USS Графство Хэмпшир (LST-819) - USS Hampshire County (LST-819)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Графство Хэмпшир (LST-819)
Строитель:	Мост в долине Миссури и железная компания, Эвансвилл, Индиана
Выложено:	12 сентября 1944 г.
Запущено:	21 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	7 ноября 1944 г.
Списано:	Январь 1946 г.
Введено в эксплуатацию:	8 сентября 1950 г.
Списано:	24 июня 1955 г.
Переименовано:	USS Графство Хэмпшир (LST-819), 1 июля 1955 г.
Введено в эксплуатацию:	9 июля 1966 г.
Списано:	19 декабря 1970 г.
Поражены:	5 апреля 1975 г.
Девиз:	Possumus Quae Debmus
Почести и; награды:	1 звезда битвы (Вторая Мировая Война ); 4 звезды битвы (Корея ); 10 звезды кампании, Цитата президентского блока, и Благодарность отряда ВМФ (Вьетнам );
Судьба:	Переоборудован для коммерческого использования и продан 5 апреля 1975 г.
Значок:
Сингапур
Имя:	LST 2
Владелец:	Landing System Technology Pte. ООО, Сингапур
Приобретенный:	5 апреля 1975 г.
В сервисе:	1975
Не работает:	1978
Судьба:	Продана, 1978 г.
США Греция
Имя:	Петрола 142
Владелец:	Maritime & Commercial Co. Argonaftis, S.A., Греция
Приобретенный:	1978
В сервисе:	1980
Не работает:	1983
Идентификация:	Номер ИМО: 7629881
Судьба:	Сдан на слом, 1995
Общие характеристики
Класс и тип:	LST-542-учебный класс танк десантный корабль
Смещение:	1,625 длинных тонн (1,651 т) легких; 4080 длинных тонн (4145 т) в полном объеме;
Длина:	328 футов (100 м)
Луч:	50 футов (15 м)
Проект:	Выгружен :; 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед; 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме; Загружено :; 8 футов 2 дюйма (2,49 м) вперед; 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме;
Движение:	2 × Дженерал Моторс 12-567 дизельные двигатели, два вала, сдвоенные рули направления
Скорость:	12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Лодки и высадка ; судно перевезено:	Два или шесть LCVP
Дополнение:	7 офицеров, 104 рядовых
Вооружение:	8 × 40 мм пушки; 12 × 20 мм пушки;

USS Графство Хэмпшир (LST-819) был LST-542-учебный класс танк десантный корабль построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Названо в честь округов в Массачусетс и Западная Виргиния, он был единственным военно-морским судном США, носившим это имя.

Первоначально заложенный как LST-819 компанией Missouri Valley Bridge & Iron Company из Эвансвилл, Индиана 12 сентября 1944 г .; запущен 21 октября; спонсируется миссис Уильям М. Гилмор; и введен в строй 14 ноября 1944 года под командованием лейтенанта Джорджа Райерсона.

Вторая Мировая Война

После шейкдауна Флорида, LST-819 погрузил груз, затем 18 декабря вылетел из Нового Орлеана на Тихий океан. После коротких остановок в Сан Диего и Перл Харбор, прибыл танкодесант Тулаги 23 февраля 1945 года. В течение следующего месяца он перевозил грузы через Тихий океан, затем боеприпасы для Окинава вторжение. Прибыв 2 апреля, через день после первоначальной посадки, LST-819 приготовился выгрузить свой груз под сильным воздушным ударом противника. Оставаясь за пределами острова в течение следующих трех недель, она помогала в этих усилиях, поскольку японцы пытались остановить американское наступление на Японию. До конца войны она продолжала транспортные и грузовые операции в районе Окинавы. После День Победы, она оперировала Занятие войска на Окинаве и в Японии, затем в середине ноября отплыли в США, прибыв Сан-Франциско 6 января 1946 года. Позже в том же месяце он отплыл в Астория, Орегон, был выведен из эксплуатации и вошел в состав Тихоокеанский резервный флот.

LST-819 получил один звезда битвы для службы Второй мировой войны.

Корейская война

Вовремя Корейская война восстановление LST-819 было возобновлено в Астории 8 сентября 1950 года под командованием лейтенанта Дж. Х. Берча. После обучения она покинула Сан-Диего три месяца спустя, прибыв в Йокосука 17 января 1951 года. Две недели спустя она отправилась в Пусан где она погрузила военнослужащих для перевозки в Инчхон, прибыв туда 19 февраля. С февраля по июнь LST-819 перевозил войска и технику из Японии в корейские порты, затем 8 июня отправился в Соединенные Штаты. После шести месяцев в Сан-Диего LST-819 вернулся во второй тур по Дальнему Востоку, прибыв в Йокосуку 15 февраля 1952 года. Она возобновила грузовые перевозки в зону боевых действий и патрулирование у входа в гавань до конца октября, когда она вернулась в Соединенные Штаты. .

После Корейской войны LST-819 совершил еще один рейс на Дальний Восток с августа 1953 г. по июнь 1954 г., где она возобновила грузовые операции в более мирных условиях. Она вернулась в Сан-Диего 17 июля и действовала вдоль Западного побережья до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации 24 июня 1955 года. Находясь в резерве в Сан-Диего, LST-819 был переименован. USS Графство Хэмпшир (LST-819) 1 июля 1955 г.

LST-819 получил четыре Звезды битвы за Корейская война служба.

война во Вьетнаме

Графство Хэмпшир был повторно введен в эксплуатацию на верфи Tod в Сан-Падро, Калифорния, в 1966 году для службы в война во Вьетнаме. К 9 сентября она завершила тренировку по шейкдауну и 24 сентября уехала. Дель Мар, Калифорния за Дананг, Южный Вьетнам, прибытие 8 ноября. После окорки морская пехота и груз там, она вернулась в Гуам, постановка на якорь 19 декабря. Графство Хэмпшир затем участвовал в "Время работы на рынке «После этого она продолжила в 1967 году выполнение своих важных задач боевой поддержки.

Графство Хэмпшир получил Лента боевого действия, Цитата президентского блока, Благодарность отряда ВМФ, РВН Крест Галантности с ладонью, Медаль за гражданские действия РВН первого класса с пальмой, Медаль кампании RVN с устройством 60-х годов, а Медаль за службу во Вьетнаме с 10 боевыми звездами. В Графство Хэмпшир был награжден 10 боевыми звездами во время своей командировки во Вьетнам.

Вывод из эксплуатации и продажа

Списан 19 декабря 1970 г. Графство Хэмпшир был поражен Регистр военно-морских судов 1 апреля 1975 г. Продано Служба повторного использования и маркетинга обороны в 1975 году он был переоборудован для коммерческого использования, приобретен компанией Landing System Technology Pte. Ltd., из Сингапур и переименован в LST 2. Судно было приобретено Maritime & Commercial Co. Argonaftis S.A. из Греция 30 июня 1978 г. и переименован Петрола 142. Заложенный 24 февраля 1983 года корабль был продан. Она прибыла в Алиага, индюк, для утилизации 22 декабря 1995 г.

внешняя ссылка

Ассоциация мобильных речных войск