Дэвид Миллер (канадский политик) - David Miller (Canadian politician)

Для других людей с таким же именем см. Дэвид Миллер.

Дэвид Миллер
Миллер запускает «ИКТ Торонто» в 2006 году.
63-е Мэр Торонто
В офисе 1 декабря 2003 г. - 30 ноября 2010 г.
Предшествует	Мел Ластман
Преемник	Роб Форд
Президент и генеральный директор WWF Канады
В офисе 3 сентября 2013 г. - 30 ноября 2017 г.
Предшествует	Джеральд Баттс
Преемник	Меган Лесли
Личная информация
Родившийся	Дэвид Раймонд Миллер (1958-12-26) 26 декабря 1958 г. (61 год) Сан-Франциско, Калифорния, НАС.
Национальность	Канадский Британский Американец
Политическая партия	Независимый (2007 – настоящее время)
Другие политические принадлежности	Новая демократическая партия (до 2007 г.)[а]
Супруг (а)	Джилл Артур
Дети	2
Альма-матер	Гарвардский университет Юридический факультет Университета Торонто
Подпись

Дэвид Раймонд Миллер (родился 26 декабря 1958 г.) - североамериканский режиссер Группа лидеров по климату C40 Cities, бывший Мэр Торонто и бывший президент и генеральный директор WWF Канады, канадское подразделение международной Всемирный фонд дикой природы.^[1]

Бывший политик, Миллер был 63-м. Мэр Торонто с 2003 по 2010 год. Он вошел в политику в качестве члена Новая демократическая партия, хотя его кампания мэра и срок его пребывания в должности не имели формальной партийной принадлежности. Он допустил прекращение членства в партии в 2007 году.^[2] Миллер отказался баллотироваться на третий срок в качестве мэра в Выборы 2010 года, ссылаясь на семейные обстоятельства.^[3] Впоследствии он работал советником по городским вопросам в Всемирный банк с 2011 по 2013 гг.^[4]

Фон

Миллер родился в Сан-Франциско, Калифорния. Его американский отец, Джо Миллер, умер от рака в 1960 году. английский мать Джоан вернулась с сыном в Thriplow, к югу от Кембридж.^[5] Миллер провел свои первые годы в Англии, а затем переехал в Канаду со своей матерью в 1967 году. Lakefield College School, дневная на стипендию в то время Князь Андрей был там студентом.^[6]

Миллер получил четырехлетнюю степень бакалавра в Гарвардский университет, выпускной с отличием доктор экономических наук в 1981 году. Он получил степень бакалавр права степень от Юридический факультет Университета Торонто в 1984 году и стал партнером известной юридической фирмы Aird & Berlis LLP в Торонто, специализирующейся на занятость, иммиграционное право и права акционеров.^[5] Он представлял Острова Торонто жители в арбитражном деле 1985 года, будучи студентом, позже описали этот опыт как свое введение в муниципальную политику.^[7] Он женился на коллеге-юристе Джилл Артур в 1994 году, и у пары двое детей.

Миллер присоединился к Новая демократическая партия (ПНР) в 1985 году.^[8][9] Он сначала побежал за Митрополит Торонто совет в 1991, проводя кампанию на платформе улучшения общественного транспорта, чтобы сделать Торонто городом мирового класса.^[10] Он проиграл действующему советнику Дервин Ши. Впоследствии Миллер был кандидатом НДП в Parkdale — High Park в 1993 канадские федеральные выборы, и занял четвертое место против Либеральный действующий Джесси Флис. Он не возобновил свое членство в НДП, когда срок его действия истек в 2007 году, заявив, что он не хочет, чтобы его считали партизаном в отношениях с провинциальными и федеральными правительствами.^[2] В 2011 году он присоединился к NYU Poly в качестве преподавателя.^[11]

Советник

Советник метро

Миллер проводил кампанию за Метро Торонто Совет во второй раз 1994, и был избран в опеку Хай-Парка вместо бывшего Член парламента Эндрю Витер и будущее кабинет министров Тони Клемент. После выборов он был назначен в Комитет по планированию и транспорту метро, ​​Комитет по борьбе с расизмом в метро и Совет управляющих по выставочной площади.^[12] Он выступал против решения Metro сократить в начале 1995 года штатное расписание на 3 миллиона долларов, утверждая, что возникшие в результате этого лишения для уволенных рабочих во время национальной рецессии будут «недобросовестными».^[13]

Провинциальное правительство Майк Харрис в 1997 году объединил несколько близлежащих муниципалитетов в город Торонто с заявленным намерением устранить дублирование услуг и повысить эффективность. Миллер утверждал, что решение о ликвидации шести местных советов и создании «мегаполиса» было принято без одобрения общественности.^[14] Он предложил альтернативный план объединения шести местных советов в существующий совет Метрополитена, но это не получило особой поддержки.^[15]

Он выступал за Законодательное собрание Онтарио в 1996 г. баллотировалась кандидатом от НДП Йорк Юг сменить уходящего лидера партии Боб Рэй. Он потерпел поражение от кандидата от Либеральной партии. Джерард Кеннеди.

Советник Торонто

1997–2000

Миллер был избран в новый совет города Торонто в 1997 выборы, выиграв одно из двух мест в Ward 19, High Park. Его назначили в Комиссия по транзиту Торонто (TTC) после выборов и стал видным союзником председателя TTC Ховард Москоу.^[16] Он также был назначен руководителем комитета из двенадцати членов, который изучал переход к объединенным муниципальным службам и успешно выступал за то, чтобы мэрия Торонто, а не Метро-холл, стала постоянным местом пребывания нового правительства.^[17] Позже Миллер входил в состав комитета из трех человек, который рекомендовал внести изменения в границы муниципального района.^[18]

Миллер принес официальные извинения от имени TTC в июне 1999 г. после жалоб на рекламу метро профсоюзом полиции Торонто, которая, по мнению некоторых, изображала Латиноамериканцы как преступники.^[19] В следующем году он утверждал, что скандальная кампания по телемаркетингу «Операция True Blue» создала атмосферу запугивания для жителей Торонто.^[20] И Миллер, и его жена утверждали, что им поступали телефонные звонки с угрозами во время 2000 муниципальные выборы после того, как профсоюз полицейских указал номер его домашнего телефона в рекламной кампании.^[21]

Миллер стал известен как защитник прибрежных парков во время своего пребывания в совете. Он поддержал несколько аспектов доклада Роберта Фунга из 2000 г. Набережная Торонто Целевая группа, критикуя предложение продать парковую зону возле выставочного центра для частной застройки.^[22] Он также выступал против планов строительства кондоминиума недалеко от Торонто. High Park в своем приходе, вместо этого поддерживая строительство доступного жилья для малообеспеченных жителей.^[23]

Существующие в Торонто Свалка Кил-Вэлли выйдет на полную мощность к 2002 году. Миллер решительно выступил против плана мэра Торонто. Мел Ластман отправлять городской мусор в Адамс Майн в Северный Онтарио, который в конечном итоге был отклонен советом. Вместо этого город отправил мусор в Свалка Carleton Farms.^[24]

2000–2003

После избирательного перераспределения Миллер был переизбран в 2000 над товарищем по совету Билл Сандеркук в Уорде 13, Паркдейл-Хай Парк. Он был повторно назначен в TTC и добивался избрания его председателем, но был обойден в пользу Брайан Эштон.^[25] В 2001 году он выразил обеспокоенность тем, что автобусное сообщение WheelTrans для инвалидов может быть передано частному сектору по контракту.^[26]

Миллер заручился единодушной поддержкой своих коллег в июле 2001 года за предложение, чтобы федеральное правительство одобрило перевод доходов от налога на бензин в систему общественного транспорта Торонто.^[27] Позже он предположил, что доходы от строительства Торонто можно направить на приоритетные расходы, а не хранить на резервных счетах, утверждая, что бум на рынке недвижимости города позволит совету отложить транзитные маршруты и предоставить программы для детей и бездомных.^[28] Он также был одним из ведущих в разоблачении Торонто Скандал с арендой МФУ в 2001 и 2002 годах, выявив несколько сомнительных методов лоббирования в мэрии.^[29]

Как председатель городской рабочей группы по вопросам иммигрантов и беженцев, Миллер представил программу наставничества, которая упростила для недавних иммигрантов получение опыта работы в Торонто.^[30]

Миллер получил пятерку и назвал его лучшим советником. Торонто Жизнь журнал в ноябре 2000 г. за работу в совете.^[31] В апреле 2002 г. Экологический альянс Торонто присвоил ему оценку «А» за работу над ТТК.^[32]

У мэра Мэла Ластмана и Миллера в совете были враждебные отношения. Это было продемонстрировано во время дебатов в мае 2002 года, когда Ластман кричал на Миллера: «Ты никогда не будешь мэром этого города, потому что ты говоришь глупости и глупости!» Позже Миллер заметил, что этот обмен побудил его баллотироваться на пост мэра. Несмотря на то, что он был противником совета, Ластман присутствовал на похоронах матери Миллера.^[33]

Позже Миллер стал самым ярким противником плана Ластмана построить мост за 22 миллиона долларов к Торонто Айленд аэропорт. Сторонники моста утверждали, что он устранит одну из самых коротких в мире паромных переправ, повысит эффективность обслуживания авиакомпаний и принесет финансовую выгоду городу. Миллер утверждал, что мост помешает городу оживить набережную, и утверждал, что предлагаемая сделка ставит интересы девелоперов и лоббистов выше общественности. Мост стал серьезной проблемой, когда он баллотировался на пост мэра во время кампании 2003 года.^[34]

Кампания мэра 2003 года

Основная статья: Муниципальные выборы 2003 года в Торонто

Планы Миллера баллотироваться на пост мэра были хорошо известны в мэрии в 2002 году, и не было ничего удивительного, когда он официально объявил свою кандидатуру в январе 2003 года.^[35] Среди его первых сторонников были советники Говард Москоу, Сандра Бусин, Ирен Джонс и Энн Джонстон и градостроитель Джейн Джейкобс.^[36] Позже он был одобрен советниками Оливия Чоу, Джо Панталоне и Брайан Эштон, общественные деятели, такие как Джун Коллвуд, Джуди Ребик, Маргарет Этвуд, Майкл Ондатье и Мишель Ландсберг, Американский экологический активист Роберт Ф. Кеннеди мл., то Канадский союз государственных служащих и Ассоциация профессиональных пожарных Торонто.^[37] В Торонто Стар газета, журналист Ройсон Джеймс и советники Раймонд Чо и Майкл Уокер также поддержал Миллера ближе к концу кампании.^[38]

Организация кампании Миллера была разнообразной. Помимо поддержки со стороны многих новых демократов и общественных активистов, среди его главных стратегов кампании были ветеран Консервативный Джон Лашингер и либеральный Питер Доноло. Архитектор Джек Даймонд также был сопредседателем его кампании.^[39]

Миллер использовал метла в качестве опоры в этой кампании, символизирующей его стремление очистить Торонто как буквально, с точки зрения мусора, так и метафорически, утверждая, что в мэрии заключались теневые сделки. Он пообещал отменить мост через аэропорт, назначить муниципального комиссара по этике и содействовать развитию общественного транспорта, полностью выполнив план TTC по увеличению количества пассажиров. Он поддержал просьбу полиции нанять тридцать два новых офицера и выступил против конкурирующего кандидата. Джон Тори планы по сжиганию мусора в пользу продолжения поставок мусора в Мичиган.^[40]

На одном из этапов кампании Миллер поднял вопрос о возможности взимания платы за проезд. Don Valley Parkway и Gardiner Expressway. После критики со стороны других кандидатов, включая Джона Тори, который назвал это «грабежом на шоссе», Миллер отказался от этого предложения.

В начале кампании в начале 2003 г. Барбара Холл с большим отрывом, с Джон Нунциата далекая секунда, в то время как Миллер и Тори изначально имели поддержку в однозначных числах. Число опросов Миллера застопорилось на уровне 12-13% в течение большей части 2003 года, но увеличилось в октябре, когда лидер Холл внезапно потеряла большую часть своей поддержки.^[41] Он впервые провел общегородской опрос 22 октября 2003 года, набрав 31% поддержки против 29% у Холла и 23% у Джона Тори.^[42]

Поддержка Холла продолжала рассеиваться, и она упала до далекой трети. Заключительный этап кампании был между Миллером и Тори, каждый из которых имел прочную поддержку; Миллер был среди городских жителей и прогрессистов, в то время как Тори поддерживал пригород и консерваторы. За несколько дней до голосования видные сторонники Холла Боб Рэй и Кайл Рэй признала, что она не может победить, и призвала своих сторонников голосовать за Миллера, а не за тори.^[43][44] Миллер победил Тори с 43% до 38% (Холл был третьим с 9%) и назначил Джейн Джейкобс и бывшего мэра Торонто. Дэвид Кромби возглавить его переходную команду.^[45]

Мэр

Первый срок Миллера на посту мэра был сосредоточен на таких вопросах, как набережная обновление общественный транспорт и муниципальная реформа. Он также переключился на проблемы общественной безопасности после увеличения огнестрельное насилие в течение 2005 г. Многие инициативы Миллера не были реализованы в первые несколько лет его пребывания на посту мэра. Сторонники указали, что они ориентированы на долгосрочные цели развития, в то время как недоброжелатели критиковали темп изменений.

Политика береговой линии

Мост аэропорта в центре города Торонто

Вскоре после своего избрания Миллер убедил совет отказаться от поддержки Торонто центр города аэропорт Мост. Он утверждал, что мост вреден для окружающей среды региона, нежелателен для большинства местных жителей и препятствует более всестороннему обновлению экономики прибрежной зоны. Сторонники моста утверждали, что он сделает обслуживание авиакомпаний более эффективным и принесет финансовую выгоду. 3 декабря 2003 г. было отдано 32 голоса против 12 за отзыв.^[46] После этого федеральное правительство объявило о прекращении поддержки проекта.^[47] Последующие угрозы судебного иска против города со стороны Администрация порта Торонто (TPA) и разработчик Роберт Делюс, но они были урегулированы в 2005 году, когда федеральное правительство согласилось выплатить 35 миллионов долларов компенсации.

Федеральный платеж вызвал споры как у сторонников, так и у противников администрации Миллера. Либеральный депутат Тони Янно защитил его как предоставление справедливой компенсации законным истцам и заявив, что он аннулировал обязательство Миллера отменить мост без дополнительных расходов.^[48] Союзники Миллера, включая лидера НДП Джек Лейтон, утверждал, что выплата была чрезмерно щедрой и не отражала истинных затрат на отмену.^[49] Вскоре после урегулирования спора Миллер объявил, что будет добиваться выплаты налоговой задолженности в размере 27 миллионов долларов от администрации порта городу.^[50]

Дэвид Миллер на открытии набережной города.

