USS Grebe (AM-43) - USS Grebe (AM-43)

Поганка (AT 134) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Поганка
Строитель:Staten Island Steam Boat Co., Нью-Йорк
Выложено:25 мая 1918 г.
Запущено:17 декабря 1918 г.
Введен в эксплуатацию:1 мая 1919, как Сапер № 43
Реклассифицировано:
  • AM-43, 17 июля 1920 г.
  • АТ-134, 1 июня 1942 г.
Поражены:28 июля 1943 г.
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:
  • Находится в Вуанта Вата, Фиджи, 6 декабря 1942 г.
  • Разбитый ураганом, 1-2 января 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Чибис-учебный класс тральщик
Смещение:950 длинных тонн (965 т)
Длина:187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Движение:
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:78
Вооружение:2 × 3 дюйма (76 мм) пушки

USS Поганка (АМ-43) был Чибис-учебный класс тральщик в ВМС США.

Поганка был построен компанией Staten Island Steam Boat Co., спущен на воду 17 декабря 1918 года; его спонсировала мисс Эмма Юманс и заказала Бруклинская военно-морская верфь 1 мая 1919 г .; Командовал лейтенант Нильс Друструп. Он служил во многих отношениях, пока не был разрушен ураган в 1943 г.

Разминирование после Первой мировой войны

С 9 июля 1919 г. по 1 октября Поганка, на базе Киркуолл, Оркнейские острова, был частью тральщик флотилия очистка Северное море мин, установленных Союзники в течение Первая Мировая Война. Она вернулась в Портсмут, Нью-Гэмпшир, 28 ноября 1919 г. Давенпорт, Брест, Лиссабон, то Азорские острова, Бермуды, и Нью-Йорк. После капитального ремонта, Поганка переехал в Бостонская военно-морская верфь 4 ноября 1920 г .; оттуда она отплыла от побережья Мэн к Нью-Джерси калибровка радио компас станций и выполнение различных буксирно-спасательных работ. 29 апреля 1921 года она спасла 139 пассажиров португальского парохода. SSМормугао, который сел на мель Массачусетс морской берег.

Североатлантические операции

Поганка следующий долг привел ее к Ньюпорт, Род-Айленд 2 июня; она глубоко заряженный цель подводная лодка G-1 (SS-19½) у мыса Тейлор, затонувший 23 июня на глубине 16 саженей (29 м; 96 футов).[1] После участия в спасательных операциях, Поганка вернулся в Бостон, Массачусетс, 22 июля возобновить радио компас станция калибровка и другие обязанности. Оттуда она совершила поездку в Норфолк, Вирджиния, Залив Гуантанамо, Куба, а Зона Панамского канала который занимал ее с 1 декабря 1921 года по 18 марта 1922 года, когда она вернулась в Портсмут. Там она списана 12 мая 1922 года.

Поганка был повторно введен в эксплуатацию 15 ноября 1922 года под командованием главного боцмана Альберта К. Френцеля. 16 декабря он отплыл в Сент-Томас, столица Виргинские острова, где до 1931 года служил стационарным кораблем. Поганка в среднем совершал поездку между Сент-Томасом в неделю, Санта-Крус, и Сан-Хуан несущий магазины и пассажиров, как военных, так и гражданских; она также буксировала каменный уголь баржи и земснаряды в Сан-Хуан, Форт де Франс, Мартиника, и другие Карибский бассейн порты. Находясь на острове Сент-Томас, Поганка был неоценим в оказании помощи вышедшим из строя судам, в основном стоящим на коралловые рифы, и в поисках пропавших кораблей. Эта работа была прервана ежегодным пятинедельным ремонтом в Чарльстон, Южная Каролина.

Спасательные работы после урагана

Поганка Звездный момент наступил в 1930 году. ураган опустошили большую часть Доминиканская Республика и убили тысячи в сентябре. Наличие обученных медиков и предметов первой необходимости, Поганка был первым кораблем, достигшим опустошенного Санто-Доминго. Она оставалась там две недели, помогая разгружать другие корабли и расчищать завалы.

