Бьорн Вирдхейм - Björn Wirdheim
Бьорн Вирдхейм | |
---|---|
Wirdheim в августе 2016 года | |
Национальность | Шведский |
Родившийся | Växjö, Швеция | 4 апреля 1980 г.
Супер GT карьера | |
Дебютный сезон | 2006 |
Текущая команда | R'Qs Автоспорт |
Номер машины | 22 |
Бывшие команды | Команда LeMans, Kondo Racing, Gainer |
Начинается | 92 |
Побед | 4 |
Подиумы | 22 |
Поляки | 2 |
Самые быстрые круги | 5 |
Лучшая отделка | 2-й в 2013, 2014 |
Предыдущая серия | |
1996 1996–97 1998 1998–99 2000–01 2002 –03 2003 –04 2005 2006 2006 –07 2016 | Формула Ford Sweden SSK Швеция Формула Форд 1600 Формула 3 Скандинавия Формула Палмера Audi Чемпионат Германии по Формуле-3 Международная Формула 3000 Формула один тестирование Чемпионат мира по автомобилям Кубок Камаро Швеция Формула Ниппон Скандинавский чемпионат по кузовным гонкам |
Титулы чемпионата | |
2015 2003 1997 | Европейская серия Ле-Ман Международная Формула 3000 Шведский Формула Форд 1600 |
Бьорн Карл Михаэль Вирдхейм (родился 4 апреля 1980 г.), швед. автогонщик. Он сын Орнульф Вирдхейм, тоже автогонщик. Бьёрн начал гонку карты, участвовавший в своей первой гонке в возрасте 10 лет. Его главным достижением на сегодняшний день является Международная Формула 3000 Чемпион 2003 года.
Карьера
Рожден в Växjö Вирдхейм начал участвовать в гонках на картинге в возрасте десяти лет и до пятнадцати лет выиграл чемпионат Южной Швеции по картингу. В 1996 году он перешел на одноместные автомобили на шведском языке. Формула Форд 1600 Junior Championship, где он стал чемпионом 1997 года, одержав 17 побед. В 1998 и 1999 годах он участвовал в гонках Формула Палмера Audi Чемпионат, два подиума.
Международная Формула 3000
В 2000 году он перешел на Чемпионат Германии по Формуле-3. Затем, в течение 2001 г., помимо победы в Нюрбургринг и A1-кольцо, он взял три поул-позиции в том числе один на Гран-при Макао. В сезоне 2002 года Вирдхейм перешел, на этот раз в Международную Формулу 3000, присоединившись к Arden International. Он занял четвертое место в общем зачете, а также был назван «Новичком года» и помог Ардену завоевать командный титул в чемпионате.
Вирдхейм остался с Арденом в следующем сезоне 2003 это окажется успешным как для команды, так и для гонщика. Он настолько доминировал в чемпионате, что в конце сезона был введен обязательный пит-стоп для замены шин, чтобы сравнять преимущество, но Арден сумел сделать пит-стопы лучше, чем другие команды, и все же вышел на первое место. Wirdheim стал первым шведом, выигравшим чемпионат за свою 19-летнюю историю, побив Джастин Уилсон Предыдущий рекорд по количеству набранных очков за один сезон серии. Однако на Монако, когда едем к легкой победе на улицах Монте-Карло, Вирдхейм замедлил шаг, чтобы помахать своей команде питейной бригады, полагая, что он уже взял клетчатый флаг и его догнал Николас Киеса, метрах от фактического финиша.
В конце 2003 года Вирдхейма заметили несколько Формула один командных боссов, давая ему возможность испытать оба Иордания и БАР. Отказавшись от предложения водить Champ Car, Вирдхейм подписал контракт с Ягуар в качестве третьего пилота, выполняющего пятничные тесты для команды на выходных Гран-при Формулы-1 в сезоне 2004 года.
Автомобиль Champ
В сезоне 2005 года Вирдхейм обратился к Чемпионат мира по автомобилям присоединиться к гоночной команде HVM. Управляется бывшим Тихий океан Босс команды F1 Кит Виггинс, команда была недофинансирована после потери прежнего Herdez поддержка и отсутствие тестирования затрудняли конкурентоспособность команды. После посредственных результатов Вирдхейм и команда решили разойтись после 11 гонок в сезоне.
