Маршрут штата Нью-Йорк 13 - New York State Route 13

"NY 13" перенаправляется сюда. NY 13 может также относиться к 13-й избирательный округ Нью-Йорка.

Маршрут 13 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 13
Карта центра Нью-Йорка с NY 13, выделенным красным, и 13A синим
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и город Итака
Длина152.30 миль[2] (245.10 км)
Существовал1924[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 14 в Конские головы
 
Северный конец Нью-Йорк 3 в Richland
Место расположения
ГрафстваChemung, Шайлер, Томпкинс, Cortland, Мэдисон, Oneida, Oswego
Система автомобильных дорог
← NY 12FNY 14 →

Маршрут штата Нью-Йорк 13 (NY 13) это государственное шоссе который проходит в основном с севера на юг на 152,30 миль (245,10 км) между NY 14 в Конские головы и Нью-Йорк 3 к западу от Пуласки в Центральный Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Между тем, NY 13 пересекается с Межгосударственный 81 (I-81) в Cortland и Пуласки и встречает Штат Нью-Йорк Thruway (I-90 ) в Канастота. NY 13 подписан с несколькими маршрутами на своем маршруте, в первую очередь NY 34 и Нью-Йорк 96 между Новое поле и Итака; NY 80 между ДеРуйтер и Казеновия; и Нью-Йорк 5 между Читтенанго и Канастота.

Наиболее активно проходимый участок маршрута - 50-мильный (80 км) участок с северо-востока на юго-запад между Хорсхедс и Cortland. На полпути между двумя локациями находится город Итака; здесь небольшой участок NY 13 следует вдоль скоростной автомагистрали вокруг большей части города. Однако большая часть маршрута представляет собой двухполосное шоссе, проходящее через сельские районы. Когда Нью-Йорк 13 был первоначально назначен в 1920-х годах, он простирался только от Эльмиры до Казеновии. Он был значительно расширен в 1930 году, простираясь от Линдли на юге к Richland на севере. Южный вокзал был перенесен обратно в Эльмиру в 1940-х годах и с тех пор находился в разных точках города.

Описание маршрута

Эльмира в Итаку

Вплоть до 2006 года Нью-Йорк 13 начинался на выходе 54 на Скоростная автомагистраль Южного уровня (Нью-Йорк 17 ) к юго-востоку от села Конские головы. Однако, как часть проекта «Обход Конских Голов», Нью-Йорк 13 был продлен на запад в деревню до Нью-Йорка 14 вдоль дороги передние дороги для скоростной дороги.[нужна цитата ] К северу от NY 17, NY 13 направляется на север через город Конские головы, параллельно восточной окраине села до пересечения с NY 223 возле северной городской черты. Когда NY 13 переходит из Конских Голов в Ветеран, площадь застройки вдоль проезжей части становится редкой, состоящей только из небольших придорожных деревень.

Фотография NY13 недалеко от Итаки была включена в Вояджер Золотая запись

Незадолго до выхода Chemung County, NY 13 поворачивает на северо-восток в сторону города Итака несколько миль к северо-востоку. Вскоре маршрут выходит на узкую юго-восточную часть Округ Шайлер, где он пересекается NY 224 прежде чем снова пересечь границы округа, на этот раз в Округ Томпкинс. В городе Ньюфилд, Нью-Йорк 13 остается в основном сельским по своей природе, минуя только одно значимое поселение - Новое поле деревня с таким же названием, официально известная как Newfield Hamlet - по дороге в г. Итака. Вскоре после въезда в город маршрут встречается с одновременный маршруты NY 34 и Нью-Йорк 96 на развязке рядом с Государственный парк Роберта Х. Тремана, превращаясь в Эльмира Роуд. Оба маршрута соединяются с Нью-Йорком 13 на север вдоль восточного края парка. NY 327, дорога, ограничивающая северную часть парка. Три маршрута проходят в основном на северо-восток через город Итака к окрестностям Государственный парк Buttermilk Falls, где они пересекают южный конец NY 13A, альтернативного маршрута NY 13 через западную часть Итаки, недалеко от бывшего Тутело деревня Coreogonel на слиянии Buttermilk Creek и Озеро Каюга вход. Нью-Йорк 13, Нью-Йорк 34 и Нью-Йорк 96 продолжают движение, непосредственно обслуживая Государственный парк Баттермилк Фоллс, когда они пересекают ручей и залив и входят в пределы города Итака.

