Маршрут 11 США в Нью-Йорке - U.S. Route 11 in New York

Маршрут 11 США
	США 11 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT и города Binghamton, Cortland, Сиракузы и Watertown
Длина	318.66 миль (512.83 км)
Существовал	1926-настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 11 на Государственная линия Пенсильвании в Кирквуд
	I-81 / I-86 / I-88 / Нью-Йорк 17 в Binghamton; NY 13 / NY 41 в Cortland; I-81 / США 20 в La Fayette; I-81 / I-690 / Нью-Йорк 5 в Сиракузы; Нью-Йорк 3 / NY 12 в Watertown; NY 56 в Потсдам; NY 30 в Мэлоун; I-87 возле Champlain; США 9 возле Champlain; США 2 в Rouses Point;
Северный конец	Маршрут 223 на Канадская граница в Rouses Point
Место расположения
Графства	Брум, Cortland, Онондага, Oswego, Джефферсон, Святой Лаврентий, Франклин, Клинтон
Система автомобильных дорог

Маршрут 11 США (США 11) является частью Система автомобильных дорог США что бежит от Жители Нового Орлеана, Луизиана, в Граница между Канадой и США в Rouses Point, Нью-Йорк. В состоянии Нью-Йорк, US 11 простирается на 318,66 миль (512,83 км) от Государственная линия Пенсильвании к югу от Южный ярус город Binghamton до канадско-американской границы на Северная страна деревня Rouses Point, где становится Маршрут 223 при входе Квебек. Часть US 11 к югу от Watertown следует в основном с севера на юг и проходит параллельно Межгосударственный 81 (I-81), в то время как часть маршрута к северу от Уотертауна следует по маршруту с востока на запад, параллельно, но не прямо на Река Святого Лаврентия.

Часть US 11 в Нью-Йорке проходит через центральные районы четырех городов: Бингемтон, Cortland, Сиракузы и Уотертаун. К востоку от Уотертауна маршрут проходит в основном по сельской местности и обслуживает только небольшие деревни, такие как Потсдам, Мэлоун, и Champlain. В то время как участок US 11 между линией штата Пенсильвания и Уотертауном является просто альтернативным маршрутом к I-81, участок к востоку от Уотертауна является основным междугородним маршрутом через северную часть штата Нью-Йорк.

США 11 был обозначен как часть создания Системы автомобильных дорог США в 1926 году. Впервые он был подписан в Нью-Йорке в 1927 году, заменив Маршрут штата Нью-Йорк 2 (NY 2), маршрут, назначенный тремя годами ранее в рамках создания современной системы маршрутов штата Нью-Йорк. Концы US 11 более или менее остались прежними; однако в промежуточных точках произошло несколько перестроек. Один из трех маршрутов с суффиксом US 11, NY 11C, следует за предыдущим маршрутом US 11.

Описание маршрута

К югу от Сиракуз

США 11 идет на северо-запад через Нью-Йорк от границы Пенсильвании в сторону Binghamton вдоль восточного берега Река Саскуэханна. В городе Кирквуд оно имеет разделенный на классы обмен с Маршрут округа Брум 177 (CR 177) между Мост Конклина-Кирквуда и развязка CR 177 с I-81, первым выездом на межштатную автомагистраль в Нью-Йорке. Большая часть этого участка представляет собой неразделенное шоссе, однако есть небольшой четырехполосный участок, на котором шоссе имеет частичный обмен y с NY 990G, разъем для выхода 2 на I-81, а также Нью-Йорк 17 (Будущее Межгосударственный 86 {I-86}). Этот разъем является частью бывшей трассы NY 17.^[3]

US 11 остается четырехполосным, теперь неразделенным, поскольку он входит в город Бингемтон, служа главной магистралью Восточная сторона район. Этот участок также известен как Корт-стрит. Затем шоссе поворачивает на юго-запад, пересекает железнодорожные пути и направляется в сторону центра города. Здесь он пересекается с NY 7 к северу от моста Томпкинс-стрит и сложенный алмазный обмен с NY 363. В центре города, США 11 проходит через кольцевой и проходит Здание суда округа Брум. Затем он соединяется с NY 434, которая заканчивается у шоссе с юга, перед пересечением Мост на Корт-стрит, после чего пересекает Нью-Йорк 17C и поворачивает на север, чтобы следовать по Фронт-стрит по Река Ченанго. Проходит Бингемтонская средняя школа и проходит часть Западная часть район. Позже шоссе снова переключается с I-81 (и NY 17) на выезде 5 с межгосударственного движения.