Недавняя карьера
Вирдхейм с тех пор выступал в Японии. Формула Ниппон серии. Вождение для Команда Одуванчик, команда с двумя чемпионатами конструкторов и одним титулом пилотов, Вирдхейм финишировал 6-м в чемпионате 2006 года, заняв одно второе место как лучший и продолжил с командой в 2007 году. Супер GT с 2006 года, заняв 2-е место в чемпионате в 2013 и 2014 годах. В 2016 году он увяжет свои обязательства по Super GT с стремлением к Flash Engineering в Скандинавский чемпионат по кузовным гонкам.
Принимая новый вызов в 2018 году в качестве телекомментатора Формулы-1 для Viasat, Вирдхейм выступал в качестве гостя на Porsche Carrera Cup Scandinavia. В 2018 году Вирдхейм также выиграл класс 1966-1972 гг. Исторический Гран-при Монако в 711 марта.
Гоночный рекорд
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Arden Team Россия | INT 5 | ИМО 7 | КОТ 8 | A1R 2 | ПН Ret | NÜR 6 | SIL 6 | МАГ Ret | HOC 2 | HUN 4 | СПА Ret | MNZ 1 | 4-й | 29 |
2003 | Arden International | ИМО 1 | КОТ 2 | A1R 2 | ПН 2 | NÜR 13 | МАГ 2 | SIL 1 | HOC 2 | HUN 2 | MNZ 1 | 1-й | 78 |
Завершите участие в Формуле-1
(ключ)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Джордан Форд | Иордания EJ13 | Форд V10 | Австралия | ТЗА | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ESP | AUT | ПН | МОЖЕТ | евро | FRA | GBR | GER | HUN | ITA TD | Соединенные Штаты Америки TD | JPN | - | - | ||
2004 | Ягуар Гонки | Ягуар R5 | Cosworth V10 | Австралия TD | ТЗА TD | BHR TD | SMR TD | ESP TD | ПН TD | евро TD | МОЖЕТ TD | Соединенные Штаты Америки TD | FRA TD | GBR TD | GER TD | HUN TD | BEL TD | ITA TD | CHN TD | JPN TD * | БЮСТГАЛЬТЕР TD | - | - |
* на самом деле не работал из-за плохой погоды
Полные результаты Champ Car
(ключ)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | HVM Racing | LBH 12 | MTY 8 | MIL 15 | ПОР 9 | CLE 15 | TOR 15 | EDM 15 | SJO 8 | DEN 11 | MTL 13 | LVG 6 | SRF | MXC | 14-е | 115 |
Полные результаты Formula Nippon
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Одуванчик гонки | FUJ 4 | СУЗ 2 | ТО 4 | СУЗ Ret | AUT 6 | FUJ 6 | СУГ 6 | ТО 11 | СУЗ 9 | Шестой | 13.5 |
2007 | Одуванчик гонки | FUJ 4 | СУЗ 13 | ТО 11 | OKA 11 | СУЗ 2 | FUJ 8 | СУГ Ret | ТО 7 | СУЗ 8 | 9-е | 17 |
Полные результаты Super GT
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Greaves Motorsport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL | СПА | LMS | SÃO 4 | COA | SHA 5 | BHR 3 | 17-е | 18 | |
GAINER International | FUJ 3 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Greaves Motorsport | LMP2 | Гибсон 015S | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 1 | ИМО 4 | RBR 4 | LEC 1 | стандартное восточное время 2 | 1-й | 93 | |
2016 | Krohn Racing | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 4 | ИМО 6 | RBR | LEC | СПА | стандартное восточное время | 16-е | 20 |
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Flash Engineering | Saab 9-3 | SKÖ 1 | SKÖ 2 | ЧЕЛОВЕК 1 2 | ЧЕЛОВЕК 2 4 | И 1 5 | И 2 4 | FAL 1 4 | FAL 2 Ret | KAR 1 5 | KAR 2 1 | СОЛЬ 1 2 | СОЛЬ 2 Ret | КНУ 1 4 | КНУ 2 3 | 4-й | 220 |
внешняя ссылка
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Себастьен Бурдэ | Международная Формула 3000 Чемпион 2003 | Преемник Витантонио Льюцци |
Предшествует Оливер Уэбб Нельсон Панчатичи Поль-Лу Шатен | Европейская серия Ле-Ман Чемпион 2015 С: Джон Ланкастер И Гэри Хирш | Преемник Гарри Тинкнелл Гедо ван дер Гарде Саймон Долан |