Grob G103 Twin Astir - Grob G103 Twin Astir

G 103 Twin Astir
Grob G103 Twin Astir, рядовой JP7712425.jpg
Посадка G103 Twin Astir
РольПланер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительGrob Самолет
Первый полет31 декабря 1976
Количество построенных291

В Гроб G 103 Twin Astir это стеклопластик двухместный планер который был разработан в Германии в 1970-х годах Grob Aircraft AG как аналог одноместного G 102 Astir затем в производстве. Конструкция во всем аналогична, хотя для сохранения центр тяжести В конструкции крылья получили небольшую стреловидность вперед. В то время как многие двухместные модификации одноместных планеров имеют фиксированную ходовую часть, из-за дополнительных пространственных ограничений, создаваемых вторым сиденьем, Гроб разработал новую систему втягивания для Twin Astir. Одиночное колесо было спроектировано так, чтобы поворачиваться на 90 ° в сторону перед тем, как убираться «плашмя» под заднее сиденье, что привело к довольно необычной посадке. Это было включено только в ранние примеры, позже колесо было исправлено. Заводские варианты, предлагаемые клиентам, включали, нужно ли оборудовать переднее сиденье летными приборами и нужно ли устанавливать балластную емкость.

Производство продолжалось примерно до 1980 года, когда он был заменен на производство Твин II, новый и не связанный напрямую дизайн, первоначально обозначенный G 118 но позже переименовал G 103a. G 103a, в свою очередь, был заменен на Твин III в производстве в 1989 году.

Twin был одним из первых двухместных планеров, построенных из стекловолокно и имеет более высокие характеристики планирования, чем большинство аналогичных планеров того времени (например, Schleicher ASK 21, Scheibe SF 34 и СЖД-50 Пухач ).

Операторы

Курсанты ВВС Австралии используют Twin Astir для обучения планеризма. 2010 г.
 Италия
 Австралия

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 8,1 м (26 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 17,5 м (57 футов 5 дюймов)
  • Высота: 1,60 м (5 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 17,8 м2 (191,6 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 17.1
  • Пустой вес: 390 кг (860 фунтов)
  • Вес брутто: 610 кг (1345 фунтов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 38
  • Скорость погружения: 0,60 м / с (120 фут / мин)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ полет
  2. ^ «ААФК». Курсанты ВВС Австралии - планеризм. 1 января 2018 г.. Получено 20 апреля 2020.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 441.
  • Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира. Шеппертон: Ян Аллан. п. 49.
  • Коутс, Эндрю (1978). Планеры и моторные планеры Jane's World. Лондон: Макдональд и Джейн. п. 61.

внешняя ссылка