Domine Eduard Osok аэропорт - Domine Eduard Osok Airport

Domine Eduard Osok аэропорт Bandar Udara Domine Эдуард Осок
ИАТА: SOQ ИКАО: WASS ВМО: 97502
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Правительство Индонезии
Оператор	Министерство транспорта
Обслуживает	Соронг
Место расположения	Соронг, Западное Папуа, Индонезия
ВысотаAMSL	10 футов / 3 м
Координаты	00 ° 53′39 ″ ю.ш. 131 ° 17′20 ″ в.д. / 0,89417 ° ю.ш.131,28889 ° в. / -0.89417; 131.28889Координаты: 00 ° 53′39 ″ ю.ш. 131 ° 17′20 ″ в.д. / 0,89417 ° ю.ш.131,28889 ° в. / -0.89417; 131.28889
карта
SOQ Расположение в Полуостров Бердс Хед Показать карту полуострова Бердс-Хед SOQ Расположение в Западное Папуа Показать карту Западного Папуа (провинция) SOQ Расположение в Западная Новая Гвинея Показать карту Западной Новой Гвинеи SOQ Расположение в Индонезия Показать карту Индонезии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 09/27 2,500 6,398 Асфальт
Статистика (2017)
Пассажир ≈750,000
Источники: DAFIF, Список самых загруженных аэропортов Индонезии

Domine Eduard Osok аэропорт (ИАТА: SOQ, ИКАО: WASS) - аэропорт в Соронг, Западное Папуа, Индонезия. Это один из самых крупных и загруженных аэропортов на Полуостров Бердс Хед. Он заменил небольшой аэродром времен Второй мировой войны. Джефман аэропорт на острове Джефман. Аэропорт назван в честь Домине Эдуарда Осока, пастора из Соронга, известного своими миссионерскими работами и распространением христианства в Соронге и его окрестностях.^[1]

Аэропорт Домине Эдуарда Осока служит одной из точек входа в Острова Раджа Ампат, поскольку Острова Раджа Ампат ближе к городу Соронг, по сравнению со столицей провинции Маноквари. Тем не мение, Маринда аэропорт который расположен на островах Раджа Ампат, начал работу, поэтому этот аэропорт больше не является основным пунктом въезда.

Движение самолетов в одном из самых загруженных и крупных аэропортов на Полуостров Бердс Хед испытывает средний рост на 3,3% ежегодно. Отмечено, что в год совершается более 9000 перемещений самолетов. Что касается пассажиров, то средний годовой прирост пассажиропотока достигает 13,2%, в то время как в 2014 году было на 500 000 пассажиров больше. Что касается грузов, то средний рост грузовых перевозок в год довольно быстрый - около 17,2%.

Как фидер в аэропорту Domine Eduard Osok Airport обслуживает внутренние регулярные рейсы нескольких авиакомпаний, включая Гаруда Индонезия, Sriwijaya Air и Xpress Air. Кроме того, аэропорт также обслуживает новаторские направления, которые обслуживаются Susi Air в некоторые прилегающие районы, такие как Аяваси, Инаватан, Теминабуан и Вайсай. Эта взлетно-посадочная полоса длиной 2500 метров и шириной 45 метров может быть приземлена самолетами, как Боинг 737 серии и Airbus A320.^[2]

История

До 2004 г. Джефман аэропорт служит главным аэропортом Соронга. Однако аэропорт страдает от избыточной пропускной способности и не может быть расширен из-за нехватки земли. Более того, из-за того, что у аэропорта всего одна взлетно-посадочная полоса длиной 1650 м, аэропорт может принимать только небольшие самолеты, такие как Fokker 28. Кроме того, чтобы добраться до Соронга, пассажирам все равно нужно добираться из аэропорта на лодке, что отнимало очень много времени. Чтобы решить эту проблему, правительство решило построить новый аэропорт взамен устаревшего аэропорта Джефман. Строительство завершено в 2004 году, и сейчас аэропорт Джефман закрыт.

В августе 2019 года аэропорт был поврежден протестующими после масштабные протесты в Папуа.^[3]

Разработка

В 2013 году Генеральное управление гражданской авиации выделило 50 миллиардов индонезийских рупий (5,1 миллиона долларов) на расширение взлетно-посадочной полосы с нуля до 45 метров.^[4] Из-за избыточных мощностей правительство удлинило взлетно-посадочную полосу с 1950 м до 2500 м, чтобы в аэропорту можно было разместить Боинг 737 и Airbus A320.^[5] Расширение аэропорта началось с 2011 г. и завершилось в 2016 г. Расширение включает строительство здания пассажирского терминала до 2 этажей, установку двух новых реактивных мостов и фиксированного моста, система обработки багажа, лифт терминала, рентгеновский снимок багажа и кабина с несколькими экранами, проход через металлоискатель, а также добавление других удобств, таких как зона концессии и обновление дизайна интерьера терминала.^[6] В этот период общий использованный бюджет APBN составляет около 236 миллиардов рупий. Конечно, используемый бюджет соизмерим с выгодами, полученными для города Соронг. Ожидается, что после того, как аэропорт будет построен более современным и великолепным, услуги воздушного транспорта в городе Соронг и его окрестностях будут расти. Таким образом, аэропорт Домина Эдуарда Осока, являющийся воротами в город Соронг, может стать стимулом для дальнейшего роста Восточной Индонезии. Президент открыл новый терминал. Джоко Видодо и министр транспорта Игнатий Джонан,^[7]

С другой стороны, в будущем средства навигации будут улучшены. AirNav Sorong также стремится оптимизировать система посадки по приборам (ILS) для помощи при посадке. Это позволит самолетам легко приземляться в аэропорту, а также позволит аэропорту обслуживать ночные рейсы. AirNav Sorong также в настоящее время устанавливает систему данных для выставления счетов (BDS) и систему расчетно-кассовых операций (BCS). Ремонт вышки управления воздушным движением, поврежденной в результате землетрясения, также станет частью усовершенствования навигационной системы аэропорта.^[8]

После реконструкции аэропорт имени Эдуарда Осока в настоящее время является вторым по величине аэропортом в индонезийском Папуа после Международный аэропорт Сентани в Джаяпура.

Средство

На внешней стороне пассажирского терминала уникальная форма орнаментов, напоминающая орехи бетеля. Архитектурный дизайн аэропорта Domine Eduard Osok разработан с учетом местной культуры. Кроме того, интерьер был улучшен и оборудован средствами, повышающими комфорт пассажиров. Благодаря расширению здания пассажирского терминала до 13 700 м2 аэропорт может принимать 782 пассажира в день.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании	Направления
Батик Эйр	Джакарта – Сукарно-Хатта, Макассар, Маноквари, Сурабая[9]
Гаруда Индонезия	Джакарта – Сукарно-Хатта, Джаяпура, Макассар
Индонезия AirAsia	Джакарта – Сукарно-Хатта[10]
Lion Air	Джаяпура, Манадо
Sriwijaya Air	Макассар, Манадо, Маноквари, Тимика
Susi Air	Аяваси, Бинтуни, Inanwatan, Кабаре, Теминабуан, Waisai
Крылья Воздуха	Амбон, Факфак, Маноквари
XpressAir	Факфак, Джаяпура, Маноквари, Набире

Рекомендации

1. пуджи. "Pahlawan Gereja дан Tokoh Adat Terkemuka | Radar Timika | Halaman 2". radartimika.co.id (на индонезийском). Архивировано из оригинал на 2018-02-05. Получено 2018-02-04.
2. "Ух ты, Лихат Донг Меганья Бандара Соронг ян Бару - Tribunnews.com". Tribunnews.com (на индонезийском). Получено 2018-02-04.
3. "Масса русак Бандара ДЭО дан бакар Лапас Соронг". Новости АНТАРА (на индонезийском). 19 августа 2019 г.. Получено 26 августа 2019.
4. "Pengembangan Bandara dan Pelabuhan di Papua Barat Sudah Sangat Mendesak". 16 апреля 2013 г.
5. Взлетно-посадочная полоса Bandara DEO Diperpanjang 300 метров
6. Сутианто, Феби Дви. "Cantiknya Bandara Domine Эдуард Осок ди Соронг". детифинанс. Получено 2018-02-04.
7. , Асеп Мухамад. "Bandara Domine Eduard Osok Sorong dan Bandara Mopah Merauke Diresmikan". www.dephub.go.id. Получено 2018-02-04.
8. девелопер, метровньюс. "AirNav Sorong Berupaya Perbaiki Fasilitas Navigasi Penerbangan di Timur Indonesia". metrotvnews.com (на индонезийском). Архивировано из оригинал на 2018-02-04. Получено 2018-02-04.
9. https://agent.lionair.co.id/LionAirAgentsPortal/Default.aspx
10. "AirAsia Kembangkan Konektivitas Domestik dari Jakarta". AirAsia. Получено 20 июля 2019.

внешняя ссылка

• Аэропорт Домин Эдуард Осок - Глобальный веб-сайт аэропорта Индонезии