История Районная школа Драйден № 5 это однокомнатное здание школы к югу от шоссе 13 в городке Драйден, округ Томпкинс.

На Уэст-Клинтон-стрит (NY 96B ) маршрут разбивается на односторонняя пара с Мидоу-стрит с движением на север и с Фултон-стрит с движением в южном направлении. Благодаря конфигурации уличной сети города, NY 79 перекрывает параллелизм трех маршрутов на Фултон-стрит на один квартал в восточном направлении, когда он переключается с Вест-Стейт-стрит на Вест-Грин-стрит; такого пересечения не существует в западном / северном направлении, поскольку Нью-Йорк 79 в западном направлении остается на Уэст-Сенека-стрит, где Нью-Йорк 96 покидает Нью-Йорк 13/34 и присоединяется к Нью-Йорку 79. Пара с односторонним движением заканчивается около Хэнкок-стрит, где оба направления дороги Маршрут сливается с Мидоу-стрит и продолжает движение на северо-восток через город по ровной дороге. Однако на Дей-стрит дорога превращается в автомагистраль с ограниченным доступом поскольку он проходит через северные границы города и частично вдоль Озеро Каюга.

Рядом с северной городской линией проезжая часть соединяется с Ист-Шор-Драйв посредством развязки, после чего NY 34 выезжает со скоростной трассы, чтобы следовать по Ист-Шор-Драйв вдоль берега озера. NY 13 и NY 34 следуют параллельным маршрутам в Lansing, где Нью-Йорк 13 поворачивает на восток до развязки с Каюга-Хайтс-Роуд и Трипхаммер-роуд. К юго-западу от Международный аэропорт Итака Томпкинс, NY 13 переходит в разделенное шоссе и встречает Уоррен-роуд на уровне перед тем, как вернуться на двухполосную проезжую часть, когда она проходит к югу от аэропорта и выезжает из района Итаки.

Итака в Ленокс

Сборка вывески для Нью-Йорка 13 в Кортленде

NY 13 продвигается на юго-восток через запад Драйден встретить Драйден Роуд (NY 366 ), улица, берущая свое начало в восточной части Итаки. NY 366 присоединяется к NY 13 к северо-востоку вдоль Fall Creek чуть более 1 мили (1,6 км) до раскалывания; однако название Драйден-роуд остается с NY 13 в деревне Драйден. В центре деревни NY 13 встречает обоих NY 38 и NY 392. Нью-Йорк 13 поворачивает на север, перекрывая Нью-Йорк 38 на три квартала и проезжая Общественный колледж Томпкинса Кортленда поскольку он выезжает за пределы деревни на Кортленд-роуд.

NY 13 движется на юг по мере приближения к центру Кортленда.

В Томпкинс-Cortland County линия, Нью-Йорк 13 теряет прозвище Кортленд-Роуд и становится безымянным по мере продвижения к Cortland. К юго-западу от границы города Нью-Йорк 13 разрывается на северо-восток, а его выравнивание с севера на северо-восток продолжается по мере того, как NY 281. В Кортленде улица Нью-Йорк 13 становится Томпкинс-стрит и встречается с NY 215 (Улица Овего) в трех кварталах от пересечения с пересекающимися маршрутами Маршрут 11 США (США 11) и NY 41 на Черч-стрит. Все три маршрута поворачивают на север, на церковь, создавая перекрытие трех маршрутов, которое длится три квартала через центр Кортленда. На Клинтон-роуд, США 11 и Нью-Йорк 41 поворачивают на запад, а Нью-Йорк 13 поворачивают на восток на несколько кварталов до развязки с I-81 на северо-восточной окраине центрального района города. Здесь Река Тихниога разделяется, и Нью-Йорк 13 следует за восточной веткой на северо-восток за пределами города Кортленд.

