Военный корабль США Флорида (BB-30) - USS Florida (BB-30)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Флорида.

USS Флорида (BB-30)
Флорида
Флорида около 1921 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Флорида
Тезка:Штат Флорида
Заказал:13 мая 1908 г.
Строитель:Нью-Йоркская военно-морская верфь
Выложено:8 марта 1909 г.
Запущено:12 мая 1910 г.
При поддержке:Э. Д. Флеминг
Введен в эксплуатацию:15 сентября 1911 г.
Списано:16 февраля 1931 г.
Поражены:6 апреля 1931 г.
Идентификация:Символ корпуса: BB-30
Судьба:Продана 16 февраля 1931 г., разобрана на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип:Флорида-учебный класс линкор
Смещение:
  • 21,825 длинные тонны (22,175 т ) (стандарт)
  • 23 033 длинных тонны (23 403 т) (полная нагрузка)
Длина:
Луч:88 футов 3 дюйма (26,9 м)
Проект:
  • 28 футов 6 дюймов (8,7 м) (среднее)
  • 30 футов 1 дюйм (9,2 м) (макс.)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:21 кн (39 км / ч; 24 миль / ч )
Емкость:
  • Уголь: 1667 длинных тонн (1694 т) (стандарт)
  • Уголь: 2520 длинных тонн (2560 т) (макс.)
  • Масло: 400 длинные тонны (406 т)
Дополнение:1001 офицеров и солдат
Вооружение:
Броня:

USS Флорида (BB-30) был головной корабль из Флорида класс из дредноут линкоры из ВМС США. У нее был один родственный корабль, Юта. Флорида был заложен в Нью-Йоркская военно-морская верфь в марте 1909 года, спущен на воду в мае 1910 года и введен в строй в сентябре 1911 года. Он был вооружен главной батареей из десяти 12-дюймовых (305-мм) орудий и был очень похож по конструкции на предыдущие. Делавэр-классовые линкоры.

Флорида был одним из первых кораблей, прибывших в Оккупация Соединенными Штатами Веракруса в начале 1914 г. и часть ее экипажа присоединилась к десанту, занявшему город. Она была назначена на Дивизия линкоров США 9 после американского входа в Первая Мировая Война в апреле 1917 г .; дивизия была отправлена ​​в Европу для усиления Британский Великий флот. В течение войны, Флорида и остальная часть ее подразделения, переназначенная как 6-я боевая эскадрилья Великого Флота проводил патрулирование в Северное море и сопровождали конвои в Норвегию. Она не видела никаких действий против Немецкий Флот открытого моря, Однако.

Флорида вернулся к нормальным обязанностям в мирное время в 1919 году. В 1924–1926 годах он был сильно модернизирован, включая капитальный ремонт ее двигательной установки. Она оставалась на вооружении до 1930 г., когда Лондонский военно-морской договор был подписан. По условиям договора, Флорида и Юта были удалены из действующей службы. Следовательно, Флорида был списан в 1931 году и списан в следующем году в Филадельфии.

Дизайн

Флорида в 1911 году вскоре после ее завершения
Основная статья: Линкор типа "Флорида"

Флорида было 521футов 6 в (158.95 м ) длинный комбинезон и имел луч 88 футов 3 дюйма (26,90 м) и проект 28 футов 6 дюймов (8,69 м). Она перемещенный 21,825 длинные тонны (22,175 т ) проектным и до 23 033 длинных тонн (23 403 т) при полная нагрузка. Корабль имел четырехвальный привод. Парсонс паровые турбины оценивается в 28,000shp (20,880 кВт ) и двенадцать угольных Бэбкок и Уилкокс котлы, обеспечивая максимальную скорость 20,75кн (38.43 км / ч; 23.88 миль / ч ). Дальность плавания корабля составляла 5776 единиц.nmi (6,650 ми; 10,700 км ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). У нее был экипаж из 1001 человека и офицера.[1]

Корабль был вооружен главной батареей из десяти человек. 12 дюймов (305 мм) / 45[а] калибра Mark 5 в пяти спаренных пистолетах Mark 8 орудийные башни на средней линии, два из которых были размещены в сверхзапускающая пара вперед. Остальные три башни были размещены в кормовой части надстройка. Аккумуляторная батарея состояла из шестнадцати 5 дюймов (127 мм) / 51 калибра орудия, установленного в казематы вдоль борта корпуса. Как было стандартно для крупные корабли того периода она несла пару 21-дюймовых (533 мм) торпедные аппараты, затопленный в ее корпусе на борт.[1]

Флорида'главный бронированный пояс была 11 дюймов (279 мм) толщиной, в то время как бронепалуба была 1,5 дюйма (38 мм) толщиной. Орудийные башни имели толщину 305 мм (12 дюймов), а боевая рубка имел стенки толщиной 11,5 дюйма (292 мм).[1]

История обслуживания

Флорида в течение отделка работа в 1911 году

Флорида был заложен в Нью-Йоркская военно-морская верфь 9 марта 1909 г. Спущен на воду 12 мая 1910 г. и введен в строй. ВМС США 15 сентября 1911 г.[1] Следующие несколько месяцев она провела в учебных круизах в Карибский бассейн и от Мэна, после чего она переехала в Хэмптон-роудс присоединиться к Атлантический флот. Она прибыла 29 марта 1912 года и стала флагман из 1-я дивизия линкоров (BatDiv ). В течение следующих двух лет она участвовала в обычных учениях мирного времени со своей дивизией и эскадрой, а также со всем Атлантическим флотом. Она также провела обширную артиллерийскую подготовку и взяла гардемаринов из США. Военно-морская академия на тренировочных рейсах гардемарина.[2]

В начале 1914 г. во время Мексиканская революция, Соединенные Штаты вмешались в боевые действия и оккупированный Веракрус. Флорида и ее сестра Юта были первыми крупными кораблями, прибывшими в Веракрус, 16 февраля.[2] Эти два корабля и Прерия высадил всего контингент более тысячи Морская пехота и синие куртки начать оккупацию города 21 апреля. В течение следующих трех дней морские пехотинцы сражались с мексиканскими защитниками в городе и потеряли девяносто четыре человека (19 человек погибли), в свою очередь убив сотни мексиканцев.[1] Двадцать пять человек из Флорида'команда выиграла Медаль за отвагу за свои действия во время боя. В июле, Флорида покинул мексиканские воды, чтобы вернуться к нормальной работе флота, и в октябре он был переведен на 2-я дивизия линкоров.[2]

Первая Мировая Война

6 апреля 1917 года Соединенные Штаты объявили Германии войну за ее кампания неограниченной подводной войны. Флорида участвовал в учениях по готовности к войне в 1917 году, прежде чем отправиться через Атлантику с 9-й линейной дивизией.[2] Дивизия, в которую входили Флорида, Нью-Йорк, Вайоминг, и Делавэр, покинул США 25 ноября.[3] Дивизия была отправлена ​​в европейские воды для усиления англичан. Великий флот в Северном море. После прибытия в Скапа Флоу 9-я дивизия линкоров стала 6-й боевой эскадрильей Великого флота.[2]

Флорида в 1920 г.

С конца 1917 года немцы начали использовать надводные рейдеры для атаки британских конвоев в Скандинавию; это вынудило британцев послать эскадрильи из Великого флота для сопровождения конвоев.[4] 6 февраля 1918 года 6-я боевая эскадрилья и восемь британских разрушители сопровождал конвой торговые суда в Норвегию. Во время операции Флорида'наблюдатели сообщили, что заметили Подводная лодка, хотя командир Вайоминг позже утверждал, что это и другие сообщения остальной части эскадрильи были ложными.[5][b] Эскадрилья вернулась в Скапа-Флоу 10 февраля; Делавэр сопровождал еще два таких конвоя в марте и апреле. Во время мартовского конвоя, Флорида, Вайоминг, Техас, и четыре эсминца отделились от конвоя в сильном тумане и переместили его только на следующее утро, когда туман рассеялся. Эскадрилья вернулась в Скапа-Флоу 13 марта.[7]

22–24 апреля немецкий флот в открытом море вышел на перехват одного из конвоев в надежде отрезать и уничтожить эскадру линкора сопровождения.[8] Флорида Остальная часть Великого Флота покинула Скапа-Флоу 24 апреля, пытаясь перехватить немцев, но Флот открытого моря уже прервал операцию и возвращался в порт.[9] 30 июня 6-я эскадра совершала крейсерский курс в Северном море в поддержку операции по установке мин; во время патрулирования, Флорида и несколько других кораблей открыли огонь по следам от подводной лодки, которые они ошибочно приняли.[10] К началу ноября Пандемия испанского гриппа распространился на Большой флот; Флорида был единственным кораблем американского контингента, не помещенным на карантин из-за вируса.[11] 20 ноября Флорида а остальная часть Великого Флота встретилась с Флотом открытого моря, который затем был интернирован в Скапа-Флоу после Перемирие с Германией это положило конец войне.[2] Вскоре после этого, Флорида был заменен на вновь введенный Невада.[12]

Флорида затем присоединился к пассажирскому судну SSДжордж Вашингтон 12 декабря, который нес Президент Вудро Вильсон на пути во Францию ​​для участия в мирных переговорах. Корабли прибыли в Брест, Франция 13 декабря, после чего Флорида вернулся в США. Она присутствовала во время Победа Морской Обзор в Северная река в Нью-Йорке в конце декабря.[2]

Межвоенный период

Флорида в Хэмптон-роудс в октябре 1929 г.
Флорида профиль обновлен, чтобы показать конфигурацию корабля в 1923 году