Расширение аэропорта

В начале 2006 года Роберт Делюс объявил о создании компании под названием Портер Эйрлайнз который запустил бы пригородное сообщение в аэропорту острова, с самолетами, построенными в Бомбардье завод Даунсвью. Он обеспечит путешественников прямыми рейсами в центр Торонто, который Pearson International в настоящее время не может предложить, так как находится в 30 км. Противники расширения утверждали, что расширение услуг приведет к увеличению шумовое загрязнение для жителей центра города, а также препятствует процветанию других экономик в прибрежном районе. Миллер утверждал, что городу, возможно, скоро придется столкнуться с выбором «индустриальная или обновленная набережная».^[51] Некоторые сторонники расширения предположили, что это ложная дихотомия, и утверждали, что расширение может быть интегрировано с более крупным планом возрождения.^[52] Предложение Deluce получило поддержку как деловых кругов, так и Канадские автомобильные рабочие лидер Базз Харгроув, который сказал, что это создаст новые рабочие места для рабочих в регионе.^[53] А Торонто Стар отчет от начала февраля 2006 года показал, что большинство жителей Торонто против расширения.^[54]

В конце сентября 2006 года стало известно, что REGCO Роберта Делюса (материнская компания Porter Airlines) получила 20 миллионов долларов из 35 миллионов долларов, уплаченных федеральным правительством. Этот платеж помог Делюсу открыть свою новую авиакомпанию, и противники утверждали, что это была федеральная субсидия. Миллер назвал выплату «совершенно неправильной».^[55]

Администрация порта Торонто (TPA)

Дебаты по поводу моста и аэропорта отражают более общее разделение между администрацией Миллера и TPA, федеральным органом, созданным бывшим депутатом-либералом. Деннис Миллс который контролирует аэропорт острова Торонто.^[56] Миллер призвал либо упразднить TPA, либо значительно реформировать его, а также заявил, что необходимо предоставить больше надзорных полномочий Корпорации Toronto Waterfront Revitalization Corp., которой управляют все три уровня правительства. Сам Миллер присоединился к TWRC в качестве члена с правом голоса в 2006 году.^[57]

В мае 2006 года правительство Харпера объявило, что оно проведет обзор деятельности администрации порта и изучит прошлые решения, касающиеся проекта моста. Бывший заместитель министра юстиции Роджер Тассе был назначен руководить проверкой. Миллер охарактеризовал себя как "осторожно оптимистичного", хотя позже он счел "очень прискорбным и очень тревожным", что федеральный Министр транспорта Лоуренс Кэннон назначил пять членов администрации порта до того, как отчет был составлен.^[58] Когда в ноябре 2006 года был опубликован отчет Tassé Report, он защищал решение администрации порта подписать мостовой контракт незадолго до выборов 2003 года и охарактеризовал выплату DeLuce в размере 35 миллионов долларов как «разумную». Миллер отклонил документ как «не стоящий той бумаги, на которой он написан», в то время как депутат Оливия Чоу назвала его «полной побелкой» и обвинила консервативное правительство в том, что оно «полностью открыто» по этому вопросу.^[59]

Экспо 2015

В апреле 2005 года Миллер призвал совет начать работу над заявкой на размещение Экспо 2015 Всемирная выставка. Он утверждал, что это мероприятие поможет планам города по обновлению набережной и «покажет Торонто миру». Совет проголосовал 37-2 за подачу заявки в мае 2006 года.^[60] Предложение было отклонено в ноябре 2006 года, когда федеральные, провинциальные и муниципальные правительства не смогли прийти к соглашению о том, кто покроет возможные убытки. Миллер отказался возложить вину за неудавшуюся заявку на любой уровень правительства, хотя член совета Брайан Эштон утверждал, что в основном виновата провинция.^[61]

Электростанция

Миллер и бывший председатель TWRC Роберт Фунг раскритиковали план правительства провинции по строительству большой электростанции в прибрежной зоне Торонто и призвали провинцию построить на ее месте меньший объект. Затем Премьер Онтарио Далтон МакГинти утверждал, что завод будет необходим для удовлетворения энергетических потребностей Торонто.^[62]

Прочие вложения

В октябре 2005 года Миллер объявил о вложении 70 миллионов долларов в набережную в течение пяти лет, направленных на строительство новых променадов, прогулок, общественных мест и связанных с ними достопримечательностей.^[63] HtO, первый городской пляж Торонто, был открыт в конце 2005 года.^[64]

Фискальная политика

После своего избрания Миллер назначен консервативным советником. Давид Сокнаки в качестве руководителя бюджета Торонто.^[65] Хотя Миллер и Сокнацки имеют разное идеологическое прошлое, они были политическими союзниками в управлении финансами города. Недостаток бюджета Торонто, когда Миллер вступил в должность, составил 344 миллиона долларов.^[66] Местные политики и аналитики пришли к общему мнению, что городу необходимо увеличить базу налогообложения жилой недвижимости. Миллер пообещал держать такое повышение до 3% в год.

Первый бюджет Миллера был принят городским советом в конце апреля 2004 года 29–10 голосами. Город устранил свой предыдущий дефицит, увеличив расходы на 6% и сохранив повышение налогов на жилую недвижимость на уровне 3% и налогов на коммерческую и промышленную собственность на уровне 1,5%. Общий операционный бюджет города на год составил 6,7 млрд долларов.^[67]

Миллер участвовал в сокращенном процессе консультаций перед тем, как представить свой второй бюджет в 2005 году.^[68] После нескольких месяцев сложных переговоров город принял сбалансированный бюджет, взяв 19,8 миллиона долларов из резервных фондов. Сокнаки признал, что это было трудное решение, и администрация Миллера утверждала, что правительство провинции усугубило бюджетные трудности Торонто, не выделив 72,3 миллиона долларов на социальные программы, санкционированные провинцией.^[69] На поздних стадиях переговоров министр по делам муниципалитетов провинции Джон Герретсен предположил, что город может компенсировать дефицит бюджета за счет повышения налога на недвижимость выше 3%. Миллер отверг этот совет.^[70] Общий операционный бюджет за год составил 7,1 миллиарда долларов, при этом увеличение налога на жилую недвижимость снова удерживалось на уровне 3%, а повышение налога на имущество предприятий и промышленности - на уровне 1,5%. Увеличенные средства были выделены на охрану полиции, транспорт, парки и социальные программы. Миллер и Сокнацки утверждали, что это был наилучший бюджет в данных обстоятельствах, хотя его критиковали несколько правых советников.^[71]

В конце 2005 года Миллер одобрил политику, которая перенесла часть налогового бремени на недвижимость в Торонто с предприятий и коммерческих операторов на домовладельцев. Признавая, что это было трудное решение, он утверждал, что необходимо предотвратить массовый отток рабочих мест из города. Решение было одобрено промышленной сетью Торонто.^[72] Капитальный бюджет Торонто на 2006 год составлял 1,3 миллиарда долларов и был направлен на такие статьи, как ремонт дорог, полицейские участки и центры отдыха.^[73]

Миллер столкнулся с президентом и главным исполнительным директором Торгового совета Торонто Глен Грюнвальд на консультационном заседании по бюджету в феврале 2006 г. после того, как Грюнвальд представил ряд мер политики, направленных на решение дефицита бюджета Торонто. Рекомендации Грюнвальда включали сокращение расходов на неприоритетные статьи, повышение платы с пользователей, приватизацию некоторых услуг и выполнение 800 предложений генерального аудитора.^[74] Миллер раскритиковал предложения как «плохо проработанные» и сказал, что презентация Совета по торговле «не соответствует той роли, которую они играют как строители города».

В январе 2006 года в средствах массовой информации появились сообщения о том, что Торонто столкнулся с нехваткой 532 миллиона долларов из своего операционного бюджета. Чтобы способствовать сокращению затрат, Миллер и Сокнаки призвали город принять подход «бюджетирования с нулевой базой», при котором все городские департаменты начинают с нулевых разрешенных фондов и обязаны защищать все предлагаемые расходы.^[75] Позже город объявил о приостановлении приема на работу.^[76] Ранние опасения относительно значительного повышения налогов были развеяны значительными провинциальными инвестициями в город. Во главе с Миллером совет принял операционный бюджет в размере 7,6 миллиарда долларов 27 голосами против 17, снова удерживая повышение налога на проживание до 3% и повышение налога на бизнес до 1%. В бюджете были новые деньги для найма полицейских и водителей автобусов.^[77]

Давид Сокнацки не баллотировался на переизбрание в 2006 году. После выборов Шелли Кэрролл был назначен новым главой городского бюджета. Город ввел операционный бюджет в размере 7,8 млрд долларов при повышении налога на имущество на 3,8% в 2007 году; Миллер утверждал, что увеличение было необходимо для покрытия расходов города.^[78] Миллер также настаивал на введении новых муниципальных налогов (в основном "налог на грех ") и плату за парковку согласно новому Закону о городе Торонто.^[79]

Основываясь на городском отчете за 2007 год, Миллер предложил ввести налог на регистрацию транспортных средств в размере 60 долларов и 1,5-процентный налог на передачу земли, что, как ожидается, принесет 354 миллиона долларов. Он утверждал, что новые меры необходимы для поддержания бюджета города без сокращения услуг или повышения налогов на недвижимость. Канадская федерация налогоплательщиков и Торговый совет Торонто выступили против, причем последний предупредил, что эти предложения окажут негативное экономическое влияние на бизнес. Миллер утверждал, что жители поддерживают идею повышения налогов до тех пор, пока деньги используются правильно. Опрос, проведенный Environics Research Group, показал, что 70 процентов респондентов поддержали сокращение расходов, а не введение новых налогов. Такое же число также предпочло, чтобы предложения были обсуждены на муниципальных выборах 2010 года до их реализации, поскольку Миллер не упомянул о новых налогах во время кампании 2006 года. 16 июля совет проголосовал 23-22, чтобы отложить обсуждение мер до Октябрь 2007 провинциальные выборы. Миллер отрицал, что это было личное поражение, а советник Дело Ootes, который возглавил оппозицию этим мерам, назвал это "тревожным сигналом" для Миллера, что жители хотели сократить расходы.^[80][81][82]

После этого Миллер сразу же предложил несколько радикальных сокращений услуг с заявленным намерением сэкономить 100 миллионов долларов из операционного бюджета. Эти меры включали закрытие Линия метро Шеппарда, отмена неиспользуемых автобусных маршрутов и отказ от ремонта и дополнительных сотрудников в мэрии. Миллер утверждал, что это единственные ответственные шаги, которые Торонто может предпринять для предотвращения финансового кризиса. Это вызвало критику со стороны нескольких советников и обозревателей, при этом министр финансов провинции Грег Сорбара атаковать порезы как «быстрые, возможно, плохо продуманные решения». Признавая, что город столкнулся с серьезным бюджетным кризисом, они охарактеризовали заявления Миллера как политическую уловку, сославшись на его первоначальное решение обратиться к средствам массовой информации вместо созыва специальной сессии для обсуждения сокращений. Брайан Эштон предполагая, что Миллер наказывал советников, которые не поддерживали новые налоги.^[83][84][85]

Миллер уволил Эштона из исполнительного комитета за то, что он был единственным членом, проголосовавшим за отсрочку введения новых налогов. Комитет является частью новой системы «сильного мэра», где решаются ключевые вопросы, прежде чем они будут переданы на рассмотрение совета. Заявленное намерение состояло в том, чтобы упростить процесс принятия решений, но Эштон и Отес раскритиковали Миллера за то, что он относился к нему как к кабинету министров и ограничивал обсуждение всего совета. Эштон утверждал, что Миллер мало что сделал, чтобы убедить скептически настроенных советников и общественность в необходимости новых налогов.^[86][87]

Под руководством Миллера городской менеджер Ширли Хой в августе 2007 года реализовала сокращение расходов на услуги в бюджете на 2007 год на 34 миллиона долларов, не добиваясь одобрения совета. Представитель Миллера выступил в защиту этого шага, заявив, что «у нас серьезный финансовый дефицит, который необходимо решить». Общественные советы Северного Йорка и Этобико приняли предложения большинством 9-1 и 6-1 соответственно, прося совет Торонто прекратить его план по закрытию общественных центров по понедельникам и отложить открытие ледовых катков. Предложение Норт-Йорка было внесено на рассмотрение Дэвид Шайнер, но два союзника мэра Ховард Москоу и Джон Филион проголосовал за это, с Шелли Кэрролл как одинокий несогласный. Основываясь на интервью, ожидается, что большинство членов совета проголосуют за отмену спорных сокращений на следующем заседании, запланированном на 26 сентября. Эштон предположил, что «хватка [Миллера] ослабевает» и «Это похоже на то, что император медленно исполняет стриптиз. ".^[88][89][90] Позднее арбитр постановил, что закрытие библиотеки нарушило коллективный договор с профсоюзом.^[91]

С тех пор Миллер настаивал на реализации двух налоговых мер. Группа исследования окружающей среды для групп по недвижимости и строительству показала, что 62% были против этих мер, в то время как 85% считали, что кампания мэра на сайте fairtaxes.ca либо не повлияла на их поддержку новых налогов, либо повернула их против. Миллер указал, что две трети из 30 000 посещений веб-сайта были в пользу этого плана. Он также утверждал, что на местных собраниях большинство первоначальных вопросов касалось не налогов, а, скорее, улучшения обслуживания.^[92] Меры были приняты 23 октября 2007 года большинством голосов: 26 против 19 и 25 против 20.^[93]

Транзитная политика

Смотрите также: Транзитный город

Миллер принимал участие в переговорах с федеральным правительством и правительствами провинций в 2004 году, в результате которых ТТК было выделено 1 миллиард долларов дополнительного финансирования в течение пяти лет.^[94] В 2004 году город также получил дополнительные 70 миллионов долларов в виде авансового провинциального финансирования, чтобы предотвратить повышение платы за проезд.^[95]

В конце 2004 года провинциальное правительство Далтона МакГинти объявило, что предоставит ТТК 355 миллионов долларов в виде провинциальных налоговых поступлений за газ в течение трех лет.^[96] Миллер приветствовал эту инвестицию, но позже раскритиковал правительство МакГинти за включение запланированной денежной помощи в начале 2005 года как часть своего более крупного гранта, а не как отдельное денежное вложение.^[97] Первый операционный бюджет TTC Миллера в 2004 году составил 219 миллионов долларов.^[98]

С разрешения Миллера TTC одобрила небольшое повышение тарифов в начале 2005 года. Цена на билеты и жетоны для взрослых была увеличена на десять центов, в то время как стоимость проезда наличными для взрослых была увеличена на 25 центов. TTC смягчил это изменение, введя еженедельный абонемент на сумму 30 долларов, который можно было передавать между несколькими пользователями. Председатель TTC Говард Москоу сказал, что рост был неудачным, но утверждал, что это был «в основном инфляционный рост».^[99]

Миллер одобрил создание трамвая полоса отвода вдоль Сент-Клер-авеню, шестиполосная магистраль в пределах города, в соответствии с рекомендациями плана пассажиропотока TTC.^[100] Проект полосы отвода прошел через совет голосованием 36-7 в сентябре 2004 года, но вызвал некоторую местную оппозицию.^[101] Сторонники проекта утверждают, что проект сделает общественный транспорт более эффективным и создаст важный прецедент для расширения общественного транспорта. Противники, особенно в Дафферин-стрит бизнес-сообщество, раскритиковали план на том основании, что он сократит количество парковок для клиентов в час пик.^[102] Другие противники, в том числе Канадская автомобильная ассоциация^[103] утверждали, что полоса отвода увеличит количество автомобильных пробок, поскольку предложение запрещает левые повороты и может отвлекать движение на соседние улицы. Сторонники подвергли сомнению это последнее утверждение, заявив вместо этого, что предыдущий трамвай с полосой отвода, введенный на проспекте Спадина, имел успех.^[104] Бывший мэр Торонто Джон Сьюэлл, давний сторонник общественного транспорта, стал ярым противником плана отвода.^[105]

Группа под названием Save-Our-St. Clair (SOS) приняла свои возражения в Верховный суд Онтарио в 2005 году и выиграла решение комиссии, в результате которого проект был приостановлен в октябре.^[106] Впоследствии городские власти заявили о возможной предвзятости со стороны одного из судей и попросили отменить решение. Комиссия проголосовала 2: 1 за самоотвод в ноябре 2005 г. и таким образом отменила свое предыдущее решение.^[107] В феврале 2006 года окружной суд Онтарио вынес решение против SOS и дал властям города право продвигать проект.^[108]

Миллер также поддерживает создание линий скоростного автобусного сообщения по всему городу, утверждая, что это обеспечит преимущества проезда на метро при гораздо меньших затратах.^[109] Он продвигал Стратегию роста пассажиропотока TTC, план, направленный на увеличение количества пассажиров и сокращение переполненности.^[110]

Миллер резко раскритиковал однодневный дикая кошка сотрудниками TTC в конце мая 2006 г., охарактеризовав действия по найму как «незаконные, незаконные и абсолютно неприемлемые».^[111]

Миллер одобрил план TTC по покупке новые вагоны метро из Бомбардье, которая заключила контракт на строительство автомобилей по неконкурентной торги. Некоторые члены совета раскритиковали сделку, отметив, что другие городские департаменты требуют проведения конкурсных торгов по контрактам такого размера. Они также процитировали исследование конкурирующей компании. Сименс что его предложение могло сэкономить городу до 100 миллионов долларов (официальные лица Bombardier поставили под сомнение эту цифру). Миллер и председатель TTC Говард Москоу утверждали, что контракт с Bombardier был заключен справедливо и что он обеспечит город доступными вагонами метро и местными поставщиками запчастей.^[112] Миллер назвал сделку «хорошей для городских налогоплательщиков и хорошей для Онтарио».^[113] Городской совет одобрил сделку в сентябре 2006 года 25–18 голосами.^[114]

В ноябре 2006 года Миллер предложил ввести дополнительную плату за парковку, чтобы стимулировать общественный транспорт. Он также предложил расширение Симко-стрит, чтобы обеспечить связь центра города с набережной.^[115]

Миллер - член нового Метролинкс (тогда известное как Управление транзита Большого Торонто) в начале 2007 года.^[116]

В середине марта 2007 года Миллер и TTC обнародовали пятнадцатилетний план, названный Транзитный город, чтобы построить сеть легкорельсового транспорта, связывающую почти все районы города. План зависит от финансирования со стороны правительства других уровней.^[117] Правительство Онтарио обязалось профинансировать две трети проекта. Он также объявил о плане построить к 2012 году более 1000 километров велосипедных дорожек.^[118]

Проблемы полиции

Бюджет полиции

После вступления в должность Миллер оказался вовлеченным в давние и поляризующие дебаты по поводу бюджета полиции Торонто, крупнейшей отдельной статьи расходов города. Город ранее одобрил несколько крупных увеличений для полиции во время пребывания Мела Ластмана на посту мэра.^[119] Запрос сил в 2004 году был на 691,4 миллиона долларов, что на 57 миллионов долларов больше, чем в предыдущем году.^[120] Руководитель муниципального бюджета Давид Сокнаки изначально просил полицию сократить их запрос на 14,2 миллиона долларов, и начальник полиции Джулиан Фантино утверждал, поставит под угрозу основные службы.^[121] После длительных и иногда жарких дебатов 21 апреля 2004 года совет проголосовал 40 против 5 за утверждение бюджета полиции в размере 679,1 миллиона долларов.^[122]

При администрации Миллера расходы полиции увеличились на 117 миллионов долларов, и 450 новых офицеров вышли на улицы.^[123] В ноябре 2006 года Миллер вместе с премьер-министром Стивеном Харпером и премьер-министром Далтоном МакГинти объявил об ужесточении условий освобождения под залог лиц, обвиняемых в преступлениях с применением огнестрельного оружия. И Миллер, и МакГинти поддерживают план Харпера относительно положения о «обратном бремени», согласно которому от лиц, обвиняемых в преступлениях с применением огнестрельного оружия, потребуется продемонстрировать, почему они не должны содержаться под стражей до суда.^[124] Харпер отклонил призыв Миллера ввести запрет на огнестрельное оружие.^[125]

Позже в том же году Миллер стал участником трудового спора между Управлением полиции и Полицейской ассоциацией Торонто. Правление во главе с советником Пэм МакКоннелл, хотела сэкономить доход за счет восстановления существующих ставок удержания заработной платы и отказа от оплаты перерыва в обеденный перерыв для офицеров, не выполняющих свои обязанности во время сжатых смен.^[126] Ассоциация полиции утверждала, что эти предложения вызовут массовый отток офицеров и приведут к снижению заработной платы офицеров, работающих по сжатому графику. После серии яростных встреч переговоры прервались, и ассоциация вступила в работа по правилу кампанию путем отказа от патрулирования и выдачи штрафов.^[127]

В ходе этого спора ассоциация напечатала рекламные объявления на всю страницу в Торонто Стар и Торонто Сан с просьбой к мэру принять личное участие в качестве члена правления.^[128] Оно также опубликовало открытое письмо, в котором спрашивалось, хочет ли Миллер, чтобы его помнили «как мэра, который жестко борется с преступностью, или как мэра, который жестко относится к полицейским».^[129] 31 октября Миллер сообщил СМИ, что работает над тем, чтобы сблизить обе стороны.^[130] Предварительное соглашение было подписано в начале ноября, и сообщалось, что совет директоров пошел на компромисс с удерживаемой оплатой. В одном опубликованном отчете говорится, что Ральф Лин, ведущий сборщик средств Миллера, сыграл важную роль в прекращении спора путем частных переговоров с бывшим главой Ассоциации. Крейг Бромелл.^[131]

Начальник полиции Фантино

В июне 2004 года зашедший в тупик Совет полиции Торонто проголосовал не за продление контракта Фантино на посту начальника. В следующем месяце городской совет отклонил ходатайство сторонников Фантино, которые пытались отменить это решение. Позиция мэра заключалась в том, что полное обсуждение этого вопроса в совете нарушило бы Закон о полицейских службах.^[132] Отказ Миллера разрешить дебаты вызвал критику со стороны Торонто Сан кто запустил мультфильм, сравнивающий Миллера с Адольф Гитлер. (Редактор газеты извинился после того, как Миллер и Канадский еврейский конгресс осудил мультфильм.)^[133]

Бывший советник Роб Дэвис возглавил марш протеста в поддержку Фантино.^[134] Некоторые журналисты и министр финансов Онтарио Грег Сорбара, правительство которой вскоре после этого назначило Фантино комиссаром по чрезвычайным ситуациям, предположил, что Миллер сыграл влиятельную закулисную роль в решении совета директоров не продлевать контракт с Фантино. Миллер отрицал это, заявив, что он предпочел бы, чтобы правление отложило любое решение до сентября.^[135]

В начале 2005 года Миллер утверждал, что замена Фантино на посту начальника полиции должна пересмотреть методы планирования в городе. Он утверждал, что существующая система была разработана для удобства офицеров, проживающих за пределами Торонто, и должна быть пересмотрена, чтобы позволить большему количеству офицеров на улицах в важные периоды.^[136] В следующем месяце он неожиданно встал на сторону Ассоциации полиции Торонто, выступив против Управления полиции Торонто, выступившего против обязательного тестирования на наркотики для офицеров.^[137]

В марте 2005 года Миллер попросил Управление полиции, чтобы ему была предоставлена ​​роль участия в выборе следующего начальника полиции. Он утверждал, что может обеспечить «голос, который представляет всех жителей Торонто, а не конкретную заинтересованную сторону», и сказал, что он откажется от формального обсуждения и принятия окончательного решения. Член правления Дело Ootes ответил, что запрос мэра равносилен политическому вмешательству, и сказал, что существует «некоторое противоречие» между запросом и предыдущим отказом Миллера участвовать в публичных дебатах по поводу смещения Фантино. Правление отклонило просьбу Миллера. В качестве компромисса ему было разрешено ознакомиться с кратким списком кандидатов Правлением и предложить кандидатам вопросы для собеседования.^[138]

Фантино на временной основе сменил Майк Бойд Заместитель начальника в отставке, тесно сотрудничавший с Миллером, когда последний еще был советником.^[139] В апреле 2005 г. правление выбрало Билл Блэр как постоянную замену Фантино. В СМИ высказывались предположения, что мэрия предпочла бы Бойда на эту должность, хотя Миллер это отрицал.^[140] Стремясь выйти за рамки предыдущих боевых действий, Миллер наградил Фантино Ключом от города 14 апреля 2005 года. Во время церемонии Миллер охарактеризовал Фантино как «честного человека, который проделал огромную работу, чтобы помочь сохранить Торонто в безопасности».^[141]

Миллер указал, что он займет место в Совете полиции в середине своего первого срока полномочий и заменил Отеса во время промежуточной смены должностей в городе в мае 2005 года. Заместитель мэра Джо Панталоне указал, что Отес был заменен, потому что его правые политические взгляды несовместимы с целями администрации Миллера.^[142]

Меры борьбы с преступностью

В феврале 2004 года Миллер представил пакет мер по борьбе с преступностью, подчеркнувший расширение программ работы с населением и расширение возможностей трудоустройства для молодежи из групп риска. Он также назначил Главным судьей Онтарио. Рой МакМертри возглавить комиссию по преступлениям с применением огнестрельного оружия в городе.^[143] Фантино охарактеризовал план Миллера как «целостный» и поддержал его.^[144] Некоторые члены совета выразили обеспокоенность тем, что эти меры не будут эффективными против серьезных преступников, и Etobicoke советник Дуг Холидей предложил Миллеру вместо этого лоббировать в федеральном правительстве более жесткие законы.^[145] Тем не менее 1 марта 2004 г. совет единогласно одобрил план Миллера.^[146]

После серии перестрелок, связанных с преступными группировками, летом 2005 года Миллер заявил, что слабые американские законы об оружии создают небезопасные условия в Торонто. Он отметил, что половина огнестрельного оружия в Торонто произведена в Америке.^[147] Мэр также объявил, что большая часть излишка полицейского бюджета в размере 4,3 миллиона долларов пойдет на найм 150 новых офицеров. Раньше он выступал против найма большого количества новых офицеров во время кампании за пост мэра, в то время как стрельба, связанная с бандой, в городе была меньше и менее заметной.

Некоторые журналисты отметили сходство между пересмотренной политикой Миллера и политикой, предложенной Джоном Тори в 2003 году.^[148] Миллер также призвал бизнес-лидеров Торонто бороться с уличной преступностью, создавая рабочие места для безработной молодежи; год спустя он смог сообщить об увеличении найма как в государственном, так и в частном секторах.^[149] Некоторые советники, в том числе Майкл Томпсон, предположил, что Миллер слишком долго ждал, прежде чем отреагировать на сообщения о росте насилия.^[150]

Коррупция

В апреле 2004 г. небольшому числу офицеров Торонто было предъявлено обвинение в пособничестве лицам, имеющим отношение к Hells Angels байкерская банда.^[151] Вскоре после этого Миллер сказал: «Ваша полиция в тюрьме? Моя». в частном порядке в сторону Лорд-мэр Лондона, который был в Торонто, чтобы объявить о новом партнерстве между городами. Миллер объяснил, что сделал комментарий, чтобы познакомить со скандалом своего гостя после неловкой прессы. схватка от которого лорд-мэр ушел после нескольких вопросов о местных противоречиях. Позже он извинился, сказав, что «обвинения серьезны, и мне не следовало относиться к ним с юмором». После первоначального комментария мэра Фантино был процитирован на CablePulse 24 программа Главный говоря: «Я чувствую, что кто-то пронзил мое сердце колом». Позже он принял извинения Миллера.^[152]

Иммиграция

В феврале 2006 года Совет полиции Торонто единогласно поддержал политику, согласно которой офицеры воздерживаются от вопросов у свидетелей и жертв преступлений об их иммиграционном статусе. Целью этого изменения политики было обеспечение того, чтобы нелегальных иммигрантов не запугать, если они сообщат в полицию о серьезных преступлениях. И Миллер, и Блэр поддержали эту политику.^[153]

Преступление

Миллер и Блэр также выступили против усилий ангел Хранитель группа линчевателей для создания базы в Торонто.^[154] Их сопротивление не смогло остановить Ангелов, которые с тех пор начали патрулирование в городе.

Опрос, проведенный Ипсос-Рейд в октябре 2005 года показал, что мэр, совет, полиция и судьи получили низкие и средние оценки от общественности Торонто за то, как они справились с возросшей активностью банд. Опрос дал шефу полиции Биллу Блэру и полицейским службам Торонто среднюю оценку C, за ними следуют лидеры сообщества (C-), Миллер (D +), городской совет (D), генеральный прокурор Онтарио (D), а также судьи и Мировые судьи (D).^[155]

Экологическая политика

Вскоре после вступления в должность Миллер представил инициативу «чистого и красивого» города стоимостью 3 миллиона долларов, чтобы привлечь простых жителей Торонто к уборке своего города.^[156] Впоследствии был представлен более всеобъемлющий план, который позже в том же году одобрил совет, выделив дополнительно 21 миллион долларов в течение трех лет на оплату различных уборок.^[157] На «чистый и красивый» проект было выделено 6,4 миллиона долларов в 2005 году, большая часть которых была направлена ​​на такие проекты, как вывоз мусора и уборка запущенных общественных мест.^[158]

В мае 2004 года Миллер объявил, что в Торонто будет установлено более 2000 энергоэффективных светофоров.^[159] Он также одобрил Охлаждение глубокой озерной воды проект, в котором вода из Озеро Онтарио используется для охлаждения офисных зданий в центре Торонто.^[160] В начале 2005 года он и Мэр Чикаго Ричард М. Дейли выступил с совместным обращением к завтраку Конгресса Великих озер в Вашингтон, округ Колумбия. Миллер был первым мэром Канады, выступившим на собрании.^[161]

Муниципальная «проверка мусора» в сентябре 2006 года показала, что город стал на 40% чище по сравнению с предыдущим годом. В ходе опроса было выбрано 298 случайных участков по всему городу и измерено количество мусора в каждом районе.^[162]

Город Торонто вводит 9% -ное увеличение платы за воду в 2007 году, при этом аналогичные увеличения ожидаются в обозримом будущем. Администрация Миллера утверждает, что деньги нужны, чтобы починить стареющие водопроводные и канализационные трубы.^[163]

В марте 2007 года Миллер обнародовал план по сокращению выбросов парниковых газов в городе на 30% к 2020 году и на 80% в 2050 году (на основе базового уровня 1990 года). Миллер утверждал, что план жизнеспособен и основан на аналогичных инициативах в Евросоюз.^[164]

Вывоз мусора

Когда Миллера избрали мэром, мусор Торонто в течение нескольких лет отправляли в Свалка Carleton Farms в Мичиган, США, по контракту с фирмой Republic Services. Это соглашение подверглось резкой критике со стороны политиков как в Мичигане, так и в Онтарио, сославшись на нежелательность проезжающих грузовиков и несчастные случаи.^[165] Оппоненты утверждали, что это не будет устойчивым в долгосрочной перспективе, поскольку политики США лоббируют закрытие границы для экспорта мусора, в то время как коалиция городов Юго-Западного Онтарио выразила озабоченность тем, что они будут вынуждены нести мусор Торонто в случае закрытие границы.^[165] Некоторые политики, в том числе Джон Тори и Далтон МакГинти, поддержали вариант сжигания мусора на месте, поскольку это уменьшит зависимость от площади свалки. Миллер выступил против этого, сославшись на озабоченность по поводу стоимости и угрозу для окружающей среды.^[166] Он также повторил свое неприятие отправки мусора из Торонто в Адамс Майн свалка рядом Kirkland Lake в Северный Онтарио.^[167] В 2005 году Миллер возглавил город в продлении контракта с Республикой на пять лет.^[168]

В 2006 году Миллер инициировал решение о покупке города Торонто Green Lane Environmental Ltd., большой полигон возле Сент-Томас в юго-западном Онтарио. Считается, что эта покупка решит проблему утилизации отходов Торонто на несколько лет, поскольку город исследует другие варианты на будущее. Совет проголосовал за принятие плана 26-12 голосов.^[169] Это раскритиковал мэр Лондона. Энн Мари ДеЧикко-Бест и провинциальный министр колледжей и университетов Крис Бентли, поскольку они не получали уведомления о сделке, но признали, что мало что могут сделать, чтобы ее заблокировать.^[170]

21 сентября 2006 г. Торонто Стар Обозреватель Ройсон Джеймс предположил, что город получил более выгодное предложение по участку в Зеленом переулке годом ранее, и не принял никаких мер. Миллер назвал обвинение Джеймса «категорически ложным», признав, что город получил условное предложение в 2005 году, но отрицал, что было сделано какое-либо официальное предложение или что цена была согласована. Он добавил, что сделка была бы невозможной, поскольку в то время провинция не дала своего одобрения. Грин Лейн поддержала версию событий Миллера. Несмотря на это противоречие, Джеймс написал в поддержку покупки Green Lane.^[171] Сделка была завершена в декабре 2006 года, когда Торонто заплатил за этот объект 220 миллионов долларов.^[172]

Во время правления Миллера Торонто также расширил Зеленая корзина Программа утилизации, проект компостирования, призванный уменьшить количество отходов, которые Торонто отправляет на свалки. Проект был начат в Этобико в 2002 году, а другие районы Торонто были добавлены после избрания Миллера мэром. Green Bin стал общегородским в октябре 2005 г., когда Северный Йорк был включен в программу. Отмечая это достижение, Миллер охарактеризовал Торонто как «североамериканского лидера в области программ утилизации и компостирования».^[173] В настоящее время Торонто перерабатывает и компостирует 40% мусора, собираемого городом; он планирует увеличить этот показатель до 60% в 2010 году и до 100% в 2012 году.^[174]

Миллер вновь заявил о своем неприятии сжигания мусора в Кампания мэра 2006 г..^[175] Последнее юридическое препятствие для покупки Green Lane было устранено в марте 2007 года, а сделка была подписана в начале апреля.^[176]

Жилищная политика

Миллер созвал саммит по доступному жилью в конце февраля 2004 года, собрав на него представителей всех трех уровней правительства. Когда саммит был официально созван, он заручился финансированием в размере 24 миллионов долларов от правительства провинции на строительство более 900 единиц жилья для лиц с низким и средним доходом.^[177] Позднее в том же году Совет проголосовал за одобрение новых жилищных проектов на сумму 13,6 миллиона долларов, что составляет 312 новых домов.^[178] Консультант Миллера по жилищным вопросам Шон Гетц-Гадон в 2004 году утверждал, что в Торонто можно разместить 10 000 субсидируемых жилищных единиц как для бездомных, так и для тех, кто рискует остаться без крова.^[179]

Миллер выдвинул ряд мер по обеспечению кровом и теплом бездомного населения Торонто в зимние месяцы 2004 года, в том числе решение создать центр неотложной помощи перед Рождеством. В приюте было 80 коек, предоставлялись справочные услуги. Во время предыдущей администрации Ластмана город реагировал на конкретные чрезвычайные ситуации, а не заранее определял стратегию.^[180]

В начале 2005 года Миллер помог провести движение через совет, который запретил людям спать в Площадь Натана Филлипса. Он сказал, что план был задуман как «толчок», чтобы подтолкнуть людей к поиску убежища, и добавил, что никто не будет арестован.^[181] Инициатива под названием Улицы в дома также призвали к созданию 1000 новых единиц доступного жилья в год и созданию еще одного временного убежища.^[182] К декабрю 2005 года город помог 533 бездомным найти постоянные квартиры.^[183]

В мае 2005 г. администрация Миллера приняла участие в утверждении 6 500 новых единиц жилья на Brownfield Land недалеко от Река Дон. Проект, первоначально называвшийся Атаратири, отсрочено на 17 лет.^[184] Два месяца спустя Миллер возглавил совет по созданию нового комитета для ускорения утверждения доступного жилья.^[185] В феврале 2006 года Миллер начал комплексный проект по обновлению жилья в Торонто. Риджент Парк площадь.^[186]

В январе 2007 года Миллер подверг критике решение муниципального совета Онтарио, разрешившее строительство высотки на Квин-стрит-Вест. Этот район известен своими художественными галереями и студиями с низкой арендной платой, и Миллер утверждал, что высотное строительство поставит под угрозу творческий сектор города.^[187] Позже он представил ходатайство, предписывающее персоналу «использовать все доступные варианты» вопреки решению OMB. Предложение было принято 33 голосами против 11 в феврале 2007 года.^[188]

Провинциальное правительство Далтон МакГинти объявил в феврале 2007 года, что выделит 392 миллиона долларов на доступное жилье. Ожидается, что Торонто получит самую большую долю доходов.^[189]

Культура

Миллер создал новый Совет по кинематографии Торонто в ноябре 2004 года, чтобы улучшить экономические перспективы многомиллиардной киноиндустрии города. Он сам был назначен председателем совета директоров и созвал первое заседание в феврале 2005 года.^[190] Торонто также получил 500000 долларов от федерального правительства на расходы на культуру в 2005 году, и Миллер возглавил Торонто в проведении годичного фестиваля искусств в 2006 году.^[191] Летом 2005 года он представил «Toronto Unlimited» в качестве нового рекламного слогана Торонто.^[192]

В конце 2005 года Миллер помог убедить город вложить 9,8 миллиона долларов в новое здание. футбольный стадион в Место выставки, который позже был назван BMO Field.^[193] В марте 2006 г. он помог ввести "исторический" Вай фай сеть в Торонто.^[194]

Межгосударственные отношения

Федеральное правительство

Миллер приветствовал прибытие Пол Мартин Правительство России в конце 2003 г., утверждая, что Мартин был первым Премьер-министр Канады непосредственно решать муниципальные вопросы.^[195] Он одобрил план правительства Мартина «Новый курс для городов» в феврале 2004 г. и поддержал обещание Мартина отказаться от Налог на товары и услуги для городов.^[196] Он был известным сторонником бюджета правительства Мартина на 2005 год и выступал против свержения либерального правительства меньшинства, чтобы провести летние выборы.^[197] В июне 2005 года Миллер приветствовал обязательство федерального правительства предоставить муниципалитетам Онтарио 1,9 миллиарда долларов в течение пяти лет из поступлений от федерального налога на газ.^[198]

Миллер созвал встречу мэров крупных городов Канады в январе 2004 года и на саммите утверждал, что канадским городам необходимы усиленные управленческие полномочия для решения множества современных проблем. В сентябре того же года Миллер провел встречу мэров десяти крупных канадских городов, на которой рассматривался вопрос о доходах от федерального налога на газ.^[199]

В феврале 2004 года Миллер призвал к большей координации между всеми тремя уровнями правительства в надзоре за иммиграцией внутри Канады.^[200] В начале 2005 года город Торонто выделил до 5 миллионов долларов на помощь примерно 2000 беженцев, которые должны были прибыть из пострадавших от цунами районов Юго-Восточная Азия.^[201]

Миллер не поддерживал ни одну партию в Федеральные выборы 2004 г., поддерживая четырех индивидуальных кандидатов: Новые демократы Пегги Нэш и Оливия Чоу, и либералы Джон Годфри и Борис Вжесневский.^[202] В 2005 году, когда федеральный министр социального развития Кен Драйден планировал национальную стратегию ухода за детьми, Миллер высказался за систему, основанную на общественных услугах.^[203]

Миллер поддержал только двух кандидатов в Федеральные выборы 2006 г.: Либерал Джон Годфри и новый демократ Пегги Нэш.^[204] Неудачный кандидат от НДП и бывший провинциальный МПП Мэрилин Чёрли обвинил Миллера в отказе от поддержки со стороны других новых демократов. Согласно одному отчету, Черли кратко размышлял о том, чтобы бросить ему вызов на пост мэра в 2006 году, прежде чем принять решение не делать этого.^[205] Миллер поддержал призыв Пола Мартина к полному запрету на огнестрельное оружие и призвал Мартина выдвинуть более жесткие условия освобождения под залог лиц, обвиняемых в преступлениях с оружием.^[206]

Монте Сольберг Представитель Консервативной партии встретился с Миллером в июне 2005 года и сказал Миллеру, что Консервативная партия будет соблюдать существующие соглашения о восстановлении береговой линии в случае избрания.^[207] Несмотря на идеологические разногласия, Миллер одобрил Стивен Харпер, который был избран преемником Мартина в 2006 году за серьезное отношение к городским проблемам. Миллер поддержал назначение Лоуренс Кэннон в качестве министра по делам общин в феврале 2006 г. и безуспешно пытался убедить правительство Харпера не отменять национальный план Канады по уходу за детьми.^[208] Он выразил смешанные взгляды на первый бюджет правительства Харпера, отметив, что он позволил Торонто построить 1000 единиц доступного жилья, а также выразил озабоченность по поводу сокращения помещений для детских садов.^[209]

В начале марта 2007 года правительство Харпера представило план на 1,5 миллиарда долларов по поддержке системы общественного транспорта Торонто и расширению провинциальных автомагистралей. Миллер приветствовал новый доход, заявив, что это шаг в направлении постоянного финансирования.^[210] Позже Миллер охарактеризовал бюджет Харпера на 2007 год как «шаг назад», критикуя отсутствие доходов для долгосрочного финансирования транзита и постоянной инфраструктуры.^[211] Однако обозреватель Globe and Mail Джон Барбер отметил, что это не было поддержано мэрами других городов, и охарактеризовал кампанию One Cent Campaign как «принятие желаемого за действительное». С Далтон МакГинти В провинциальном бюджете на 2007 год, также пренебрегающем требованиями Миллера, Барбер предположил, что город может реально решить свои проблемы, используя свои новые налоговые полномочия.^[212]

Во время федеральной избирательной кампании 2008 года Миллер заявил, что Партия зеленых Канады был единственным, кто напрямую занимался такими городскими проблемами, как транспорт и инфраструктура. Далее он сказал, что не поддерживает какую-либо конкретную партию.^[213]

18 июня 2009 года Миллер запросил у правительства Харпера федеральное финансирование на стимулирующие расходы в размере 12 миллиардов долларов на строительство новых трамваев в Транзитный город инициатива. У города был крайний срок - 27 июня 2009 года - чтобы взять на себя обязательства по сделке на 1,2 миллиарда долларов, подписанной с Bombardier на поставку 204 трамваев. Чтобы оказать давление на правительство Харпера, чтобы оно предоставило свою долю в размере одной трети стоимости, Миллер и премьер Далтон МакГинти объявили в Тандер-Бей о финансировании новых трамваев. Однако федеральный министр транспорта Джон Бэрд категорически отклонил запрос. Бэрд заявил, что финансирование трамвая явно не соответствовало требованию законопроекта о стимулировании роста, согласно которому средства должны были быть потрачены через 2 года, поскольку это предназначалось для быстрого вложения денег в экономику, чтобы поддержать спрос и предотвратить дефляцию, в то время как Transit City был бы долгосрочный проект. Кроме того, стимулы требовали, чтобы средства были потрачены на инфраструктуру в муниципалитете, где подана заявка на создание рабочих мест, в то время как рабочие места, созданные за счет строительства трамваев, будут Thunder Bay а не Торонто. Бэрд отметил, что Торонто был единственным из 2700 претендентов, которые не соответствовали критериям отбора.^{[214][215][216]}

Кампания One Cent

Миллер официально запустил кампанию для городов Канады по получению одного из шести центов, взимаемых с каждого доллара в соответствии с существующим налогом на товары и услуги, на саммите Toronto City Summit Alliance в 2007 году. Он утверждал, что перевод обеспечит надежный и постоянный источник финансирования для городов. Сайт под названием www.onecentnow.ca был настроен для продвижения кампании.^[217] Карен Стинц и несколько других членов совета раскритиковали Миллера за то, что он потратил 100000 долларов на программу, прежде чем она была обсуждена и одобрена советом, и предположили, что он продвигал свою личную повестку дня. Офис Миллера утверждал, что одобрение совета не было необходимым для инициативы, как это было указано в его предвыборной платформе.^[218]

Федеральный Министр финансов Джим Флаэрти указал, что не поддерживает это предложение, заявив, что он был бы «заинтересован в снижении налогов для всех канадцев и непосредственно для канадцев, а не через другие правительства».^[219] Лидер либеральной оппозиции Стефан Дион поддержал постоянную передачу налога на газ муниципалитетам, но не поддержал предложение Миллера по налогу на товары и услуги.^[220] Либеральный депутат Джон Годфри сказал, что предложение требует дальнейшего уточнения, прежде чем какая-либо сторона его поддержит.^[221]

Критики одноцентовой кампании заявили, что она теряет поддержку, ссылаясь на сокращение подписей петиций и отсутствие федеральных политиков на стороне, и предположили, что жители стали невосприимчивы к частым призывам Миллера к внешнему финансированию для решения проблем города. Миллер сохранял оптимизм, говоря, что еще слишком рано судить об успехе программы, и утверждал, что он успешно вернул на повестку дня идею о том, что национальный успех связан с городами.^[221]

В начале мая 2007 года мэры 22 крупнейших городов Канады единодушно поддержали однопроцентный план.^[222]

Миссиссауга мэр Хейзел МакКаллион первоначально выразил пессимизм по поводу кампании Миллера «One-cent now», заявив, что «Уверяю вас, наши граждане [Миссиссауга] не могут указывать нам, где много отходов. К сожалению, в Торонто есть такая ситуация, когда их граждане говорят это, так же как и их совет по торговле, и даже их собственные советники говорят это ". Дензил Миннан-Вонг сравнили двух мэров, заявив, что «Хейзел МакКаллион управляет тяжелым судном. На судне Дэвида Миллера есть утечки повсюду», и некоторые комментаторы предположили, что Торонто будет сложно представить федеральному правительству убедительные доводы в пользу финансирования. Она представила свой собственный план, известный как «Города сейчас!» получить федеральное финансирование муниципальной инфраструктуры.^[223][224] Однако предложение МакКаллион не получило поддержки во время встречи с пятнадцатью региональными мэрами, и она согласилась поддержать кампанию Миллера.^[225]

Провинциальное правительство

Отношения Миллера с провинциальным правительством Далтон МакГинти в целом были сердечными, хотя правительства двух стран спорили по поводу финансов. Миллер утверждает, что бывшее провинциальное правительство Майк Харрис обременяли город непропорционально высокими затратами на услуги и попросили правительство провинции взять на себя ответственность за некоторые из этих программ. По состоянию на 2007 год Торонто платит 730 миллионов долларов за услуги, которые входили в обязанности провинции до прихода Харриса к власти (Харрис заявил, что загрузки были необходимы для сокращения провинциального дефицита и компенсации сокращенных трансфертных платежей от федерального правительства Жан Кретьен ).^[226] МакГинти проявил некоторое сочувствие к позиции Торонто, но также утверждал, что город не взял на себя достаточной ответственности за свои бюджетные дефициты.^[227]

В начале 2004 года МакГинти сказал репортерам, что правительство Миллера запросило больше денег в виде трансфертных платежей, чем провинция могла предоставить.^[228] Тем не менее, первый бюджет МакГинти, представленный позже в этом году, был выполнен с учетом обязательства предоставить муниципалитетам, включая Торонто, часть налогов на бензин.^[229] Позже Миллер раскритиковал предложение правительства МакГинти вести переговоры о будущих проектах с Ассоциация муниципалитетов Онтарио а не с отдельными муниципалитетами, утверждая, что это ослабит переговорные возможности Торонто.^[230] Джон Герретсен, МакГинти Министр муниципальных дел, утверждал, что договоренность об AMO все же позволит провинции вести переговоры с Торонто по конкретным вопросам.^[231] Под руководством Миллера Торонто вышел из AMO в 2005 году.

Миллер раскритиковал прежнюю власть правительства провинции над Торонто как устаревшую конституцию и препятствие для экономического роста, отметив, что простые изменения, такие как сборы за парковку и безналоговые проездные, нуждаются в одобрении правительства провинции.^[232] Он полностью поддержал правительство МакГинти. Закон о городе Торонто, который наделяет город множеством новых способностей.^[233] В 2005 году он написал, что Закон о городе Торонто «предоставит городу свободу и гибкость для творческого и эффективного предоставления услуг», и что он «по сути будет конституцией Торонто».^[234] Закон был официально провозглашен 1 января 2007 года.^[235] Вскоре после этого Торонто использовал свои новые полномочия, чтобы делегировать местные вопросы советам сообщества, и объявил о планах создания системы контроля лоббирования.^[236] Недавно Миллер использовал закон, чтобы оправдать затраты в 600 000 долларов на найм нового персонала для своего офиса, заявив, что его должность повысила ответственность.^[237]

Миллер решительно поддержал бюджет правительства МакГинти на 2006 год, который предусматривал немедленное увеличение бюджета Торонто на 200 миллионов долларов.^[238]

Позже Миллер раскритиковал бюджет правительства МакГинти на 2007 год. Он поддержал инициативы провинции по борьбе с бедностью, но также заявил, что она отказывается «оплачивать свои счета», и сказал, что бюджетные проблемы Торонто являются результатом затрат на социальные услуги в размере 500 миллионов долларов, установленных правительством провинции.^[239] Во время более позднего обсуждения министр финансов провинции Грег Сорбара отказался помочь городу устранить дефицит в 71 миллион долларов, заявив, что «у него нет полномочий исправить это». С тех пор Миллер потребовал, чтобы город подал в суд на провинцию из-за дефицита.^[240]

Политические реформы

Миллер назначил Дэвида Муллана первым уполномоченным по этике в Торонто в июле 2004 года.^[241] В том же месяце он выдвинул предложение, призывающее совет запретить корпоративные и профсоюзные пожертвования муниципальным кандидатам.^[242] Позже он представил комплексный план реструктуризации бюрократии Торонто, подчеркнув упразднение трех должностей по 200 000 долларов в год. Внося изменения, Миллер описал существующую бюрократию Торонто как «непонятную для жителей Торонто» и нуждающуюся в реформе.^[243] Пакет был принят советом 33 голосами против 9.^[244] Миллер попытался создать обязательный реестр лоббистов в сентябре 2006 года, но совет проголосовал за то, чтобы передать этот вопрос для дальнейшего изучения.^[245]

В феврале 2007 года совет поддержал реестр лоббистов Миллера 33 голосами против 9. Новый кодекс применяется к профсоюзам, за исключением обсуждений контрактов и вопросов здоровья и безопасности.^[246]

Миллер поддерживает нынешнюю беспартийную систему муниципального управления в Торонто. Он выступил против предложений о введении партийной политики, утверждая, что это подорвет консенсусный характер муниципального управления и «создаст группу людей, которые обязаны выступать против».^[247] Первоначально скептически относясь к «системе сильного мэра», где мэр обладает большими полномочиями по сравнению с другими членами совета, Миллер одобрил отчет группы 2005 года, который дал мэру дополнительные полномочия и создал официальную городскую исполнительную власть. Он утверждал, что Торонто необходимо реструктурировать себя, прежде чем получить новые полномочия от провинции.^[248] Совет одобрил реформы в декабре 2005 года.^[249]

В мае 2006 года правительство провинции приняло закон о продлении муниципального срока с трех до четырех лет. Миллер поддержал это изменение, заявив, что муниципальным руководителям требуется более длительный срок полномочий для выполнения своего мандата.^[250] В июне 2006 года он возглавил совет, утвердив меру, разрешающую мэру назначать глав комитетов.^[251] Он также представил новый проект «Строительство большого города».^[252] веб-сайт в 2006 году, позволяющий жителям Торонто следить за развитием ключевых вопросов городского совета.^[253]

Освещение в СМИ

В начале 2004 года Миллер вновь представил часовой телешоу под названием Мэр на CablePulse 24. Сотрудник станции так прокомментировал разницу между шоу Миллера и его предшественником: «С Миллером вы получите ответы на вопросы. Шоу Ластмана было просто цирком».^[254] В том же году режиссер Эндрю Мангер выпустил В кампании: становление кандидата в качестве закулисного взгляда на кампанию Миллера 2003 года.^[255]

Миллер был представлен в апрельском выпуске журнала 2006 г. Ярмарка Тщеславия журнал, который высоко оценил его экологические показатели.^[256]

Кампания мэра 2006 г.