17 марта 1931 г. Поганка принес доктор Пол М. Пирсон, Назначенный губернатором, и его сотрудники от Сан-Хуана до Сент-Томаса; ядро Виргинские острова первое гражданское правительство.

Буксировка USS Конституция

Поганка затем вернулся в Бостон, Массачусетс. Там 12 июля 1931 года он взял на буксир исторический парусный фрегат. USSКонституция. В результате долгой кампании знаменитый корабль был восстановлен до его первоначального состояния, и Поганка Следующие три года ей предстояло провести в качестве тендера и буксира, посещая все крупные американские порты, восточное и западное побережье. Миллионы американцев были в восторге от своего наследия, совершив тур по "Old Ironsides" в Нью-Йорк, Норфолк, Ки-Уэст, Галвестон, Гуантанамо, Лос-Анджелес, Сиэтл, Bellingham, Портленд, а Зона Панамского канала.

Переезд в Тихий океан.

12 мая 1934 г. Поганка отказался от своих обязанностей с Конституция, входя в Филадельфийская военно-морская верфь под капремонт. После непродолжительной работы в Норфолк, Вирджиния, С 21 августа по 14 сентября он плыл в Залив Гуантанамо, Куба, буксировал флот для стрельбища до 12 октября, затем отплыл в Сан-Педро, Калифорния, прилет 19 ноября. Работал там до середины 1940 г .; выполняла множество задач, в том числе буксировку для стрельбы, участие в задачах флота, траление упражнения, детали тренировочной эскадрильи и гавань служба. Ее путешествие туда было прервано двумя рейсами, первое из которых Перл Харбор 6–31 мая 1935 г. для проблем с флотом и второй в Гуантанамо-Бей, Куба, и Норфолк, Вирджиния, с 26 декабря по 7 мая 1939 г. для артиллерийских учений.

Задание Перл-Харбора

Отплытие из Сан-Педро, Калифорния, 3 июня 1940 г., Поганка прибыл в Перл-Харбор 17 июня, чтобы отбуксировать его для стрельбы и бомбометания, а также принять участие в траление обучение персонала. Две поездки обратно на материк, с 1 августа по 9 сентября и с 27 сентября по 13 октября 1941 г., в компании с Bobolink (АМ-20) на пассажирах и магазины пробежки прервали ее Гавайский долг.

Под атакой в ​​Перл-Харборе

Поганка 7 декабря 1941 года находился на складе в Перл-Харборе. Ее трехдюймовые орудия были разобраны для капитального ремонта, поэтому она могла сражаться только с винтовками и пистолетами. Ей приписывают сбитый один из трех неопознанных самолетов, пролетавших над военно-морской верфью. 24 января Поганка отправился в Пальмира с мазутной баржей YO-43 на буксире, куда она прибыла пять дней спустя. Она вернулась в Гонолулу 5 февраля и продолжалось до осени. Классификация была изменена на Флотский буксир. AT-134 1 июня 1941 г.

30 сентября Поганка присоединился к конвой за Остров Джонстон и вернулся 9 октября. 9 ноября 1942 г. Поганка снова началось с более легкий YC-737 и YB-9 на буксире и в сопровождении YO-44, за Кантон Айленд. Приехав туда 25 ноября, она отправилась в Паго-Паго, Самоа прибытие 28 ноября.

Сесть на мель и разбит ураганом

6 декабря 1942 г. Поганка был заземлен при попытке плавать SSТомас А. Эдисон в Вуата Ватоа, Острова Фиджи. Спасательные операции были прерваны ураган который уничтожил оба корабля 1-2 января 1943 года. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 28 июля 1943 г.

Награды

Поганка заработал один звезда битвы за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ DANFS USS G-1

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка