Компания Wagner Motorcycle - Wagner Motorcycle Company
| Основан | 1901 |
|---|---|
| Основатель | Георгий Вагнер |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты Америки |
Ключевые люди | Клара Вагнер (гонщик) |
| Товары | Мотоциклы |
В Компания Wagner Motorcycle (1901–1914) была основана в Сент-Пол, Миннесота, Джорджем Вагнером как ответвлением бывшей компании Wagner Bicycle.[1] Он произвел около 8 500 мотоциклов Wagner и был одним из первых производителей, разместивших двигатель низко, используя "петлевую раму".[2] в то время, когда большинство компаний производили высокомоторные Индийский клоны.[3]
В толкатель двигатели имели размер от 15 кубических дюймов в 1904 году до 29 кубических дюймов в 1911 году, имели всасывающий впускной клапан и приводились в движение клиновым ремнем.[4] Транспортные средства обладали множеством уникальных особенностей, которых не было в других мотоциклах того времени, например, использование петлевой рамы как части выхлопной системы.[5][6] Цены варьировались от 175 до 210 долларов.[7] На сильно изогнутых рамах были припаяны бронзовые детали, а на ранних моделях были установлены передние корзины.[8]
Женская модель
В 1909 г. был выпущен женский "падение кадра "модель, которая принесла компании национальную известность в руках дочери Вагнера. Клара, одна из первых задокументированных женщин-мотоциклистов в мире.[9]
Конец производства
К 1914 году продажи резко упали, поэтому Вагнер продал компанию Motorcycle Accessories Company.[10]
Библиография
- Винковски, Фред. 100 мотоциклов 100 лет: первый век мотоциклов. Книжные продажи Ричарда Э. Манчини, 2003.
Рекомендации
- ^ Моторный путь, Том 14. Л.Л. Блай, 1906 г.
- ^ Американский велосипедист и мотоциклист, Том 6. Cycling Press, 1911 год.
- ^ Стандартный каталог американских мотоциклов, 1898-1981 гг. Джерри Хэтфилд. Krause Publications, 8 февраля 2006 г.
- ^ Журнал "Цикл и автомобильная торговля", 1 апреля 1905 г.
- ^ Телефонный журнал: иллюстрированный ежемесячный журнал, том 25. Фред Б. Де Лэнд, Джон К. Макминн, Фредерик Аутен Комбс Перрин, Карл Э. Каммейер. 1905 - Технологии и инженерия. 1-2 включают «Синтопический указатель к текущей электротехнической литературе».
- ^ Винсент в сарае: великие истории археологии мотоциклов. Том Коттер, Дэвид Эдвардс. MotorBooks International, 14 сентября 2009 г.
- ^ Популярная механика Май 1909 г.
- ^ Итак, я ушел! Уильям Бушнелл Стаут. Издательство "Айер", 1980 г.
- ^ Оставить свой след: первые шаги и вехи в женском спорте. Эрнестина Г. Миллер. McGraw-Hill Professional, 29 мая 2002 г.
- ^ Рафферти, Тод (1999). Полная иллюстрированная энциклопедия американских мотоциклов. Англия: Quadrillon Publishing. п. 256. ISBN 0762405287.
 | Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |