Двухэтажный экспресс - Double Decker Express

Двухэтажный экспресс
Rajendra B. Aklekar AC Double Deck.jpg
Двухэтажный экспресс на станции Роха
Основные операцииИндия
Размер флота6 (AC) + 2 (смешанный)
Материнская компанияИндийские железные дороги

На Индийские железные дороги, Двухэтажный экспресс поезда - это экспрессы, состоящие из двухуровневые пассажирские вагоны. Они имеют высокий приоритет и считаются одними из скоростных поездов в Индия. Этот тип поездов был введен на короткие маршруты и предназначен для обслуживания большего числа людей, чем обычный кресельный вагон. Это также позволило пассажирам планировать поездки в последнюю минуту с подтверждением бронирования. В двухэтажных поездах AC используются новейшие вагоны LHB из нержавеющей стали, произведенные на автобусном заводе Kapurthala. Двухэтажный экспресс Howrah - Dhanbad AC был первым представителем этого типа.

Двухэтажные поезда переменного тока

В настоящее время действует список поездов
Sr. No.Поезд No.МаршрутРасстояние
111085/11086
&
11099/11100		Конечная остановка Локманья Тилак - Двухэтажный экспресс Madgaon AC 592 км
212931/12932Центральный Мумбаи - Двухэтажный экспресс Ахмедабад 491 км
322625/22626Ченнаи - Бангалор, двухэтажный экспресс359 км
412583/12584Lucknow Junction - двухэтажный экспресс в терминале Ананд Вихар479 км
512985/12986Джайпур Дели Sarai Rohilla AC Double Decker Express304 км
622707/22708Двухэтажный экспресс Вишакхапатнам – Тирупати761 км

Несуществующий двухэтажный экспресс AC

Ранее действующий список поездов
Sr. No.Поезд No.МаршрутРасстояние
122185/22186Двухэтажный междугородный экспресс Бхопал – Индор AC263 км
222117/22118Гунтур - Качегуда AC Double Decker Express287 км
322183/22184Habibganj Indore Junction AC Double Decker Express259 км
412385/12386Ховра - Двухэтажный экспресс Дханбад263 км
522119/22110Двухэтажный экспресс Качегуда – Тирупати636 км

Двухэтажные поезда без кондиционера

Flying Ranee, один из двух индийских двухэтажных экспрессов Non AC.
В настоящее время действует список поездов
ИмяПоезд No.МаршрутРасстояниеПримечания
Летающий Рани12921/12922Мумбаи Центральный - Сурат263 кмПервый сверхбыстрый поезд, который принимает двухэтажные автобусы без кондиционера на Западной железной дороге.
Мумбаи Центральный - Valsad Fast Passenger59023/59024Мумбаи Центральный - Валсад195 кмВторой поезд, который принимает двухэтажные вагоны без кондиционера на Западной железной дороге. [1]
Ранее действующий список поездов
ИмяПоезд No.МаршрутРасстояниеПримечания
Синхагад Экспресс11009/11010Мумбаи CSM Terminus - Пуна194 кмПервый поезд с двухъярусными граблями в Индии.[2] Было прикреплено около десяти тренеров, но со временем их сняли.
Deccan Queen Superfast Express12123/12124Мумбаи CSM Terminus - Пуна194 кмИспользуется для перевозки двухэтажных тележек в 1980-х годах, но в конечном итоге их сняли.[3]
Декан Экспресс11007/11008Мумбаи CSM Terminus - Пуна194 кмБыли добавлены один или два двухэтажных тренера. Это продолжалось недолго, и тренеров сняли.
Сахьядри Экспресс11023/11024Мумбаи CSM Terminus - Колхапур518 кмМежду Мумбаи и Пуной и наоборот. Но сегодня есть только одноэтажные тренеры.
Панчвати Экспресс12109/12110Мумбаи CSM Terminus - Манмад258 кмЭтот поезд использовался для перевозки двухэтажных тележек без переменного тока в 1990-х годах.
Мумбаи - Пуна ПассажирМумбаи CSM Terminus - Пуна194 кмЭтот поезд перевозил двухэтажные тележки. Этот поезд остановлен в связи с введением Мумбаи CSMT - быстрый пассажир Сайнагар Ширди / Мумбаи CSMT - Pandharpur Fast Passenger / Мумбаи CSMT - Виджапура Быстрый пассажир.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Старожилы вспоминают дни двухэтажных
  2. ^ «Доклад о железнодорожном бюджете на 1979-80 годы. Первое двухэтажное сообщение (страница № 373)» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Правительство Индии, Министерство путей сообщения. 20 февраля 1979 г.
  3. ^ "Королева Декана". Архивировано из оригинал 28 ноября 2006 г.. Получено 1 апреля 2016.