Список автомагистралей между штатами в Вашингтоне - List of Interstate Highways in Washington

Не путать с Список автомагистралей между штатами в Вашингтоне, округ Колумбия.
I-5.svg I-90.svg I-182.svg
Маркеры для И-5, И-90 и И-182
Карта автомагистралей в Вашингтоне с межштатными автомагистралями, выделенными красным
Системная информация
Длина764,27 миль (1.229,97 km)
Сформирован29 июня 1956 г.
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиМежгосударственный nn (I ‑ nn)
Деловые петли:Business Loop Interstate nn (BL I ‑ nn)
Бизнес-шпоры:Business Spur Interstate nn (BS I ‑ nn)
Системные ссылки

В Автомагистрали между штатами в Вашингтоне это группа из семи назначенных Автомагистрали между штатами в состоянии Вашингтон в Тихоокеанский Северо-Запад регион США. Автомагистрали общей протяженностью 764 мили (1230 км), проходящие через штат,[n 1] принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта штата Вашингтон. Они были назначены и в основном финансировались федеральным правительством, а дорожные стандарты и нумерация обрабатывались Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (ААШТО)

Эти автомагистрали соединяют каждый город штата с населением более 100000 человек (Сиэтл, Spokane, Такома, Ванкувер, Bellevue, и Эверетт )[1] а также столица штата, Олимпия.

Межгосударственный 90 (I-90) - самая длинная автомагистраль между штатами в Вашингтоне, которая соединяет Сиэтл со Споканом и границей Айдахо, протяженностью 297,52 мили (478,81 км), а I-82, соединяющий пограничный город Орегон Уматилла к Ellensburg через Якима, является самым коротким - 213,35 km. Самая длинная вспомогательная автомагистраль между штатами в Вашингтоне I-405, а обход Сиэтла через Восточная сторона, в 48,76 km, а самый короткий - I-705, отрог в центр города Такома, в 2,41 км. Один маршрут, I-605, на протяжении многих лет предлагалось создать еще одну объездную дорогу Истсайд, однако нет никаких планов по строительству этого пятого вспомогательного маршрута.

Основные автомагистрали между штатами

Межгосударственный 5 в Сиэтл

После прохождения Закон о федеральной автостраде 1956 года, который сформировал систему автомагистралей между штатами,[2] то Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог одобрил I-5 и I-90 через Вашингтон 17 августа 1957 года.[3] И-82 был утвержден 17 октября 1957 г., через два месяца после И-5 и И-90,[4] как часть дополнения длиной 1102 мили (1773 км) к системе автомагистралей между штатами.[5] Все три автомагистрали были обозначены как «Вашингтонские зеленые шоссе» в 2007 году для продвижения альтернатив ископаемое топливо, в том числе электрические зарядные станции Установлен на И-5 в 2012 году.[6][7]

ЧислоДлина (миль)[8]Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдалено
I-5276.62445.18I-5 на линии штата ОрегонШоссе 99 на Граница между Канадой и США01957-08-141957текущий
I-82132.57213.35I-90 в EllensburgI-82 на линии штата Орегон01957-10-171957текущий
I-90297.52478.81SR 519 в СиэтлI-90 на линии штата Айдахо01957-08-141957текущий

Вспомогательные межгосударственные шоссе

И-182 в Richland

I-205 и I-405 впервые были включены в Закон штата Вашингтон в 1970 году.[9][10] I-182 и I-705 были кодифицированы в 1979 году.[11][12]

I-705 был построен в 1988 г.,[13] после серии сокращений федерального бюджета,[14] и была последней автомагистралью между штатами, которая была завершена в штате Вашингтон.[15][16]

ЧислоДлина (миль)[8]Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленоЗаметки
I-18215.1924.45I-82 / США 12 около RichlandСША 12 / США 395 в Паско01972-01-01c. 1972текущий
I-20510.5717.01I-205 на линии штата ОрегонI-5 в Salmon Creek01975-01-01c. 1975текущий
I-40530.3048.76I-5 / SR 518 в ТуквилаI-5 / SR 525 в Lynnwood01964-01-011964текущий
I-7051.502.41I-5 / SR 7 в ТакомаSchuster Parkway в Такома01988-01-011988текущий
  •      Бывший

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг США.svg Портал США

Сноски

Заметки

  1. ^ Пробег - это сумма длин, указанных на этой странице.

использованная литература

  1. ^ Персонал (2010). Сводный файл данных переписи населения (публичный закон 94-171) (Отчет). Управление финансового управления штата Вашингтон и Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинал (Почтовый индекс ) 18 июля 2011 г.. Получено 24 декабря, 2013.
  2. ^ Льюис, Том (1997). Разделенные автомагистрали: строительство межгосударственных автомагистралей, преобразование американской жизни. Нью-Йорк: Викинг. стр.120–1, 136–7. ISBN  0-670-86627-X.
  3. ^ Официальная нумерация маршрутов для национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, принятая Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Картография Управления автомобильных дорог общего пользования. Управление автомобильных дорог общего пользования. 14 августа 1957 г.. Получено 20 января, 2014.
  4. ^ Маршруты будут добавлены в Национальную систему межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Картография Управления автомобильных дорог общего пользования. Управление автомобильных дорог общего пользования. 17 октября 1957 г.. Получено 20 января, 2014.
  5. ^ Муни, Ричард Э. (19 октября 1957 г.). «К плану автомобильных дорог США добавлено 1102 мили». Нью-Йорк Таймс. п. 1. ProQuest  114071045.
  6. ^ «Глава 348: Чистая энергия». Законы сессии 2007 года штата Вашингтон (PDF). Законодательное собрание штата Вашингтон. 8 мая 2007 г. С. 20–22.. Получено 13 июля, 2020.
  7. ^ «Электрическая магистраль Западного побережья расширяется до Вашингтона, теперь до границы с Канадой» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 30 мая 2012 г. Архивировано с оригинал 21 июня 2012 г.. Получено 13 июля, 2020.
  8. ^ а б Финч, Марк (2012). Государственный дорожный журнал: от SR 2 до SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 2 января, 2014.
  9. ^ «47.17.400: Государственный маршрут № 205». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1970 г.. Получено 20 января, 2014.
  10. ^ «47.17.595: Государственная трасса № 405». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1970 г.. Получено 20 января, 2014.
  11. ^ «47.17.372: Государственный маршрут № 182». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1979 г.. Получено 20 января, 2014.
  12. ^ «47.17.819: Государственный маршрут № 705». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1979 г.. Получено 20 января, 2014.
  13. ^ Бейли, Гил (14 октября 1988 г.). «Такома популярна на новой маленькой автостраде». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. п. C2.
  14. ^ Харпер, Роберт (16 апреля 1980 г.). «12 потерь бюджета государственных дорожных проектов». Пресс-секретарь-обозреватель. Спокан, Вашингтон: Издательская компания Cowles. п. A2. Получено 8 января, 2011.
  15. ^ Девственница, Билл (26 октября 2006 г.). «В 50 лет межгосударственные штаты чувствуют свой возраст». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. Hearst Corporation. Архивировано из оригинал 9 ноября 2006 г.. Получено 4 марта, 2017.
  16. ^ Нельсон, Роберт Т. (29 марта 1998 г.). «В 6-м округе Дикс продолжает работать». Сиэтл Таймс. Получено 8 января, 2011.

внешние ссылки