Международный аэропорт Дарвина - Darwin International Airport

Международный аэропорт Дарвина

База RAAF Дарвин
Международный аэропорт Дарвина logo.svg
Дарвин 6398.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ОператорМеждународный аэропорт Дарвина Pty Ltd (DIA) / RAAF Дарвин
ОбслуживаетДарвин, Северная территория
Место расположенияИтон, Северная территория
Центр заAirnorth
Фокус город заQantas
ВысотаAMSL103 футов / 31 м
Координаты12 ° 24′53 ″ ю.ш. 130 ° 52′36 ″ в.д. / 12,41472 ° ю.ш.130,87667 ° в. / -12.41472; 130.87667Координаты: 12 ° 24′53 ″ ю.ш. 130 ° 52′36 ″ в.д. / 12,41472 ° ю.ш.130,87667 ° в. / -12.41472; 130.87667
Интернет сайтdarwinairport.com.au
карта
DRW находится в Северной территории
DRW
DRW
DRW находится в Австралии.
DRW
DRW
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
11/293,35411,004Асфальт
18/361,5245,000Асфальт
Статистика (2012)
Пассажиры1,925,039
Движения26,259
Источники: австралийский AIP и карта аэродрома[1]
пассажирские и воздушные перевозки из Департамент инфраструктуры и транспорта[2]
Darwin International Airport Pty Ltd (DIA) на 100% принадлежит компании Airport Development Group of Northern Territory Airports.[3]
Открытие нового терминала аэропорта в декабре 1991 г.

Международный аэропорт Дарвина (ИАТА: DRW, ИКАО: YPDN) - самый загруженный аэропорт, обслуживающий Северная территория и десятый по загруженности аэропорт в Австралии. Это единственный аэропорт, обслуживающий Дарвин.

Аэропорт расположен в северном пригороде Дарвина, в 8 км от Центр Дарвина, в пригороде Eaton. Он разделяет взлетно-посадочные полосы с Королевские ВВС Австралии с База RAAF Дарвин.

В аэропорту Дарвина есть международный терминал, терминал внутренних рейсов и грузовой терминал. В обоих пассажирских терминалах есть несколько магазинов и кафе.

В 2011 году аэропорт обслужил 26 036 рейсов и обслужил 1 743 734 пассажира.[2]

История

Ранние годы

В 1919 году, когда была объявлена ​​гонка Англия-Австралия, Парапский аэродром был основан в пригороде Parap действовать как австралийский терминал.[4] Он работал как два аэропорта, гражданский аэропорт и военное поле.

Часто требовалось попадания от японских бомбардировок во время Второй мировой войны и использовался Союзники к проект авиации в Тихий океан. В аэропорту принимали Спитфайрс, Hudson Bombers, Киттихауки, С-47, Б-24 Освободители, B-17 Крепости и PBY Catalinas.[5]

В 1945 году Департамент авиации предоставил существующий военный аэродром Дарвина для целей гражданской авиации. В результате гражданский аэропорт в Парапе был закрыт, а деятельность аэропорта совмещена с военным аэропортом.[4]

20 апреля 1954 г. советский шпион Евдокия Петрова дезертировала в аэропорту Дарвина, когда ее вывозили из Австралии агенты КГБ.

Между 1950 и 1974 годами аэропорт Дарвина служил основным внутренним и международным аэропортом для Северная территория и важная остановка для авиакомпаний, летающих между Австралией и Азией и далее в Европу. UTA,[6] BOAC,[7] Alitalia[8] и Air India[9] были некоторые авиакомпании, которые выполняли регулярные рейсы в Дарвин. Однако появление самолетов большей дальности в 1970-х годах означало, что многим авиакомпаниям не нужно было останавливаться в Дарвине, и они решили прекратить обслуживание.

Циклон Трейси ударил Дарвина в 1974 году и разрушил город. Аэропорт использовался для переправки 25 628 человек из Дарвина. Аэропорт Дарвина широко использовался для оказания помощи операциям ООН в Восточный Тимор с 1999 г., а также для поддержки медицинской эвакуации после Взрывы на Бали в 2002 году.

Новый пассажирский терминал с четырьмя аэромосты, был открыт в декабре 1991 года.

