Военный корабль США "Матако" (AT-86) - USS Mataco (AT-86)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Матако (АТ-86)
Строитель:Юнайтед Инжиниринг Ко., Сан-Франциско, Калифорния
Выложено:27 июня 1942 г.
Запущено:14 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:29 мая 1943 г.
Списано:1 октября 1977 г.
Реклассифицировано:ATF-86, 15 мая 1944 г.
Поражены:1 октября 1979 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продан на слом, 1 апреля 1979 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Навахо-учебный класс флот буксир
Смещение:1235 длинных тонн (1255 т)
Длина:205 футов (62 м)
Луч:38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Проект:15 футов 4 дюйма (4,67 м)
Движение:
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

USS Матако (AT-86 / ATF-86) был Навахо-учебный класс флот буксир построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Ее целью была помощь кораблям, обычно буксировкой, в открытом море, в районах боевых действий или после боя, а также «выполнение других заданий по назначению». Она служила в Тихий океан и после успешной карьеры ее экипажи вернулись домой, гордо демонстрируя пять Звезды битвы за Вторую мировую войну, четыре боевые звезды за Корейская война и семь звезд кампании за война во Вьетнаме служба.

Матако был заложен 27 июня 1942 г. United Engineering Co., Сан - Франциско, Калифорния; спущен на воду 14 октября 1942 г. при поддержке мисс Эвелин Б. Пайпер; и введен в строй 29 мая 1943 года лейтенантом Уильямом Дж. Бейкером.

Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны

Следующий шейкдаун выключенный Сан-Диего, Калифорния, Матако рано доказала свою выносливость, когда буксировала плавучий сухой док 43 дня без пересадок из Сан-Франциско в Брисбен, Австралия, прибывшая 1 октября 1943 года. Этот проход составил 6800 из 55000 миль, пройденных ею в первый год.

Спасение в районах боевых действий

Матако подверглась первой воздушной атаке в Острова Эллис 17 ноября, а через три дня стоял наготове, чтобы помочь кораблям, вторгшимся в Gilberts. Обучение и буксировка цели в Гавайский воды предшествовали ее присоединению оперативная группа TF 53 для вторжения в Маршаллс. Она стояла Кваджалейн 31 января 1944 г. для досмотра транспортов, свободный выход на берег десантные суда, и отправить ее водолазов, чтобы найти документы с затонувших японских кораблей. Матако был изменен ATF-86 15 мая. Она выполняла миссии сопровождения и буксировки на Маршаллс и Гилбертс, Марианские острова, и Перл Харбор до 3 декабря, когда Улити стал ее базой на следующие шесть месяцев.

Промахнулся торпедой

В январе 1945 года она выполнила крупную спасательную операцию на Лейте, в феврале она буксировала Сайпан и Гуам, а в апреле она присоединилась к штурму Окинава. Там 2 апреля воздушная торпеда безвредно прошел под ее килем.

Операции в конце войны

Матако сосредоточился на огромном количестве спасательных работ, которые необходимо было провести вокруг Окинавы, и в конце войны начал буксировку в Япония. Она вернулась домой, так как прибыла на войну, буксируя сухой док из Гуама через Перл-Харбор в Сан-Франциско, Калифорния, где она пришвартовалась 25 июля. Пять месяцев спустя, 19 декабря, она вернулась в западную часть Тихого океана во время первого ежегодного развертывания в 7-й флот США который чередовался с Западное побережье США и Аляскинский долг.

Корейская военная служба

Она была в Филиппины в начале Корейской войны в 1950 году и после расследования контрабанды в Рюкюс, отплыл в Корея, где с 15 сентября выполняла боевые и спасательные работы на море. Посадки в Инчхоне. В середине октября она обогнула полуостров, расширяя эти услуги на Wonsan. Миссии по буксировке целей в Японии и между Гуамом и Перл-Харбором завершили этот тур, и она прибыла в Сан-Диего, Калифорния, 12 августа 1951 года.

Матако начал свое следующее развертывание в западной части Тихого океана 10 января 1952 года и в течение следующих 14 месяцев поддерживал Объединенные Нации сил в Корее, в октябре дважды оказывая огневую поддержку Пиппа Коцу.

В следующем году она проработала три года на Дальнем Востоке и с 1956 по 1966 год совершила пять дополнительных круизов 7-го флота США, а также четыре продолжительных периода службы в водах Аляски.

Вьетнамские военные операции

29 февраля 1967 г. она начала турне, которое впервые привело ее к берегам боевых Вьетнам. 21 апреля Матако привел YFR-890 на буксире Вонг Тау, а в мае занялись рыболовный траулер наблюдение за Станция Янки. После буксировки поврежденного LST из Дананг на Гуам в июле, она обучила корейских военно-морских сил спасанию в Чинхэ, затем вернулся в Сан-Диего 6 ноября.

В марте 1968 года «Матако» начала свой второй тур по Вест-Пак, буксируя плавкран YD-91 на Гуам. Отправляйтесь на Субик и возьмите плавучую госпитальную баржу, чтобы буксировать ее в Дананг. Затем на станцию ​​Янки, чтобы обеспечить специальное электронное прикрытие 7-го флота. Несчастный случай на море привел к потере возможностей радара и сокращению времени нахождения на станции. После ремонта, Матако ушла в верховья Река Сайгон в окрестностях неподалеку от Nhà Bè буксировать заминированный SSКуба Победа в Йокосуку, Япония.

Действуя из Йокосуки, она участвовала в спасении USSЭшвилл и SSПлимут Виктори. Она также была в режиме ожидания, чтобы действовать как спасательный буксир для захваченный USS Пуэбло, если бы было принято решение снова захватить корабль-шпион. Когда дежурство было завершено, она с двумя буксирами отплыла обратно в Дананг и Нья Бе. Доставив их, она направилась в Саттахип, Таиланд. Она предоставляла услуги по запуску и подъему и дикарь для Королевский флот Таиланда. Экипаж предложил новое обозначение: CV-AFT-86.

В 1967 и 1968 годах "Матако" получил звание командирского состава боевой эффективности Тихоокеанского флота США "E." В мае 1967 года она спасла SSМайнот Победа.

Когда она вернулась в Сан-Диего 3 октября 1968 года, Вест-Пак 1968 года преодолел 26 200 миль.

Буксир оставался активной единицей Тихоокеанский флот в 1969 г.

Награды

Матако получил пять боевых звезд за Вторую мировую войну:

Во время Корейской войны были награждены четыре боевые звезды:

  • Северокорейская агрессия, 18 сентября - 2 ноября 1950 г.
  • Инчхон Лендинг, 13-17 сентября 1950 г.
  • Коммунистическая агрессия Китая, 3-28 ноября 1950 г.
  • Корейская оборона Лето-осень 1952 г., 14 сентября 1952 г., 28 сентября - 16 октября 1952 г.

За участие во Вьетнамской войне она получила семь звезд кампании:

  • Вьетнамское контрнаступление - фаза II, 19–22 апреля 1967 г., 5–31 мая 1967 г.
  • Вьетнамское контрнаступление - этап III, 1-12 июня 1967 г., 5-10 июля 1967 г.
  • Вьетнамское контрнаступление - этап IV, 18-30 мая 1968 г., 7-11 июня 1968 г.
  • Вьетнамское контрнаступление - этап V, 10-31 августа 1968 г.
  • Вьетнам Лето-осень 1969, 13-21 октября 1969 г.
  • Вьетнам Зима-весна 1970, 1-5 января 1970, 28 января - 1 февраля 1970
  • Консолидация II, 9-11 декабря 1971 года, 18-23 декабря 1971 года

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

Смотрите также

внешняя ссылка