NY 13 продолжается на северо-восток вдоль берегов реки Тихниога через Truxton, где он пересекает южную конечную NY 91, в деревню Кайлер в город с таким же названием. Здесь река переходит в ручей, когда маршрут поворачивает на восток в сторону Мэдисон Каунти. Пересекая границу графства, NY 13 въезжает в деревню ДеРуйтер, расположенный в городе то же имя, как Cortland Street. В центре деревни NY 13 поворачивает налево на улицу Ютика и следует по проезжей части, выезжая из деревни.

За пределами деревни Нью-Йорк 13 следует в основном по линии с северо-востока на юго-запад, поскольку он проходит через деревню Пакервиль (с центром вокруг перекрестка между Нью-Йорком 13 и Ист-Лейк-роуд, местной дорогой, идущей по восточному краю дороги). Водохранилище ДеРуйтер ) до сараев, небольшой деревушки, отмеченной пересечением улиц NY 13 и NY 80. Нью-Йорк 13 поворачивает на север, перекрывая Нью-Йорк 80 на север на 3 мили (5 км) до Казеновия сообщество Нью-Вудстока, где из Нью-Йорка 13 выходит Нью-Йорк 80, на западной окраине деревушки.

NY 13 направляется на север в деревню Казеновия, расположенный на юго-восточной оконечности Озеро Казеновия. В пределах села Нью-Йорк 13 перекрывается США 20 по улицам Форман и Олбани, а затем продолжите путь на север из деревни по улицам Фарнем и Свитленд. За пределами деревни улица становится известной как Gorge Road и переходит в ущелье длиной около 30 м, окружающее деревню. Chittenango Creek. По мере продвижения NY 13 к северу ущелье углубляется, достигая примерно 300 футов (91 м) в пределах Государственный парк Читтенанго Фолс. К северу от парка ущелье расширяется вбок и продолжает понижаться по высоте, при этом разница между окружающей местностью и NY 13 достигает почти 150 метров при пересечении. Нью-Йорк 5 на юго-востоке Читтенанго. Два маршрута пересекаются, следуя по улице Дженеси-стрит на север на несколько кварталов, затем поверните на восток и параллельно первой. Канал Эри из села.

Два маршрута остаются соединенными до тех пор, пока Канастота, село, расположенное в городе Lenox, где Нью-Йорк 13 отделяется от Нью-Йорка 5 и возобновляет свое продвижение на север. К северу от центра деревни, NY 13 встречает Штат Нью-Йорк Thruway (I-90 ) на выходе 34 перед выездом из Канастоты. На юго-восточном углу Озеро Онейда, NY 13 пересекает NY 31. К северу от NY 31, NY 13 пересекает Река Онейда и входит Округ Онейда.

Округа Онейда и Освего

Между уездной линией и NY 49, NY 13 следует по восточному краю озера Онейда, продвигаясь на север через города Верона и Вена. В Вероне NY 13 проходит через центр Государственный парк Верона-Бич и обслуживает прибрежный район Верона-Бич, расположенный рядом с Канал Эри выходит из озера Онейда. Вскоре после этого канал NY 13 пересекает канал, попутно переходя в венскую общину Сильван-Бич. Развитие вдоль Нью-Йорка 13 продолжается на север до пляжа Эджуотер, где Нью-Йорк 13 отходит от берега озера и продолжается на север до встречи с Нью-Йорком 49. Нью-Йорк 13 поворачивает на восток, перекрывая Нью-Йорк 49 и переходя в деревню Вены.

В центре Вены NY 13 покидает NY 49 и продолжается на север через деревню МакКоннеллсвилль (где к NY 13 присоединяется западная ветвь улицы Fish Creek ) в село Camden, куда NY 69 перекрывает Нью-Йорк 13 на два квартала через центр деревни. Мимо Камдена, Нью-Йорк 13 продолжается на северо-запад вдоль Фиш-Крик в Округ Освего город Williamstown, где NY 13 выходит из водного пути и пересекает NY 183 и NY 104.

