BMW B58 - BMW B58

BMW B58
Двигатель B 58 на Bmw 340i.jpeg
Обзор
ПроизводительBMW
Производство2015 – настоящее время
Макет
КонфигурацияСтрит-шесть
Смещение3,0 л (2998 куб. См)
Диаметр цилиндра82 мм (3,23 дюйма)
Ход поршня94,6 мм (3,72 дюйма)
Блокировать материалАлюминий закрытого типа
Голова материалАлюминий
КлапанDOHC 4 клапана x цил. с Valvetronic и Двойной VANOS
Система привода ГРМЦепь
Коэффициент сжатия11.0:1
Диапазон оборотов
Красная линия7000 об / мин
Горение
НагнетательСтартер-генератор для электрических систем 48 В (2020 г .; некоторые модели)
ТурбокомпрессорОдинокий двойная прокрутка с воздухом в жидкость Интеркулер / Твин турбо с промежуточным охладителем воздух-жидкость (S58)
Топливо системаНепосредственный впрыск
УправлениеРоберт Бош ГмбХ Ди-Мотроник
Тип топливаБензин
Масляная системаМокрый картер с водой теплообменник
Система охлажденияС водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность240–375 кВт (326–510 PS; 322–503 л.с. )
Выход крутящего момента450–600 Нм (332–443 фунт-фут)
Размеры
Сухой вес139 кг (306 фунтов)
Хронология
ПредшественникBMW N55

В BMW B58 это с турбонаддувом рядный шестицилиндровый двигатель, производство которого началось в 2015 году.[1] B58 заменил N55 и был запущен в F30 340i.[2]

B58 является частью нового семейства модульных двигателей BMW, каждый двигатель имеет рабочий объем 500 куб. См (30,5 куб. Дюймов) на цилиндр, что соответствует B38 и B48 двигатель.[3]

Двигатель B58 получил название 10 лучших двигателей Уорда в 2016 г. (установлен в 340i ),[4] 2017 (M240i ),[5] 2019 (X5 )[6] и 2020 (M340i ).[7]

Двигатель S58, выпущенный в начале 2019 года, является высокопроизводительной версией B58.[8][9]

Дизайн

По сравнению с его BMW N55 предшественник B58 отличается повышенным давлением наддува на 20%, закрытой декой Блок двигателя дизайн, увеличение коэффициент сжатия до 11,0: 1 и небольшое увеличение смещение от 2979 до 2998 куб. см (от 181,8 до 182,9 куб. дюймов) с добавленным весом 8 кг (18 фунтов).

В интеркулер - конструкция «вода-воздух» - встроена во впускную камеру, чтобы уменьшить объем воздуха между турбонагнетателем и цилиндрами.[10]

Как и N55, B58 также оснащен турбонаддувом Twin-Scroll с прямым впрыском топлива, изменение фаз газораспределения (называется двойной Ванос от BMW), регулируемый подъем клапана (называется Valvetronic от BMW).[11][12] Красная линия остается на уровне 7000 об / мин, сверлить и Инсульт 82 мм × 94,6 мм (3,23 × 3,72 дюйма).

B58 также оснащен установленной на двигателе системой теплоизоляции для снижения износа двигателя и снижения выбросов во время запуска.[13]

Являясь частью нового семейства модульных двигателей BMW, картер это полностью новый дизайн, идентичный дизельной версии B57,[14] спроектирован как бензиновый и дизельный двигатель в одной общей детали. Картер с закрытой декой имеет совершенно новую конструкцию, которую можно определить по сложному набору ребер на выпускной и впускной сторонах и дополнительной усиливающей рамке на стороне масляного насоса.

