Цеппелин LZ 55 - Zeppelin LZ 55

Эта статья о Zeppelin LZ 55 (LZ85), разбившемся 5 мая 1916 года. Информацию о Zeppelin, разбившемся 20 октября 1917 года, см. Цеппелин LZ85.
LZ 55
Цеппелин сбит на марше у устья реки Вардер во время Салоникской кампании.
Обломки LZ 55 на болоте у устья реки Вардер во время Салонской кампании


Цеппелин LZ 55 (Армейский тактический номер LZ 85) был P класс Zeppeling из Императорская немецкая армия в Первая Мировая Война. Его сбил старый британский линкор до дредно. HMS Агамемнон в 1916 г. во время Салоники акция

Ч / б фото обломков возле круглого замка
Реконструированные обломки LZ 55 рядом с Белой башней

История

Прожекторный экипаж на ГМС Агамемнонвоссоздание обнаружения Цеппелина[1]

5 мая 1916 года LZ55 совершил еще одну атаку на гавань Салоников (Салоники). В середине атаки он был пойман прожекторами.[2] и все корабли в этом районе открыли огонь из своих зенитных орудий.[3] LZ55 продолжил атаку, но HMSАгамемнон 12-фунтовая зенитная установка ударил LZ 55; сломал его пополам, по словам одного из членов экипажа. Дирижабль рухнул в болоте у устья Река Вардар к западу от Салоники и его экипаж попали в плен.[4] [5] Место крушения вскоре стало туристической достопримечательностью, и сообщалось, что «дюжина канадских медсестер. Они подошли ... и пробрались к нему. Какое зрелище они действительно выглядели, юбки вокруг талии пробираются сквозь грязь и слизь. на колени ".[2]

Металлическую конструкцию Цеппелина солдаты союзников тащили с болот на Белая башня в Салониках.[2] Там он был реконструирован, чтобы инженеры союзников могли изучить, как немцы строили дирижабли.[нужна цитата ]

Технические характеристики (цеппелин LZ55 / P-класса)

Данные из Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг.[6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 18
  • Емкость: Стандартная одноразовая загрузка 16200 кг (35715 фунтов)
  • Длина: 163,5 м (536 футов 5 дюймов)
  • Диаметр: Не более 18,7 м (61 фут 4 дюйма)
  • Коэффициент тонкости: 8.68
  • Объем: 31 900 м3 (1 130 000 куб. Футов) в 15 газовых камерах
  • Пустой вес: 20800 кг (45856 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 4800 кг (10 582 фунта) максимум
  • Полезный подъемник: 37000 кг (82000 фунтов) обычно
  • Газовая нагрузка: 1,16 кг / м3 (0,072 фунта / куб. Фут)
  • Электростанция: 4 × Maybach HS Лу 6-цилиндровые рядные поршневые двигатели с водяным охлаждением мощностью 180 кВт (240 л.с.) каждый
(первоначально с 4x 157 кВт (210 л.с.) Майбах C-X двигатели)
  • Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 96 км / ч (60 миль / ч, 52 узла)
  • Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов)
  • Классифицировать: 4300 км (2700 миль, 2300 миль) при 90 км / ч (56 миль / ч; 49 узлов)
  • Практический потолок: 2 800 м (9 200 футов) статическая

Вооружение
пулеметы в верхних позициях корпуса и гондолы с провизией для бомб

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Q 31980». фотограф Ариэль Варгес. Имперский военный музей. 1916. Получено 4 мая, 2020.CS1 maint: другие (связь)
  2. ^ а б c Moody & Wakefield 2011 г..
  3. ^ Бакстон 2008.
  4. ^ Берт 1988, п. 298.
  5. ^ Теннисон 2013, п. 478.
  6. ^ Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press. С. 91–95. ISBN  1560982284.

Библиография