Ace Motor Corporation - Ace Motor Corporation

Мотоцикл Ace, 1923 год

Ace Motor Corporation был производителем мотоциклов, который непрерывно работал в Филадельфии, штат Пенсильвания, с 1919 по 1924 год, а затем с перерывами до 1927 года.[1]По сути, от первой до последней была сделана только одна модель большого роскошного четырехцилиндрового мотоцикла с небольшими вариациями.

Источник

Продав Мотоцикл Хендерсона к Игнац Швинн с Компания по производству и поставке двигателей Excelsior, основатель Уильям Г. Хендерсон продолжал работать там до 1919 года, когда разногласия относительно направления дизайна мотоциклов Хендерсона привели к его отставке из Excelsior.[1][2]

Осенью 1919 года при поддержке Макса М. Сладкина из Haverford Cycle Co., Хендерсон основал Ace Motor Corporation в г. Филадельфия, Пенсильвания.[1][2] Мотоцикл Ace в целом напоминал Хендерсона, представляя собой продольный четырехцилиндровый мотоцикл с цепным приводом, но Хендерсон должен был быть осторожным, чтобы не нарушить какие-либо торговые марки или патенты, которые в то время принадлежали Excelsior.[1] Производство началось в 1920 году.[3]

Смерть Уильяма Хендерсона

Мотоцикл Ace 1922 года

11 декабря 1922 года, вскоре после 11 часов утра, Уильям Хендерсон был сбит автомобилем во время тестирования нового Ace Sporting Solo в Филадельфии. Он умер в возрасте 39 лет в больнице Франкфорда, не приходя в сознание.[2]

Артур О. Лемон, бывший продавец Хендерсона и руководитель отдела инженерных разработок Excelsior и Henderson в Excelsior Motor Manufacturing & Supply, покинул Excelsior в 1923 году, чтобы заменить Хендерсона на посту главного инженера в Ace.[1][2]

Трофей Ace Speed

Мотоцикл ACE

В 1923 году Red Wolverton ехал на специально подготовленном Ace XP-4 с рекордной скоростью 129 миль в час (208 км / ч). Руководство Ace Motor Corporation предложило приз Ace Speed ​​Trophy и денежный приз всем, кто побьет рекорд XP-4. Ни трофей, ни приз так и не были востребованы.[4]

Владение

Ace Motor Corporation прекратила свою деятельность в 1924 году.[1] В следующие два года право собственности на имя, права и производственные мощности Ace переходят из рук в руки как минимум дважды. По крайней мере, один из этих владельцев, Michigan Motors Corporation, на короткое время возродит производство.[3]

Индийский Ас

Смотрите также: Индийская четверка
Indian Ace 1928 года с вилкой с ведущими рычагами и большой центральной цилиндрической пружиной. Потом Индийский Четверки будут оснащены продольными рычагами в индийском стиле с листовыми рессорами.

В последний раз собственность Ace Motor переходила из рук в руки в 1927 году, когда она была приобретена Индийская мотоциклетная компания. Производство было перенесено в Спрингфилд, Массачусетс, и мотоцикл продавался как Indian Ace в течение одного года. Как только дизайн начал изменяться внутри Indian, название Ace было прекращено.[3][4]

Производство четырехцилиндровых индийских мотоциклов продолжалось до 1942 года.[5]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d е ж "Уильям Хендерсон". Зал славы мотоциклов AMA. Архивировано из оригинал 24 декабря 2009 г.
  2. ^ а б c d "Excelsior Motor Mfg. & Supply Co .: История Хендерсона 1918-1931 гг.". Хендерсон Мотоциклы. В архиве из оригинала от 19 октября 2014 г.
  3. ^ а б c Уилсон 1995, п. 11.
  4. ^ а б Уилсон 1993, п. 31.
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-04-16. Получено 2016-05-04.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

Рекомендации

  • Уилсон, Хьюго (1995). Энциклопедия мотоциклов. Дорлинг-Киндерсли. ISBN  0-7513-0206-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уилсон, Хьюго (1993). Лучшая книга о мотоциклах. Дорлинг-Киндерсли. ISBN  0-7513-0043-8.CS1 maint: ref = harv (связь)