Маршрут штата Вашингтон 518 - Washington State Route 518

State Route 518 маркер

Государственная трасса 518
SR 518 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определяется RCW 47.17.715
Поддерживается WSDOT
Длина3.42 миль[2] (5.50 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 509 в Burien
  SR 99 в Seatac
Ист-Энд I-5 / I-405 в Туквила
Место расположения
Графствакороль
Система автомобильных дорог
← SR 516SR 519 →

Государственная трасса 518 (SR 518) составляет 3,42 мили (5,50 км) государственное шоссе полностью расположен внутри King County в Штат США из Вашингтон. Автострада начинается в Burien при обмене с SR 509 и едет на восток, чтобы служить Международный аэропорт Сиэтл-Такома и пересечь SR 99 в SeaTac. SR 518 продолжается на восток в Туквила и заканчивается обменом на Межгосударственный 5 (I-5), поскольку автострада становится I-405. Шоссе было кодифицировано в 1937 году как западный сегмент вторичной государственной автомагистрали 1L (SSH 1L) и обозначено как SR 518 во время 1964 перенумерация шоссе. В 1970-х годах проезжая часть была расширена до автострады для обслуживания аэропорта и обслуживает более 100 000 автомобилей в день.

Описание маршрута

SR 518 в восточном направлении приближается к развязке с I-5 и I-405 в Туквила.

SR 518 начинается в частичный чередование клеверных листьев с SR 509 Восток Burien и путешествует на восток как разделенная автострада,[3] проходя к северу от Средняя школа Highline.[4] Автострада пересекает Мемориал-драйв Де-Мойн и 154-ю улицу к северу от Международный аэропорт Сиэтл-Такома и продолжается на восток в SeaTac.[5][6][7] SR 518 пересекает скоростную автомагистраль до аэропорта и Международный бульвар, обозначенный как SR 99, к югу от Станция Tukwila International Boulevard.[8][9] Автострада следует за Центральная ссылка Скоростной трамвай линия в Туквила и пересекает 51-ю авеню перед развязкой с I-5.[10][11][12] На развязке, расположенной к северо-западу от г. Westfield Southcenter Mall Центральное соединение поворачивает на север вдоль I-5, и SR 518 заканчивается, когда дорога продолжается на восток по мере того, как I-405 к Рентон.[13][14]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 38 000 до 102 000 автомобилей в день использовали шоссе, в основном между Международным аэропортом Сиэтл – Такома и I-5.[15] SR 518 обозначены как часть Национальная система автомобильных дорог и как автомагистраль общегосударственного значения для обслуживания международного аэропорта Сиэтл-Такома.[16][17][18]

История

Southbound I-5 при обмене с I-405 и SR 518 в Туквила.

Шоссе между Burien и Туквила существует с 1890-х годов и впервые был кодифицирован в 1937 году как сегмент SSH 1L, который продолжался от PSH 5 в Рентон запад, чтобы пересечь PSH 1 и США 99 в Туквила и закончить в СШ 1К к югу от Саннидейл, позже переименован Burien.[19][20] Секция между PSH 5 в Рентоне и PSH 1 в Tukwila была удалена в 1957 году после строительства Международный аэропорт Сиэтл-Такома, расположенный на PSH 1 и US 99.[21][22] Оставшееся шоссе было позже переименовано в SR 518 во время 1964 перенумерация шоссе,[23] кодифицирован как таковой в 1970 году.[1][24] Западная конечная остановка SR 518, развязка с SR 509, был открыт для движения в ноябре 1968 г.,[25] в то время как скоростная автомагистраль аэропорта была открыта в 1970 году и расширена в 1990-х годах Порт Сиэтла.[26][27] Сегмент автострады между SR 99 и I-5 был построен в 1970-х годах. Никаких серьезных изменений маршрута SR 518 не происходило с 1990-х годов.[28] однако SR 99 с SR 518 на SR 599 был удален на систему шоссе в 2003 году.[29]

Начиная с 2005 г. Скоростной трамвай На северной стороне SR 518 проложена дорога для Звуковой транзит с Центральная ссылка линия обслуживания Центр города Сиэтл, то Долина Ренье и аэропорт Сиэтл / Такома. Строительство привело к ночному перекрытию шоссе и другим перебоям до завершения строительства в 2007 году.[30] Станция Tukwila International Boulevard был построен к северу от SR 518 на его развязке с SR 99 (Международный бульвар) возле аэропорта Сиэтл / Такома.[31]

