Appledore Судостроители - Appledore Shipbuilders
| Закрытое акционерное общество | |
| Промышленность | |
| Основан | 1855 |
| Штаб-квартира | Appledore, Девон, Англия |
| Родитель | InfraStrata |
| Интернет сайт | www.harland-wolff.com |
Appledore Судостроители это судостроитель в Аппледор, Северный Девон.
История
Appledore Yard был основан в 1855 году в устье реки Река Торридж.[1] Ричмонд Сухой док был построен в 1856 году Уильямом Йео и назван в честь Ричмонд-Бей на побережье Остров Принца Эдуарда в Канаде, где Семья Йео был основан морской флот.[2]
Бизнес вёл Филип Келли Харрис.[3] в начале 20 века и известный как П.К. Харрис и сыновья до 1963 года, когда он стал Appledore Судостроители.[4]
В 1964 году компания была приобретена Линия суда, судоходный и авиационный бизнес.[5] Новая верфь построена на сайт с нуля в Аппледоре стоимостью около 4 миллионов фунтов стерлингов, открытие бизнеса в 1970 году.[5] Суд Лайн рухнул в 1974 году, и компания Appledore Shipbuilders была национализированный и впоследствии включены в Британские судостроители. К концу 1980-х единственными верфями, остававшимися в государственной собственности, были меньшие по размеру предприятия Appledore и Фергюсон ярдов.[6] В 1989 году компания Appledore Shipbuilders была продана компании Langham Industries.[7]
В конце 1990-х годов два квадратный парусное обучение корабли Молодежный фонд Tall Ships, то Принц Уильям и Ставрос С Ниархос, были завершены в Appledore, выполнив существенные модификации двух голых корпусов, начатые в Германии.[8]
Appledore построил два Róisín учебный класс патрульные катера для Ирландская военно-морская служба: LÉRóisín (P51) был завершен в 1999 году и LÉNiamh (P52) В 2001 г. в 2010 г. Ирландия заказала у Babcock еще два патрульных корабля длиной 90 м, 23 узла с возможностью постройки третьего в Appledore. Первый Сэмюэл Беккет-класс ОПВ был введен в эксплуатацию в мае 2014 года. В июне 2014 года ирландское правительство рассмотрело вариант строительства третьего корабля в Appledore (поставлено в 2016 году) и заказало четвертое в 2016 году (поставлено в 2018 году).[9]
В октябре 2003 года верфь Appledore перешла в приемную комиссию.[10] и в начале 2004 года был приобретен DML, операторы Верфь Девонпорта.[11] Компания была преобразована в Appledore Shipbuilders (2004) Limited и управлялась дочерней компанией DML DML Appledore. В этот период основным видом деятельности верфи был монтаж оборудования и других систем для роскошных яхт для Devonport Yachts Ltd.[12]
В июне 2007 г. Babcock International Group приобрела DML, включая ее операции на верфи Appledore, переименовав их Бэбкок Марин Эпплдор. Контракт с Королевским флотом обеспечил 300 рабочих мест в Appledore до 2015 года.[13] Двор Appledore построил элементы двух Авианосцы класса Queen Elizabeth. Носовые секции для HMSКоролева Елизавета были завершены в апреле 2010 г. Верфь Росайт для интеграции с другими модулями.[14] Затем на верфи построили летную палубу спонсоры и центральные блоки для Королева Елизавета.[15] С 2012 года Appledore построил аналогичные секции для Королевы Елизаветы родственный корабль HMSпринц Уэльский.[15]
В ноябре 2018 года компания Babcock объявила, что у нее нет будущего для верфи, которая закрылась 15 марта 2019 года. Последним судном, построенным на верфи, было судно LÉДжордж Бернард Шоу, ирландское военно-морское судно.[16][17][18]
В августе 2020 года InfraStrata (владельцы верфи в Белфасте) Харланд и Вольф ) купил бездействующую верфь за 7 миллионов фунтов стерлингов.[19] По условиям сделки верфь будет переименована. H&W Appledore.[20]
Корабли, построенные в Appledore
Компания построила более 350 судов, в том числе малые и средние военные суда, балкеры, Перевозчики сжиженного нефтяного газа, суперяхты, паромы и вспомогательные суда для нефтяной промышленности. Конкретные корабли включают:
|
|
Рекомендации
- ^ «Ресиверы на верфь». Новости BBC. 29 сентября 2003 г.
- ^ «История Сухого дока». Празднование судоходного наследия Appledore. Архивировано из оригинал 8 сентября 2008 г.. Получено 15 августа 2009.
- ^ Регистр браков приходской церкви Аппледор
- ^ Дань британской судостроительной и ремонтной промышленности 1914–18, часть 2 из 3
- ^ а б Джеймс Венера: некролог Независимый, 2 сентября 1992 г.
- ^ Британия скучает по лодке после долгих лет депрессии Независимый, 4 сентября 1994 г.
- ^ «Специализация - это ключ». Теплоход. Mercatormedia. 1 октября 1998 г.. Получено 7 января 2018.
- ^ Отмар Шойффелен (2005). Великие парусные корабли мира Чепмена. Книги Херста. п. 159. ISBN 1588163849.
- ^ «Правительство приобретет третий новый корабль ВМС». Irish Times. 9 июня 2014 г.
- ^ "Аппледор в приемной власти", Jane's Navy International, 15 октября 2003 г.
- ^ «Верфь Appledore спасена». В BBC. 13 февраля 2004 г. В архиве из оригинала 22 мая 2008 г.. Получено 28 мая 2008.
- ^ "Яхты". Бэбкок Марин. Архивировано из оригинал 31 июля 2008 г.. Получено 28 февраля 2010.
- ^ «Верфь отмечает заказ рыболовецких судов». Это Северный Девон. 29 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 9 августа 2010 г.. Получено 7 мая 2012.
- ^ «Носовые части авианосца покидают верфь Appledore Shipyard». Это Северный Девон. 1 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 4 сентября 2010 г.. Получено 7 мая 2012.
- ^ а б «Верфь завершила ключевой этап в проекте авианосца». Это Северный Девон. 11 февраля 2010. Архивировано с оригинал 17 февраля 2010 г.. Получено 7 мая 2012.
- ^ Джолли, Джаспер (1 ноября 2018 г.). «Babcock International закроет историческую верфь Appledore». Хранитель. Лондон. Получено 16 марта 2019.
- ^ Гусин, Тони (15 марта 2019 г.). "'Душераздирающее прощание с окончательным закрытием верфи Appledore ". North Devon Gazette. Барнстейпл, Девон. Получено 16 марта 2019.
- ^ Завершение судостроения в Северном Девоне Доставка ежемесячно Июль 2019, стр.8
- ^ «Верфь Appledore откроется после сделки с InfraStrata на 7 млн фунтов». Новости BBC. 25 августа 2020.
- ^ Джехан Эшмор (25 августа 2020 г.). «Историческая британская верфь Appledore приобретена владельцами Harland & Wolff». На плаву.
- ^ «Сайт ГМС Эхо». В Королевский флот. Архивировано из оригинал 9 июня 2008 г.. Получено 28 мая 2008.
- ^ "Моторная яхта Сарафса от Девонпорта". charterworld.com. Получено 7 мая 2012.
- ^ "Суперяхта Вава II". Acronautic Yacht Crew. Получено 7 мая 2012.
- ^ "Коруиск (III) ". Корабли Калмака. Архивировано из оригинал 2 октября 2010 г.. Получено 28 мая 2008.
- ^ Энтузиасты, ирландские паромы. "Shannon Ferries: любители ирландских паромов". www.irish-ferries-enthusiasts.com. Получено 19 октября 2016.
- ^ "О нас: паромы Шеннон". www.shannonferries.com. Получено 19 октября 2016.
- ^ Галлахер, Нил (28 апреля 2014 г.). «Построенный в Девоне корабль Samuel Beckett передан Ирландской военно-морской службе». Новости BBC.
- ^ "Британия Бобер". ShipPhotos.co.uk. Архивировано из оригинал 28 августа 2008 г.. Получено 28 мая 2008.
- ^ «Эволюция кабельной и беспроводной связи». FTL Дизайн. В архиве из оригинала 16 мая 2008 г.. Получено 28 мая 2008.
- ^ "Посещение дока Пембрук (порт Пембрук)". Веб-проект сообщества Pembroke Dock. Получено 28 мая 2008.
- ^ https://www.dredgepoint.org/dredging-database/equipment/city-london
- ^ «Вишневый песок». Связанные британские порты. Получено 27 апреля 2013.