Железнодорожная станция Violet Town - Violet Town railway station

Фиолетовый город
PTV региональная железная дорога станция
Violet Town Railway station.jpg
Здание вокзала Фиолетовый город в марте 2015 года
Место расположенияПримроуз-стрит, Фиолетовый город
Виктория, Австралия
Координаты36 ° 38′16 ″ ю.ш. 145 ° 43′08 ″ в.д. / 36,6379 ° ю.ш.145,7190 ° в. / -36.6379; 145.7190Координаты: 36 ° 38′16 ″ ю.ш. 145 ° 43′08 ″ в.д. / 36,6379 ° ю.ш.145,7190 ° в. / -36.6379; 145.7190
ПринадлежитVicTrack
УправляетсяВ / Линия
Линия (и)к северо-востоку
Расстояние169,33 км от Южный Крест
Платформы2 (1 остров)
Треки2
Строительство
Тип структурыЗемля
Стоянкада
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
Код станцииVTN
Зона проездаЗона 13
Интернет сайтОбщественный транспорт Виктория
История
Открыт20 марта 1873 г.
Перестроен2009
ЭлектрифицированНет
Услуги
Предыдущая станцияВ / ЛинияСледующая станция
EuroaЛиния ОлбериБеналла

Железнодорожная станция Violet Town расположен на Северо-восточная линия в Виктория, Австралия. Он обслуживает город Фиолетовый город. Он открылся 20 марта 1873 года как временный конечный пункт линии от Longwood, прежде чем он был расширен до Беналла 18 августа 1873 г.[1]

История

Станция открылась линией в 1873 году и была важной железнодорожной станцией до открытия Линия долины Гоулберн на запад. Первоначально было предусмотрено временное здание, замененное в 1876 г. конструкцией из навесного борта. Товарный склад, построенный при открытии линии, все еще использовался в 1970-х годах.[2]

В 1909 году товарный двор был расширен, и на нем был установлен новый сигнальный пост, с поворотом главной линии, проходящей через платформу, а не через платформу. 2 дорога как и раньше. В 1938 году двор снова переделали, а здание вокзала перенесли на его нынешнее положение на северном конце платформы.[2]

Заграждения были установлены на железнодорожном переезде Cowslip Street, расположенном на Олбери (Вниз ) конец станции, 1961 год.[3]

7 февраля 1969 г. Железнодорожная авария в Вайолет-Таун произошло в одном километре к югу от станции, когда Южная Аврора пассажирский поезд столкнулся с товарным поездом, идущим на север.[4]

5 января 1994 года был внесен ряд изменений в дорожку и сигнальные пути, в том числе отмена № 3 дороги, разъезды A и B, а также несколько сигналов диска и точки.[5]

В рамках проекта восстановления Северо-восточной железной дороги вторая платформа была построена на построенной в 1960-х годах линии стандартной колеи в сочетании с преобразованием стандартной колеи существующей широкой колеи. Работы начались в декабре 2008 года и были завершены в конце 2009 года.[6][7][8]

Бывшая станция Balmattum находился между Фиолетовым городом и Euroa, пока Baddaginnie находился между Фиолетовым городом и Беналлой.

Платформы и сервисы

В Фиолетовом Городе есть одна островная платформа с двумя лицами. Обслуживается В / Линия Линия Олбери Сервисы.[9]

Платформа 1:

Платформа 2:

Рекомендации

  1. ^ Фиолетовый город Vicsig
  2. ^ а б Тертон, Кейт В. (1973). Шесть с половиной дюймов от судьбы. Австралийское историческое общество железных дорог. п. 98. ISBN  0-85849-012-9.
  3. ^ «Эстакада на Альбионе откроется в воскресенье». Возраст. 25 октября 1961 г. с. 7.
  4. ^ Фиолетовый город, Вик: столкновение с железной дорогой Австралийское управление чрезвычайными ситуациями
  5. ^ "Работает". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Май 1994. с. 154.
  6. ^ Программа работ Южный Альянс Развития
  7. ^ Модернизация железнодорожного сообщения на северо-востоке Виктории за 500 миллионов долларов Возраст 30 мая 2008 г.
  8. ^ Северо-восточный железнодорожный проект принесет пользу на местном и национальном уровнях В архиве 2009-09-29 на Wayback Machine Австралийская железнодорожная корпорация 13 марта 2009 г.
  9. ^ Олбери - Мельбурн Общественный транспорт Виктория

внешняя ссылка