Выйти из списка

Вся дорога находится в King County.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Burien0.00–
0.32		0.00–
0.51		 SR 509 – Де-Мойн, СиэтлЗападная конечная остановка, продолжается как 148-я улица.
0.831.34Мемориал-драйв Де-МойнаВыход на запад и вход на восток
SeaTac0.83–
1.39		1.34–
2.24		 К SR 99 / Южная 154-я улицаВыход на восток и вход на запад
1.62–
2.31		2.61–
3.72		Сиэтл Так Аэропорт
2.36–
2.52		3.80–
4.06		 SR 99Выход на запад и вход на восток
Туквила2.69–
2.94		4.33–
4.73		51-я авеню Юг, Southcenter ParkwayВыход на восток и вход на запад
3.01–
3.42		4.84–
5.50		 I-5 / I-405 – Сиэтл, Рентон, Такома, ПортлендВосточная конечная остановка, продолжается как I-405; I-5 северный съезд 154, южный съезд 154A-B
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «47.17.715: Государственный маршрут № 518», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1970, получено 30 января, 2013
  2. ^ а б Персонал (2012), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1592–1594, получено 30 января, 2013
  3. ^ SR 509: перекресток SR 518 / S 146-я улица (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 1 августа 2011 г., получено 30 января, 2013
  4. ^ "Подробный отчет по теме: Средняя школа средней школы", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 30 января, 2013
  5. ^ SR 518: перекресток Де-Мойн, дорога S (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 15 августа 2006 г., получено 30 января, 2013
  6. ^ «Подробный отчет по теме: Международный аэропорт Сиэтл-Такома», Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 марта 1990 г., получено 30 января, 2013
  7. ^ "Подробный отчет о функциях для: SeaTac", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 июня 1990 г., получено 30 января, 2013
  8. ^ SR 518: перекресток S, 154-я улица (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 10 мая 2010 г., получено 30 января, 2013
  9. ^ SR 518: перекресток SR 99 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 10 мая 2010 г., получено 30 января, 2013
  10. ^ "Подробный отчет по теме: Tukwila", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 30 января, 2013
  11. ^ SR 518: перекресток 51-го авеню S. (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 6 мая 2010 г., получено 30 января, 2013
  12. ^ SR 5 - съезд 154: съезд SR 405 / SR 518 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 5 января 2009 г., получено 30 января, 2013
  13. ^ Google (30 января 2013 г.). «Государственная трасса 518» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 30 января, 2013.
  14. ^ Персонал (2011), Годовой отчет о трафике за 2011 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 195, получено 30 января, 2013
  15. ^ Национальная система автомобильных дорог: Сиэтл, Вашингтон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 30 января, 2013.
  16. ^ Перечень транспортных магистралей государственного значения (PDF), Комиссия по транспорту штата Вашингтон, 26 июля 2009 г., получено 30 января, 2013
  17. ^ Регион Пьюджет-Саунд: автомагистрали общегосударственного значения (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2009 г.. Получено 30 января, 2013.
  18. ^ Вашингтон: четырехугольник Такомы (JPG) (Карта). 1: 125 000. Геологическая служба США. Март 1900 г.. Получено 30 января, 2013.
  19. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.), «Глава 207: Классификация дорог общего пользования», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 996, получено 30 января, 2013, (l) Государственная вторичная автомобильная дорога № 1Л; начиная с пересечения с Главной государственной автомагистралью № 5 в районе к югу от Рентона, затем в западном направлении по наиболее подходящему маршруту до пересечения с Главной государственной автомагистралью № 1, а затем в западном направлении по наиболее приемлемому маршруту до перекресток с вторичной государственной автомагистралью № 1K возле Саннидейла.
  20. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1957 г.), «Глава 172», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1957 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 632, получено 30 января, 2013
  21. ^ Сиэтл, 1958 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1958 г.. Получено 30 января, 2013.
  22. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.), Идентификация государственных автомобильных дорог (PDF), Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, получено 30 января, 2013
  23. ^ Сиэтл, 1965 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 г.. Получено 30 января, 2013.
  24. ^ "Скольжение блокирует две полосы автострады", Пресс-секретарь-обозреватель, Спокан, Вашингтон, п. 3, 25 декабря 1968 г., получено 30 января, 2013
  25. ^ Столетие порта Сиэтла: 1970-е годы, Порт Сиэтла, получено 30 января, 2013
  26. ^ «Предлагается новая транспортная развязка для Sea-Tac», Москва-Pullman Daily News, Москва, Айдахо, п. 11, 27 декабря 1990 г., получено 30 января, 2013
  27. ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.. Получено 30 января, 2013.
  28. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (23 января 2003 г.), «Законопроект Сената № 5376: Закон, касающийся выравнивания трассы № 99 штата», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон
  29. ^ «Sound Transit завершает строительство эстакады для легкорельсового транспорта между Сиэтлом и Туквилой» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 27 сентября 2007 г.. Получено 22 августа, 2016.
  30. ^ Хаббард, Ян (16 июля 2009 г.). «Длинный мост в Туквила». Сиэтл Daily Journal of Commerce. Получено 22 августа, 2016.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных