Военный корабль США Зания (АК-120) - USS Zaniah (AK-120)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Заказал: |
|
| Выложено: | 29 октября 1943 г. |
| Запущено: | 12 декабря 1943 г. |
| Приобретенный: | 2 ноября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: |
|
| Списано: | 28 декабря 1943 г. |
| В сервисе: |
|
| Не работает: | 29 апреля 1946 г. |
| Поражены: | 22 мая 1947 г. |
| Судьба: | продан на слом, 1972 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 4350 т. (Л) 14 023 т. (Л) |
| Длина: | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
| Луч: | 56 футов (17 м) |
| Проект: | 23 футов (7,0 м) |
| Движение: | поршневой двигатель тройного расширения, одновальный, 2500 л.с. |
| Скорость: | 12,5 уз. |
| Дополнение: | 181 |
| Вооружение: |
|
Военный корабль США Зания (АК-120) был Василан-учебный класс грузовое судно по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война. Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.
СС Энтони Ф. Лукас—А Корабль свободы - был заложен под Морская комиссия контракт (корпус MCE 2422) 29 октября 1943 г. Хьюстон, Техас, посредством Тодд-Хьюстон Судостроение Corp .; приобретены ВМФ под чартер без экипажа 2 ноября 1943 г .; переименован Зания и классифицировано как грузовое судно АК-120 13 ноября; запущен 12 декабря; спонсируется миссис Лерой Бембри; и принят ВМФ и сдан 22 декабря 1943 г. для переправки на Алабама Драйдок и судостроительная компания двор в Мобил, Алабама, для преобразования.
Переоборудование в склады-бараки-винокурни
Прибытие в мобильный на следующий день после Рождество, Зания вскоре попал в руки верфи и был списан 28 декабря. Между тем, во время конверсии ВМС расширили Зании миссия на специальном судне-бараках-дистилляторе, и 14 марта 1944 г. его переименовали в AG-70. До того, как оно было завершено, на корабле была установлена перегонная установка, способная производить 80 000 галлонов пресной воды; и она была введена в строй 2 сентября 1944 года лейтенант Comdr. Генри Мэйфилд, USNR, в команде.
Служба Второй мировой войны
Зания вылетел из Мобила 17 сентября, был связан - через Ки-Уэст, Флорида -за Хэмптон-роудс. Прибыв в Ки-Уэст 20-го числа, вспомогательное судно присоединилось к прибрежному конвой —KN-339 — проходящий по восточному побережью с 21-го по 24-е, прежде чем отправиться самостоятельно на Хэмптон-роуд. Зания провел ее шейкдаун обучение в Chesapeake залив прежде чем перейти к Нью-Йорк.
Перевод на Тихоокеанский флот
23 октября снова в путь, Зания отплыл на юг, прошел Панамский канал 4 ноября и прибыл в Перл Харбор 22д. Зания прошли дальнейшую конверсию в Военно-морская верфь Перл-Харбора - получение дополнительных офисных и жилых помещений для размещения персонала службы обслуживания флота. Кроме того, силы корабля вместе с рабочими верфи установили большой электроника отдел ремонта и снабжения и дополнительная вода конденсаторы чтобы корабль мог снабжать пресной водой корабли в передовых районах юга Тихий океан.
Ремонт поврежденных в боях кораблей
Зания, таким образом экипированный для спецопераций, отправился Перл Харбор 10 января 1945 г. отправился в Манус, в Адмиралтейства. Прибытие 26 числа в г. Зееадлер-Харбор, она какое-то время оперировала Сьерра (AD-18) в ремонте поврежденных в боях кораблей, которые попали в Manus. Хьюстон (CL-81) был среди военные корабли которые воспользовались ее услугами.
Поддержка сил вторжения на Филиппинских островах
Зания вскоре перешел на Соломоновы острова, предоставляя услуги водоснабжения и ремонта на Первис Бэй, Остров Флорида, со дня ее приезда, День рождения Вашингтона 1945. Она вернулась в Манус 19 марта перед отплытием в Голландия, Новая Гвинея, чтобы присоединиться к колонне GI-18, направлявшейся на Филиппины, 29-го числа. Зания прибыл на Сан-Педро-Бэй, выключенный Лейте 4 апреля и разгрузил столь необходимые ей электроника и детали машин перед отплытием в Каролинс.
Поддержка ремонтных работ на Окинаве
Вспомогательное судно эксплуатировалось на Улити с 13 по 24 апреля, оказывая услуги по ремонту кораблей, поврежденных при завоевании Рюкюс. Заниясама плыла Окинава 24-го и прибыл 1 мая - через месяц после первой высадки на остров, подвергшийся боевым действиям. Первый корабль такого типа в этом районе, он прибыл в критическое время, как писал ее командир: «когда повреждения были на пике, а ремонтных сооружений и персонала было мало».
Выполнение ремонтных работ в опасных условиях
Зании Вскоре лодки начали 24-часовой график посменной перевозки ремонтников на поврежденные суда. Первоначально многие мужчины работали по 18 часов; и, несмотря на ежедневные воздушные атаки и предупреждения, ремонтные работы продвигались хорошо. Спасательные единицы из Зания расчистили завалы и привели поврежденные корпуса в мореходное состояние до тех пор, пока не будет сделан более постоянный ремонт; другие восстановили электрические установки и двигательные установки; третьи проводили ремонт жизненно важных и хрупких радаров и электронных устройств на кораблях. Зания вела очаровательную жизнь - она ни разу не подвергалась нападению японских самолетов во время своего пребывания в Окинава. 22 июня неподалеку были поражены два корабля. LST-534 и Эллисон (DMS-10) - наиболее близкий к атаке жизненно важный вспомогательный объект.
Суровая погода
Зания перешел на Бакнер Бэй 10 июля и выполняла свои услуги в качестве ремонтно-перегонного корабля до конца войны с Япония в середине августа. Она получила некоторый урон в тайфун которая вышла на якорь 16 сентября, когда Оцелот (IX-110) вытащила якорь во время бури и сильно задела Зания, разбивая мотор вельбот и сноса некоторых бастионы и стойки на борту ремонтного судна.
Конец войны деятельность
Той осенью, Зания позже работал из Токийский залив до отплытия 1 декабря для Соединенные Штаты. Прибытие в Сиэтл, Вашингтон, на Рождество, 1945, Зания перешел на Гавайи, прибытие в Перл Харбор 11 марта 1946 года. Записи на данный момент неясны, но предполагают, что корабль, возможно, участвовал во взрывных испытаниях в 14-й военно-морской округ.
Послевоенный вывод из эксплуатации
Списан в Перл Харбор 29 апреля 1946 г., Зания был отбуксирован на западное побережье; достиг Залив Суисан, Калифорния 14 мая 1947 года; и был передан Морская комиссия на следующий день. Она была поражена Список ВМФ 22 мая 1947 г. и был поставлен на прикол в Резервный флот национальной обороны через 1960-е годы. В ноябре 1972 г. Зания был отбуксирован в Сиэтл-Такома, Вашингтон, и разбита на металлолом.
Военные награды и награды
Зания получил один звезда битвы для нее Вторая Мировая Война служба. Ее экипаж был удостоен следующих медалей:
- Американская медаль кампании
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании (1)
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за оккупацию военно-морского флота (с азиатской застежкой)
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.