США 11 и I-81 продолжают идти параллельно друг другу, направляясь на север от Бингемтона к Cortland, проходя через деревни и деревни Хинманс Корнерс, Глен Касл, Касл Крик и Whitney Point. За пределами Уитни-Пойнт обе трассы I-81 и US 11 начинают следовать по Река Тихниога в северо-северо-восточном направлении, при этом US 11 проходит через еще четыре населенных пункта вдоль реки (Lisle, Марафон, Messengerville, и Блоджетт Миллс ). Не доезжая до Кортленда, у шоссе есть прямая развязка с I-81 на выезде 10, за которой сразу следует перекресток с NY 41, который присоединяется к США 11, когда дорога въезжает в Кортленд.

США 11 присоединяется к Нью-Йорку 13 и Нью-Йорку 41, проходя через центр Кортленда.

Самая южная часть улицы США 11 в Кортленде известна как Порт-Уотсон-стрит, но затем она несколько раз поворачивает на другие улицы (Черч-стрит, где она кратковременно совпадает с NY 13, а затем Клинтон-авеню и Норт-Мейн-стрит). В центре города Кортленд, улица США 11 проходит мимо многочисленных офисов округа и города Кортленда. Он выходит из центра города через Норт-Майн в преимущественно жилой район, минуя Медицинский центр Гатри Кортланд. США 11 продолжает выезжать из города в сторону села Гомер. Другой эталонный маршрут, NY 930Q, соединяет US 11 и NY 41 с выездом 12 с I-81 двумя петлевыми съездами. Отсюда шоссе входит в Гомер, где оно известно как Главная улица. Имеет стык с NY 90 на улице Каюга, служащей южной конечной точкой этой дороги. Затем NY 41 расходится на северо-запад на Клинтон-стрит.

США 11 пересекает восточную сторону шоссе I-81, выезжая из деревни, проезжая через сельскую местность в направлении деревни Талли Центр. В этой деревушке US 11 ненадолго поворачивает на запад по параллелизму с NY 80, во время которого проходит Средняя школа Талли. Незадолго до выхода на I-81, US 11 снова поворачивает на север, отклоняясь от NY 80 и идя рядом с межштатной автомагистралью. К западу отсюда находится южный вокзал NY 11A, альтернативный маршрут для США 11, который проходит к востоку от I-81. Примерно в 7 милях к северу от Талли шоссе достигает перекрестка с США 20 в деревне LaFayette в одноименном городке. Северная сторона съезда 15 с I-81 соединяется с US 11, а южная сторона соединяется с US 20. Шоссе продолжается через сельский жилой район к северу от деревни. Затем он начинает приближаться к I-81, прежде чем пройти под ним на выезде 16, после чего US 11 ненадолго разделяется, когда он пересекает трассу. Онондага Резервация. Затем он входит Недроу, знаменующий начало южной пригород Сиракуз в городе Онондага, где NY 11A снова встречается с US 11 на северной конечной станции первого.

Шоссе проходит по улице Салина через большую часть Сиракуз и его южных пригородов, проходя через жилые районы с редкими коммерческими участками до центра города. США 11 параллельно Onondaga Creek по большей части в Сиракузах. Он пересекает NY 173 в Северная долина окрестности, затем проходит через Брайтон, где вокруг остаются в основном жилые дома с некоторыми предприятиями и церквями. В Юго-запад, США 11 смещается на восток на Рейнор-авеню, чтобы следовать по Стейт-стрит. Когда он входит в южные пределы центр города, то Oncenter комплекс является выдающейся особенностью на западной стороне шоссе, с Художественный музей Эверсона на восточной стороне. NY 92 заканчивается с востока как East Genesee Street. Бульвар Эри (Нью-Йорк 5 ) пересекает шоссе в трех кварталах отсюда, затем следует западная конечная остановка NY 290 после пересечения США 11 под межштатными автомагистралями 81 и 690. После прохождения больницы Святого Иосифа в Рядом с северо-востоком США 11 переключается обратно, чтобы следовать по улице Салина через южную часть Вашингтон-сквер, где он имеет стык с NY 298 (Корт-стрит). Затем маршрут поворачивает на северо-северо-восток на Вольф-стрит, по которой следует через оставшуюся часть Вашингтон-сквер и в северные пригороды Сиракуз.

Сиракузы в Уотертаун

Когда он входит в деревню Mattydale, США 11 крестов под Штат Нью-Йорк Thruway (I-90 ) и его название меняется с Вольф-стрит на Брюэртон-роуд. Это шестиполосное шоссе, разделенное на всю длину через Мэттидейл. Поскольку он проходит через коммерческий район к западу от Международный аэропорт Сиракузы Хэнкок, дорога становится двухполосной (позже - четырьмя) с полосой для поворота по центру. Саут-Бэй-Роуд проходит параллельно с шоссе US 11 на этом участке. В Северные Сиракузы, дорога переходит в двухполосную, но снова становится четырехполосной к северу от этой деревни, где она пересекает под NY 481 и проходит через другой крупный коммерческий район.

