USS Holmes County (LST-836) - USS Holmes County (LST-836)

LST-836.jpg
USS Holmes County происходило в 1960-х годах.
История
Соединенные Штаты
Имя:LST-836
Строитель:Американская мостовая компания, Эмбридж, Пенсильвания
Выложено:11 сентября 1944 г.
Запущено:29 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:25 ноября 1944 г.
Списано:25 июля 1946 г.
Введено в эксплуатацию:3 ноября 1950 г.
Списано:1 июля 1971 г.
Переименовано:Holmes County, 1 июля 1955 г.
Судьба:Продать Республика Сингапур ВМС, 5 декабря 1975 г.
Прапорщик ВМС СингапураСингапур
Имя:Выносливость
Тезка:Выносливость
Приобретено:5 декабря 1975 г.
Введен в эксплуатацию:1 июля 1971 г. (взаймы)
Списано:1999
Домашний порт:Военно-морская база Чанги, Сингапур
Идентификация:L-201
Судьба:Служит плавучей морской оборонительной баррикадой на Военно-морская база Чанги
Статус:Списан
Общие характеристики [1]
Класс и тип:LST-542-класс танк десантный корабль
Смещение:
Длина:328 футов (100 м ) оа
Луч:50 футов (15 м)
Проект:
  • Без нагрузки: 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед; 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме
  • Полная нагрузка: 8 футов 3 дюйма (2,51 м) вперед; 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме
  • Посадка с нагрузкой 500 коротких тонн (450 т): 3 фута 11 дюймов (1,19 м) вперед; 9 футов 10 дюймов (3,00 м) на корме
  • Ограничение 11 футов 2 дюйма (3,40 м)
  • Максимальная навигация 14 футов 1 дюйм (4,29 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:11.6 кн (21.5 км / ч; 13.3 миль / ч )
Ассортимент:24000 морских миль (44000 км; 28000 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) при перемещении 3960 длинных тонн (4024 т)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2 х LCVP
Вместимость:1,600–1,900 короткие тонны (3,200,000–3,800,000 фунт; 1,500,000–1,700,000 кг ) груз в зависимости от миссии
Войска:16 офицеры, 147 рядовые
Дополнение:13 офицеров, 104 рядовых
Вооружение:
Авиационные объекты:Палуба как вертолетная площадка

USS Holmes County (LST-836) был LST-542-класс танк десантный корабль построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Назван в честь округов в Флорида, Миссисипи, и Огайо, он был единственным военно-морским судном США, носившим это имя.

строительство

Уложен как LST-836 посредством Американская мостовая компания из Ambridge, Пенсильвания, 11 сентября 1944 г .; запущен 29 октября; спонсируется г-жой Х. Э. Хету; и сдан 25 ноября с Лейтенант Элмо Дж. Салливан, USNR, в команде.[2]

Служба в ВМС США

1940-е годы

После вытеснение выключен Флорида, LST-836 загрузили боеприпасы, пиломатериалы и цемент, а затем отправились Жители Нового Орлеана 2 января 1945 года. Она выгрузила груз в Бальбоа, Панама, в Зона канала, и приступил к Сан Диего, прибытие 23 января. В начале февраля она отплыла в Гавайи, где она тренировалась, высадила войска, а затем отправилась в Маршалловы острова. После трех недель подготовки в Маршалловых и Каролинс, десантный корабль отбыл Улити, 12 апреля, для Окинава. Поскольку битва за эту стратегическую базу идет полным ходом, LST-836 прибыл через шесть дней; разгрузил войска и оборудование и вернулся Улити 29 апреля.[3]

До конца войны она доставляла грузы и войска на Тихий океан; затем после День VJ был направлен на службу в оккупационные силы в Япония. Возвращаясь к Соединенные Штаты, LST-836 прибывший Сан-Франциско 19 января 1946 г .; и оставалась на Западном побережье до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации в Ванкувер, Вашингтон, 25 июля 1946 года.[3]

1950-е годы

Проработав четыре года в Тихоокеанском резервном флоте, LST-836 возобновлен в Бремертон, Вашингтон, 3 ноября 1950 г., под командованием лейтенанта Томаса Дж. Маклафлина. После переподготовки она отплыла в Дальний Восток, присоединиться Организация Объединенных Наций силы в Южная Корея. Прибытие в Йокосука 28 марта 1951 года ветеранский десантный корабль снова был назначен в зону боевых действий и в течение следующих восьми месяцев перевозил грузы и войска между Японией и различными странами. Корейский порты.[3]

