Ширина колеи в Испании - Track gauge in Spain

Традиционно измерять национальной железной дороги в Испании, которой сейчас управляет Адиф, является 1,668 мм (5 футов5 ²¹⁄₃₂ в), известный как Иберийская колея. Этот калибр (первоначально 1674 мм, но затем немного уменьшен, чтобы обеспечить совместимость с Португалия ) было принято решение парламентским комитетом после отчета, известного как Informe Subercase (названный по имени его основного автора) в 1844 году.^[1] В Испании 11 791 км трасс с такой шириной колеи.^[2]

С 1992 года все высокоскоростные железнодорожные линии в Испании были построены для 1435 мм (4 футов8 ¹⁄₂ в) стандартной колеи, обеспечивающей прямое соединение без нарушения колеи с французской железнодорожной системой. Высокоскоростная линия, которая должна была пройти из Мадрида в Лиссабон, также должна была быть построена на этой ширине колеи.

На севере страны также существует крупная сеть метровой колеи, связывающая Андай (во Франции) с Леон и Астурия. Некоторые изолированные железные дороги метровой колеи также существуют в Мурсия, Каталония и Валенсийское сообщество. Ранее этим управлял FEVE (Ferrocarriles de Via Estrecha, Узкоколейные железные дороги), но в 2012 году был передан RENFE.

В Мадридский Метро имеет толщину 1445 мм,^[3] немного шире стандартной ширины.

В Метро Барселоны построен по стандартной колее, за исключением линии 1, которая была рассчитана на сквозное движение поездов национальной сети.^[4]

Иберийская колея (1668 мм)

• Линии Адиф, ранее принадлежавшие RENFE
• Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - линия от Lleida к La Pobla de Segur (ранее принадлежала RENFE, передана в 2005 г.)^[5]
• Линия метро Барселоны 1 (эта линия по-прежнему рассчитана на исходную толщину 1674 мм, в пределах технических допусков)^[6]

Стандартный калибр (1435 мм)

• Высокоскоростные линии (LAV), принадлежащие Адифу
  • Мадрид - Кордова - Севилья / Малага
  • Мадрид - Толедо
  • Мадрид - Сарагоса - Барселона - французская граница
  • Мадрид - Валенсия - Аликанте / Алакант
  • Мадрид - Вальядолид - Леон
• Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - маршруты из Барселоны в Террасса и Сабадель^[7]
• Метро Барселоны (все строки кроме строки 1)

Измерительный прибор (1000 мм)

• Линии, ранее принадлежавшие FEVE, включая Euskotren
  • Линии вокруг Картахена
  • Маршруты из Феррола и Леона в Бильбао, Сан-Себастьян и Андай
• Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - линия от Барселоны до Манреса и Игуалада^[8]
• Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana - включая систему метро Валенсии^[9]
• RENFE - Линия C-9 из Cercanías Madrid, от Серседильи до Котоса^[10]
• Serveis Ferroviaris de Mallorca

Другие датчики

• Феррокарриль де Сольер, Майорка - 914мм
• Мадридский Метро - 1445 мм

Смотрите также

• Иберийская колея
• Железнодорожный транспорт в Испании

Рекомендации

1. "Informe Subercase - Ferropedia". www.ferropedia.es.
2. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-07-13. Получено 2012-07-13.
3. «Мадридское метро». UrbanRail.Net. Получено 1 сентября 2020.
4. «метро Барселоны - Línia L1 Hospital de Bellvitge - Fondo». www.trenscat.com (на каталонском). Получено 1 сентября 2020.
5. "Línia Lleida-La Pobla de Segur. Tren dels Llacs - Característiques tècniques". www.trenscat.com.
6. «Scartamento метро Parigi e Londra - Pagina 2 - Ferrovie.it». www.ferrovie.it.
7. "Línia Barcelona-Vallès - Característiques tècniques". www.trenscat.com.
8. "Línia Llobregat-Anoia - Característiques tècniques". www.trenscat.com.
9. «FGV - Метроваленсия - Линия 1. Бетера - Кастельо-де-ла-Рибера». www.trenscat.com.
10. "Ferrocarril Cercedilla - Cotos (línea 116 de Adif) - Ferropedia". www.ferropedia.es.