Флорида вернулась к обычным обязанностям мирного времени в январе 1919 года, когда 4-го прибыла в Норфолк. Она плыла к Азорские острова вести наблюдения за погодой для ВМФ гидросамолеты которые должны были совершить первый воздушный переход через Атлантику. В августе 1920 г. Флорида присутствовал на 300-летнем юбилее Паломники 'приземление в Провинстаун, Массачусетс. В декабре 1920 года она отправилась в круиз доброй воли в Южную Америку с Госсекретарь США Бейнбридж Колби на борту и в течение следующих трех лет проводил обучение десантным операциям с Корпусом морской пехоты в Карибском бассейне. Флорида также участвовал в обычных упражнениях и походах гардемаринов. В этот период он стал флагманом Командующего Силами Управления Флота США.[2]

В начале 1924 г. Флорида принял участие в Проблема флота III маневры, где она и ее сестра Юта выступил в качестве замены для нового Колорадо-классовые линкоры.[13] В июне 1924 г. Флорида выведен из эксплуатации на модернизацию на заводе Бостонская военно-морская верфь, который длился с 1 апреля 1925 года по 1 ноября 1926 года. В ходе реконструкции его палубная броня была усилена и противоторпедные пузыри были установлены для повышения ее устойчивости к подводным повреждениям. Ее вторичная батарея была перестроена, чтобы повысить ее эффективность, и четыре из ее 5-дюймовых орудий, которые были установлены в спонсоры, были удалены. Она также была перезагружена четырьмя Уайт-Форстер мазутные модели, снятые с линкоров и линейные крейсеры списано в результате Вашингтонский военно-морской договор. Ее турбины Parsons были заменены на новые Curtis редукторные турбины и две ее воронки были сложены в одну стопку. Тыл решетчатая мачта была заменена мачтой, которая была перенесена на корму. Также были сняты два подводных торпедных аппарата.[14][15]

Флорида в модернизированном виде оставалась на вооружении несколько лет и участвовала в совместных учениях береговой обороны армии и флота в июне 1928 года.[16] Согласно условиям Лондонский военно-морской договор 1930 г., что привело к сокращению боевых флотов подписавших его стран, от него следовало избавиться. Соответственно, она была списана 16 февраля 1931 г. Филадельфийская военно-морская верфь, и в том же году распалась в Филадельфии.[2] Тонна корабельный колокол был сохранен и перевезен в Университет Флориды в Gainesville, где он был впервые установлен в часах на крыше классного здания. Часы были сняты в начале 1950-х годов, а колокол сдан на хранение. В 1960 году он был установлен на трибунах в северной оконечной зоне на Флорида Филд, где традиционно звонили либо чирлидеры, либо болельщики по завершении победы Футбольная команда Флориды Гатор.[17] Поскольку стадион подвергался последовательному расширению и ремонту, колокол был перемещен в место под вестибюлем северной оконечной зоны, а затем был удален со стадиона в 1992 году. Он был отреставрирован и теперь находится в вестибюле Музей истории Флориды.[18]

Примечания

Сноски

  1. ^ / 50 относится к длине оружия с точки зрения калибры. Пистолет A / 50 в 50 раз длиннее диаметра ствола.
  2. ^ Согласно немецким записям, две подводные лодки, U-80 и U-82, были в этом районе, но никогда не контактировали с кораблями союзников.[6]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Гардинер и Грей, п. 114.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Havern.
  3. ^ Джонс, п. 26.
  4. ^ Halpern, п. 376.
  5. ^ Джонс С. 36–38.
  6. ^ Джонс, п. 38.
  7. ^ Джонс, п. 46.
  8. ^ Halpern, стр. 418–419.
  9. ^ Halpern, п. 420.
  10. ^ Джонс, п. 57.
  11. ^ Джонс, п. 68.
  12. ^ Джонс, п. 106.
  13. ^ Нофи, п. 26.
  14. ^ Брейер, п. 201.
  15. ^ Гардинер и Шено, п. 91.
  16. ^ Нофи, п. 105.
  17. ^ Карлсон.
  18. ^ О'Делл.

Рекомендации

  • Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры 1905–1970 гг.. Нью-Йорк: Doubleday и компания. ISBN  978-0-385-07247-2.
  • Карлсон, Норм (2007). Футбольное хранилище Университета Флориды: история Флоридских аллигаторов. Атланта: Whitman Publishing. ISBN  0-7948-2298-3.
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-913-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-55750-352-7.
  • Хаверн, Кристофер Б. (8 июня 2016 г.). «Флорида V (Линкор № 30)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 4 декабря 2019.
  • Джонс, Джерри В. (1998). Операции линкора США в Первой мировой войне. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-411-3.
  • Нофи, Альберт А. (2010). Подготовка флота к войне: проблемы флота США, 1923–1940 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Издательство военно-морского колледжа. ISBN  978-1-884733-87-1.
  • О'Делл, Лизл (весна 2007 г.). "Где звонит колокол". Университет Флориды сегодня: 6. Получено 20 мая 2014.

внешняя ссылка