После краткой перестройки в США в начале 1952 г. LST-836 вылетел из Сан-Диего 24 июля для работы совместно с первые испытания водородной бомбы на Маршалловых островах. С августа по ноябрь она помогала ученым испытывать этот новый источник энергии. Она вернулась в Сан-Диего; затем, после короткой передышки, 16 марта 1953 года отплыл для дальнейшей службы в все еще бушующем Корейская война. Прибытие в Йокосуку 22 апреля, LST-836 немедленно начались грузовые перевозки от площадок складирования до Инчхон. Когда бой закончился, LST-836 остался на Дальнем Востоке для перевозки грузов миротворческим силам Организации Объединенных Наций, дислоцированным в Корее.[3]

С 1954 по 1959 год он совершил три круиза WestPac и участвовал в тренировочных операциях вдоль Западного побережья. 1 июля 1955 г. LST-836 был переименован Holmes County. После FRAM После капитального ремонта в конце 1959 года десантный корабль был передан Тихоокеанским десантным силам, и в течение следующих пяти лет Холмс Каунти участвовал в учениях-амфибиях на Западном побережье и на Гавайских островах.[3]

1960-1970-е годы

11 октября 1965 г. Holmes County уехал из Сан-Диего, чтобы работать в Юго-Восточная Азия. Она прибыла в Дананг, Южный Вьетнам 22 ноября и проработал там до конца года и в 1966 году. 29 марта 1966 года, после 89 дней в зоне боевых действий, Holmes County отправился в Йокосуку, чтобы поддержать его перед началом пути домой протяженностью 5 500 морских миль (10 200 км; 6300 миль). Holmes County получил следующее сообщение от командующего 7-м флотом: "Когда вы покидаете прибрежную оперативную группу 7-го флота, будьте уверены, что вы оставите после себя восхищение выдающейся работой, которую вы проделали в этом круизе.. "26 мая Holmes County приехал домой. Проработав четыре месяца в районе Сан-Диего, она участвовала в учениях флота "Базовая линия операции "в октябре. Это была одна из крупнейших операций мирного времени, проведенных Тихоокеанским флотом.[3]

Holmes County позже вернулся во Вьетнам, где работал до 1971 года.[1]

Служба в ВМС Республики Сингапур

1970-1980-е годы

Holmes County был передан в аренду Республика Сингапур ВМС (RSN) 1 июля 1971 г., переименованный в RSS Выносливость (L201). В конечном итоге 5 декабря 1975 года корабль был продан Сингапуру.[1][4] Выносливостьвместе с четырьмя другими LST бывшего ВМС США, проданными Сингапуру США примерно в тот же период времени, служили в составе 191-й эскадрильи 3-й флотилии RSN, где его основные роли заключались в транспортировке Сингапурская армия военнослужащих и личного состава для обучения за рубежом (в зарубежных странах, таких как Тайвань), операций по спасению и помощи, миссий снабжения, а также для программ обучения офицеров-курсантов, проводимых за границей. Выносливость был переоборудован с дизельными двигателями MTU во время службы в ВМС Сингапура.[5]

1990-е-2000-е годы

После ввода в эксплуатацию нового Выносливость (LS207) в ВМС Сингапура в 1999 году, он был списан с действующей службы в последний раз в том же году вместе со своими родственными кораблями, Совершенство (L202; ранее LST-629), Бесстрашный (L203; ранее LST-579), разрешение (L204; ранее LST-649) и Упорство (L205; ранее LST-613). В настоящее время, за исключением разрешение, который сейчас пришвартован Военно-морская база Туас для использования в качестве учебного корабля, все четыре бывших ВМС США LST используются в качестве плавучих защитных баррикад для Военно-морская база Чанги.[6]

Награды и отличия

использованная литература

  1. ^ а б c NS LST-836 2020.
  2. ^ ДАНФС ЛСТ-836.
  3. ^ а б c d е ж DANFS Округ Холмс.
  4. ^ Мур 1985, п. 429.
  5. ^ Бейкер 1998, п. 781.
  6. ^ Вертхайм 2007, п. 703.

Список используемой литературы

внешние ссылки