Нью-Йорк 13 продолжается дальше через центральную сельскую местность округа Освего в деревню Пуласки, который находится в городе Richland, где маршрут соединяется с южным I-81 через развязку сразу за деревней и пересекает США 11 недалеко от центра Пуласки. Маршрут продолжается на запад еще 3 мили (5 км), а затем заканчивается в Нью-Йорк 3 в деревушке Порт Онтарио, которая также находится в городе Richland.

История

Маршрут 13 в центре Хорсхедс

Ранняя маршрутизация

Когда государственные шоссе в Нью-Йорк были впервые публично подписаны в 1924 году, Нью-Йорк 13 был назначен только на часть его современного маршрута между Эльмира и Казеновия.[1] В районе Эльмиры улица Нью-Йорк 13 сначала следовала по другому маршруту, начиная с пересечения улиц Лейк-стрит и Уотер-стрит (затем Нью-Йорк 17 ) на северном берегу Река Чемунг в центре Эльмира. Затем маршрут перекрывался NY 14 вдоль Лейк-стрит до Конские головы,[3] где Нью-Йорк 13 отделился от Нью-Йорка 14 и направился на северо-восток по Олд Итака-роуд к тому месту, где сейчас находится перекресток между Нью-Йорком 13 и NY 223. Здесь NY 13 повернул на север, следуя своему текущему выравниванию в сторону Итака.[4]

в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 13 был расширен на ранее ненумерованные дороги на обоих концах трассы, но в отличие от большинства маршрутов в штате, он сохранил тот же номер на своем первоначальном маршруте. На юг NY 13 был продлен вдоль Уотер-стрит (современный NY 352 ) в Западную Эльмиру, и на то, что сейчас NY 225 на запад до Катон. Пройдя мимо Катона, штат Нью-Йорк 13, продолжил путь на запад до NY 2 (сейчас же США 15 ) в Линдли через Дороги Таннери-Крик, Ривер-роуд и Морган-Крик-роуд (в совокупности современный Маршрут графства 120).[5] На севере Нью-Йорк 13 был продлен на север по своему современному маршруту до NY 3C (современное Нью-Йорк 3 ) к западу от Пуласки.[6][7] К 1940 году часть Нью-Йорка 13 между Конскими Головами и Эльмирой стала частью перестроенного Нью-Йорка 17.[8]

Перестановки и усечение

Часть NY 13 к западу от Эльмиры была удалена из системы шоссе штата в начале 1940-х годов. Нью-Йорк 13 был усечен до его первоначальной конечной остановки на Уотер-стрит в центре Эльмиры, хотя весь Нью-Йорк 13 к югу от Хорсхедс совпал с Нью-Йорком 17.[8][9] Нью-Йорк 17 был перемещен на его нынешнее расположение к востоку от города в конце 1950-х годов;[10][11] NY 13 был перестроен к югу от NY 223 c. 1961 следовать по новой дороге, ведущей к недавно построенной развязке с NY 17.[12][13]

В середине 1980-х гг. Sullivanville Dam Проект вынудил часть маршрута перенаправить на северо-восток от Horseheads. Из-за повышенного уровня воды, вызванного плотиной, маршрут пришлось перенести на возвышенность к западу от деревушки Салливанвилл в Город Ветеранов. Участок старой магистрали остается под затопленной водой. Другой участок к северу от плотины существует как продолжение Салливанвилл-роуд.[нужна цитата ]

В 2007 году с завершением I-86 проект, NY 13 был продлен на запад по параллели коллектор / распределитель дороги к NY 14 в Конских головах.[14] Перед завершением проекта вдоль западного направления был выставлен как минимум один знак «Нью-Йорк 13 юг». передняя дорога ведущий от выхода 54 (NY 13).[нужна цитата ] Несколько знаков аналогичной формы на аналогичных сборках знаков были перекрыты вдоль маршрута.