С 2000-х гг.

В 2008 году Австралийский фонд инфраструктуры (AIX), которому принадлежит 28,2% аэропортов Северной территории, объявил, что аэропорт будет расширен на 60 миллионов долларов для обслуживания растущего числа пассажиров. Среди других улучшений это обеспечит 65-процентное увеличение площади терминала.[10]

В апреле 2009 г. Гаруда Индонезия приостановил Денпасар Служба от Дарвина после почти 30 лет службы по «экономическим причинам». Этот шаг вызвал протесты со стороны Северная территория правительство.[11][12] Из-за приостановки аэропорт Дарвин оставался без рейсов не австралийских перевозчиков до конца 2010 года, когда Индонезия AirAsia начал рейсы с Бали в Дарвин, но рейсы закончились в январе 2018 года.

2012 и 2013 годы стали для аэропорта Дарвин значительным подъемом, когда иностранные перевозчики Шелковый воздух, Индонезия AirAsia, Philippine Airlines и Malaysia Airlines начали прямые рейсы в Сингапур, Бали, Манила и Куала Лумпур соответственно. Однако возросшая конкуренция со стороны этих перевозчиков вынудила Jetstar покинуть свою базу в аэропорту Дарвин и сосредоточить свои самолеты в другом месте.[13][14][15][16]

9 мая 2015 года состоялось официальное открытие нового расширенного терминала. В результате расширения, обошедшегося в 85 миллионов долларов, площадь помещений увеличилась с 16 000 до 27 000 квадратных метров, и ожидается, что в пиковые периоды пропускная способность аэропорта увеличится вдвое. Он предлагает расширенную зону прибытия и отправления, четыре новых выхода на посадку на внутренние и два новых выхода на посадку, дополнительные зоны досмотра, увеличенную зону регистрации и новую многофункциональную зону выдачи багажа как для прибывающих внутри страны, так и за границу. В расширенном терминале также есть залы ожидания авиакомпаний Qantas и Virgin Australia, а также зоны беспошлинной торговли и другие магазины.[17]

В марте 2020 года Qantas непродолжительное время выполняла прямые рейсы между Дарвином и Лондон Хитроу.[18] Рейсы Qantas QF1 и QF2, которые обычно выполнялись между Сиднеем и Лондоном через Сингапур, были изменены из-за ограничений на воздушные перевозки, введенных в результате COVID-19 пандемия. Управляется Airbus A380 пассажиры оставались на борту во время дозаправки в Дарвине из-за пограничных ограничений Северной территории, которые также были введены в ответ на пандемию, перед дальнейшим путешествием в Лондон или Сидней.

Сегодня

Самолеты Airnorth в международном аэропорту Дарвина
Взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Дарвина

Аэропорт Дарвина имеет регулярные рейсы в пункты назначения в Северная территория, вокруг Австралии и в Юго-Восточной Азии. Только один Терминал используется как для внутренних, так и для международных перевозок. В терминале есть несколько точек питания и магазинов, беспошлинная торговля для международных путешественников.[19]

В течение 2008–09 финансового года[20] в общей сложности 1 538 938 пассажиров прошли через международный аэропорт Дарвина, в том числе 188 530 пассажиров международных рейсов и 1 350 408 пассажиров внутренних рейсов.[21]

В течение 2009-10 финансового года[20] общее количество пассажиров составило 1 569 007 человек, из них 207 825 пассажиров - международных и 1 361 182 - внутренних, что на 2,0% больше.[21]

В течение 2010-11 финансового года[20] было всего 1 679 899 пассажиров.[21]

Головной офис Airnorth находится на территории аэропорта.[22]

Потребности в электричестве аэропорта Дарвина частично удовлетворяются за счет двух фотоэлектрических солнечных батарей. Этап 1 охватывает шесть гектаров около восточного конца главной взлетно-посадочной полосы и вырабатывает до 4,0 МВт электроэнергии, открыт 5 августа 2016 года. Во время строительства он был описан как крупнейшая в мире фотоэлектрическая система в контролируемой зоне.[23] Этап 2 предусматривает открытие еще 1,5 МВт в декабре 2016 года возле перрона авиации общего назначения на западной стороне аэропорта.[24]