Основная статья: 2006 муниципальные выборы в Торонто

Миллер собрал свою первую предвыборную команду мэра для своей заявки на переизбрание в 2006 году. Джон Лашингер и Питер Доноло вернулись на видные роли, к ним присоединились новые фигуры, такие как Ральф Лин и Джон Ронсон в качестве сборщиков средств, Дэн Тиш в качестве председателя по связям с общественностью и другие известные сторонники, такие как Патрик Госсейдж, Джейн Пепино и Майкл Льюис, брат Стивен Льюис.^[257] Дэвид Кромби и бывший премьер Онтарио Дэвид Петерсон были названы почетными сопредседателями.^[258] Миллер подчеркнул проблемы безопасности при запуске своей кампании и раскритиковал планы федерального консервативного правительства отменить национальный реестр оружия.^[259] Он получил квалифицированное одобрение от Торонто Стар газета незадолго до дня выборов.^[260]

Основным противником Миллера был советник Джейн Питфилд. Питфилд раскритиковал городские расходы и назвал Миллера «человеком на миллиард долларов» за то, что он наблюдал за увеличением расходов на 1,3 миллиарда долларов с 2003 года.^[261] Миллер ответил, что доля Торонто составляет всего 275 миллионов долларов, а остальная часть поступает от провинциального и федерального правительства.^[262] Позже он описал большую часть расходов как «новые инвестиции, которые мы получили от правительства провинции и федерального правительства для удовлетворения потребностей нашего города в общественном транспорте, в жилье или в 58 новых детских садах, которые мы открыли в Торонто в этом месяце. только в самых бедных районах Торонто ".^[263]

Политики

Миллер выступает в колледже Хамбер, март 2010 г.

Миллер изложил свой план обновления набережной в октябре 2006 года, выделив его на 750 акров (3,0 км).²) новых общественных пространств и парков от Скарборо к Etobicoke. Делая это объявление, он охарактеризовал администрацию порта Торонто как «мошенническое агентство, которое ни перед кем не подотчетно» и возобновил свою критику в адрес расширяющегося аэропорта острова.^[264] Его экологическая стратегия описывает четырехлетнюю программу благоустройства каждого района Торонто.^[265]

Миллер призвал к более специализированным автобусным маршрутам и увеличению количества скоростных транспортных средств с соответствующим снижением внимания к строительству метро. Он также призвал к универсальному транзитному проездному (или «U-pass»), чтобы стимулировать использование общественного транспорта студентами колледжей и университетов.^[266] Он пообещал и дальше ограничивать повышение налогов уровнем инфляции.^[267] и объявили о выделении 13 миллионов долларов на улучшение общественной безопасности в тринадцати неблагополучных районах.^[268]

В своей платформе кампании, выпущенной 1 ноября 2006 года, Миллер пообещал 4 000 единиц доступного жилья, обязательную регистрацию лоббистов и дальнейшее расширение программы зеленых мусорных баков на квартиры и кондоминиумы. Он сказал, что будет вести переговоры с федеральным и провинциальным правительствами о части налога на товары и услуги и провинциального налога с продаж, отметив, что перевод GST / PST всего на один цент увеличит годовой доход Торонто на 450 миллионов долларов.^[269] Миллер также призвал к Национальной стратегии транзита для финансирования общественного транспорта в крупнейших городах Канады.^[270]

В конце октября 2006 года Миллер предложил разрешить 200 000 иммигрантов из Торонто участвовать в муниципальных выборах. Позже Питфилд выразила поддержку этому предложению:^[271] а министр муниципальных дел провинции Джон Герретсен выразил готовность изучить его после выборов.^[272]

Полученные результаты

Миллер постоянно возглавлял Джейн Питфилд в опросах общественного мнения во время кампании, обычно со значительным отрывом.^[273] Стивен Ледрю, позднее участие в конкурсе, не представляло серьезной проблемы. Миллер победил Питфилда с 57% против 32% в день выборов, выиграв 42 из 44 опекун города.^[274] Он использовал свою победную речь, чтобы убедить Торонто в увеличении доли федеральных и провинциальных налоговых поступлений.^[275][276]

Выборы 2010 года

25 сентября 2009 года Миллер объявил, что не будет баллотироваться на третий срок в качестве мэра в Выборы 2010 года, ссылаясь на семейные обстоятельства.^[3] Опрос Ipsos Reid, проведенный ранее в том же месяце, показал, что почти 8 из 10 жителей Торонто хотели, чтобы Миллер сменил на посту мэра, из-за неудовлетворенности его проведением 39-дневной муниципальной забастовки. Многие из сторонников Миллера перешли на сторону других потенциальных кандидатов, вероятно, бывшего Онтарио. Прогрессивный консерватор лидер Джон Тори или вице-премьер Джордж Смитерман.^[277]

В начале октября 2010 года Миллер одобрил заместителя мэра. Джо Панталоне, который утверждал, что он «не был клоном Дэвида Миллера», но чья платформа в значительной степени продолжала статус-кво с политикой Миллера, в отличие от других кандидатов в мэры, которые выступали за радикальные изменения.^[278][279] Панталоне значительно отставал от советника Роб Форд и бывший заместитель премьер-министра Онтарио Джордж Смитерман в опросах,^[280] Смитерман отверг поддержку Миллером Панталоне, заявив: «Если бы избиратели хотели сохранить статус-кво, Дэвид Миллер все равно участвовал бы в этой гонке». Миллер обвинил Форда и Смитермана в желании «снести Торонто» и предположил, что Смитерман представляет большую опасность на посту мэра.^[281]В конце кампании Смитерман оставил голосовая почта с Миллером, чтобы попросить Панталоне сняться с гонки, но Миллер не ответил на звонок. (Еще на выборах мэра 2003 года Смитерман работал в предвыборной кампании Барбара Холл, который пытался убедить Миллера сняться с гонки.)^[282]

Форд был избран мэром с 47,1% голосов, в то время как Смитерман и Панталоне заняли второе и третье место с 35,6% и 11,7% соответственно.

Пост-мэра карьера

После своего пребывания на посту мэра Миллер вернулся в юридическую фирму Aird & Berlis LLP, где специализировался на международном бизнесе и устойчивости.^[283] Он разделил свое время между Торонто и Бруклин, Нью-Йорк, где он согласился на трехлетнее назначение в Политехнический институт Нью-Йоркского университета в качестве международного стипендиата Future of Cities для преподавания курсов по поиску технологических решений городских проблем.^[283][284] В 2013 году он был назначен президентом и генеральным директором WWF Канады, канадское подразделение международной Всемирный фонд дикой природы.^[1]

В конце 2017 года он покинул пост генерального директора Всемирного фонда дикой природы Канады и стал директором североамериканского C40 Города изменение климата коалиция.^[285]

Избирательный протокол

Муниципальная политика

2006 муниципальные выборы в Торонто, Мэр Торонторедактировать

Кандидат	Всего голосов	% от общего количества голосов
Дэвид Миллер	332,969	56.97
Джейн Питфилд	188,932	32.32
Стивен Ледрю	8,078	1.38
35 других кандидатов	54,508	9.33
Всего действительных голосов	584,484	100.00

Полные результаты см. 2006 муниципальные выборы в Торонто.

Муниципальные выборы 2003 года в Торонто, Мэр Торонторедактировать

Кандидат	Всего голосов	% от общего количества голосов
Дэвид Миллер	299,385	43.26
Джон Тори	263,189	38.03
Барбара Холл	63,751	9.21
Джон Нунциата	36,021	5.20
Том Якобек	5,277	0.76
39 других кандидатов	24,462	3.53
Всего действительных голосов	692,085	100.00

Полные результаты см. Результаты выборов 2003 г. в Торонто.

2000 муниципальные выборы в Торонто, Советник тринадцатого приходаредактировать

Кандидат	Всего голосов	% от общего количества голосов
(Икс)Дэвид Миллер	11,274	61.71
(Икс)Билл Сандеркук	6,995	38.29
Всего действительных голосов	18,269	100.00

1997 муниципальные выборы в Торонто, Советник девятнадцатого прихода (избрано два члена)редактировать

Кандидат	Всего голосов	% от общего количества голосов
(Икс)Дэвид Миллер	13,665	27.64
(Икс)Крис Корвин-Кучински	13,115	26.53
Конни Дежак	8,267	16.72
(Икс)Дэвид Хатчон	7,437	15.04
Алексей Чумак	3,931	7.95
Эд Хувен	1,336	2.70
Вальтер Мельник	1,085	2.19
Хорхе Ван Схоувен	599	1.21
Всего действительных голосов	49,435	100.00

На выборах 1997 года избиратели могли проголосовать за двух кандидатов.
Процентное соотношение определяется по отношению к общему количеству голосов.

1994 муниципальные выборы в Торонто, Метро Торонто Советник, Хай Паркредактировать

Кандидат	Всего голосов	% от общего количества голосов
Дэвид Миллер	7,950	38.03
Эндрю Витер	6,845	32.74
Тони Клемент	4,722	22.59
Кэрил Мэннинг	1,390	6.65
Всего действительных голосов	20,907	100.00

1991 муниципальные выборы в Торонто, Метро Торонто Советник, Хай Паркредактировать

Кандидат	Всего голосов	% от общего количества голосов
(Икс)Дервин Ши	13,706	58.75
Дэвид Миллер	8,079	34.63
Якуб Хан	1,544	6.62
Всего действительных голосов	23,329	100.00

Результаты 1991 г. взяты из Торонто Стар газетный отчет от 13 ноября 1991 года, когда было опубликовано 192 из 196 опросов. Окончательные результаты существенно не различались. Все остальные муниципальные результаты взяты из официальных сводок, предоставленных городом Торонто.

Провинциальная и федеральная политика

Дополнительные выборы в провинции Онтарио, 23 мая 1996 г .: Йорк Юг
Партия		Кандидат	Голоса	%
	Либеральный	Джерард Кеннеди	7,774	39.22
	Новый Демократический	Дэвид Миллер	6,656	33.58
	Прогрессивный консерватор	Роб Дэвис	5,093	25.69
	Независимый	Дэвид Милн	151	0.76
	Либертарианец	Джордж Дэнс	77	0.39
	Независимый	Кевин Кларк	70	0.35
Всего действительных голосов			19,821	100.00
Отклоненные, немаркированные и отклоненные бюллетени			264
Оказаться			20,085	51.38
Избиратели в списках			39,092

1993 канадские федеральные выборы : Parkdale — High Park
Партия		Кандидат	Голоса	%	Расходы
	Либеральный	Джесси Флис	22,358	54.36	$42,653
	Реформа	Ли Примо	6,647	16.16	$22,990
	Прогрессивный консерватор	Дон Бейкер	5,668	13.78	$34,329
	Новая демократическая партия	Дэвид Миллер	3,855	9.37	$24,305
	Национальный	Стивен А. Бьега	1,320	3.21	$8,439
	Зеленый	Ричард Рой	430	1.05	$100
	Естественный закон	Ванда Бивер	371	0.90	$0
	Либертарианец	Хейг Бароникян	264	0.64	$0
	Ind. (Коммунист )	Мигель Фигероа	105	0.26	$1,043
	Аболиционист	Томас Эрл Пеннингтон	60	0.15	$0
	Марксист-ленинский	Андре Вашон	53	0.13	$150
Всего действительных голосов			41,131	100.00
Отклоненные, немаркированные и отклоненные бюллетени			416
Оказаться			41,547	66.37
Избиратели в списках			62,600
Источник: Тридцать пятые всеобщие выборы, 1993 г ​​.: официальные результаты голосования, опубликованные главным избирательным агентом Канады. Финансовые показатели взяты из официальные взносы и расходы предоставленный Выборы в Канаде.

Данные провинциальных выборов взяты из Выборы Онтарио, и федеральные данные из Выборы в Канаде.

Смотрите также

• Канадский портал

• Протесты на саммите G-20 в Торонто в 2010 году

Примечания

1. Муниципальные политики в Онтарио, включая Торонто, бегут по беспартийный основание.

Рекомендации

1. Вайсблотт, Марк (4 июня 2013 г.). «Бывший мэр Торонто Дэвид Миллер присоединяется к WWF Канады». Получено 25 января, 2020.
2. Байерс, Джим (18 апреля 2007 г.). «Миллер покидает НДП, переходит на нейтральный». Торонто Стар. Получено 25 января, 2020.
3. "Миллер вышел, но не закончил". Глобус и почта. Торонто. 26 сентября 2009 г.. Получено 26 сентября, 2009.
4. Дулиттл, Робин (22 ноября 2010 г.). «Стратегия выхода Миллера: долгая дремота, затем всемирный банк». Торонто Стар. Получено 27 ноября, 2010.
5. Познер, Майкл (8 ноября 2003 г.). "Время Миллера?". Глобус и почта. Получено 25 января, 2020.
6. Новости Grove: памятное издание к 125-летию школы Lakefield College В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine Позже принц Эндрю носил кнопку кампании «Миллер вместо мэра» во время остановки в Торонто в 2003 году. См. «Верная ставка: мэром станет адвокат», Торонто Стар, 16 июня 2003 г., B03.
7. Гзовски, Элисон (23 июля 2005 г.). «Элисон Гзовски возвращается к противостоянию, которое потрясло город». Глобус и почта. Получено 25 января, 2020.
8. "Мэр, день города для Томми Дугласа". Глобус и почта. 22 октября 2004 г.. Получено 25 января, 2020.
9. «Паркдейл-Хай Парк», Торонто Стар, 22 октября 1993 г., А8.
10. Джейн Армстронг, "Извилистые, усаженные деревьями проспекты Суонси могут показаться далекими мирами. ...", Торонто Стар, 21 октября 1991 г.
11. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 8 августа, 2015.
12. «Метро назначения», Торонто Стар, 10 декабря 1994 г., A4; Питер Смолл, «Голосование - спасательный круг для комитета по расизму», Торонто Стар, 4 августа 1995 г., A7.
13. Гейл Суэйнсон: «Всего через несколько дней после начала работы 25 социальных работников отправили вещи», Торонто Стар, 1 апреля 1995 г., A3.
14. Дэвид Миллер, «Мегаполис», Глобус и почта, 31 декабря 1986 г., A12.
15. Иджеома Росс, «Метро голосует за единый город», Глобус и почта, 14 февраля 1997 г., A1.
16. Пол Молони и Джек Лейки, «латунные рожки TTC решают, кто здесь главный», Торонто Стар, 9 июня 1998 г., B1; Пол Молони, «Москоу дал еще один шанс», Торонто Стар, 12 июня 1998 г., B3.
17. Ким Хани и Ричард Маки, «Советники предпочитают скромное повышение заработной платы», Глобус и почта, 9 января 1998 г., А8; "Кто что делает", Торонто Стар, 12 января 1998 г., B4; Брюс ДеМара, «Сделайте дом муниципалитета, как утверждает комитет», Торонто Стар, 29 января 1998 г., C7.
18. «Мелкая политика портит споры о границах приходов», Торонто Стар, 17 января 2000 г., стр. 1.
19. Пол Молони, «По словам этнических групп, реклама полицейского союза разжигает ненависть», Торонто Стар, 2 июня 1999 г., стр. 1.
20. Брюс ДеМара и Ребекка Брэгг, «Полицейский профсоюз осужден советом», Торонто Стар, 28 января 2000 г., стр. 1.
21. Марк Голлом, «Член городского совета в ярости из-за рекламы профсоюза полицейских», Национальная почта, 20 октября 2000 г., A09; "Позорная тактика", Торонто Стар, 20 октября 2000 г., стр. 1.
22. Роберт Бензи, «Предлагаемая« недальновидная »продажа парковой зоны», Национальная почта, 13 июня 2000 г., A20.
23. Морган Кэмпбелл, «Группа хочет изучить план кондоминиума», Торонто Стар, 29 августа 2001 г., B03 .; Пол Молони, "Проект строительства жилья для малоимущих" одобрен, Торонто Стар, 13 сентября 2000 г., стр. 1.
24. Джеймс Раск, «Мусор рассматривается как способ свергнуть союзников Ластмана», Глобус и почта, 20 сентября 2000 г., A19. Миллер вместо этого поддержал доставку мусора в Мичиган.
25. «Нытики должны хвалить Ластмана, а не хоронить его», Торонто Стар, 8 декабря 2000 г., с. 1. Дженнифер Левингтон, «советник Морейн, назначенный для поиска пути для защиты территории», Глобус и почта, 13 июня 2001 г., A18. Другие крупные городские комитеты и агентства, в которых он работал, включают Административный комитет, Совет сообщества Хамбер-Йорка, Руководящий комитет по этике, Рабочую группу по вопросам иммиграции и беженцев, Консультативную группу по трудовым отношениям и руководящий комитет Оук-Риджес Морейн. Видеть Дэвид Миллер, биография городского совета Торонто В архиве 2 мая 2005 г. Wayback Machine, davidmiller.org.
26. Пол Молони, «Город стремится к заключению контрактов», Торонто Стар, 26 июля 2001 г., стр. 1. Он выступал против других попыток приватизации того же периода. См. Мойру Уэлш, «Городской отчет о закрытых дверях назван незаконным», Торонто Стар, 15 февраля 2001 г., с. 1.
27. Дженнифер Левингтон, «Политики региона приветствуют план по налогу на газ в федеральном отчете», Глобус и почта, 19 июля 2001 г., A18. См. Также Дэвид Миллер, «TTC все еще нуждается в долгосрочном финансировании», Торонто Стар, 6 мая 2002 г., A21.
28. Пол Молони, «Левый взор Совета не использует налоги», Торонто Стар, 21 февраля 2002 г., B03.
29. Джек Лейки, «Совет по расследованию аренды», Торонто Стар, 16 января 2002 г., A01; Ройсон Джеймс, «Отчеты не имеют смысла в беспорядке с МФУ», Торонто Стар, 21 декабря 2001 г., B01; Лори Монсебраатен, "Совет попробовать еще раз в сделке с МФУ", Торонто Стар, 3 января 2002 г., B01l; Джон Барбер, «Самый надежный прогноз для гонки мэров - бесплатный для всех», Глобус и почта, 24 августа 2002 г., A18; «Городской запрос окупается», Торонто Стар, 4 октября 2002 г., A22; Дон Ванагас, "Кошмар на Фронт-Стрит", Национальная почта, 31 января 2003 г., A13.
30. Кэтрин Портер, «Наставники, помогающие квалифицированным иммигрантам получить первую работу», Торонто Стар, 25 мая 2004 г., A22.
31. Торонто Жизнь, Ноябрь 2000 г. Webhome.idirect.com
32. Пол Молони, "Советники упрекали за их работу в ТТК", Торонто Стар, 8 апреля 2002 г., B03.
33. Джон Барбер: «Мел смешной, но Миллер смеется последним», Глобус и почта, 23 мая 2002 г., A19; Джеймс Раск, "Ластман проиграл битву совета", Глобус и почта, 23 мая 2002 г., A19; Брюс ДеМара, "Атака Ластмана не удалась", Торонто Стар, 23 мая 2002 г., B03; Линда Дибель, «Миллер: кандидат, который знает, кто он такой» », 11 октября 2003 г., A01.
34. Джон Барбер, "Мэрия все еще слишком клубная, чтобы говорить?", Глобус и почта, 28 мая 2003 г., А19.
35. Дженнифер Левингтон, «Советник открывает мэрию», Глобус и почта, 9 января 2003 г., A16.
36. «Может, Мелу стоит переехать в Оттаву», Торонто Стар, 23 февраля 2002 г., B02; Дон Ванагас: «Джейкобс поддерживает Миллера на посту мэра», Национальная почта, 29 октября 2002 г., A17; "Миллер делает пенный вход", Торонто Стар, 11 января 2003 г., B02.
37. Дон Ванагас, «Чоу поддерживает Миллера на посту мэра», Национальная почта, 1 августа 2003 г., А12; Мишель Ландсберг, «Почему некоторые известные женщины не голосуют за Холла», Торонто Стар, 5 октября 2003 г., А02; Ванесса Лу, «Женщины не получат этот голос», Торонто Стар, 7 октября 2003 г., A01; Ройсон Джеймс, «Политики обманывают мифами о мэрии», Торонто Стар, 17 октября 2003 г., B03; Джеймс Коуэн, «Кандидат в говядину», Национальная почта, 8 ноября 2003 г., ТО06; Джеймс Коуэн, «американский активист поддерживает Миллера», Национальная почта, 9 октября 2003 г., A18.
38. «Дэвид Миллер лучше всех возглавит Торонто», Торонто Стар, 6 ноября 2003 г., А24; Ройсон Джеймс: «Миллер лучше всех способен возродить город», Торонто Стар, 6 ноября 2003 г., 6 ноября 2003 г., B01; "Вагон предвыборной ленты Миллера начинает скрипеть", Глобус и почта, 8 ноября 2003 г., A20; Джеймс Коуэн, «Юнион поддерживает Миллера на выборах мэра», Национальная почта, 5 марта 2003 г., A15; Скотт Стинсон, «Пожарные поддержат Миллера на посту мэра», Национальная почта, 30 октября 2003 г., А16; Джек Лейки, «теперь заместитель мэра» Джо Панталоне всегда был на стороне победителей », Торонто Стар, 30 сентября 2005 г., A7.
39. Стивен Викенс, «Бриллиант поддерживает разумный рост», Глобус и почта, 4 декабря 2003 г., G1.
40. Ройсон Джеймс, "В городе новый шериф", Торонто Стар, 11 ноября 2003 г., A01; Джеймс Коуэн, «Ключевой вопрос набережной в гонке за мэры, - говорит Миллер», Национальная почта, 9 января 2003 г., A15; Дженнифер Уэллс, «Все взоры на Тори», Торонто Стар, 23 января 2003 г., C01; Дэвид Миллер: «Нам нужно вернуть« старые сделки »для TTC», Торонто Стар, 17 апреля 2003 г., A27; Джеймс Коуэн, "Гонка за мэры", Национальная почта, 23 апреля 2003 г., А17; Дэвид Миллер, «Темные закулисные сделки угрожают нашей набережной», Торонто Стар, 24 апреля 2003 г., A29; Ванесса Лу: «Тори поддерживает мусоросжигательный завод в Торонто», Торонто Стар, 4 октября 2003 г., A30; Дженнифер Левингтон, «Миллер на стороне с полицией, увеличившей ряды на 32 офицера», Глобус и почта, 8 ноября 2003 г., A19.
41. Дженнифер Левингтон, «Холл возглавляет гонку за мэром, показывает опросы», Глобус и почта, 3 мая 2003 г., A11; Брюс Демара, «В ожидании искры», Торонто Стар, 9 августа 2003 г., B04; "Гонка мэров", Глобус и почта, 5 сентября 2003 г., A1; Дон Ванагас, «Страх Холла предполагает, что свинец может быть шатким», 7 октября 2003 г., A14; Ванесса Лу: «Миллер занимает второе место после Холла», Торонто Стар, 11 октября 2003 г., A01; Дон Ванагас, «Гонка двух человек, формирующаяся по мере того, как Холл теряет позиции», Национальная почта, 21 октября 2003 г., А16.
42. Джеймс Коуэн: «Новый опрос дает Миллеру узкое преимущество», Национальная почта, 22 октября 2003 г., A18.
43. Брюс ДеМара и Ванесса Лу, «Союзник Холла попадает в угол Миллера», Торонто Стар, 9 ноября 2003 г., A01
44. Левингтон, Дженнифер; Хардинг, Кэтрин (10 ноября 2003 г.). «Сторонники собрались для финальной битвы». Получено 25 января, 2020.
45. Хардинг, Кэтрин (21 ноября 2003 г.). «Миллер называет переходную команду». Глобус и почта. Получено 25 января, 2020.
46. Ванесса Лу, "Решение ставит мяч на поле Оттавы", Торонто Стар, 4 декабря 2003 г., A01.
47. Джеймс Коуэн, «Оттава поддерживает город на мосту», Национальная почта, 5 декабря 2003 г., А16; Мартин Патрикин: «Миллер рад письменному обещанию моста», Национальная почта, 25 мая 2004 г., A19.
48. Джон Барбер, «Мост вздохов Торонто», Глобус и почта, 4 мая 2005 г., A17.
49. Джон Барбер: «Остановите самолет, мы хотим сойти», Глобус и почта, 4 февраля 2006 г., М1.
50. Джон Спирс, «Портовый поселок привлекает внимание мэра», Торонто Стар, 5 мая 2005 г., B05.
51. Левингтон, Дженнифер (2 февраля 2006 г.). "Порядок в самолетах возрождает вражду между островом и аэропортом Торонто". Глобус и почта. Получено 25 января, 2020.
52. «Разумно расширять островной аэропорт Торонто». Глобус и почта. 3 февраля 2006 г.. Получено 25 января, 2020.
53. Гейб Гонда, «Авиакомпания начинает акции протеста», Торонто Стар, 3 февраля 2006 г., B01.
54. Кристофер Хьюм, «Вырвать поражение из пасти победы», Торонто Стар, 4 февраля 2006 г., B01.
55. Джон Барбер, "Крики возмущения разносятся по поводу сделки с аэропортом", Торонто Стар, 28 сентября 2006 г., A11.
56. Джон Барбер, "Политики грязные ссоры на набережной", Глобус и почта, 5 мая 1998 г., A10.
57. Брюс ДеМара и Керри Гиллеспи, «Управление порта, требует Миллер», Торонто Стар, 28 апреля 2004 г., B2; Дженнифер Левингтон, «Призыв к действиям на набережной заслуживает похвалы», Глобус и почта, 30 октября 2004 г., А14; Керри Гиллеспи, «Миллер ищет штурвал на берегу», Глобус и почта, 11 ноября 2004 г., Б1; "Битва за берег озера", Глобус и почта, 8 октября 2005 г., А17; Дженнифер Левингтон, «Агентство планирует аудит расходов на набережную», Глобус и почта, 14 января 2006 г., A18.
58. Келли Патрик, «Тори снова посещают отмененное островное сообщение», Национальная почта, 2 мая 2006 г., A10; Ванесса Лу и Финджо Гомбу, «Критики хвалят обзор властей порта», Торонто Стар, 2 мая 2006 г .; Дженис Моуинни, «Назначения вызывают опасения у аэропорта острова», Торонто Стар, 27 августа 2006 г., A3; Джеймс Коуэн, «Портер Эйрлайнз движется вперед», Национальная почта, 30 августа 2006 г., A8.
59. Келли Патрик и Джеймс Коуэн, «Выставка мертва», Национальная почта, 3 ноября 2006 г., A1; Саймон Так и Джефф Грей, "Критики взорвали" белую чистоту "властей порта", Глобус и почта, 3 ноября 2006 г., A1.
60. Пол Молони и Джозеф Холл: «Ярмарка может избавить от уродливых бородавок на набережной», Торонто Стар, 15 апреля 2005 г., Б1; Джеймс Коуэн, «Город голосует за участие в всемирной выставке Expo», Национальная почта, 26 мая 2006 г., стр. A8. Советники Майкл Уокер и Роб Форд проголосовал против ставки.
61. Келли Патрик и Джеймс Коуэн, «Выставка мертва», Национальная почта, 3 ноября 2006 г., A1.
62. Джеймс Коуэн, «Мэр отклонил предложение по электростанции», Национальная почта, 2 февраля 2006 г., A12; Джон Спирс, "Фунг углубляется в проблему электростанции на берегу озера", Торонто Стар, 3 февраля 2006 г., В4; Джеймс Коуэн, «Сократите электростанцию ​​вдвое, сообщает отчет», Национальная почта, 8 февраля 2006 г., A8.
63. Дженнифер Левингтон, «Улучшение набережной», Глобус и почта, 12 октября 2005 г., A15.
64. Кристофер Хьюм: «Потребовалось время, но набережная достигла зрелости с городскими пляжами», Торонто Стар, 5 декабря 2005 г., B3. В январе 2006 года правительство провинции объявило об ускорении процесса утверждения пяти прибрежных парков. См. Пол Молони, «Провинция ускоряет пять прибрежных парков», Торонто Стар, 21 января 2006 г., F8.
65. Ванесса Лу, «Человек за 6,5 миллиардов долларов», Торонто Стар, 1 января 2004 г., B01.
66. Пол Молони, «Жители могут высказать свое мнение о дефиците города в 344 миллиона долларов», Торонто Стар, 7 января 2004 г., B2.
67. Питер Куйтенбрауэр, «Бюджет« клейкой ленты »переходит с 3% -ным увеличением», Национальная почта, 29 апреля 2004 г., А16.
68. Келли Гиллеспи и Пол Молони: «Миллеру нравится то, что он слышит», Торонто Стар, 29 ноября 2004 г., B7.
69. Джеймс Коуэн, «Город для« рейдового резерва », чтобы избежать дефицита», Национальная почта, 23 февраля 2005 г., A15.
70. Дженнифер Левингтон, «Повышайте налоги, министр советует городу», Глобус и почта, 5 февраля 2005 г., A13.
71. Кэтрин Портер и Брюс ДеМара, «Повышение налогов обязательно и в следующем году», Торонто Стар, 2 марта 2005 г., B3.
72. Дженнифер Левингтон, «Совет дает зеленый свет повышению налогов», Глобус и почта, 29 октября 2005 г., A21.
73. Дженнифер Левингтон, «Капитал-бюджетная картина радужная, - заявляет Миллер», Глобус и почта, 10 декабря 2005 г., A22.
74. Thestar.com
75. «Решение с нуля», Торонто Стар, 11 января 2006 г., A18.
76. Дженнифер Левингтон, «Городские бюджетники не упускают из виду», Глобус и почта, 1 февраля 2006 г., A12.
77. Джеймс Коуэн, «Городской совет утверждает бюджет в 7,6 миллиарда долларов», Национальная почта, 31 марта 2006 г., A12.
78. Дженнифер Левингтон, «Повышение налога на имущество в Торонто вдвое превышает уровень инфляции», Глобус и почта, 27 марта 2007 г., А1.
79. Джон Спирс, «Напитки, машины, билеты в кино среди налоговых целей Миллера», Торонто Стар, 27 марта 2007 г., E1.
80. «Городские власти откладывают голосование по налогам до выборов в Онтарио», CTV, понедельник, 16 июля 2007 г., Toronto.ctv.ca, toronto.ctv.ca