Модели

ДвигательМощностьКрутящий моментГоды
B58B30M0240 кВт (326 л.с., 322 л.
при 5,500–6,500 об / мин		450 Нм (332 фунт-фут)
при 1380–5000 об / мин		2015–
250 кВт (340 л.с., 335 л.
при 5500 об / мин		500 Нм (369 фунт-футов)
при 1,520–4,500 об / мин		2016–
250 кВт (340 л.с., 335 л.
при 5,500–6,500 об / мин		450 Нм (332 фунт-фут)
при 1380–5 200 об / мин		2017–
265 кВт (360 л.с., 355 л.
при 5,500–6,500 об / мин		500 Нм (369 фунт-футов)
при 1,520–4,800 об / мин		2016–
B58B30M1250 кВт (340 л.с., 335 л.
при 5,000–6,500 об / мин		500 Нм (369 фунт-футов)
при 1600–4 500 об / мин		2018–
B58B30C250 кВт (340 л.с., 335 л.
при 5,000–6,500 об / мин
B58B30O1285 кВт (387 л.с., 382 л.
при 5,000–6,500 об / мин
S58B30T0353 кВт (480 л.с., 473 л.
при 6250 об / мин		600 Нм (443 фунт-фут)
при 2,600–5,950 об / мин		2019–
375 кВт (510 л.с., 503 л.
при 6250 об / мин

B58B30M0: версия с мощностью 240 кВт (321 л.с.)

Приложения:

B58B30M0: версия на 250 кВт (335 л.с.)

Приложения:

B58B30M0: версия с мощностью 265 кВт (355 л.с.)

Приложения:

B58B30M0: версия с мощностью 265 кВт (355 л.с.)

Эта версия использовалась для 3- / 4-й серии с «M Performance Power and Sound Kit».

Приложения:

B58B30M1: 250 кВт (335 л.с.)

Приложения:

  • 2018-настоящее время G05 X5 xDrive40i / sDrive40i[20]
  • 2018-настоящее время G07 X7 xDrive40i
  • 2018-настоящее время G29 Z4 M40i (в странах, где действуют нормы выбросов ЕС)[21]
  • 2020-настоящее время G30 / G31 540i
  • 2020 – настоящее время G32 640i
  • 2020-настоящее время G06 X6 xDrive40i
  • 2020-настоящее время G11 / G12 740i
  • 2020-настоящее время G14 / G15 / G16 840i
  • 2020 Морган Плюс Шесть[22]

B58B30C: 250 кВт (335 л.с.)

B58B30O1: 285 кВт (382 л.с.)

Приложения:

  • 2018-настоящее время G29 Z4 M40i (в странах, на которые не распространяются нормы выбросов ЕС)
  • 2019-настоящее время G20 M340i
  • 2020-настоящее время G01 X3 M40i
  • 2019-настоящее время G02 X4 M40i
  • 2021 Toyota Supra[24] (в странах, на которые не распространяются нормы выбросов ЕС)
  • 2020 – настоящее время G22 M440i

S58

Двигатель BMW S58
Обзор
Производство2019 – настоящее время
Макет
КонфигурацияСтрит-шесть
Смещение3,0 л (183 куб. Дюймов)
Диаметр цилиндра84 мм
Ход поршня90мм
КлапанDOHC ж / ВВТ
Горение
ТурбокомпрессорТвин турбо
Тип топливаБензин
Хронология
ПредшественникBMW S55

Двигатель S58 - это высокопроизводительная версия двигателя B58. Он был введен в F97 X3 M и F98 X4 M, что стало первым случаем, когда автономная модель M была произведена для X3 и X4.[25]

S58B30T0: 353 кВт (480 л.с.)

Приложения:

  • 2019-настоящее время F97 X3 M
  • 2019-настоящее время F98 X4 млн
  • 2020-настоящее время G80 M3[26]
  • 2020-настоящее время G82 M4

S58B30T0: 375 кВт (510 л.с.)

Приложения:

  • 2019-настоящее время F97 X3 M Competition
  • 2019-настоящее время F98 X4 M Competition
  • 2020-настоящее время G80 M3 Competition
  • 2020-настоящее время G82 M4 Competition