Маршрутизация через Итаку

Когда NY 13 был впервые назначен, он вошел в город Итака на Спенсер-роуд и последовал за улицами Спенсер и Каюга в центр города. Оттуда NY 13 в основном двигалась на северо-восток по улицам Корт и Линн, Юниверсити-авеню и Форест-Хоум-драйв через Корнелл Университет кампуса на Драйден-роуд, где он повернул на восток в сторону Драйден.[3] NY 13 был перестроен c. 1936 чтобы обойти территорию Корнельского университета к югу от штата (NY 79 ) и Митчелл-стрит и Итака и Драйден-роуд. Его прежнее соответствие через колледж стало NY 392.[15][16]

В начале 1960-х годов вдоль восточного берега г. Озеро Каюга, минуя центр города Итака с запада и севера.[17][18] Нью-Йорк 13 был изменен таким образом, чтобы следовать за Мидоу-стрит и автострадой между юго-западом Итаки и город Драйден в то время как часть старого маршрута NY 13, которая не перекрывать NY 79 стал продолжением NY 366.[19] Новая скоростная автомагистраль была изображена на Вояджер Золотая запись как пример «современного шоссе».[20] В 1996 году десять кварталов южного Нью-Йорка 13 были переведены с Медоу-стрит на Фултон-стрит в рамках проекта по уничтожению осьминогов.[21]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ChemungГород Конских Голов0.000.00 I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровняЮжный конечный пункт, выход 54 (I-86 / NY 17)
2.784.47 NY 223 ВостокЗападная конечная остановка NY 223; кольцевой
ШайлерCayuta11.6418.73 NY 224
ТомпкинсГород Итака23.6538.06 NY 34 юг / Нью-Йорк 96 юг (West Danby Road)Южный конечный пункт NY 13 / NY 34 и NY 13 / NY 96 перекрывает
24.1538.87 NY 327 север (Enfield Falls Road)Южный вокзал Нью-Йорка 327
25.2240.59 NY 13A север (Five Mile Drive)Южная конечная остановка NY 13A
Город Итака27.3143.95 NY 96B югСеверная конечная остановка NY 96B
27.4344.14 NY 79 восток (West Green Street)Южная конечная остановка NY 13 / NY 79 перекрывается (в южном направлении)
27.5544.34 NY 79 запад (Западная улица Сенека)Северная конечная остановка NY 13 / NY 79 перекрывается (в южном направлении)
27.6344.47 NY 89 север / Нью-Йорк 96 север (West Buffalo Street)Северная конечная остановка NY 13 / NY 96 перекрывается; южная конечная остановка NY 89
Cayuga Heights29.2447.06 NY 34 север (East Shore Road) / East Shore Drive (NY 930F юг)Северная конечная остановка NY 13 / NY 34 перекрывается; алмазная биржа; северная конечная остановка неподписанного NY 930F
Cayuga Heights RoadЧастичный обмен клеверного листа; бывшая маршрутизация NY 34A
31.2150.23North Triphammer RoadАлмазная развязка
Город Драйден35.3256.84 NY 366 ЗападЗападная конечная остановка NY 13 / NY 366 перекрывается
36.5558.82 NY 366 ВостокВосточная конечная остановка NY 13 / NY 366 перекрывается
Деревня Драйден41.2866.43 NY 38 юг / NY 392 ВостокЮжная конечная остановка NY 13 / NY 38 перекрывается; западная конечная остановка NY 392
41.8167.29 NY 38 северСеверная конечная остановка NY 13 / NY 38 перекрывается
CortlandCortlandville48.7678.47 NY 281 северЮжный вокзал Нью-Йорка 281
Cortland50.9381.96 NY 215 югСеверная конечная остановка NY 215
51.3482.62 США 11 юг / NY 41 югЮжная конечная остановка US 11 / NY 13 / NY 41 перекрывается
51.6583.12 США 11 север / NY 41 север / NY 222 ЗападСеверная конечная остановка US 11 / NY 13 / NY 41 перекрывается; восточная конечная остановка NY 222
52.4184.35 I-81Выход 11 (I-81)
Truxton62.98101.36 NY 91 северЮжный вокзал Нью-Йорка 91
МэдисонГород ДеРуйтер76.24122.70 NY 80 Восток - ДжорджтаунЮжная конечная остановка NY 13 / NY 80 перекрывается
Город Казеновия79.68128.23 NY 80 запад (дорога Фабиуса) - FabiusСеверная конечная остановка NY 13 / NY 80 перекрывается
Деревня Казеновия85.67137.87 США 20 ЗападЮжная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 13 перекрывается
86.26138.82 США 20 ВостокСеверная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 13 перекрывается
Читтенанго95.40153.53 Нью-Йорк 5 ЗападЗападная конечная остановка NY 5 / NY 13 перекрывается
Канастота101.98164.12 Нью-Йорк 5 ВостокВосточная конечная остановка NY 5 / NY 13 перекрывается
103.51166.58 I-90 / New York ThruwayВыход 34 (I-90 / Трасса)
Lenox108.59174.76 NY 31
OneidaВена114.19183.77 NY 49 ЗападЗападная конечная остановка NY 13 / NY 49 перекрывается
115.64186.10 NY 49 ВостокВосточная конечная остановка NY 13 / NY 49 перекрывается
Деревня Камден123.39198.58 NY 69 ЗападЮжная конечная остановка NY 13 / NY 69 перекрывается
123.49198.74 NY 69 ВостокСеверная конечная остановка NY 13 / NY 69 перекрывается
OswegoWilliamstown133.25214.45 NY 183 югСеверная конечная остановка NY 183
136.39219.50 NY 104 ЗападВосточная конечная остановка NY 104
Пуласки148.37238.78 I-81Выход 36 (I-81)
149.14240.02 США 11
Richland152.30245.10 Нью-Йорк 3Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

NY 13A

Маршрут штата Нью-Йорк 13A
Место расположенияИтака

NY 13A это 2,8-мильный (3,35 км) отрог с севера на юг в обход центра города. Итака посредством город Итака на юго-запад. Маршрут начинается в NY 13, NY 34 и Нью-Йорк 96 к югу от города и следует вдоль западного берега залива Каюга и канала контроля наводнений Итаки на север в город, где он заканчивается в NY 79 в Вест-Энде Итаки,[2] территория, где когда-то доминировали деревни скваттеров.[22] Шоссе носит название Цветочная авеню в городе и Five Mile Drive в городе Итака, названное так потому, что находится в 8 км от города. Озеро Каюга.[23] NY 13A был присвоен c. 1938.[24][25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  2. ^ а б c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 43–45. Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г.. Получено 31 января, 2010.
  3. ^ а б Автомобильная синяя книга (вставки Эльмира и Итака, Нью-Йорк). 3. Automobile Blue Book, Inc. 1929. стр. 20. Получено 4 мая, 2010.
  4. ^ Автомобильная синяя книга. 3. Automobile Blue Book, Inc. 1929. стр. 21 год. Получено 3 декабря, 2007.
  5. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Получено 3 декабря, 2007.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  7. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  8. ^ а б Карта Нью-Йорка (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1940.
  9. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография Общий проект. Эссо. 1942.
  10. ^ Эльмира Квадрангл - Нью-Йорк - Пенсильвания (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1953. Архивировано с оригинал 19 марта 2005 г.. Получено 3 декабря, 2007.
  11. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 г.. Получено 3 декабря, 2007.[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1960.
  13. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография Х. Компания Gousha. Sunoco. 1961.
  14. ^ [нужна цитата ]
  15. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  16. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1936.
  17. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
  18. ^ Путеводитель по Нью-Йорку Happy Motoring (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.
  19. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  20. ^ «Сцены с Земли». Вояджер - Межзвездная миссия. НАСА. Получено 4 мая, 2010.
  21. ^ Синсабо, Марк. «Маршрут 13 штата Нью-Йорк». Нью-Йоркские маршруты. Получено 3 декабря, 2007.
  22. ^ Анбиндер, Марк Х. (август 2001 г.). "На запад, молодая закусочная". 14850 Журнал. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 4 мая, 2010.
  23. ^ [нужна цитата ]
  24. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.
  25. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1938 г.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных