Trikke - Trikke
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Trikke (/ˈтраɪk/ tr-ГЛАЗ-k; также известный как самокат, ножничный самокат, самокат карвер, и Самокат Y) - это личный автомобиль без цепей и педалей с трехколесной рамой. Гонщик стоит на двух платформах для ног над двумя задними колесами и управляет автомобилем с помощью руля, прикрепленного к единственному переднему колесу. Система изгиба спроектирована так, чтобы обеспечить устойчивую трехточечную платформу, которая позволяет водителю наклоняться в поворотах, в то время как все три колеса остаются в контакте с землей. Существует несколько разновидностей Trikke, от тренажеров с питанием от тела до транспортных средств с батарейным питанием и личных транспортных средств.
Торговые марки Trikkes производятся компанией Trikke Tech, расположенной в г. Буэллтон, Калифорния.
Trikke с кузовным приводом приводится в движение с помощью движения, которое перемещает транспортное средство по изогнутой S-образной траектории (называемой «резьба»). Водитель перемещает автомобиль из стороны в сторону, поворачивая руль и наклоняя переднюю конструкцию, одновременно перемещая вес своего тела в сторону, в которую он поворачивает. Вес всадника во время поворота (или «резьбы») в основном ложится на стопу за пределами поворота. Внутренняя ступня будет поддерживать очень небольшой вес, и всадник часто поднимает пятку этой ступни во время поворота.
Получающееся движение похоже на катание на лыжах в слаломе, движение в крестики-нолики на скейтборде или движения ног во время катания на роликах.
Trikke можно вести без отталкивания ногой. Существует множество разновидностей техники катания на трикке, поскольку всадники по-разному акцентируют внимание на элементах движения.
Используя резкое движение, Trikke с кузовным приводом может развивать скорость почти 30 км / ч (19 миль в час), но чаще гонщики путешествуют со средней скоростью в диапазоне 15 км / ч (9,3 миль в час). Trikke можно ехать в гору, хотя и с меньшей скоростью.
С 2009 года Trikke Tech, Inc. производит электрические версии Trikke, которые используются различными правоохранительными органами и охранными компаниями в качестве альтернативы другим личным электромобилям. Кроме того, многие райдеры-любители теперь используют электрические Trikkes в качестве личного транспорта, а также гибридные автомобили для фитнеса.
История
В 1999 году бразильский инженер Гильдо Белески подал в Патентное ведомство США патент на улучшенную конструкцию трехколесного транспортного средства с изгибом. В 2000 году он основал Trikke Tech в Южной Калифорнии, доставил 100 рам из Бразилии и собрал Trikkes в своем гараже.
Трехколесные карвальные машины Trikke официально вышли на рынок в 2002 году, и журнал Time назвал их одним из лучших изобретений того года.[1]
Было продано более полумиллиона трикке с кузовным двигателем.[как? ]
Рекомендации
- ^ «Лучшие изобретения 2002 года - ВРЕМЯ». Время. 2002-11-18. ISSN 0040-781X. Получено 2020-06-26.