81. «Новые налоги должны подождать до следующих выборов: опрос», CTV, четверг, 12 июля 2007 г. Toronto.ctv.ca, toronto.ctv.ca
82. «Городской совет Торонто голосует за отсрочку принятия решения по новым налогам». CBC Новости. 16 июля 2007 г.. Получено 25 января, 2020.
83. Бензи, Роберт; Молони, Пол (21 июля 2007 г.). «Угрозы ТТК - политическая уловка: Сорбара». Торонто Стар. Получено 25 января, 2020.
84. Байерс, Джим (20 июля 2007 г.). "Разжигатель страха Миллер потрясает советников". Торонто Стар. Получено 25 января, 2020.
85. Левингтон, Дженнифер; Грей, Джефф (20 июля 2007 г.). «Торонто угрожает закрыть метро Шеппарда». Глобус и почта. Получено 25 января, 2020.
86. Винсент, Донован (15 августа 2007 г.). "Новичок отклоняет предложение мэра". Торонто Стар. Получено 25 января, 2020.
87. Левингтон, Дженнифер (27 июля 2007 г.). «Единственное сожаление Эштона: ослепление мэра по поводу важного налогового решения». Глобус и почта. Получено 25 января, 2020.
88. Байерс, Джим; Молони, Пол; Спирс, Джон (11 сентября 2007 г.). «Восстание нарастает из-за порезов». Торонто Стар. Получено 25 января, 2020.
89. Communities.canada.com^{[постоянная мертвая ссылка ]}
90. Байерс, Джим; Молони, Пол (10 сентября 2007 г.). «План Миллера по сокращению бюджета снова потерпел неудачу». Торонто Стар. Получено 25 января, 2020.
91. Toronto.ctv.ca
92. Torontosun.com
93. 680news.com В архиве 4 декабря 2007 г. Wayback Machine
94. Левингтон, Дженнифер (30 марта 2004 г.). «1 миллиард долларов для TTC рассматривается как выстрел в руку». Глобус и почта. Получено 25 января, 2020.
95. Пол Молони, «Денежные проблемы бездельничают», Торонто Стар, 25 февраля 2004 г., B2; Кевин МакГран, «Город может получить огромную долю налога на газ», Торонто Стар, 26 февраля 2004 г., A1; Пол Молони, Тереза ​​Бойл и Ричард Бреннан, «Город получает выстрел в руку за 90 миллионов долларов», 1 апреля 2004 г., S20; Кевин МакГран, «TTC любит деньги», Торонто Стар, 21 сентября 2004 г., B5.
96. Кэролайн Маллан, «680 миллионов долларов на заправку транзита; TTC получит 355 миллионов долларов в виде провинциального налога на газ в течение 3 лет», Торонто Стар, 21 октября 2004 г., А1.
97. Дженнифер Левингтон, «Премьер раскрыла долю города в налоге на газ», Глобус и почта, 23 октября 2004 г., А19.
98. Кэтрин Портер и Пол Молони, «бюджет полиции составляет 679 миллионов долларов», Торонто Стар, 22 апреля 2004 г., B5. Капитальный бюджет составил 285 миллионов долларов.
99. Джефф Грей, "Пеший тур получает зеленый свет", Глобус и почта, 10 февраля 2005 г., A18.
100. Кэтрин Хардинг, «Боевые переулки, проведенные над трамваем Сент-Клер», Глобус и почта, 12 апреля 2004 г., А7.
101. Кэтрин Хардинг, «Совет голосует за переулки для трамвая на Сен-Клер», Глобус и почта, 30 сентября 2004 г., A8.
102. Кевин МакГран, "Трамвайный план - тяжелая поездка", Торонто Стар, 14 апреля 2004 г., B03.
103. Альянс саммита города Торонто - Проблемы, стоящие перед нашим городом - Региональный транспорт В архиве 24 августа 2005 г. Wayback Machine, torontoalliance.ca
104. Eye.net В архиве 27 декабря 2005 г. Wayback Machine
105. Питер Куйтенбрауэр, «Официальный план мантры для Сен-Клера», Национальная почта, 24 апреля 2004 г., ТО3.
106. Уннати Ганди, «Panel притормаживает план трамвая», Глобус и почта, 12 октября 2005 г., A14.
107. Дженнифер Левингтон и Оливер Мур, «Город может искать новых слухов по линии трамвая Сент-Клер», Глобус и почта, 4 ноября 2005 г., A1.
108. Оливер Мур и Дженнифер Левингтон, «Суд дает ТТК Сент-Клер зеленый свет», Глобус и почта, 22 февраля 2006 г. Theglobeandmail.com
109. Пол Молони, «TTC голосует за предложение о выделении автобусных полос до Йоркского университета», Торонто Стар, 14 июля 2004 г., B2; Джефф Грей, "Ядро скоростных полос плана TTC", Глобус и почта, 13 января 2005 г., A13.
110. Кевин МакГран, «Возвращение к лучшему», Торонто Стар, 4 июня 2005 г., E04.
111. Джеймс Коуэн, "TTC забастовку прядет тысячи", Национальная почта, 30 мая 2006 г., A1.
112. Джефф Грей: «Москоу говорит, что стал жертвой клеветнической кампании», Глобус и почта, 21 июня 2006 г., A13.
113. Джеймс Коуэн, "Ставка на вагоны метро признана консультантами справедливой", Национальная почта, 24 августа 2006 г., A11.
114. Джеймс Коуэн, «Совет присуждает Bombardier контракт на поставку вагонов метро на 674 миллиона долларов», Национальная почта, 26 сентября 2006 г., A8.
115. Пол Молони, "Расширение Симко-стрит для открытия набережной", Торонто Стар, 29 ноября 2006 г., D8.
116. Джефф Грей: «Учитывайте дорожные сборы в центре города, - говорит царь транзитных перевозок», Глобус и почта, 27 января 2007 г., A19.
117. Тесс Калиновски и Джон Спирс, «Успех благодаря TTC: Miller», Торонто Стар, 17 марта 2007 г., Б1.
118. Кэтрин Портер: «Утопическая велосипедная сеть Торонто потерпела крах, но ветры меняются, и мэр настаивает, что политическая воля к осуществлению его амбициозного плана не за горами», Торонто Стар, 14 апреля 2007 г., B4.
119. Кэтрин Хардинг, «Полиция: покажите нам свой бюджет», Глобус и почта, 7 февраля 2004 г., М1.
120. Керри Гиллеспи, «Высокая цена закона и порядка», Торонто Стар, 21 февраля 2004 г., B04.
121. Джеймс Коуэн, «Сокращение бюджета полиции может поставить под угрозу город, - предупреждает Фантино», Национальная почта, 19 февраля 2004 г., А9.
122. Кэтрин Портер и Пол Молони, «бюджет полиции составляет 679 миллионов долларов», Торонто Стар, 22 апреля 2004 г., B05.
123. Джон Дункансон, «Опираясь на карту преступления», Торонто Стар, 2 октября 2006 г., E1.
124. Дженис Тиббетс, «Харпер объявит закон о преступлениях с использованием огнестрельного оружия в Торонто», Национальная почта, 23 ноября 2006 г., А16; Дженнифер Левингтон и Тимоти Эпплби: «Харпер рекламирует более жесткие правила освобождения под залог», Глобус и почта, 24 ноября 2006 г., A18.
125. Джим Байерс, «Лидеры собираются в редком согласии», Торонто Стар, 24 ноября 2006 г., E1.
126. Мелисса Леонг, «Полиция начнет работу», Национальная почта, 12 октября 2005 г., А9 / фронт.
127. Уннати Ганди: «Не надевайте форму на митинге, - говорит Блэр», Глобус и почта, 2 ноября 2005 г., A17.
128. Мебель для патио из дерева^{[постоянная мертвая ссылка ]}, torontocopsaretops.ca
129. Дженнифер Левингтон и Оливер Мур, «В разговорах полиции мерцает надежда», Глобус и почта, 1 ноября 2005 г., А14. Смотрите также CTV.ca^{[постоянная мертвая ссылка ]}
130. Николас Колер. «Полицейская коллегия вызывает арбитра». Национальная почта. 1 ноября 2005 г. Canada.com В архиве 28 ноября 2007 г. Wayback Machine
131. Джон Дункансон и Трейси Хаффман, «Контракт с полицией стоит 60 миллионов долларов», Торонто Стар, 9 ноября 2005 г., A01.
132. Кэтрин Хардинг, «Совет не отступит от Фантино», Глобус и почта, 22 июля 2004 г., А8.
133. Кэтрин Хардинг: «Карикатура Гитлера« презренна », - говорит Миллер», Глобус и почта, 24 июля 2004 г., А9.
134. Кэтрин Хардинг, «Поддержка« прохладного »Фантино, результаты опросов», Глобус и почта, 18 августа 2004 г., A8.
135. Рози ДиМанно, «Миллер должен признаться в отстранении от должности главнокомандующего», Торонто Стар, 26 июля 2004 г., А02. Министр финансов Онтарио Грег Сорбара был также критичен, заявив, что Миллер «должен официально принять на себя ответственность» за непродление контракта с Фантино, и ему следует «не продолжать делать вид, будто он не имеет к этому никакого отношения». Миллер назвал комментарии Сорбары «полной чепухой». См. Джон Барбер, «Миллер и Сорбара обмениваются словесными ударами по увольнению Фантино», Глобус и почта, 7 июля 2004 г., A10.
136. Джефф Грей, "Планирование капитального ремонта полиции, - призывает Миллер", Глобус и почта, 28 января 2005 г., A10.
137. Меган Огилви, «Надвигаются тесты на наркотики для полиции», Торонто Стар, 11 февраля 2005 г., Б1.
138. Джеймс Коуэн, «Мэр отрицал свою роль в найме начальника полиции», Национальная почта, 9 марта 2005 г., A10.
139. Линда Дибель, «Ищу самого идеального начальника полиции», Торонто Стар, 20 февраля 2005 г., A05.
140. Джо Фризен, «Блэр выставляет Бойда носом как нового начальника полиции», 7 апреля 2005 г., A1.
141. «Работа бывшего главного полицейского по обеспечению безопасности города вознаграждена ключом от Торонто», Национальная почта, 15 апреля 2005 г., A13.
142. Кэтрин Портер, «Оттес свалили из полицейского управления», Торонто Стар, 5 мая 2005 г., B2.
143. Ройсон Джеймс, «Макмертри возглавит консультативную группу», Торонто Стар, 19 февраля 2004 г., A1.
144. Кэтрин Хардинг и Джефф Грей: «Миллер предлагает новую группу для борьбы с оружием и бандами», Глобус и почта, 19 февраля 2004 г., A13; Николь Макинтайр, «Фантино хвалит« целостную »преступную стратегию», Торонто Стар, 20 февраля 2004 г., F2.
145. Джеймс Коуэн, "Группового объятия" недостаточно: советник ", Национальная почта, 25 февраля 2004 г., А14 / фронт.
146. Дженнифер Левингтон, «Городской совет принимает план мэра по борьбе с насилием», Глобус и почта, 2 марта 2004 г., А13.
147. Николас Колер, «мэр обвиняет в слабости американских законов об оружии после дня перестрелок», Национальная почта, 27 июля 2005 г., A1.
148. Николас Колер, «Джон Тори, наконец-то мэр», Национальная почта, 12 августа 2005 г., A1; Уннати Ганди, «Излишки будут использованы для найма большего количества офицеров», Глобус и почта, 17 сентября 2005 г., A17.
149. Джон Барбер: «Миллер ищет поддержки в битве с бандами», Глобус и почта, 16 августа 2005 г., А10; Гейб Гонда, Шон Гордон и Ванесса Лу: «Пора« вернуть наши улицы »», Торонто Стар, 22 сентября 2005 г., A17; «Challenge дает рабочие места для молодежи из группы риска», Торонто Стар, 25 мая 2006 г., R11.
150. Гейб Гонда, «Планирую поиск идей для черных», Торонто Стар, 18 августа 2005 г., B2; Дженнифер Левингтон, «Этот человек на самом деле или он просто хочет быть мэром?», Глобус и почта, 20 августа 2005 г., A7.
151. Аллан Вудс и Шеннон Кари, «четыре офицера из Торонто, обвиненные в коррупции», Национальная почта, 27 апреля 2004 г., A2.
152. Питер Куйтенбрауэр, «Миллер извиняется за шутки о полиции», Национальная почта, 1 мая 2004 г., A8.
153. Джо Фризен, «Полиция не спрашивает, политика разрешена», Глобус и почта, 16 февраля 2006 г., A13.
154. Питер Чейни, «Гражданская патрульная группа настаивает на открытии отделения в Торонто», Глобус и почта, 20 февраля 2006 г., A10.
155. Николас Колер, "66% назад комендантский час для детей", Национальная почта, 26 октября 2005 г., А1 / фронт.
156. Дженнифер Левингтон, «Знаете, что было посеяно? Расскажите об этом», Глобус и почта, 8 мая 2004 г., А18.
157. Дженнифер Левингтон, «План мэра по украшению города - первый шаг», Глобус и почта, 24 ноября 2004 г., А19.
158. Дженнифер Левингтон, «Миллер отстаивает более экологичные и чистые приоритеты», Глобус и почта, 1 марта 2005 г., A11; Дженнифер Левингтон, «Деньги на генеральную уборку», Глобус и почта, 5 марта 2005 г., М2.
159. Дженнифер Левингтон, «Миллер объявляет о мерах по сохранению», Глобус и почта, 13 мая 2004 г., А13.
160. Джо Фризен, «Город готов окунуться в холод из глубины озера», Глобус и почта, 19 июля 2004 г., А9.
161. Меган Огилви, «Миллер выступает на ключевом мероприятии в Вашингтоне», Торонто Стар, 2 марта 2005 г., A16.
162. Джефф Грей, «Городской уборщик на 40 процентов, аудит помета показывает», Глобус и почта, 7 сентября 2006 г., A14.
163. Джон Спирс, «Крупные водопользователи с оружием в руках», Торонто Стар, 11 января 2007 г., A21. Цена на воду вырастет на 10,8% 1 марта 2007 года. Миллер указал, что рост будет эквивалентен 9% за весь год. См. Джон Спирс, «Расход воды на ремонт труб и канализации подскакивает на 10,8%», Торонто Стар, 8 февраля 2007 г., А16.
164. Джим Байерс, «Миллер представит зеленый план», Торонто Стар, 23 марта 2007 г., A3; Донован Винсент, «Фаза 1:« Смелые идеи »Миллера», Торонто Стар, 24 марта 2007 г., A1.
165. "Пустой разговор", CBC News Online, 31 июля 2004 г.
166. Джек Лейки, "Удаление отходов вызывает споры", Торонто Стар, 5 ноября 2003 г., А07.
167. Дана Борча, «Миллер по-прежнему выступает против шахты Адамса: мусора Торонто», Национальная почта, 19 ноября 2003 г., А8.
168. Джон Барбер, «Здравомыслие преобладает, поскольку совет продлевает контракт на вывоз мусора», Глобус и почта, 19 мая 2005 г., A12.
169. Дженнифер Левингтон, «Город переходит на покупку полигона, который может прослужить годы», Глобус и почта, 20 сентября 2006 г., A12.
170. «Мусорная свалка, чтобы« окупить себя », - говорит мэр», CBC News Online. 21 сентября 2006 г.
171. Ройсон Джеймс, «Миллер пропустил лучшую сделку по свалке?», Торонто Стар, 21 сентября 2006 г., A1; Донован Винсент и Ванесса Лу, «Скучная гонка мэров разгорается из-за мусора», Торонто Стар, 22 сентября 2006 г., A1.
172. Пол Молони, "Сделка по мусору города завершена", Торонто Стар, 21 декабря 2006 г., A14.
173. Керри Гиллеспи, «Зеленая корзина становится красной ковровой дорожкой», Торонто Стар, 20 октября 2004 г., B2; Toronto.ca
174. Дженнифер Левингтон, «Город переходит на покупку полигона, который может прослужить годы», Глобус и почта, 20 сентября 2006 г., A12. Некоторые сомневаются в точности 40% числа. См. Джон Лоринк, «Эта игра с числами - мусор», Глобус и почта, 18 ноября 2006 г., М1.
175. Джон Спирс и Керри Гиллеспи, «Горящий мусор дорого обходится: Миллер», Торонто Стар, 1 ноября 2006 г., Б1.
176. Дженнифер Левингтон, «Соглашение о свалке достигнуто после секретных дебатов», Глобус и почта, 29 марта 2007 г., A3; Дженнифер Левингтон, «Торонто мусор получает новый дом», Глобус и почта, 4 апреля 2007 г., A15.
177. "Домашний" пробег Мартина ", Торонто Стар, 26 февраля 2004 г., А24; «Деньги на строительство 900 доступных домов - верное дело», Торонто Стар, 26 февраля 2004 г., B2.
178. Пол Молони, «Разрешение на жилищное строительство свидетельствует о городской тенденции», Торонто Стар, 3 августа 2004 г., Б1.
179. Кэрол Гоар, "Добро пожаловать на жилищный фронт", Торонто Стар, 28 апреля 2004 г., A22.
180. Дженнифер Левингтон, «Глядя на зиму, Миллер продвигает план разминки для бездомных», Глобус и почта, 4 ноября 2004 г., А18; Кэтрин Портер, «Городской приют, чтобы помочь найти дом», Торонто Стар, 2 декабря 2004 г., B2.
181. Кэтрин Портер, «Ледяной прием бездомного», Торонто Стар, 20 января 2005 г., B2.
182. Кэтрин Портер, «С улицы в свой дом», Торонто Стар, 31 января 2005 г., B2. Члены Коалиция Онтарио против бедности протестовал против планов Миллера на заседании совета в конце января. См. Ройсон Джеймс, «Зрелище только помогает плану Миллера», Торонто Стар, 2 февраля 2005 г., B3.
183. Джефф Грей, «Сотни бездомных с улицы», Глобус и почта, 30 декабря 2005 г., A1.
184. Дженнифер Левингтон, "Западный Дон Лэндс получает одобрение", Глобус и почта, 6 мая 2005 г., A15.
185. Джефф Грей и Дженнифер Левингтон, «Совет одобряет изменения в доступном жилье», Глобус и почта, 20 июля 2005 г., A9.
186. Майкл Пилинг, «Кирпичи в Риджент-парке начинают рушиться», Национальная почта, 14 февраля 2006 г., A8.
