Caproni Ca.2 - Caproni Ca.2
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Июнь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Около 2 (1915 г.) | |
---|---|
Роль | Тяжелый дневной бомбардировщик |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | Caproni |
Первый полет | Конец 1915 г.[1] |
Количество построенных | 9 |
Разработано из | Caproni Ca.1 |
В Caproni Ca.2 был Итальянский тяжелый бомбардировщик из Первая Мировая Война эпоха.
Разработка
Ca.2 был незначительным развитием Caproni Ca.1 двухбалльный бомбардировщик 1914 года. Уже в начале срока службы Ca.1 стало очевидно, что его конструкция может выиграть от большей мощности. Поэтому Капрони заменил центральную, толкатель двигатель самолета более мощный. Капрони назвал это Капрони 350 л.с. в то время итальянская армия назвала его Ca.2. Похоже, что в послевоенной схеме переназначения Капрони ему не было присвоено отдельного номера.
Всего было построено девять самолетов, поставленных итальянской армии наряду с поставками Ca.1 в период с августа. 1915 и декабрь 1916.
Преимущества увеличения мощности побудили Caproni продолжать двигаться в этом направлении, что привело к окончательному Caproni Ca.3.
Описание
Caproni Ca.2 был тримотором. биплан с двигателем, установленным в задней части центральной гондолы, и двумя другими, установленными в передней части сдвоенных стрел, которые удерживали хвостовую часть. Он был в основном деревянным, обтянутым тканью. Экипаж из четырех человек находился в открытой центральной гондоле (передний стрелок, два пилота и задний стрелок-механик). Задний наводчик пилотируемый верхний пулеметы, стоящий над центральным двигателем в защитной «клетке» прямо перед своим винтом. Он был оснащен трехколесный велосипед шасси.
Вооружение Revelli состояло из двух-четырех 6,5 мм или 7,7 мм. пулеметы, один на креплении переднего кольца и один, два, а иногда даже три на крепление верхнего кольца. Бомбы подвешивались под центральной гондолой.
Операторы
Технические характеристики (около 2)
Данные из[нужна цитата ]
Общие характеристики
- Экипаж: четыре (пилот, второй пилот, передний стрелок и задний стрелок / механик)
- Длина: 11,05 м (36 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 22,74 м (74 футов 7 дюймов)
- Высота: 3,7 м (12 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 95,6 м2 (1029 квадратных футов)
- Пустой вес: 3302 кг (7280 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 4000 кг (8818 фунтов)
- Электростанция: 2 × Fiat A.10 шестицилиндровый рядный поршневой авиадвигатель с водяным охлаждением мощностью 75 кВт (101 л.с.) каждый
- Электростанция: 1 × Изотта-Фрашини V.4B шестицилиндровый рядный поршневой авиадвигатель с водяным охлаждением, 112 кВт (150 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 133 км / ч (83 миль / ч, 72 узлов)
Вооружение
- 2 × 6,5 мм Пулеметы FIAT-Revelli
- Бомбы, установленные под корпусом
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Шарп, Майкл (2000). Бипланы, трипланы и гидросамолеты. Лондон: Friedman / Fairfax Books. п. 112. ISBN 1-58663-300-7.
- Aerei Italiani (Итальянский)