Dassault Mirage F2 - Dassault Mirage F2

Мираж F2
Dassault Mirage F2.jpg
РольИстребитель атаки
национальное происхождениеФранция
ПроизводительDassault Aviation
Первый полет12 июня 1966 г.
Положение делОтменено
Количество построенных1
Разработан вDassault Mirage G

В Dassault Mirage F2 был французский прототип двухместного истребитель атаки который был разработан, чтобы служить испытательным стендом для SNECMA TF306 ТРДД и повлиял на аналогичный с изменяемой геометрией Dassault Mirage G.

Дизайн и развитие

В начале 1960-х годов перед Dassault была поставлена ​​задача разработать маловысотный злоумышленник, который не имел бы высоких скоростей захода на посадку, связанных с Мираж дельтовидное крыло. В отличие от более раннего Mirage III, у F2 был высоко расположенный стреловидное крыло и горизонтальное оперение. Прототип на базе Пратт и Уитни TF30 ТРДД впервые поднялся в воздух 12 июня 1966 года. SNECMA TF306 для второго полета 29 декабря 1966 г.

Двумя параллельными разработками были одноместный перехватчик Mirage F3 и уменьшенный и более простой Мираж F1. В конце концов ВВС Франции предпочел разработать F1 с французским двигателем, и F2 не пошел в производство.[1]

Фюзеляж и двигатель от F2 легли в основу варианта с изменяемой геометрией, Мираж G.[1]

Технические характеристики (Mirage F2 с TF30)

Данные из то Иллюстрированная энциклопедия самолетов.[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 17,60 м (57 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,50 м (34 футов 5 дюймов)
  • Высота: 5,80 м (19 футов 0 дюймов)
  • Пустой вес: 9 500 кг (20 944 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 18000 кг (39683 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Пратт и Уитни TF30 ТРДД, тяга 89 кН (20000 фунтов силы)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 2333 км / ч (1450 миль / ч, 1260 узлов)
  • Максимальная скорость: 2.2 Маха
  • Практический потолок: 20000 м (66000 футов)

Текущее местоположение

Mirage F2 теперь хранится в компании DGA Techniques Aeronautiques в Тулузе Бальма.

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Орбис 1985, стр. 1333
Библиография
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.