Рекомендации

  1. ^ ДеМаттия, Нико (28 октября 2015 г.). «Двигатель BMW N55 будет скучать, но новый B58 может быть даже лучше». BMWБлог. Получено 20 мая 2016.
  2. ^ "BMW F30 LCI 340i". www.paultan.org.
  3. ^ Майнерс, Йенс (22 апреля 2011 г.). "Подробное описание нового семейства трех-, четырех- и шестицилиндровых двигателей BMW". CARandDriver. Получено 21 мая 2016.
  4. ^ Мерфи, Том (10 декабря 2015 г.). «Список 10 лучших двигателей по зарядке электрики». wardsauto.com. Получено 16 мая 2020.
  5. ^ Мерфи, Том (12 декабря 2016 г.). «Семь Турбов, Три Гибрида разделяют награды 10 лучших двигателей». wardsauto.com. Получено 16 мая 2020.
  6. ^ Мерфи, Том (14 декабря 2018 г.). "10 лучших двигателей 2019 года: бензин, дизельное топливо и электрификация отмечены". wardsauto.com. Получено 16 мая 2020.
  7. ^ Мерфи, Том (20 декабря 2019 г.). «Всеохватывающий список 10 лучших двигателей и силовых установок на 2020 год». wardsauto.com. Получено 16 мая 2020.
  8. ^ «BMW F97 X3 M запускается в 2019 году с новым двигателем S58 и мощностью 450 лошадиных сил». www.bmwblog.com. Получено 28 декабря 2017.
  9. ^ "BMW разрабатывает двигатель S58 в качестве преемника S55, дебютирует в 2019 X3 M". www.autoevolution.com. Получено 28 декабря 2017.
  10. ^ "Новый 3-литровый двигатель BMW B58 не порадует тюнеров". www.autoevolution.com. Получено 30 декабря 2017.
  11. ^ «Большие изменения под капотом в BMW 3-й серии 2016 года». www.wardsauto.com. Получено 30 декабря 2017.
  12. ^ «Модельный ряд BMW 2 Series 2017 представлен с новыми двигателями». www.automobilemag.com. Получено 30 декабря 2017.
  13. ^ Боериу, Горациу (11 декабря 2015 г.). «Двигатель BMW B58 вошел в 10 лучших двигателей Wards в 2016 году». BMWБлог. Получено 21 мая 2016.
  14. ^ «Чем двигатель B58 (340i) улучшен от почтенного N55? У нас есть ответы». www.bimmerfest.com. Получено 30 декабря 2017.
  15. ^ Шихан, Сэм (16 мая 2016 г.). «Представлены новые BMW M140i M240i и Plug 7 серии». autocar.co.uk. Получено 22 мая 2016.
  16. ^ BMW (24 сентября 2017 г.). "Технические характеристики BMW G30 5 серии". bmw.de. Получено 24 сентября 2017.
  17. ^ "Технические характеристики BMW G01 X3". www.bmw.de. Архивировано из оригинал на 2017-10-13. Получено 2017-10-12.
  18. ^ BMW (12 июня 2018 г.). "Комплект мощности и звука M Performance для 340i / 440i". www.bmw.de. Архивировано из оригинал 12 июня 2018 г.. Получено 12 июн 2018.
  19. ^ BMW (12 июня 2018 г.). "Комплект мощности и звука M Performance для 540i". www.bmw.de. Архивировано из оригинал 12 июня 2018 г.. Получено 12 июн 2018.
  20. ^ "Совершенно новый BMW X5: Prestige SAV с самыми инновационными технологиями". www.press.bmwgroup.com. Получено 2018-06-12.
  21. ^ "BMW Z4 M40i 2020 модельного года: немецкий брат Supra". Автомобиль и водитель. Получено 2018-06-12.
  22. ^ https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show/morgan-plus-six-comes-supra-power
  23. ^ «Глубокое погружение в двигатель Toyota Supra 2019 года: это не 2JZ». Авторитет. Получено 28 августа 2019.
  24. ^ https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a30909949/2021-toyota-gr-supra-debut/
  25. ^ "Совершенно новый BMW X3 M и совершенно новый BMW X4 M." www.press.bmwgroup.com. Получено 2019-06-17.
  26. ^ "Более пристальный взгляд на будущее Двигатель BMW M3 / M4 - S58". www.bmwblog.com. Получено 2019-06-17.
« предыдущий - Автомобильные бензиновые двигатели BMW: с 2000-х по 2020-е годы
2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890
Стрит-3
турбо		B38 >>
Прямой-4<<M43N40 / N42N45 / N46
<<M44N43
Прямой-4
турбо		N13
N20 / N26B48 >>
Стрит-6M54N52
N53
S54
Стрит-6
турбо		N54
N55B58 >>
S55S58 >>
V8<<M62N62
<<S62S65
V8
турбо		N63 >>
S63 >>
V10S85
V12<<M73N73
V12
турбо		N74 >>
     Параллельно продолжается производство предыдущей модели.