Канадская Тихоокеанская железная дорога Озёрно-речное обслуживание - Canadian Pacific Railway Lake and River Service
В Канадский Тихоокеанский Ривер Лейк энд Ривер Сервис, также известный как Служба озер и рек Британская Колумбия, было подразделением Канадская тихоокеанская железная дорога (CPR), которая начала управлять пассажирскими и грузовыми маршрутами по внутренним водам Британской Колумбии в конце 19 века.
Обзор CPR
В 1884 году CPR начал закупку парусных судов как часть Железнодорожный служба снабжения на Великие озера. Со временем CPR превратился в железнодорожную компанию с широко организованными вспомогательными службами водного транспорта, включая Канадская тихоокеанская железная дорога Аппер-Лейк-Сервис, Транстихоокеанский сервис, Пароходы побережья Британской Колумбии, Служба озер и рек Британская Колумбия, Трансатлантическая служба и Паромная служба.[1]
В 20 веке компания превратилась в трансконтинентальную железную дорогу, которая управляла двумя трансокеанскими рейсами, которые связывали Канаду с Европой и с Азией. Спектр услуг СЛР был частью интегрированного плана.
Служба озер и рек Британская Колумбия
Экспансия CPR на Запад включала расширение маршрутов.[2] Флот внутренних вод пополнился новыми судами. Например, в 1901 году КНР построила три Sternwheelers для использования на Река Юкон - в Tyrrell, то Duschesnay, а Доусон.[3] Инвестиции в большее количество судов сопровождались увеличением числа рабочих CPR. Расширение потребовало строительства дополнительных станций CPR и терминалов.[4]
Внутренний флот
ОЗЕРО И РЕЧНОЙ ФЛОТ КАНАДСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Активная служба | Название корабля | Дата запуска | Первый рейс | Другие имена | Примечания | Дата потери |
Канадская тихоокеанская железная дорога (1884–1915) | ||||||
1893 | Абердин[5] | 1893 | 1893 | Озеро Оканаган | 1919 | |
1911 | Боннингтон[6] | 1911 | 1911 | сервис на БЦ Arrow Lakes | 1931 | |
Доусон[3] | . | . | . | Река Юкон[3] | . | |
Duschesnay[3] | . | . | . | Река Юкон[3] | . | |
Kaleden | . | . | . | Озеро Оканаган | . | |
Кутеней | . | . | . | . | . | |
Кусканук | . | . | . | . | . | |
Lytton | . | . | . | сервис на БЦ Arrow Lakes | ||
Минто | . | . | . | . | . | |
Мойе | . | . | . | . | ||
Нарамата | . | . | . | В Пентиктоне, недалеко от Сикамуса. Восстановлен | . | |
1907 | Оканаган[7] | 1907 | 1907 | 1938 | ||
1914 | Сикамус[8] | 1914 | 1914 | Озеро Оканаган; корабль-музей в Пентиктоне, Британская Колумбия | 1949 | |
Tyrell[3] | . | . | . | Река Юкон[3] | . | |
Йорк | . | . | . | Озеро Оканаган | . |
21-го века
Несмотря на многие изменения, включая корпоративные слияния и реструктуризацию, некоторые элементы озерного сервиса продолжают работать.
Смотрите также
Примечания
- ^ Смит, Джозеф Рассел. (1908). Океанский перевозчик: история и анализ услуги и обсуждение ставок морских перевозок, п. 186., п. 186, в Google Книги
- ^ Американская ассоциация сотрудников службы пассажирского движения и другие. (1907). Официальный железнодорожный справочник: издание службы грузовых перевозок Северной Америки,п. 573., п. 573, в Google Книги
- ^ а б c d е ж грамм Морли, Алан. (1961). Ванкувер; от Миллтауна до Метрополиса, п. 118.
- ^ Морли, стр. 135.
- ^ Индекс кораблей Мирамар, Абердин, ID № 1100675.
- ^ Мирамар, Боннингтон, ID № 1130555.
- ^ Мирамар, Оканаган, ID # 1122378.
- ^ Мирамар, Сикамус, ID № 1134276.
Рекомендации
- Морли, Алан. (1961). Ванкувер; от Миллтауна до Метрополиса. Ванкувер: Митчелл. OCLC 70456349
- Маск, Джордж. (1981). Канадский Тихий океан: История известной судоходной линии. Торонто: Холт, Райнхарт и Уинстон из Канады. ISBN 978-0-03-920291-0; OCLC 7540915