HMS Defense (1763) - HMS Defence (1763)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Defense.

HMS Защита на Битва Славного Первого июня 1794 г., снята с мачты и с тяжелым повреждением корпуса. Николас Покок
История
Великобритания
Имя:HMS Защита
Заказал:15 декабря 1758 г.
Строитель:Плимутская верфь
Запущено:31 марта 1763 г.
Судьба:Затонувший, 24 декабря 1811 г.
Примечания:
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Беллона-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:1603​8⁄94 (бм )
Длина:168 футов (51,2 м) (Gundeck)
Луч:46 футов 9 дюймов (14,2 м)
Проект:21 фут 6 дюймов (6,6 м)
Глубина захвата:19 футов 9 дюймов (6,0 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: 28 × 32-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • QD: 14 × 9-фунтовых орудий
  • Fc: 4 × 9-фунтовых орудия

HMS Защита был 74-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот, спущен на воду 31 марта 1763 г. Плимутская верфь. Он был одним из самых известных кораблей того времени, приняв участие в нескольких самых важных морских сражениях Французский революционер и Наполеоновские войны. В 1811 г. она потерпела крушение у берегов г. Ютландия с потерей почти всего ее экипажа.

Карьера

Вовремя Американская война за независимость, Защита служил с Канальный флот, наблюдая за действиями на Битва при мысе Сент-Винсент в 1780 г. Ее отправили в Индия в начале 1782 г. в составе эскадры из пяти кораблей под командованием Коммодора Сэр Ричард Бикертон, прибыв слишком поздно для сражений того года. Но в 1783 году она приняла участие в последнем сражении войны, при Cuddalore. Она вернулась в Англию в конце 1785 года. Затем она лежала на приколе в мирные годы до начала войны. Французские революционные войны.

Повторно принят на флот под Ла-Маншем под командованием капитана Джеймс Гамбье, она боролась в Славное первое июня в 1794 году, отличившись действиями против Муций и Tourville, и стал одним из двух британских кораблей, полностью обезвреженных в битве. После ремонта ее отправили в Средиземное море вместе с Адмиралом. Уильям Хотэм вовремя принять участие в Битва при Йере в июле.

В 1798 году он вернулся в Средиземное море под командованием капитана Джон Пейтон, принимая участие в Битва за Нил в августе.

1 июля 1800 г. Защита, Фисгард, Известность и наемный вооруженный резак Лорд Нельсон были в заливе Бурнеф, когда они послали свои лодки, чтобы атаковать французский конвой в Иль-де-Нуармутье.[2] Британцы уничтожили французский корабль Тереза (из 20 орудий), люггер (12 орудий), две шхуны (по 6 орудий) и катер (6 орудий) неизвестных имен. Отряд вырубки также сжег около 15 торговых судов, груженных кукурузой и припасами для французского флота. Брест. Однако на этом предприятии 92 офицера и солдата из всей партии в 192 человека попали в плен к французам, когда их лодки оказались на мели. Лорд Нельсон не предоставил людей для атакующей силы и поэтому не имел потерь.[2] [Примечание 1]

В 1801 г. Защита отплыл на Балтику под командованием капитана Лорд Генри Полет с адмиралом Гайд Паркер флот. Она присутствовала на Битва при Копенгагене, но не видела действий, так как она была частью резерва под руководством Паркера.

В 1805 году она снова увидела бой на Битва при Трафальгаре, где под капитаном Джордж Джонстон Хоуп, она захватила Сан-Ильдефонсо и боролся с Бервик, пострадало 36 человек.

Потеря

Пляж возле Торсминда

24 декабря 1811 г. она села на мель у западного побережья г. Ютландия, Дания. Она находилась под командованием капитана Д. Аткинса и в компании Святой Георг под командованием контр-адмирала Роберт Картью Рейнольдс, и Кресси, когда поднялся ураган и сильное море. Святой Георг была сфальсифицирована, и поэтому Аткинс отказался покинуть ее без разрешения адмирала. В результате оба потерпели крушение возле Ringkøbing. Кресси не спрашивал разрешения и поэтому избегал крушения.[4]

Последний круиз

Защита потерял почти 14 человек из своей команды из 597 мужчин и мальчиков, включая своего капитана.[4] Святой Георг тоже потерял почти весь свой экипаж, включая адмирала. Большинство тел, вышедших на берег, были похоронены в песчаных дюнах Thorsminde, которые с тех пор известны как «Дюны мертвых людей».[4]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Она действительно разделила деньги на голову со способным моряком, получившим 3s 11¾d, а ее командир получает £ 6 8s 7½ пенса, 1825 год.[3]

Цитаты

  1. ^ Уинфилд (2008), п. 43.
  2. ^ а б Дебритт (1801), п. 37.
  3. ^ «№ 18160». Лондонская газета. 30 июля 1825 г. с. 1337.
  4. ^ а б c Госсетт (1986), п. 81.

Рекомендации

  • Дебритт, Джон (1801) Сборник государственных документов, касающихся войны против Франции, которую сейчас ведут Великобритания и несколько других европейских держав .... (Отпечатано для Дж. Дебретта).
  • Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 гг.. Мэнселл. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Координаты: 56 ° 21′30 ″ с.ш. 8 ° 06′00 ″ в.д. / 56.3583 ° с.ш.8,1 ° в. / 56.3583; 8.1