (2,73 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:121
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 16 x 32 фунта карронады
  • QD: 6 х 18-фунтовых карронад
  • Fc: 2 х 6-фунтовых орудий и 2 х 18-фунтовых карронады

HMS Вестник был 18-пушечный корабль-шлюп из Баклан учебный класс в Королевский флот, спущен на воду в 1806 г. Littlehampton. В 1810 г. она была переименована в 20-пушечную. шестой рейтинг корабль (но без перевооружения) и снова переоценен на 24 орудия в 1817 году, незадолго до того, как он был разбит.

Адриатика

Вестник был сдан в эксплуатацию в марте 1806 г. под командованием капитана Г. М. Хони.[1] 18 мая 1807 г. он отправил ее в Средиземноморье, откуда он отправился в круиз Корфу на ранних этапах Адриатическая кампания. Вестник атаковал французское судно у острова, а позже в том же году отправился в круиз. Дарданеллы перед возвращением на Адриатику прочь Отранто, успешно атаковав ряд прибрежных торговых судов.

25 октября 1807 г. Вестник был выключен Отранто когда она нашла вооруженный Trabaccolo бросил якорь под крепостью. Несмотря на сопротивление, Вестник лодки вырезали судно, которым оказался французский капер Сезар, вооруженный четырьмя 6-фунтовыми пушками. Сезар плыл из Анкона к Корфу с грузом риса и муки. Все, кроме четырех членов экипажа, сбежали. Вестник пострадали четыре человека ранеными.[2]

В январе 1808 года командование принял командующий Джордж Джексон.[1] Вестник действовал у итальянского побережья, захватив или уничтожив в течение года многочисленные французские и итальянские торговые суда.

В августе 1810 г. Вестник был переоценен как 20-пушечный почтовый корабль, хотя Джексон получил повышение только год спустя, в августе 1811 года. Тем временем, 9 мая 1811 года, лодки из Вестник и Пилот вырезал четыре каботажных судна из города Монастаррачи.[3]

Война 1812 года

4 июля 1812 года Джексон отплыл Вестник для Ямайки.[1] Там она захватила американский корабль Венера 17 декабря.[Примечание 1]

В мае 1813 года капитан Клемент Милвард принял командование Вестник выключенный Галифакс, Новая Шотландия.[1] Работа у американского побережья во время Война 1812 года, Вестник в 1813 году захватила одно английское, одно французское и четыре американских судна, все из которых она отправила в Нассау, штат Нью-Провиденс.[5]

  • Английское судно Luneв балласте - 3 июня;
  • Французское судно Местьс вином, шелками и т. д. взят 27 июня;[Заметка 2]
  • Американское судно Аделина Сесилияв балласте взят 13 августа 1813 г .;
  • Американское судно Джейн, перевозивший хлопок и сахар, захваченный 13 декабря 1813 г .;
  • Американское судно Элиза и Энн, перевозивший разное, захвачено 21 декабря; и
  • Американское судно Свобода, перевозивший разное, захвачено 23 декабря.

14 января 1814 г. Вестник захватил американский корабль Адольф, и разделил призовые деньги по договоренности с Лесник и Конкурс.[Заметка 3] В конце 1814 г. Вестник был в Битва за Новый Орлеан. Во-первых, она была среди судов, участвовавших в доходах от захвата пяти американских канонерских лодок на Битва при озере Борн. Британцы приняли на вооружение пять канонерских лодок под названиями Засада, Firebrand, Разрушение, Арлекин, и Орел.[Примечание 4] Затем с Нимфа, Aetna, Метеор, Чертополох, и Пигмей, Вестник поднялся на Река Миссисипи создать диверсию[9] в Форт Сент-Филип.

В соответствии с приказом Кокрейн, Вестник пришвартован Проспект Блафф,[10] и погрузились в войска 5-го батальона Вест-Индский полк 5 апреля 1815 г. Она прибыла на Ямайку 10 мая. [11] Вестник сопровождал конвой, прибывший в Портсмут 25 сентября. [12]

Судьба

9 сентября 1817 г. Вестник была разбита на военно-морской верфи Chatham.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля, то есть доля Джексона, призовых денег стоила £ 624 12s 7d, т.е. зарплата за несколько лет. Пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 12 фунтов 19 шиллингов 0 пенсов, или примерно от семи до восьми месяцев зарплаты.[4]
  2. ^ Первоклассная акция для Месть стоил £ 47 0s 1¾d; акция шестого класса стоила 12 шиллингов 6 пенсов.[6]
  3. ^ Акция первого класса стоила 38 фунтов 11 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса стоила 18 шиллингов 9 пенсов.[7]
  4. ^ Первоклассная доля призовых составила 34 фунта 12 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса стоила 7 шиллингов 10 пенсов.[8]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Winfield (2008), стр. 260.
  2. ^ «№ 16113». Лондонская газета. 26 января 1808 г. с. 142.
  3. ^ «№ 16512». Лондонская газета. 10 августа 1811 г. с. 1572.
  4. ^ «№ 17101». Лондонская газета. 20 января 1816 г. с. 116.
  5. ^ «№ 16909». Лондонская газета. 18 июня 1814 г. с. 1256.
  6. ^ «№ 17433». Лондонская газета. 22 декабря 1818. С. 2304–2305.
  7. ^ «№ 17248». Лондонская газета. 6 мая 1817 г. с. 1091.
  8. ^ «№ 17730». Лондонская газета. 28 июля 1821 г. с. 1561.
  9. ^ «№ 16991». Лондонская газета. 9 марта 1815. С. 449–451.
  10. ^ Письмо вице-адмирала Кокрейна контр-адмиралу Малькольму от 17 февраля 1815 г. Оно находится на листе 37 WO 1/143, который можно загрузить за плату с сайта Сайт Национального архива Великобритании.
  11. ^ «Королевская морская пехота на побережье Мексиканского залива». Получено 19 января 2014. Информация извлечена из сбора HMS Herald
  12. ^ «Указатель военно-морских судов XIX века и некоторые из их движений». П. Беньон. Получено 7 апреля 2013.

Рекомендации

  • Уинфилд, Риф (2008), Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы, Сифорт, ISBN  1-86176-246-1

внешняя ссылка