Цеппелин LZ 32 - Zeppelin LZ 32
LZ 32 | |
---|---|
Роль | M2-class Zeppelin - дирижабль-разведчик-бомбардировщик |
национальное происхождение | Императорская Германия |
Производитель | Luftschiffbau Zeppelin в Фридрихсхафен |
Дизайнер | Людвиг Дюрр |
Первый полет | 20 ноября 1914 г. |
На пенсии | 4 мая 1916 г. |
Положение дел | уничтожен / списан |
Основной пользователь | Императорский флот Германии |
Количество построенных | 1 |
Себестоимость единицы продукции | 850 000 немецких марок |
Цеппелин класса М2 LZ 32, учитывая тактический номер L 7, был жестким дирижаблем, управляемым Kaiserliche Marine, который совершил 164 полета, включая 77 разведывательных вылетов над Северным морем, с несколькими безуспешными попытками атаковать английские прибрежные города. Сбит 4 мая 1916 г. зенитным огнем из HMSФаэтон и HMSГалатея, она была уничтожена Королевский флот подводная лодка HMSE31 выключенный Риф Риф.
Крушение
Во время миссии LZ 32 был замечен лёгкими крейсерами HMSГалатея и HMSФаэтон открывший огонь по дирижаблю. Так же, как они это делали HMSE31 работал с авианосец Энгадин в Северное море в воздушном налете на дирижабль сараи в Tondern 4 мая 1916 г. E31 всплыл и заметил дирижабль, но будучи уязвимым на поверхности, субмарина нырнула, чтобы избежать атаки. Когда подводная лодка поставила перископ вверх, он заметил, что Цеппелин терял высоту после попадания снарядов из Галатея и Фаэтон. E31 затем всплыл как раз вовремя, чтобы попасть в смертельный выстрел, и сбил Цеппелин. HMSE31 затем приступил к спасению семи выживших из экипажа LZ 32.[1] [2] [3]
Технические характеристики (цеппелин класса LZ 37 / M2)
Данные из Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг.[4], Дирижабли Цеппелинов - Часть вторая: Цеппелины Великой войны 1914–1918 гг.[5]
Общие характеристики
- Экипаж: 16
- Емкость: 9200 кг (20283 фунта) стандартная одноразовая загрузка
- Длина: 158 м (518 футов 4 дюйма)
- Пустой вес: 16900 кг (37258 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 4000 кг (8818 фунтов) максимум
- Полезный подъемник: 26100 кг (57500 фунтов)
- Электростанция: 3 × Майбах C-X 6-цилиндровые рядные поршневые двигатели с водяным охлаждением, мощностью 130 кВт (180 л.с.) каждый
- Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 84 км / ч (52 миль / ч, 45 узлов)
- Крейсерская скорость: 80,5 км / ч (50,0 миль / ч, 43,5 узлов)
- Классифицировать: 2200 км (1400 миль, 1200 миль)
- Практический потолок: 2 800 м (9 200 футов) статическая
Вооружение
- Оружие: 4x пулемета
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Уилсон 1988.
- ^ Хоббс 2017.
- ^ Фоли 2013.
- ^ Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press. С. 72–77. ISBN 1560982284.
- ^ "Дирижабли Цеппелина. Часть вторая: Цеппелины Великой войны 1914–1918 гг.". Общество дирижаблей Пьюджет Саунд. Получено 28 января 2011.
Библиография
- Фоли, Майкл (2013). Пионеры воздушного боя: Воздушные бои Первой мировой войны. Перо и меч. ISBN 9781473828520. Получено 6 мая 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хоббс, Дэвид (2017). Воздушная служба Королевского флота в Великой войне. Казематы. ISBN 9781848323506. Получено 6 мая 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уилсон, Майкл (1988). Пункт назначения Дарданеллы: история HMS E7. Перо и меч. ISBN 9781473813557. Получено 6 мая 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)