Статистика аэропорта Дарвин[21]
ГодОбщий
пассажиры		МеждународныйОдомашненный%
изменять		Всего самолетов
движения		МеждународныйОдомашненный%
изменять
2001–02962,589127,768834,821−10.7%17,2531,98515,268−22.0%
2002–03985,17289,306895,8662.3%17,2431,31115,932−0.1%
2003–041,073,44084,106989,3349.0%16,5081,41015,098−4.3%
2004–051,210,734103,2151,107,51912.8%16,5011,98714,5140.0%
2005–061,219,378116,4541,102,9240.7%16,4162,30914,107−0.5%
2006–071,403,685134,2171,269,46815.1%17,9812,95115,0309.5%
2007–081,562,216173,2431,388,97311.3%19,2703,42115,8497.2%
2008–091,538,938188,5301,350,408−1.5%22,7335,22517,50818.0%
2009–101,569,007207,8251,361,1822.0%26,3104,98621,32415.7%
2010–111,679,934252,2141,427,7204.9%27,2375,15322,0843.5%
2011-122,044,622357,2101,687,41221.7%26,8293,79723,032−1.5%
2012-131,925,039313,0321,612,007−5.8%26,2593,54522,714−2.1%

Будущее аэропорта Дарвина

Австралийский недорогой перевозчик, Jetstar Airways, проявил большой интерес к развитию аэропорта Дарвина в качестве узла для его поездок в Азию. Учитывая непосредственную близость к Юго-Восточной Азии, Jetstar ожидала, что сможет совершать полеты с использованием самолетов меньшего размера, таких как Airbus A320, чтобы лететь куда угодно в пределах 4–5 часов от Дарвина.[25] В конечном итоге Jetstar использовала Дарвин в качестве базы, выполняя рейсы в Сингапур, Бали и Токио через Манилу, но была вынуждена сократить их в мае 2013 года.[26] Рейсы на Бали были сохранены, а рейсы в Сингапур теперь будут выполняться компанией Jetstar Asia на сингапурских самолетах. Tiger Airways также выразил заинтересованность в том, чтобы сделать аэропорт Дарвина своим вторым узлом;[27] однако Tiger прекратил полеты из Сингапура в Дарвин в октябре 2008 года и в течение некоторого времени выполнял только внутренние рейсы в Мельбурн, однако эти полеты теперь также прекращены. Tiger начал полеты из Брисбена в Дарвин после открытия своей базы в Брисбене.

В декабре 2010 года федеральное правительство утвердило Генеральный план аэропорта Дарвина, 20-летний план того, как аэропорт будет зависеть от таких проблем, как рост авиации и превращение аэропорта Дарвина в международный транзитный пункт между Европой, Азией и Австралией, и управлять ими. .[28]

Операции

Одомашненный

Внутренняя авиация в аэропорту Дарвин и из него, 2018 г.[29]
КлассифицироватьАэропортПассажиров перевезено% Изменять
1Квинсленд, Брисбен376,602Снижаться7.3
2Новый Южный Уэльс, Сидней310,700Снижаться3.4
3Виктория, Мельбурн307,293Увеличивать0.3
4Западная Австралия, Перт194,308Снижаться2.0
5Северная территория, Алис-Спрингс109,707Снижаться7.6

Международный

Самые загруженные международные маршруты - аэропорт Дарвина (финансовый год, заканчивающийся 30 июня 2018 г.)[30]
КлассифицироватьАэропортПассажиров обработано% Изменять
1Сингапур, Сингапур-Чанги135,242Увеличивать 10.8
2Индонезия, Денпасар100,311Снижаться 19.8