Продолжая север, US 11 пересекает NY 31 в деревне Цицерон. Он проходит через Brewerton, затем пересекает Река Онейда в Округ Освего и проходит Форт Брюэртон. Следующие две мили трассы США 11 проходят через легкую промышленную зону на пути к Центральная площадь, где он пересекается NY 49. К северу отсюда шоссе ведет к поселку Гастингс и позже Колоссы, где он пересекается NY 69, и Maple View, где он пересекается NY 104. В Пуласки, он проходит по улицам Салина и Джефферсон и пересекает Лососевая река. Пройдя через село Sandy Creek, дорога пересекает под I-81 на выезде 38 развязки. Он проходит через Mannsville а затем пересекает NY 193 (который заканчивается в США 11 с запада) в Поместье Пьерпон. США 11 продолжается через сельскую местность в деревню Адамс, куда NY 178 также заканчивается с запада. NY 177 таким же образом оканчивается в следующей деревне, Центр Адамса. Имеет модифицированный полная развязка Y с Kellogg Road, которая соединяется с выездом 43 I-81, последним выездом, доступным непосредственно с шоссе US 11 (поскольку он отделяется от межштатной автомагистрали к северу от Уотертауна).

К югу от Уотертауна, NY 232 присоединяется к США 11 (и заканчивается) с юго-запада. Когда он входит в Уотертаун, US 11 изгибается с северо-востока-юго-запада на север-юг и следует по Вашингтон-стрит. Позже маршрут поворачивает на улицы Paddock, Holcomb, Massey и Leray и пересекает Черная река через мост на Корт-стрит (не связанный с одноименным мостом, по которому проходит улица US 11 в Бингемтоне). Шоссе пересекает Нью-Йорк 3 и NY 12 на Арсенальной улице. Вдоль Месси-стрит он совпадает с NY 12 между Арсеналом и Мэйн-стрит и пересекает NY 12F на Коффин-стрит, которая заканчивается с запада. К северу от города также есть развязка с NY 37 который является западным концом этой дороги (хотя он приближается с запада).

Северная страна

США 11 направляются к северо-востоку от Уотертауна, проходя к северу от Адирондак Парк и обслуживает несколько сообществ, таких как деревни Кантон, Мэлоун, и Потсдам - застроен по северному краю. Хотя дорога никогда не пересекает Синяя линия ограничивая парк Адирондак, он, тем не менее, проходит в основном через сельские, неосвоенные районы.

После того, как США 11 проходит Кальций, он проходит параллельно западной границе Форт Драм, главные ворота которого находятся к востоку от развязки шоссе с I-781. За фортом Драм маршрут следует по северо-восточному маршруту через северную Округ Джефферсон и юго-запад Округ Святого Лаврентия, обслуживая деревни Эванс Миллс, Филадельфия, Антверпен, Гувернер, и Richville и перекрытие с NY 26 между Evans Mills и Филадельфией и с NY 812 в нескольких милях к северу от Gouverneur. В конечном итоге дорога US 11 достигает деревни Кантон, где она следует по улице Гувернер-стрит и главной улице и пересекает NY 68 и NY 310.

У следующей деревни, Потсдама, шоссе становится четырехполосным и проходит по северной окраине Кларксонский университет кампуса как Maple Street перед пересечением Ракетт Ривер через разделенную трассу, известную как Sandstone Drive, где она пересекает южную оконечность NY 345 Параллельно проходит железнодорожный мост. (Бывший выравнивание США 11, в восточной части Мейпл-стрит, следует бетонный арочный мост через реку к югу от нынешнего пересечения. Она назначается в качестве эталонного маршрута NY 971U.^[4]) После того, как US 11 пересечет маршруты штата Нью-Йорк 345 и 56, NY 11B отделяет от US 11, служит альтернативным маршрутом на юг к шоссе США. NY 11B направляется прямо на восток от Потсдама по улице Вязов, а US 11 выходит на северо-восток через авеню Лоуренса. Примерно в 10 милях (16 км) к северо-востоку от Потсдама, US 11 пересекает западную часть NY 11C, самый северный из трех альтернативных маршрутов в Нью-Йорке. Пока NY 11C направляется на северо-восток, чтобы добраться до деревень Brasher Falls и Winthrop, США 11 поворачивает на восток, минуя оба места на юге. Он также пересекает южную оконечность NY 420 и проходит через многочисленные небольшие деревушки, такие как Сандфордвиль, Стокгольм-центр и Лоуренсвилль в городах Стокгольм и Лоуренс. Нью-Йорк 11C присоединяется к США 11 8 миль (13 км) позже к западу от Лоуренсвилля.

Скоро выезд на шоссе Округ Франклин, где он пересекается NY 95 в деревне Мойра и продолжается до села Brushton, где его расположение известно как Вашингтон-стрит. В этой деревне он пересекает речку Малый Лосось. Пройдя через другую деревню, известную как Северный Бангор, US 11 достигает деревни Мэлоун, где он следует за Главной улицей, разделенной на Восточную главную улицу и Западную главную улицу рекой Салмон (не связанной с другой рекой Салмон на юге). Здесь NY 11B воссоединяется с пересечением шоссе. NY 30 и NY 37. Он ненадолго совпадает с шоссе 30, когда пересекает реку.

К востоку от Мэлоуна, US 11 берет более северное направление примерно на 15 миль (24 км), проходя через Chateaugay и пересекающиеся NY 374 в общественном центре. В конце концов, он поворачивает обратно на юго-восток, обслуживая Элленбург и NY 190 перед возобновлением трассы на северо-восток, которая проходит через Муерс и в деревня Шамплен. В последнем US 11 подключается к I-87 на выходе 42 и встречает США 9 на перекрестке в полумиле к востоку от I-87. Маршрут продолжается, следуя в основном линейному маршруту восток-запад через город Шамплен на 4 мили (6 км) до берега Озеро Шамплейн и деревня Rouses Point. По пути US 11 соединяется с западным концом NY 276.

Северный вокзал

В районе Роузс-Пойнт улица США 11 становится известна как улица Шамплейн, поскольку она направляется к берегу озера. На береговой линии улица Шамплейн заканчивается на пересечении US 11. NY 9B (Лейк-стрит). US 11 поворачивает на север на Лейк-стрит на перекрестке, следуя маршруту, установленному NY 9B, на юг в центр Rouses Point. Здесь US 11 повторно соединяется с NY 276, который входит с запада на Pratt Street. К северу от центра деревни улица US 11 пересекает западную оконечность восточного сегмента США 2. Еще через три четверти мили US 11 заканчивается на канадско-американской границе через Мыс Раус - Пограничный переход Лаколь, 223. Маршрут Квебека 223 продолжается на север отсюда до Сорель-Трейси.

История

Происхождение

Между Сиракузами и Бингемтоном дорога была известна как Салина и Шенанго-Пойнт. Компания, построившая дорогу, была зарегистрирована в 1807 году. Дорога открыла торговлю между Бингемтоном и местами сбора соли у озера Онондага.^[5]

Большая часть современного коридора США 11 между Cortland и Rouses Point был присвоен беззнаковый законодательный путь обозначение, когда Законодательное собрание штата Нью-Йорк создал законодательную систему маршрутов в масштабе штата в 1908 году. От Кортленда на север до Сиракузы, то, что сейчас называется US 11, было частью Route 10, который продолжался на юго-восток от Кортленда до Афтон. Между Сиракузами и Колоссы, он был обозначен как Маршрут 33. В Колизе Маршрут 28 соединился с нынешним 11-м маршрутом США и следовал по нему до Maple View, где он заканчивался на 30-м шоссе (сейчас NY 104 ). Маршрут 30 соединяется с современным США 11 здесь и обычно проходит по нему. Watertown до мыса Роузс. Наиболее существенное отклонение от того, что сейчас США 11, было между Потсдам и Lawrenceville, где на 30-м маршруте использовались современные NY 11B и уездные маршруты54 и55 (CR 54 и CR 55, оба ранее NY 195 ) вместо.^[6]^[7]

Другие, более короткие участки дороги US 11 были включены как часть законодательных маршрутов, которые в основном проходили по другому коридору через штат. Из Binghamton к востоку от Кирквуд-центра, современный US 11 был частью Маршрута 4, маршрута с востока на запад, который простирался через Южный ярус и Горы Катскилл из Озеро Эри к река Гудзон. Участок нынешней дороги US 11 от Бингемтона на север до Хинманс-Корнерс был самой южной частью Маршрута 8, который шел на северо-восток к Ютика площадь на современном NY 12 и NY 12B.^[6]^[7] В 1911 году большая часть нынешних 11 США между Кортландом и Whitney Point был обозначен как часть маршрута 4-а, нового маршрута, который простирался на юго-восток до Ченанго Форкс и на юг оттуда в Бингемтон.^[7] 1 марта 1921 года часть Маршрута 4-а к северо-западу от Форкса Ченанго стала частью Маршрута 10, который теперь разделился на восточные и западные ветви к востоку от Кортленда.^[8]

