Grob G 116 - Grob G 116
| G 116 | |
|---|---|
| Роль | Гражданский служебный самолет |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Grob Самолет |
| Первый полет | апреля 1988 |
| Количество построенных | 1 |
В Grob G 116 Гражданский самолет общего назначения, разработанный в Германии в конце 1980-х годов. Это была увеличенная и более мощная четырехместная версия двухместной. Grob G 115. Как и его предшественник, это был обычный свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и неподвижным трехопорным шасси. Как и у G 115, вся конструкция была из композитных материалов.
Гроб начал показывать очень реалистичный макет конструкции в 1987 году, а в следующем году взлетел прототип. Однако к 1989 году у фирмы возникла неуверенность в коммерческой жизнеспособности самолета перед лицом жесткой конкуренции в четырехместном секторе, и проект сначала был отложен, а затем отменен.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Вместимость: 3 пассажира
- Длина: 8,50 м (27 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 11,00 м (36 футов 1 дюйм)
- Рост: 3,00 м (9 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 15.5 м2 (167 кв. Футов)
- Пустой вес: 710 кг (1565 фунтов)
- Вес брутто: 1198 кг (2641 фунт)
- Электростанция: 1 × Avco Lycoming O-360 , 134 кВт (180 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 285 км / ч (177 миль / ч, 154 кН)
- Ассортимент: 1200 км (745 миль, 647 миль)
- Скороподъемность: 5,0 м / с (980 футов / мин)
использованная литература
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 927.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 895. Лист 14.
- Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. С. 200, 203.
- Самолеты всего мира Джейн 1987-88. Лондон: Ежегодники Джейн. п. 97.
- "Grob планирует четырехместный турер". Международный рейс: 15. 20 июня 1987 г.. Получено 2008-04-14.
- "Grob 116 ждет отмены". Международный рейс: 6. 12 августа 1989 г.. Получено 2008-04-14.