USS Наррагансетт (АТ-88) - USS Narragansett (AT-88)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Наррагансетт |
| Строитель: | Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия |
| Номер верфи: | 543 |
| Выложено: | 31 января 1942 г. |
| Запущено: | 8 августа 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 января 1943 г. |
| Списано: | 21 декабря 1946 г. |
| Реклассифицировано: | ATF-88, 15 мая 1944 г. |
| Поражены: | 1 сентября 1961 г. |
| Почести и награды: | 3 Звезды битвы (Вторая Мировая Война) |
| Судьба: | Продать республика Китай, 20 июня 1991 г. |
| История | |
 Тайвань | |
| Имя: | ROCS Та Фенг (ATF-555) |
| Приобретенный: | 20 июня 1991 г. |
| Судьба: | Действует с 2017 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Навахо-учебный класс флот буксир |
| Смещение: | 1235 длинных тонн (1255 т) |
| Длина: | 205 футов (62 м) |
| Луч: | 38 футов 6 дюймов (11,73 м) |
| Проект: | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Дополнение: | 85 |
| Вооружение: |
|
USS Наррагансетт (АТ-88) был Навахо-учебный класс флот буксир построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Ее целью была помощь кораблям, обычно буксировкой, в открытом море, в районах боевых действий или после боев, а также «выполнение других заданных обязанностей». Она служила в Атлантический океан и, в конце войны, гордо вернулся домой с тремя Звезды битвы к ее чести.
Четвертый Наррагансетт так названный ВМС США, AT-88 был заложен 31 января 1942 г. Судостроение Co., Филадельфия; спущен на воду 8 августа 1942 г. при поддержке мисс Лоис Кинехен Хилл и введен в эксплуатацию 15 января 1943 г. под командованием лейтенанта К. Дж. Вихмана.
Операции в Атлантическом океане во время Второй мировой войны
Следующий шейкдаун Среднеатлантического побережья и артиллерийских орудий и противолодочный обучение в Каско Бэй, Наррагансетт вышла из американских вод 1 апреля 1943 г. конвой за Гибралтар и Средиземноморье театр. Прибыв в Гибралтар 30-го числа, она продолжила Касабланка, оттуда в Алжир, прибыв 7 мая для начала спасательных работ вдоль Северная Африка побережье под ComNavNAW.
Поддержка вторжения на Сицилию
6 июля ее отстранили от этих обязанностей и приказали Бизерта, где она готовилась к "Операция Хаски ", вторжение Сицилия. 8-го она покинула Бизерту, а 10-го уже отбыла. Сиглитти с Силой "Цент", когда эта сила приземлилась около устья Aeate Река на Camerina Plain.
Тяжелые потери среди десантные суда из-за сильного прибоя неопределенных ориентиров и неопытных экипажей лодки, буксир был занят в течение следующих недель: сначала в районе Сиглитти; затем с "Joss" Force на Licata, и, наконец, с "Dime" Force на Гела. К концу месяца она перенесла операцию в Палермо, откуда она прооперировалась до конца августа.
Под атакой самолетов Люфтваффе
10 числа того месяца она ушла Сицилия буксировать инвалида Mayrant (DD-402) к Мальта, вернусь в середине месяца. 23 августа в 04:30 Люфтваффе совершил набег Палермо, при этом бомбы взорвались на ближайшем служебном судне, и в результате несчастного случая два члена экипажа AT-88 были ранены. Наррагансетта Оставшийся экипаж немедленно приступил к работе по оказанию помощи поврежденным судам, несмотря на взрывы, которые привели к тяжелым потерям среди пожарных и отделов управления повреждениями. Шесть человек погибли и 12 серьезно ранены.
Поддержка вторжения в Италию
30 августа Наррагансетт вернулся в Северную Африку для вторжения в Италия в Салерно. 7 сентября она покинула Тунисский побережье в группа задач ТУ 85.1.1. Вскоре после полуночи, 9 сентября, она стояла в Залив Салерно. В 03:30 Северный ударный отряд направил свои штурмовые войска на Unnele пляжи. По 0507, Наррагансетт усердно работал, помогая горению Тошнота (АТ-89) а также различные десантные и более крупные суда, нуждающиеся в помощи. 14-го он получил короткую передышку от операций на плацдарме с заданием буксировать Королевский флот крейсер HMSУганда к Мальта. До конца октября она продолжала действовать в поддержку итальянского наступления; завершение нескольких рейсов на Мальту с буксировкой британских и американских судов, сбором судов различных типов и высадкой на берегах.
