Beechcraft AT-10 Уичито - Beechcraft AT-10 Wichita

AT-10 Уичито
Роль	Военный учебно-тренировочный самолет
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Бичкрафт
Первый полет	1941
Вступление	1942
Основной пользователь	ВВС армии США
Произведено	1942–1944
Количество построенных	2,371

В Beechcraft AT-10 Уичито был американцем Вторая Мировая Война тренер построен для ВВС армии США (USAAF) автор: Бичкрафт. Он использовался для обучения пилотов многомоторных самолетов, таких как бомбардировщики.

Разработка

«Флаг Соединенных Штатов и цвета Командной школы пилотов обучения AAF, Джордж Филд, штат Иллинойс, летают над головой, AT-10 управляют курсантами, проходящими повышенную подготовку».

Beechcraft приступил к проектированию Модель 25 в начале 1940 г. в ответ на требование тогдашнего Воздушный корпус армии США (USAAC) для небольшого двухмоторного самолета, подходящего для использования при обучении пилотов-студентов управлению многомоторными самолетами с убирающимся шасси. Поскольку в то время были опасения по поводу возможной нехватки в будущем алюминий Частью требования было, чтобы самолет был построен из «нестратегических» материалов. Компания Beechcraft выполнила это требование, спроектировав самолет, в основном, из дерева. Прототип Model 25 был передан в USAAC для оценки, но он был уничтожен в результате крушения 5 мая 1941 года. На следующий день Beechcraft начал работу над Модель 26, который вскоре был готов и совершил свой первый полет 19 июля того же года. Тип был принят и начались поставки в USAAF под обозначением В 10 в феврале 1942 г., в то время, когда военное благополучие США было на низком уровне. Тип получил название «Уичито» в честь Уичито, Канзас, местонахождение завода Beechcraft. К концу 1942 года было поставлено 748 самолетов, которые участвовали в обучении экипажей огромного парка бомбардировщиков и транспортных самолетов, которые сходили с производственных линий заводов по всей территории Соединенных Штатов. Производство Beechcraft было прекращено в 1943 году после того, как было поставлено 1771 AT-10. Глобус Самолет построили еще 600, прежде чем в следующем году производство окончательно прекратилось.

Операторы

 Соединенные Штаты

• ВВС армии США

Характеристики

Данные из Американские боевые самолеты Второй мировой войны ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: Два
• Длина: 34 фута 4 дюйма (10,46 м)
• Размах крыльев: 44 футов 0 дюймов (13,41 м)
• Высота: 10 футов 4 дюйма (3,15 м) ^[2]
• Площадь крыла: 298 квадратных футов (27,7 м²)
• Пустой вес: 4750 фунтов (2155 кг)
• Максимальный взлетный вес: 6,130 фунтов (2,781 кг)
• Электростанция: 2 × Лайкоминг R-680 -9 с воздушным охлаждением радиальные двигатели, 295 л.с. (220 кВт) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 198 миль / ч (319 км / ч, 172 кН)
• Классифицировать: 770 миль (1240 км, 670 миль)
• Практический потолок: 16900 футов (5200 м)

Смотрите также

• Авиационный портал

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Скорость полета Оксфорд
• Авро Энсон
• Цессна АТ-17
• Curtiss AT-9

Связанные списки

• Список самолетов Второй мировой войны

Рекомендации

Примечания

1. Дональд 1995, стр.8.
2. Информационный бюллетень Музея ВВС. Национальный музей ВВС США. Дата обращения 4 декабря 2016.

Библиография

• Дональд, Дэвид (редактор). Американские боевые самолеты Второй мировой войны. Лондон: Aerospace Publishing, 1995. ISBN  1-874023-72-7.
• Филлипс, Эдвард Х., Beechcraft - стремление к совершенству, история самолетов Beechcraft. Иган, Миннесота: Летающие книги, 1992. ISBN  0-911139-11-7.
• Тейлор, М. Дж. Х. изд. Американские боевые самолеты Джейн ХХ века Mallard Press. ISBN  0-7924-5627-0