187. Равина Аулах и Дженнифер Левингтон, «Мэр осуждает постановление ОМБ», Глобус и почта, 17 января 2007 г., A14.
188. «Мэр и член местного совета ищут защиты треугольника Западной Королевы и Запада», Canada NewsWire, 2 февраля 2007 г., 11:37; Грег Макдональд, «Город, в котором стоит драться с OMB», Национальная почта, 3 февраля 2007 г., A13; Джон Спирс, «Борьба с планом кондоминиума в суде, - призывает мэр», Торонто Стар, 6 февраля 2007 г., E3; Джеймс Коуэн, «Совет подать на OMB в суд по поводу квартир», Национальная почта, 7 февраля 2007 г., A13.
189. Роберт Бензи, «Город получает рост жилищного строительства» Торонто Стар, 28 февраля 2007 г., A1.
190. Дженнифер Левингтон, «Мэр города предложит создать доску кинопленки», Глобус и почта, 23 ноября 2004 г., А19; Брюс ДеМара, "Правление Миллера нацелено на спасение киноиндустрии", Торонто Стар, 1 декабря 2004 г., B2; Мюррей Уайт, «Совет директоров стремится развивать киноиндустрию», Торонто Стар, 11 февраля 2005 г., B2.
191. Джеймс Адамс, «Город, который будет назван культурной столицей Канады», Глобус и почта, 27 января 2005 г., A15.
192. Джон Спирс, «Посмотри, мир, вот и мы», Торонто Стар, 24 июня 2005 г., A3; Ройсон Джеймс, «Раздраженный мэр хочет обновить проект« брендинга »», Торонто Стар, 15 июля 2006 г., B1.
193. Пол Молони, «Комитет утверждает стадион», Торонто Стар, 21 октября 2005 г., B8.
194. Марк Эванс, «Toronto Hydro присоединяется к войнам Wi-Fi», Национальная почта, 8 марта 2006 г., FP4; Тайлер Гамильтон, "Центр города становится беспроводным", Торонто Стар, 8 марта 2006 г., E1.
195. Лес Уиттингтон: «Города занимают центральное место в приоритетах, - говорит Мартин», Торонто Стар, 9 января 2004 г., А6.
196. Хизер Скоффилд и Дженнифер Левингтон, «Мэры больших городов приветствуют« новую сделку »», Глобус и почта, 3 февраля 2004 г., A4; Питер Куйтенбрауэр, «Миллер: начинается прекрасная дружба», Национальная почта, 3 февраля 2004 г., А7.
197. Джон Барбер, «Шаткое правительство бросает деньги в города благодаря НДП», Глобус и почта, 28 апреля 2005 г., A14.
198. Джеймс Коуэн, «Премьер-министр подписывает соглашение с городами Онтарио», Национальная почта, 18 июня 2005 г., A10. Эта программа была расширена в 2006 году преемником Мартина на посту премьер-министра, Стивен Харпер. См. Брюс Кэмпион-Смит, «Новое дело для городов живет, но тихо», Торонто Стар, 20 января F1.
199. Брюс ДеМара, «Лидеры ищут магию налогообложения газа», Торонто Стар, 17 сентября 2004 г., B2.
200. Николас Кеунг, «Города хотят иммиграционной сделки», Торонто Стар, 10 февраля 2004 г., А14.
201. Дженнифер Левингтон, «Город выделяет 5 миллионов долларов на расселение беженцев от цунами», Глобус и почта, 14 января 2005 г., A10.
202. Брюс ДеМара, «Тори предлагают рецепт неудачи, - говорит Миллер», Торонто Стар, 12 июня 2004 г., А21; Джеймс Коуэн, «Голос Дэвида Миллера помогает», 26 июня 2004 г., A6.
203. Лори Монсебраатен, "Благоприятные для некоммерческих организаций детские сады", Торонто Стар, 17 января 2005 г., A16.
204. "Миллер играет на выборах", Глобус и почта, 3 декабря 2005 г., A24.
205. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 марта 2007 г.. Получено 4 марта, 2007.
206. Энн Доусон и Аллан Вудс, «План критики с оружием в руках», Национальная почта, 9 декабря 2005 г., A1. См. Также Дэвид Миллер, «Мы должны запретить огнестрельное оружие», Национальная почта, 10 декабря 2005 г., A20; Гарольд Леви, «Адвокаты сомневаются в более жестких правилах освобождения под залог», Торонто Стар, 3 января 2006 г., A1.
207. Пол Молони, «Мэр и депутаты-консерваторы встречаются по поводу сделки с городами», Торонто Стар, 19 июля 2005 г., B2.
208. Джон Спирс и Стэн Джози: «Миллер смотрит на новый кабинет и говорит, что видит много положительных моментов», Торонто Стар, 7 февраля 2006 г., В4; Дэвид Миллер, «Не убивайте национальный план по уходу за детьми», Торонто Стар, 16 февраля 2006 г., A21.
209. Роберт Бензи: «Хорошие новости для жилищного строительства, - говорит Миллер», Торонто Стар, 3 мая 2006 г., A7.
210. Чинта Паксли, «PM ремонтирует заборы с Онтарио, потратив более 1,5 млрд долларов на транспорт и окружающую среду», Канадская пресса, 6 марта 2007 г., 16:15; Питер Бригер, «1,5 миллиарда долларов для облегчения тупика: тори обещают деньги на транспорт GTA и шоссе», Национальная почта, 7 марта 2007 г., А1.
211. Дженнифер Левингтон, «мэр Торонто считает бюджет большой неудачей», Глобус и почта, 20 марта 2007 г., A10.
212. Джон Барбер, «Пропаганда Миллера без копейки, глупая политика», Глобус и почта, 24 марта 2007 г., A10. Theglobeandmail.com
213. «Мэр Торонто предлагает Зеленым лучший выбор для города», CBC News. 17 сентября 2008 г.
214. [1]
215. [2]
216. [3]
217. «Мэр Дэвид Миллер запускает кампанию по финансированию городов - один цент GST СЕЙЧАС!» [пресс-релиз], Canada NewsWire, 26 февраля 2007 г., 13:30.
218. Донован Винсент, «Ценовая ставка мэра под огнем», Торонто Стар, 7 марта 2007 г., C3.
219. Дженнифер Левингтон, «Миллер проводит кампанию за кусок GST», Глобус и почта, 27 февраля 2007 г., A2.
220. «Дион обещает Миллеру налоговые поступления от газа вместо цента GST», Национальная почта, 28 февраля 2007 г., A10.
221. «Общественность не может принять участие в кампании One Cent Now», 14 апреля 2007 г., Национальная почта, Джеймс Коуэн, Canada.com В архиве 29 сентября 2007 г. Wayback Machine
222. Дженнифер Левингтон, «Кампания« Один цент сейчас »побуждает мэров больших городов лоббировать Оттаву», Глобус и почта, 4 Мэри 2007, А15.
223. Communities.canada.com В архиве 9 ноября 2007 г. Wayback Machine
224. Canada.com В архиве 4 ноября 2012 г. Wayback Machine
225. Крис Уотти, нападение мэра: Миллер побеждает, но идет на компромисс. Национальная почта. 19 ноября 2007 г. Communities.canada.com В архиве 18 ноября 2007 г. Wayback Machine
226. «Новое предложение для городов, далеких от завершения» [редакция], Торонто Стар, 11 января 2007 г., A24.
227. Дженнифер Левингтон, «МакГинти, городские власти собираются обсудить« бюджетный дефицит »», Глобус и почта, 20 февраля 2006 г., A10.
228. Дженнифер Левингтон: «Не ожидайте слишком многого, МакГинти предупреждает Торонто», Глобус и почта, 5 февраля 2004 г., А14.
229. Кэролайн Маллан, Роб Фергюсон и Роберт Бензи, «Премьер защищает предвыборные клятвы», Торонто Стар, 20 мая 2004 г., А7.
230. Уильям Лин и Керри Гиллеспи, "Город, оставшийся без внимания: Моско", Торонто Стар, 22 августа 2004 г., A6.
231. Роберт Бензи, Керри Гиллеспи и Кэролайн Маллан, «провинция упрекает мэра», Торонто Стар, 26 августа 2004 г., A14.
232. Джеймс Коуэн, «Миллер стремится к« полной власти правительства »для городов», Национальная почта, 23 января 2004 г., А14.
233. Кэтрин Хардинг и Дженнифер Левингтон, «Торонто получит новые полномочия по плану МакГинти», Глобус и почта, 18 сентября 2004 г., А1. Миллер считает 1953 год Ванкувер Чартер в качестве шаблона для новой структуры управления Торонто. См. «Цена рая», Торонто Стар, 14 мая 2005 г., B4.
234. Дэвид Миллер: «Торонто нужно больше власти», Торонто Стар, 15 февраля 2005 г., A17.
235. «Провозглашен Закон о городе Торонто 2006 г.» [пресс-релиз], Canada NewsWire, 1 января 2007 г., 07:30.
236. «Правительство Торонто вводит в действие полномочия в соответствии с новым Законом о городе Торонто», Canada NewsWire, 12 января 2007 г., 10:47.
237. Советник винит льготы политиков в вашем повышении налогов. Городские новости онлайн. 24 апреля 2007 г. Citynews.ca В архиве 27 мая 2007 г. Wayback Machine
238. Дженнифер Левингтон, «мэр высоко оценивает непредвиденный доход города в размере 200 миллионов долларов из провинции», Глобус и почта, 24 марта 2006 г., A15.
239. "Миллер критикует бюджет Онтарио", Глобус и почта, 23 марта 2007 г. Theglobeandmail.com^{[постоянная мертвая ссылка ]}; «Плохая неделя для Торонто» [передовая статья], Торонто Стар, 25 марта 2007 г., A14.
240. «Сорбара не залечит дыру в бюджете», Глобус и почта, 12 апреля 2007 г. Theglobeandmail.com Theglobeandmail.com
241. Дженнифер Левингтон, «бывший профессор, назначенный уполномоченным по вопросам честности», Глобус и почта, 22 июля 2004 г., А8.
242. Брюс ДеМара, «Избирательные реформы пригнулись», Торонто Стар, 22 июля 2004 г., B2.
243. Брюс ДеМара и Керри Гиллеспи: «Миллер берет метлу на семь главных городских должностей», Торонто Стар, 25 ноября 2004 г., А1. См. Также «Встряска поможет городу работать эффективно» [от редакции], Торонто Стар, 26 ноября 2004 г., A26.
244. Дженнифер Левингтон, «Совет дает добро на перестройку бюрократии», Глобус и почта, 1 декабря 2004 г., A15.
245. Джефф Грей, «Планируйте пресечь лоббирование стерилизованных, говорят Миллер и другие», Глобус и почта, 27 сентября 2006 г., A11; "Реестр лоббистов без нужды задерживается" [редакция], Торонто Стар, 28 сентября 2006 г., A24.
246. Донован Винсент и Джим Байерс, «Совет утверждает реестр лоббистов Миллера», Торонто Стар, 7 февраля 2007 г., D5.
247. «Вот что думает мэр Дэвид Миллер», Торонто Стар, 7 мая 2005 г., B5; Джеймс Коуэн, «Провинция призывает разрешить муниципальные политические партии», Национальная почта, 18 ноября 2006 г., A17.
248. Джеймс Коуэн, "Пути изменения совета: панель", Национальная почта, 24 ноября 2005 г., А14; Дженнифер Левингтон, «Мэр должен наметить курс города, - говорит экспертная группа», 24 ноября 2005 г., A20.
249. Дженнифер Левингтон, «План дает мэру новые полномочия», Глобус и почта, 8 декабря 2005 г., A22. Голосование было 27-15.
250. Анжела Пасиенца, "Срок муниципальных выборов продлен", Глобус и почта, 11 мая 2006 г., A14.
251. Джеймс Коуэн, «Мэр назначает глав комитетов», Национальная почта, 28 июня 2006 г., A10.
252. Toronto.ca В архиве 2006-10-18 на Wayback Machine
253. Майкл Пилинг, «Совет запускает веб-сайт по приоритетам: Подотчетность», Национальная почта, 11 апреля 2006 г., A13.
254. Мелисса Леонг, «Мэр пользуется успехом у зрителей», Торонто Стар, 5 февраля 2004 г., B2.
255. "Поляки попали на большой экран", Глобус и почта, 2 апреля 2004 г., A11.
256. "Пришло время Миллера на страницах Vanity Fair", Глобус и почта, 8 апреля 2006 г., A12.
257. «Команда мэра ждет своего часа, когда начнется избирательная кампания», Глобус и почта, 17 октября 2005 г., А10 .; «Команда Миллера добавляет профсоюзного активиста», Глобус и почта, 26 ноября 2005 г., A19.
258. Гейб Гонда, "Торонто", 18 февраля 2006 г., B2.
259. Джеймс Коуэн, «Миллер игнорирует соперников при запуске кампании», Национальная почта, 18 мая 2006 г., A14.
260. «Квалифицированная поддержка Дэвида Миллера» [передовая статья], Торонто Стар, 10 ноября 2006 г., A26.
261. Ройсон Джеймс, "Джейн выбирает простой запуск кампании", Торонто Стар, 4 мая 2006 г., A01.
262. Джефф Грей, «Питфилд клянется бороться с повышением налогов», Глобус и почта, 29 марта 2006 г., A13. В ответ на вопросы журналистов Питфилд не смог сообщить о конкретном увеличении муниципальных расходов.
263. Джон Спирс и Пол Молони, «Кандидаты борются за снижение налогов», Торонто Стар, 2 октября 2006 г., E9.
264. «Дэвид Миллер объявляет о приоритетах восстановления и оживления набережной Торонто» [пресс-релиз], Canada NewsWire, 11 октября 2006 г., 08:15 репортаж.
265. «Дэвид Миллер представляет видение чистого и красивого города» [пресс-релиз], Canada NewsWire, 18 октября 2006 г., репортаж в 05:15.
266. «Дэвид Миллер представляет свое видение превращения Торонто в транзитный город» [пресс-релиз], Canada NewsWire, 24 октября 2006 г., репортаж в 05:15.
267. Пол Молони, «Претенденты кампании решают налоговые проблемы Торонто», Торонто Стар, 4 октября 2006 г., Б1.
268. «Дэвид Миллер представляет свое видение того, как сделать наш безопасный город более безопасным», Canada NewsWire, 5 октября 2006 г., репортаж в 05:15; Донован Винсент, «Миллер клянется сделать« безопасный город более безопасным »», Торонто Стар, 6 октября 2006 г., B3.
269. Джеймс Коуэн, «Миллер хочет добиться доли GST и PST», Национальная почта, 2 ноября 2006 г., A14.
270. «Дэвид Миллер представляет свое видение Торонто» [пресс-релиз], Canada NewsWire, 2 ноября 2006 г., репортаж 11:20.
271. Джефф Грей, «Пусть голосуют новички: Миллер», Глобус и почта, 24 октября 2006 г., A15.
272. Ванесса Лу: «Пусть иммигранты голосуют, - говорит Миллер», Торонто Стар, 24 октября 2006 г., А1.
273. Дерек Либош, «Дэвид Миллер далеко опередил Джейн Питфилд», Исследования окружающей среды, 16 мая 2006 г. Environics.net; Джеймс Коуэн, "Опрос показывает" скачки "", Национальная почта, 29 сентября 2006 г., A01; «Миллер выходит впереди в гонке за мэры: опрос CTV», CTV, 2 октября 2006 г., репортаж 18:56 Toronto.ctv.ca; Джон Спирс, «58% хотят перемен», Торонто Стар, 28 октября 2006 г., A1.
274. Единственным исключением были подопечные 25 и 26, оба в домашнем катании Питфилда. Западная долина Дона, которую Миллер проиграл с небольшим отрывом. См. Пол Молони, «Панталоне вернулся в качестве заместителя», Торонто Стар, 17 ноября 2006 г., стр. B7.
275. Джеймс Коуэн, «Миллер снова время», Национальная почта, 14 ноября 2006 г., A1.
276. Укаута Б. Кидин, «Можете ли вы поверить в длину этой статьи в Wiki ??», Торонто DeathStar, 22 февраля 2009 г., A1.
277. Джеймс, Ройсон (25 сентября 2009 г.). "Миллеру пора уходить". Звезда. Торонто.
278. Райдер, Дэвид (30 сентября 2010 г.). "'Я сам себе человек, - говорит Панталоне.. Звезда. Торонто.
279. https://archive.is/20101008232519/http://www.nationalpost.com/opinion/columnists/Status+revolutionary+times/3588359/story.html. Архивировано из оригинал 8 октября 2010 г.. Получено 30 ноября, 2010. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
280. Миллер поддержит Панталоне | Торонто и GTA | Новости. Toronto Sun (5 октября 2010 г.). Проверено 26 июля 2013.
281. Сьюэлл, Джон (19 октября 2010 г.). «Панталоне звучит кисло». Звезда. Торонто.
282. Лоринк, Джон (28 октября 2010 г.). "Как тупиковый путь Джорджа Смитермана к мэру Торонто пошел не так, как надо - The Globe and Mail". Глобус и почта. Торонто.
283. Райдер, Дэвид (14 июня 2011 г.). «Дэвид Миллер получает должность в университете Нью-Йорка». Торонто Стар. Получено 24 августа, 2011.
284. Хоппер, Тристин (14 июня 2011 г.). «Дэвид Миллер устраивается на работу в Нью-Йоркскую инженерную школу». New York Post. Получено 23 августа, 2011.
285. https://www.thestar.com/news/gta/2017/10/04/former-toronto-mayor-david-miller-joins-climate-change-coalition.html

внешняя ссылка

• Статья CityMayors
• Городская биография Миллера
• Сайт мэрии

Политические офисы
Предшествует Мел Ластман	Мэр Торонто 2003 - 2010	Преемник Роб Форд
Предшествует палата создана в 2000 г.	Член городского совета Торонто, Тринадцатый приход (Паркдейл-Хай Парк) 2000-2003	Преемник Билл Сандеркук
Предшествует палата создана в 1997 г.	Член городского совета Торонто, девятнадцатый приход (с Крис Корвин-Кучински ) 1997-2000	Преемник все отделения в Торонто были реорганизованы в 2000 г.
Предшествует Дервин Ши	Советник метро Торонто, первая палата 1994-1997	Преемник палата ликвидирована в 1997 г.