HMS Cressy (1810 г.) - HMS Cressy (1810)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Cressy.

'Cressy' (1810) RMG J3045.png
Кресси
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Кресси
Заказал:1 октября 1806 г.
Строитель:Бриндли, Фриндсбери
Запущено:7 марта 1810 г.
Судьба:Распалась 1832 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Vengeur-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:1763 бм
Длина:176 футов (54 м) (Gundeck)
Луч:47 футов 6 дюймов (14,48 м)
Глубина захвата:21 футов (6,4 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: 28 × 32-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • QD: 4 × 12-фунтовые пушки + 10 × 32-фунтовые пушки карронады
  • Fc: 2 × 12-фунтовые пушки + 2 × 32-фунтовые карронады
  • Колода кормы: 6 × 18-фунтовых карронад

HMS Кресси был 74-пушечный третья ставка линейный корабль из Королевский флот, спущен на воду 7 марта 1810 г. Frindsbury.[1]

Вид на кораблекрушение и полную гибель Святой Георг и Защита; Кресси можно увидеть вверху слева на картинке

обслуживание

24 декабря 1811 г. Кресси был у западного побережья Ютландия, Дания под командованием командира Чарльз Дадли Патер и в компании Святой Георг под командованием контр-адмирала Роберт Картью Рейнольдс, и Защита, когда поднялся ураган и сильное море. Святой Георг был сфальсифицирован, и поэтому капитан Аткинс Защита отказался покинуть ее без разрешения адмирала. В результате оба потерпели крушение возле Ringkøbing. Кресси не спрашивал разрешения и поэтому избегал крушения.[2]

Обе Святой Георг и Защита потеряли почти все свои экипажи, включая Адмирала. Большинство тел, вышедших на берег, были похоронены в песчаных дюнах Thorsminde, которые с тех пор известны как «Дюны мертвых людей».[2]

Вскоре после вспышки Война 1812 года, 12 августа, Кресси участвовал в захвате нескольких американских судов: Куба, Калибан, Эдвард, Гален, Halcyon, и Cygnet.[Примечание 1]

Судьба

Она распалась в 1832 году.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Призовые деньги были выплачены в ноябре 1815 года. Первоклассная акция стоила £ 360 2s 3d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 3 ​​фунта 11 шиллингов 7 пенсов.[3]

Цитаты

  1. ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том. 1, стр. 188.
  2. ^ а б Госсетт (1986), п. 81.
  3. ^ «№17076». Лондонская газета. 4 ноября 1815 г. с. 2209.

Рекомендации

  • Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг.. Мэнселл. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.