Филиал линии MRT - Branch MRT line

Филиал (Сингапур MRT)
Laluan MRT Cawangan
Старая карта Сингапура mrt.png
Ветвь была указана на старой карте системы (использовавшейся с 1987 по 1996 год) в коричневый и цвет хаки.
Обзор
ВладелецКорпорация Mass Rapid Transit
ТерминиДжуронг Восток
Чоа Чу Канг
Станции4
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаМассовый скоростной транзит (Сингапур)
Услуги1
Оператор (ы)Сингапур MRT Limited
Подвижной составC151, C651
История
Открыт10 марта 1990 г.; 30 лет назад (1990-03-10)
Закрыто10 февраля 1996 г.; 24 года назад (1996-02-10)
Технический
Длина линии6,5 км (4,0 миль)
ХарактерПолностью поднятый
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация750 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ Третий рельс
Скорость работы80 км / ч
Карта маршрута

Легенда
Стрелка вверх Пасир Рис
Контактная линия
Джуронг Восток ■
Бун ЛэйПравая стрелка
Скоростная автомагистраль Pan Island
Букит Баток
Букит Гомбак
Букит Баток Роуд
Проспект Чоа Чу Канг 1
Чоа Чу Канг

В Филиал линии MRT изначально был третьим Массовый скоростной транзит (MRT) линия в Сингапур, первоначально работала как филиал существующей Линия Восток-Запад. Линия протяженностью 6,5 км с 4 станциями эксплуатировалась SMRT Corporation. Чтобы добраться от одного конца этой линии до другого, потребовалось около десяти минут, и на карте эта линия была окрашена в коричневый и хаки. Линия теперь является частью Линия Север-Юг, что делает его первой и единственной несуществующей линией в Сингапуре.[1]

Линия заканчивалась на среднем пути на востоке Джуронг (тогда платформы C / D, теперь D / E). Поезда ходили с периодичностью 6 минут.

История

Линия была задумана как западная линия на ранних этапах планирования сети MRT Сингапура.[2]

7 января 1986 года тайваньское совместное предприятие RSEA International и Hock Lian Seng заключило контракт на строительство станций Branch MRT - Букит Баток, Букит Гомбак, и Чоа Чу Канг.

Линия начала работу 10 марта 1990 г. и получила название «Ветвь», состоящая из 4 станций. Впоследствии линия была объединена с Линия Север-Юг когда Северная и Южная линия Woodlands Extension открылся 10 февраля 1996 года, соединив существующие Линия Север-Юг в Ишуне до ответвления в Чоа Чу Канг.[3]Коды станций для Букит Баток к Чоа Чу Канг станции были изменены на N23, N22 и N21 соответственно, впоследствии на их текущий код на линии Север-Юг с обновление карты системы 31 июля 2001 г.[4]

Станции

Номер станцииНазвание станцииОбмен
W9Джуронг ВостокЛиния Восток-Запад
B1Букит Баток
Нет данных
Би 2Букит Гомбак
B3Чоа Чу Канг

Рекомендации

  1. ^ "История Сингапурского метро | Гуру наземного транспорта". Гуру наземного транспорта. 2016-02-29. Получено 2017-08-02.
  2. ^ Сингапур, Национальный библиотечный совет. "Система массового скоростного транзита (MRT) | Инфопедия". eresources.nlb.gov.sg. Получено 2017-08-02.
  3. ^ Сингапур, Национальный библиотечный совет. "Станция метро Woodlands | Инфопедия". eresources.nlb.gov.sg. Получено 2017-08-02.
  4. ^ https://www.youtube.com/watch?v=eDjn3DTDNk4