Обозначение и перенастройки

В 1924 г. состояние Нью-Йорк создал современную систему маршрутов штата Нью-Йорк, присвоив обозначения нескольким магистралям дальнего следования. В то время был назначен один маршрут - Нью-Йорк 2, который простирался от Государственная линия Пенсильвании к югу от Binghamton до границы между Канадой и США на Rouses Point посредством Сиракузы и Watertown.^[9] Когда Объединенный совет по межгосударственным автомагистралям изложил первоначальные планы строительства Система автомобильных дорог США в октябре 1925 г. Нью-Йорк 2 был включен в состав US 11, маршрут начинался в Новый Орлеан, Луизиана, и заканчиваясь в Раузе.^[10] Расположение US 11 в пределах Нью-Йорка практически не изменилось в окончательном согласовании системы, утвержденном 11 ноября 1926 года.^[1] Обозначение US 11 было впервые подписано в 1927 году, заменив NY 2.^[11]

С 1927 года конечные точки US 11 более или менее остались прежними. Однако за прошедшие годы в промежуточных точках произошли многочисленные перестройки. В Де Кальб, США 11 первоначально следовали Old Northerner Road, современный NY 812, и CR 17.^[12] Он был перемещен на текущее выравнивание в области c. 1936.^[13]^[14] В окрестностях неподалеку от Champlain США 11 сначала вошли в деревню на Перри Миллс-роуд и проследовали по улицам Мэйн и Вязов через деревню.^[12] US 11 был изменен c. 1962 по прямой дороге с востока на запад между Гамлет близлежащих мостов (современный перекресток улиц США 11 и Перри Миллс-роуд) и деревни Шамплейн. В пределах Шамплейна 11 американских войск были разбиты по улицам Южная, Мэйн и Вязов.^[15]^[16] В начале 1970-х шоссе было снова перестроено, чтобы следовать по новому шоссе к югу от Шамплейна, полностью в обход деревни.^[17]^[18]

На северо-востоке Округ Святого Лаврентия, US 11 первоначально обслуживала соседние деревушки Brasher Falls и Winthrop. Маршрут оставил свое современное расположение в Стокгольм (в Стокгольмском центре) и присоединился к нему в Лоуренс (в Coteys Corner).^[12] 1 сентября 1982 года право собственности и техническое обслуживание CR 110, окружной дороги, идущей от Стокгольмского центра до Coteys Corner по прямому маршруту с востока на запад, было передано из округа Св. Лаврентия в штат Нью-Йорк в рамках ремонта шоссе. обмен между двумя уровнями правительства и деревня Кантон.^[19]^[20]^[21] Новое шоссе штата изначально обозначалось как NY 11C.^[22] 13 июня 1992 года трассы US 11 и NY 11C между Stockholm Center и Coteys Corner были поменяны местами, в результате чего оба маршрута совпали с современными.^[23]^[24]

Будущее

Планы шоссе на крыше, предлагаемый автомагистраль с ограниченным доступом который простирается на 175 миль (282 км) от Watertown к Champlain, впервые всплыли в 1950-х годах. В случае строительства шоссе, вероятно, будет следовать по коридору США 11 через северную часть Северная страна, подключение I-81 к I-87. Ожидается, что проект создаст более 27 000 рабочих мест по всей Северной стране и, как ожидается, займет 15 лет.^{[нужна цитата ]}

Исследование под названием План действий по исследованию транспорта северной страны и окончательный технический отчет предполагает, что дорога, вероятно, будет построена к Стандарты автомагистралей между штатами с целью улучшения систем транзита с ограничениями из-за отсутствия инфраструктура по всей территории. Сторонники проекта призвали обозначить шоссе как I-98;^[25] однако это обозначение не было признано никакими государственными учреждениями, такими как NYSDOT или Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (ААШТО). Однако номер вписывается в систему нумерации AASHTO, поскольку наивысшие четные номера предназначены для шоссе, проходящего вдоль Граница между Канадой и США, например предлагаемая трасса.

Транспортная группа Северного коридора (NCTG) была сформирована в декабре 2008 года с целью переориентировать пятидесятилетнюю дискуссию по проекту. С тех пор было принято более 100 муниципальных и гражданских постановлений из пяти северных округов Нью-Йорка в поддержку строительства проекта. 16 июля 2009 г. NCTG направила запрос сенатору США. Кирстен Гиллибранд направить 800 миллионов долларов на проект в рамках повторной авторизации федерального закона о дорожном транспорте. Исторически сложилось так, что шесть северных законодателей, представляющих Северную страну в Законодательное собрание штата Нью-Йорк (Сенаторы Aubertine, Гриффо и Маленький и члены Ассамблеи Scozzafava, Рассел и Duprey ) подписал с той же целью официальное письмо с просьбой.

Суффиксные маршруты

В US 11 есть три маршрута с суффиксом, все из которых служат альтернативными маршрутами к US 11. NY 11A и NY 11B были назначены как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк,^[26]^[27] в то время как NY 11C был назначен в 1982 году.^[19]^[22]

NY 11A (13,11 миль или 21,10 км) проходит к западу от 11 США между Талли и Онондага. Он служит главной автомагистралью с севера на юг через Индийская резервация Онондага.^[2]
NY 11B (36,98 миль или 59,51 км) простирается от Потсдам к Мэлоун по маршруту, расположенному к югу от США 11.^[2]
NY 11C (11,44 миль или 18,41 км) - это северная альтернатива US 11 между Стокгольм и Лоуренс. В то время как US 11 следует прямым маршрутом через два города, NY 11C поворачивает на север, чтобы обслуживать Brasher Falls и Winthrop, два маленьких деревушки на берегу Река Сент-Реджис.^[2]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^[2]	км	Направления	Примечания
Брум	Кирквуд	0.00	0.00	США 11 юг	Государственная линия Пенсильвании
				К I-81 / NY 7 / Cedarhurst Road - Конклин	Обмен
		7.48	12.04	К I-81 / Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 (через NY 990G )	Развязка; некоторые движения сделаны на Crescent Drive
				К NY 7 / Colesville Road - Индустриальный парк, Конклин	Обмен
	Город Бингемтон	11.73	18.88	NY 7 (Томпкинс-стрит / Брендивайн-авеню)
				К I-81 / Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 север / NY 7 / NY 434 запад (через NY 363 ) / Скоростная автомагистраль Южного уровня – Весталка	Обмен
		12.59	20.26	Стейт-стрит (NY 434 Запад)	Восточная конечная остановка NY 434
		12.83	20.65	Нью-Йорк 17C запад (главная улица)	Восточная конечная остановка NY 17C
	Дикинсон	14.73	23.71	I-81 к I-88 Восток / Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 – Скрэнтон, Сиракузы	Выход 5 (I-81)
	Ченанго	17.37	27.95	I-81 юг	Выход 6 (I-81)
		17.49	28.15	NY 12 на север к I-88 Восток - Мост Ченанго, Норвич	Южная конечная остановка NY 12
		17.72	28.52	I-81 север - Сиракузы	Выход 6 (I-81)
		22.90	36.85	I-81 – Whitney Point, Сиракузы, Binghamton	Выход 7 (I-81)
	Whitney Point	30.46	49.02	NY 26 на юг к I-81 юг - Binghamton, Эндикотт	Южная конечная остановка US 11 / NY 26 перекрывается
	Whitney Point	30.55	49.17	NY 26 север / NY 79 на восток до NY 206 восток / главная улица Грин	Северная конечная остановка US 11 / NY 26 перекрывается; южная конечная остановка US 11 / NY 79 перекрывается
	Город Лиль	31.48	50.66	I-81 север - Cortland, Сиракузы	Выход 8 (I-81)
	Город Лиль	32.76	52.72	NY 79 Запад - Ричфорд, Итака	Северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 79 перекрывается
Cortland	Деревня Марафон	39.59	63.71	NY 221 к I-81 север - Cortland
	Деревня Марафон			I-81 юг - Binghamton	I-81 выезд 9
	Вергилий	43.69	70.31	NY 392 Запад - Вергилий	Восточная конечная остановка NY 392
	Cortlandville	51.29	82.54	I-81 юг - Марафон, Binghamton	Выход 10 (I-81)
	Cortlandville	51.51	82.90	NY 41 на юг к I-81 север - МакГроу, Сиракузы	Южный конец US 11 / NY 41 перекрывается
	Cortland	53.84	86.65	NY 13 юг (улица Порт-Ватсон) - Драйден, Итака	Южный конец US 11 / NY 13 перекрывается
		54.15	87.15	NY 13 на север (Клинтон-авеню) до I-81	Северная конечная остановка US 11 / NY 13 перекрывается; южная оконечность перекрытия NY 222
				NY 222 запад (Гротон-авеню)	Северный конец NY 222 перекрывается
	Cortlandville	56.17	90.40	К I-81 (через NY 930Q ) – Сиракузы, Binghamton	Развязка; выезд 12 (I-81)
	Деревня Гомера	56.78	91.38	NY 90 север (улица Каюга)	Южный вокзал Нью-Йорка 90
	Деревня Гомера	57.07	91.85	NY 41 север (Клинтон-стрит)	Северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 41 перекрывается
Онондага	Деревня Талли	68.76	110.66	NY 80 восток (Клинтон-стрит) - Highland Forest	Южная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 80 перекрывается
	Город Талли	69.41	111.70	NY 80 Запад / NY 281 на юг к I-81 юг	северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 80 перекрывается; северная конечная остановка NY 281
	Город Талли	70.04	112.72	I-81 север - LaFayette, Сиракузы	Выход 14 (I-81)
	LaFayette	76.09	122.45	США 20 к I-81 юг - Сканетелес, Казеновия
	LaFayette			I-81 север - Сиракузы	I-81 выезд 15
	Онондага	81.14	130.58	I-81 – Binghamton, Сиракузы	Выход 16 (I-81)
	Онондага	81.97	131.92	NY 11A юг	Северная конечная остановка NY 11A
	Сиракузы	84.06	135.28	NY 173 (Сенека Тернпайк )
		85.17	137.07	К I-81	Выход 17 (I-81)
		86.18	138.69	NY 175 запад (Кеннеди-стрит)	Восточная конечная остановка NY 175
				Саут Стейт Стрит (NY 931L)	Северная конечная остановка неподписанной NY 931L
		87.51	140.83	Джинеси-стрит (NY 92 Восток)	Западная конечная остановка NY 92
		87.70	141.14	Нью-Йорк 5 (Бульвар Эри)
		87.89	141.45	NY 290 восток (Джеймс-стрит)	Западная конечная остановка NY 290
				К I-81 север / I-90 / Уиллоу-стрит
		89.01	143.25	NY 298 (Корт-стрит)
				NY 298 Грузовик запад (Медвежья улица)	Южный конец Нью-Йорка 298 Перекрытие грузовиков
		89.45	143.96	NY 370 запад (Парк-стрит)	Восточная конечная остановка NY 370
	Салина			NY 298 Грузовик восток (Заводской проспект)	Северный конец NY 298 Перекрытие грузовиков
	Салина	92.53	148.91	I-81 к I-90 – Сиракузы аэропорт	Выход 26 (I-81)
	Северные Сиракузы	95.08	153.02	К I-481 юг / I-81 через Медвежью дорогу (NY 930J)	Чтобы выйти из 10 (NY 481) в южном направлении; западная конечная остановка неподписанного NY 930J
	Северные Сиракузы	95.86	154.27	К NY 481 север - Фултон, Oswego через Circle Drive (NY 931H)	Для выхода 10 (NY 481) в северном направлении; западная конечная остановка неподписанного NY 931H
	Цицерон	97.27	156.54	NY 31 к I-81 – Baldwinsville, Бриджпорт
Oswego	Центральная площадь	105.18	169.27	NY 49 к I-81 – Фултон, Кливленд
	Гастингс	112.21	180.58	NY 69A север - Приход	Южная конечная остановка NY 69A
	Город Мексика	114.48	184.24	NY 69 к I-81 – Приход
	Город Мексика	117.13	188.50	NY 104 к I-81 – Мексика, Oswego, Williamstown
	Пуласки	124.47	200.32	NY 13 (Порт-стрит) до I-81 юг - Порт Онтарио, Государственный парк Селкирк-Шорс, Альтмар
	Пуласки			К I-81 север / Maple Avenue
Джефферсон	Город Эллисбург	133.46	214.78	I-81	Выход 38 (I-81)
	Город Эллисбург	137.25	220.88	NY 193 на запад до I-81 – Эллисбург	Восточная конечная остановка NY 193
	Деревня Адамс	142.86	229.91	NY 178 запад (Черч-стрит) в I-81	Восточная конечная остановка NY 178
	Город Адамс	146.54	235.83	NY 177 к I-81 – Родман
	Город Адамс	148.57	239.10	К I-81 (через NY 971P )	обмен
	Город Уотертаун	152.83	245.96	NY 232 на юг к I-81	Северная конечная остановка NY 232
	Город Уотертаун	156.42	251.73	Нью-Йорк 3 запад (улица Арсенал) до NY 12F	Северный перекресток; южная конечная остановка США 11 север / Нью-Йорк 3 восток / Нью-Йорк 12 юг перекрываются
		156.53	251.91	Нью-Йорк 3 Восток / NY 12 юг (State Street) - Ютика	Северный перекресток; северная конечная остановка США 11 север / Нью-Йорк 3 восток / Нью-Йорк 12 юг перекрываются; южная конечная остановка США 11 север / Нью-Йорк 12 север перекрывается
				NY 283 восток (Заводская улица)	северный перекресток
				Нью-Йорк 3 / NY 12 юг / Грузовик US 11 юг (улица Арсенал) до I-81	южный перекресток; южный конец США 11 юг / Нью-Йорк 12 юг перекрываются
				NY 12F на запад (Коффин-стрит) до I-81 – Oswego	Южный перекресток; восточная конечная остановка NY 12F
		156.88	252.47	NY 12 север (главная улица)	северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 12 перекрывается
	Памелия	158.48	255.05	NY 37 Восток - Огденсбург	Западная конечная остановка NY 37
	Ле Рэй	162.35	261.28	NY 342 к I-81 – Черная река
		163.79	263.59	I-781 на запад до I-81 / Арсенальная улица - Watertown, Канада, Форт Драм Главные ворота	Выход 4 (I-781); одноточечная городская развязка
		166.79	268.42	NY 26 юг - Эванс Миллс, Форт Драм	Южная конечная остановка US 11 / NY 26 перекрывается
	Деревня Филадельфия	173.84	279.77	NY 26 север - Это	Северная конечная остановка US 11 / NY 26 перекрывается
Святой Лаврентий	Деревня Гувернер	191.59	308.33	NY 58 / NY 812 юг (Клинтон-стрит / Уильям-стрит) - Морристаун, Эдвардс	Южная конечная остановка US 11 / NY 812 перекрывается
	Де Кальб	203.02	326.73	NY 812 север - Огденсбург	Северная конечная остановка США 11 / NY 812 перекрывается
	Деревня Кантон	215.43	346.70	NY 68 Запад - Огденсбург	южная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 68 перекрывается
	Город Кантон	216.82	348.94	NY 68 Восток / NY 310 север - Colton	пересечение северной конечной остановки US 11 / NY 68; южная конечная остановка NY 310
	Деревня Потсдам			Кленовая улица (NY 971U)	Бывшая маршрутизация US 11; западная конечная остановка неподписанного NY 971U
		226.09	363.86	NY 345 север	Южная конечная остановка NY 345
		226.64	364.74	NY 56 север - Массена	Северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 56 перекрывается
		226.81	365.02	NY 56 юг	Южная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 56 перекрывается
				Парк-стрит (NY 971T)	Бывшая трасса NY 56; северная конечная остановка неподписанного NY 971T
		227.07	365.43	NY 11B Восток - Николвилл	Западная конечная остановка NY 11B
	Стокгольм	237.00	381.41	NY 11C север - Winthrop, Brasher Falls	южная конечная остановка NY 11C
	Стокгольм	239.75	385.84	NY 420 север - Winthrop, Форт Джексон	Южный вокзал Нью-Йорка 420
	Лоуренс	245.00	394.29	NY 11C юг - Северный Лоуренс, Brasher Falls	северная конечная остановка NY 11C
	Лоуренс	246.19	396.20	CR 54 – Николвилл	Бывший северный вокзал NY 195
Франклин	Мойра	251.75	405.15	NY 95 север	Южный вокзал Нью-Йорка 95
	Деревня Мэлоун	264.61	425.85	NY 11B Запад / NY 30 юг / NY 37 Запад - Массена, Озеро Таппер	южная конечная часть пересечения US 11 / NY 30; восточная конечная остановка NY 11B; восточная конечная остановка NY 37
	Деревня Мэлоун	265.02	426.51	NY 30 север	северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 30 перекрывается
	Берк	271.98	437.71	NY 122 Запад - Констебль	Восточная конечная остановка NY 122
	Деревня Шатоге	278.05	447.48	NY 374 восток (улица Депо) / CR 52 север (Ривер-стрит) - Хантингдон, Даннемора	Западная конечная остановка NY 374
Клинтон	Клинтон	286.10	460.43	NY 189 север - Churubusco	Южный вокзал Нью-Йорка 189
	Элленбург	290.79	467.98	К NY 190 (через NY 971L ) – Элленбург Центр, Plattsburgh
	Город Муерс			Хеммингфорд-роуд - Хеммингфорд, Монреаль	бывший NY 22 север
	Город Муерс	305.46	491.59	NY 22 юг - Plattsburgh	Северная конечная остановка NY 22
	Город Шамплен	311.95	502.03	I-87 к А-15 – Монреаль, Plattsburgh	Выход 42 (I-87)
		312.53	502.97	США 9 – Champlain, Plattsburgh
		314.10	505.49	NY 276 Восток - Lacolle	Западная конечная остановка NY 276
	Rouses Point	316.70	509.68	NY 9B юг	Северная конечная остановка NY 9B
		317.55	511.05	NY 276 запад (Пратт-стрит)	Восточная конечная остановка NY 276
		317.88	511.58	США 2 на восток до I-89 – Вермонт	Западная конечная станция США 2 (восточный сегмент)
		318.66	512.83	Маршрут 223 север - Канада	Продолжение в Квебек
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка Неполный доступ