С ноября 1943 г. по 22 февраля 1944 г. Наррагансетт снова действовал в Северной Африке, выполняя общие обязанности на Алжир, буксирование целей для других судов в этом районе и выполнение спасательных операций с Оран к Бизерта. В конце февраля она вернулась в Италию с понтон сухой док буксируемый. а затем возобновил сборы десантных кораблей в Неаполь площадь. В течение апреля он выполнял буксирные услуги вдоль побережья Северной Африки в Италию и Сицилию, а в мае возобновил работу в качестве судна общего назначения в Оране.
Вторжение операций на юге Франции
16 июня трудолюбивый буксир, теперь реклассифицированный ATF-86 (с 15 мая) снова отправился в Неаполь, на этот раз для участия в подготовке к "Операция Драгун ", вторжение Южная Франция. В течение следующих полутора месяцев она часто пересекала воды между Бизертой и Неаполем, Сардиния и Корсика, поскольку гавани на последнем острове были превращены в станции снабжения, ремонтные мастерские и прибрежные суда. конвой плацдармы.
К 18 августа она была отключена от Прованс побережья, отнесенного к зоне «Дельта», сразу за Гольф-де-Сен-Тропе. Затем она переместилась в более защищенную зону «Карнет» в Гольф-де-Фрежюс. Там немцы, охраняя многовековой маршрут вторжения во внутренние районы по Река Аргенс и единственный аэродром и база гидросамолетов на этом побережье установили впечатляющие береговые батареи вдоль скал, заминировавших воды и пляжи. Работал в этом районе до конца месяца. Наррагансетт затем перешел к Тулон и Марсель. До середины октября она работала над очисткой этих двух гаваней для кораблей, доставляющих необходимые припасы для сухопутных войск союзников, продвигающихся вглубь страны к сердцу реки. Третий рейх.
Возвращение в Штаты для капитального ремонта
Наррагансетт вернулся в Алжир 13 октября и в ноябре отправились в колонне в Соединенные Штаты. Прибыв 12 декабря у побережья Каролины, она вошла в Чарльстонская военно-морская верфь для капитального ремонта перед отплытием на Панамский канал и новое задание, Тихоокеанский флот.
Передан на Тихоокеанский флот
21 января 1945 г. она вылетела в Кристобаль, на пути к Сан-Франциско, Калифорния. Продвигаясь по западному Центральная Америка на побережье 23 февраля, сильное море и ветер со скоростью 50 узлов (93 км / ч) привели к тому, что главный буксирный трос переместился в плавучий сухой док. ARDC-12 в части. На следующий день, когда ATF попытался вернуть свой буксир, док резко свернул, ударив буксир и пробив дыру размером 4 фута (1,2 м) на 2 фута 6 дюймов (0,76 м) в заливе. правый борт сторона у ватерлинии. Проведя временный ремонт с использованием матрасов и различных металлических предметов, она оставалась в этом районе до тех пор, пока катер береговой охраны не взял на буксир ARDC. Bibb (WPG-31), после чего она перешла в Мансанильо, Мексика, для аварийного ремонта. 8 марта он продолжил движение вдоль побережья, прибыв в свой новый порт приписки. Остров Маре, 20-го числа, чтобы завершить работу.
5 мая она вылетела в Перл Харбор, откуда она отплыла, в составе ServRon 2, в конце месяца. После доставки Армия США баржи и различные районные ремесла Эниветок, Сайпан и Гуам, она прибыла в Сан-Педро-Бэй, Лейте 11 июля явиться на службу с ComServRon 10 до конца войны и в октябре она выполняла буксировочные работы на Филиппинский, Маршалл, Мариана, Вулкан и Гавайские острова.
Вернулся на восточное побережье
Вернувшись в Перл-Харбор 25 октября, она отплыла к восточному побережью, прибыв в Чарльстон, Южная Каролина, чтобы начать новый год. Находившаяся на действительной службе всего несколько месяцев, она была отключена в марте 1946 года.
Вывод из эксплуатации и продажа
Списан в Апельсин, Техас 21 декабря она оставалась у стоянки там в составе Атлантический резервный флот до 1 сентября 1961 г., когда она была сбита с Регистр военно-морских судов. Передано в Морская Администрация, она была пришвартована Бомонт, Техас, как единица Резервный флот национальной обороны в 1991 г. Наррагансетт был продан республика Китай (Тайвань) 20 июня 1991 г.,[1] где она была реактивирована как Та Фенг (ATF-555).
Та Фенг еще в 2019 году находился на действительной службе.[2]
Награды
Наррагансетт был награжден тремя Звезды битвы за заслуги во Второй мировой войне.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Наррагансетт (AT-88 / ATF-88) в NavSource Naval History
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