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Airnorth Алис-Спрингс,[31] Брум, Кэрнс, Дили, Остров Эльчо, Грут Эйландт, Gove, Кэтрин, Кунунурра, Maningrida, Рудник МакАртур, Милингимби, Tennant Creek, Граниты, Таунсвилл
Сезонный: Золотое побережье,[32] Перт[33]
Alliance AirlinesУстав: Алис-Спрингс, Граниты[34]
Donghai Airlines Шэньчжэнь[35]
Fly Tiwi Гапувияк, Миликапити, Minjilang, Нгуиу, Пирлангимпи, Ramingining, Tennant Creek, Warruwi
Jetstar Airways Аделаида, Брисбен, Кэрнс, Денпасар, Мельбурн, Сидней
Jetstar Asia Airways Сингапур[36]
Qantas Аделаида, Алис-Спрингс,[37] Айерс-Рок,[37] Брисбен, Мельбурн, Перт, Сидней
QantasLink Брум[38]
SilkAir Сингапур
Virgin Australia Аделаида, Алис-Спрингс,[39] Брисбен, Мельбурн, Перт, Сидней
Сезонный: Денпасар[40]
Virgin Australia Regional Airlines Аделаида, Алис-Спрингс, Перт

Несчастные случаи и происшествия

  • 25 декабря 1974 г. Дуглас C-47 Б ПК-РДБ г. Seulawah Air Services был поврежден без возможности экономического ремонта Циклон Трейси.[41]
  • An Embraer EMB 120 Бразилиа управляется Airnorth потерпел крушение после взлета во время тренировочного полета 22 марта 2010 года. Проверяющий и обучающий пилот и находящийся под инструктажем пилот были единственными пассажирами и оба погибли в результате аварии. Вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 29 командир воздушного судна закрыл силовой рычаг, чтобы смоделировать отказ левого двигателя. Во время маневра потерялась управляемость. Самолет покатился влево, наклонился носом вниз и врезался в землю недалеко от поля для гольфа на База RAAF Дарвин. Последующее расследование, проведенное Австралийское бюро транспортной безопасности обнаружил, что неправильная установка дроссельной заслонки, используемая командиром пилота, привела к смоделированному отказу система автоматического флюгирования воздушного винта Это увеличило склонность самолета к крену, и что проверяемый пилот увеличил мощность правого двигателя, что еще больше увеличило крен. После потери управления экипаж не смог отказаться от маневра. В результате аварии Airnorth в настоящее время проводит большую часть обучения летному мастерству с помощью тренажера.[42]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ YPDN - Дарвин (PDF ). AIP Дополнение по маршруту от Airservices Австралия, вступает в силу 21 мая 2020 г., Аэронавигационная карта В архиве 25 марта 2012 г. Wayback Machine
  2. ^ а б «Данные о движении в аэропорту». Архивировано из оригинал 19 августа 2014 г.. Получено 13 июн 2017.
  3. ^ «Добро пожаловать в аэропорты Северной территории». Группа развития аэропортов. Архивировано из оригинал 29 марта 2012 г.. Получено 18 августа 2014.
  4. ^ а б «История ангара Qantas». Правительство Северной Территории. Природные ресурсы, окружающая среда и искусство. Архивировано из оригинал 30 августа 2008 г.. Получено 16 июн 2008.
  5. ^ «Аэропорт Дарвин - история терминала». 28 января 2008 г. Архивировано с оригинал 28 января 2008 г.. Получено 13 июн 2017.
  6. ^ «Расписание ЕТА на 1964 год». Получено 30 мая 2011.
  7. ^ «Расписание БОАК на 1964 год». Получено 30 мая 2011.
  8. ^ «Расписание Alitalia на 1961 год». Получено 30 мая 2011.
  9. ^ «Сайт Air India». Home.airindia.in. Архивировано из оригинал 29 декабря 2011 г.. Получено 30 мая 2011.
  10. ^ «AIX объявляет о расширении аэропорта Дарвина». Sydney Morning Herald. 11 июля 2008 г.. Получено 11 июля 2008.
  11. ^ Буршье, Даниэль (17 апреля 2009 г.). "Призыв к Гаруде сохранить рейсы Дарвина".
  12. ^ "Гаруда натягивает на Дарвина булавку через 30 лет".
  13. ^ Криди, Стив (12 июля 2013 г.). «Malaysia Airlines недавно возобновила работу на высшем уровне». Австралийский. Получено 15 июля 2013.(требуется подписка)
  14. ^ {http://www.travelweekly.com.au/news/jetstar-expands-adelaide-base}
  15. ^ {http://www.darwinairport.com.au/newsroom/airasia-indonesia-resumes-flights-from-darwin-to-bali} В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
  16. ^ {http://www.ausbt.com.au/singapore-airlines-offshoot-silk-air-begins-flights-to-darwin-virgin-australia-to-follow-next-week}
  17. ^ «Премьер-министр Тони Эбботт официально открывает расширенный терминал аэропорта Дарвина». отдел новостей. Аэропорты Северной территории. 9 мая 2015. Архивировано с оригинал 18 мая 2015 г.. Получено 11 мая 2015.
  18. ^ Эндрю Карран (23 марта 2020 г.). "Qantas совершит первый в истории беспосадочный рейс Дарвин-Лондон". Простой полет. Получено 23 марта 2020.
  19. ^ Джон Пайк (27 апреля 2005 г.). «Места аварийной посадки космических кораблей». Globalsecurity.org. Получено 30 мая 2011.
  20. ^ а б c 1 июля - 30 июня
  21. ^ а б c d «Данные о движении аэропорта с 1985–86 по 2010–11 годы». Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (БИТР). Май 2012. Архивировано с оригинал 24 марта 2012 г.. Получено 8 мая 2012. Относится к «Только регулярному общественному транспорту (RPT)»
  22. ^ "Связаться с нами В архиве 8 февраля 2011 г. Wayback Machine." Airnorth. Проверено 10 февраля 2011 г. "Администрация Ланкастер Роуд, 4, МАРРАРА".
  23. ^ «Аэропорт Дарвин завершает строительство крупномасштабной солнечной батареи мощностью 4 МВт». Международный аэропорт Дарвина. 5 августа 2016 г.. Получено 16 сентября 2019.
  24. ^ «Годовой отчет 2016-17». Группа развития аэропортов. п. 13. Получено 16 сентября 2019.
  25. ^ Криди, Стив (2 августа 2008 г.). «Jetstar увеличивает количество услуг из аэропорта Дарвина». Австралийский. Получено 2 сентября 2008.
  26. ^ «Jetstar закрывает базу в Дарвине по мере роста конкуренции - Travel Weekly». www.travelweekly.com.au. Получено 13 июн 2017.
  27. ^ Криди, Стив (22 декабря 2007 г.). «План Jetstar для Дарвиновского плацдарма в Азию». Австралийский. Архивировано из оригинал 15 марта 2008 г.. Получено 25 июн 2008.
  28. ^ «Утвержден генеральный план аэропорта Дарвина». 20 декабря 2010 г.
  29. ^ «Деятельность внутренней авиации Австралии в 2018 году». Bitre.gov.au. Март 2019 г.. Получено 27 мая 2019.
  30. ^ «Международная деятельность авиакомпаний 2017-18». bitre.gov.au. Октябрь 2018 г.. Получено 27 мая 2019.
  31. ^ "Airnorth запускает" Center Run "рейсы между Дарвином и Алис-Спрингс - Australian Aviation". australianaviation.com.au. Получено 13 июн 2017.
  32. ^ https://www.goldcoastairport.com.au/latest-news/airnorth-connects-the-gold-coast-and-townsville
  33. ^ https://secure.airnorth.com.au/AirnorthSchedule/?q=plan-your-trip/timetable
  34. ^ "О нас". www.allianceairlines.com.au. Получено 13 июн 2017.
  35. ^ «Donghai Airlines планирует дебют Дарвина в конце мая 2018 года». маршруты онлайн. Получено 13 апреля 2018.
  36. ^ «Заявление об изменениях в Дарвинских операциях». Jetstar Airways. Архивировано из оригинал 12 декабря 2013 г.. Получено 11 декабря 2013.
  37. ^ а б https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-nintage-territory-network-changes/
  38. ^ https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/flying-tourism-boost-for-the-territory/
  39. ^ «Virgin будет летать из Аделаиды в Алис-Спрингс с марта 2015 года». Австралийская авиация.
  40. ^ https://www.airlineratings.com/news/virgin-oz-starts-darwin-bali-services/
  41. ^ «ПК-РДБ Описание потерь корпуса». Сеть авиационной безопасности. Получено 24 августа 2010.
  42. ^ Австралийское бюро транспортной безопасности «Потеря управления - Embraer S.A. EMB-120ER Brasilia VH-ANB», 23 февраля 2012 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Дарвина в Wikimedia Commons