Top Gear: Специальное предложение для Патагонии - Top Gear: Patagonia Special

Top Gear: Специальное предложение для Патагонии
Специальный DVD Top Gear Patagonia.jpg
РежиссерДжеймс Брайс
ПредставленоДжереми Кларксон
Ричард Хаммонд
Джеймс Мэй
Страна происхожденияобъединенное Королевство
Производство
Исполнительный продюсерЭнди Уилман
РежиссерКрис Хейл
Продолжительность120 минут (60 минут на каждую часть)
Релиз
Исходная сетьБи-би-си два
Формат изображения1080i 16:9
Оригинальный выпускЧасть 1–27 декабря 2014 г.
Часть 2–28 декабря 2014 г.
Хронология
Связанные шоуВысшая передача
внешняя ссылка
Интернет сайт

Top Gear: Специальное предложение для Патагонии - полнометражный специальный выпуск, который транслировался как эпизод из двух частей автомобильного шоу BBC. Высшая передача; первая часть вышла в эфир 27 декабря 2014 года, вторая - на день позже, 28 декабря. Особенный видит хозяев, Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд, и Джеймс Мэй, используя выбор автомобилей с двигателями V8, чтобы отпраздновать 60-летие малоблочного двигателя V8, в путешествии по Чили и Аргентина, начиная с Барилоче и заканчивается на окраине Ушуайя, и включает в себя печально известную сцену с участием протестующих, с которой столкнулись ведущие и их съемочная группа, и произошедшие события; это последний Высшая передача Специально для съемок с ведущими до ухода Кларксона из шоу в марте 2015 года, за которым вскоре последовали Хаммонд, Мэй и исполнительный продюсер Энди Уилман. Инцидент с протестующими был широко задокументирован и освещен в СМИ до трансляции спецвыпуска.

В отличие от предыдущих выпусков, несмотря на то, что каждая часть хорошо привлекала зрителей во время Рождество На той неделе, когда он транслировался, он получил смешанные отзывы от фанатов и критиков, многие из которых сочли, что это было не так интересно, как прошлые выпуски ведущих.

Резюме

Все три докладчика встретились в районе недалеко от Барилоче, куда привезли и сравнили свои машины. Кларксон купил Порше 928, которую Хаммонд и Мэй ругали за "скучность". Хаммонд купил Форд Мустанг, который, хотя и Кларксону, и Мэй поначалу понравился, они указали на многочисленные недостатки автомобиля, заключающиеся в том, что большинство характеристик автомобиля были «бессмысленными». Май, прибывший последним, купил Лотус Эсприт решение, которое поразило и Кларксона, и Хаммонда; Оба начали высмеивать Мэй за его выбор автомобиля, сославшись на знаменитую ненадежность Esprit и плохое мастерство. Затем продюсеры поставили перед ними задачу: проехать из Барилоче в Бутч Кэссиди место последнего упокоения. Пораженные очевидной легкостью своего вызова, все трое отправились к месту назначения. Хотя Мэй и Кларксон наслаждались поездкой, Mustang Хаммонда боролся с плохим управлением и большим расходом топлива, в результате чего он сломался в полутора милях от пункта назначения и был брошен Мэй и Кларксоном. Когда их догнал Хаммонд, продюсеры сообщили им, что они должны продолжать движение на юг, чтобы Ушуайя. Оказавшись там, они должны были сыграть в игру футбол используя свои машины. Их маршрут в Ушуайю, запланированный Джереми, состоял из множества странных поворотов. Трио свернуло на боковую дорогу, которая в итоге привела их к странному месту, где дорога практически исчезла. В конце концов они столкнулись с неустойчивым мостом, который им пришлось пересечь на своих машинах. Мэй был первым, кто перешел, который обнаружил, что конец моста ведет в тупик, хотя предпочел не сообщать об этом Кларксону или Хаммонду. Примерно в это время ведущие заметили, что Citroën 2CV преследовал их, давая им понять, что это была резервная машина, если одна из них выйдет из строя. На обратном пути они наткнулись на болото, в котором застряли Мустанг и Порше. Кларксон признал, что Lotus показал себя лучше, чем кто-либо ожидал, так как до сих пор у него не было поломок. Остановившись в их отеле на ночь, Хаммонд очень расстроился из-за того, что ехал по маршруту, и попытался взять их под свой контроль, отправив их по другому маршруту, где, по его мнению, дороги были бы лучше. Этот маршрут, однако, закончился тем, что они прошли по более плохой местности, чем раньше, в результате чего все три машины оказались в затруднительном положении, а Porsche Кларксона сломался из-за электрической неисправности. Хотя ему удалось исправить ошибку, Хаммонд был лишен своего руководства, и Кларксон вернул себе контроль над маршрутом.

Отправляясь на следующее утро, троица обнаружила большую пустынную местность, которую они использовали в качестве гоночной трассы. При попытке переместить дорогу они обнаружили, что их маршрут был заблокирован забором, а это означает, что машины не могут продолжать движение и что путь придется продолжить пешком. Кларксон, в знак протеста против этого, нашел несколько лошадей поблизости, чтобы покататься, но когда Мэй упала и сломала три ребра, ведущие отказались от этой идеи и нашли другой маршрут. В соседнем городе, Пунта Аренас, команда останавливается за припасами для подготовки к футбольному матчу, хотя в конечном итоге использует большую часть своих припасов, чтобы проехать по близлежащему пляжу, заполненному валунами и другими различными камнями, где они были высадлены коммерческим чилийским судном, которое не может транспортировать три - прямо в Ушуайю по политическим причинам. Незадолго до прибытия в Ушуайю Mustang Хаммонда снова ломается в снегу, оставляя Мэй и Кларксона, чтобы продолжить, в надежде, что Хаммонд последует за ними на 2CV. Мэй и Кларксон переправились через близлежащую реку, после чего Хаммонд присоединился к ним на последнем прямом пути в Ушуайю.

Еще до приезда троицы в Ушуайю жители городка узнали об их скором приезде. Жители приготовились опротестовать их приезд. Трио получило известие о протестах, что побудило их поселиться в соседнем отеле, но там было небольшое количество людей. Фолклендская война Ветераны собрались у здания на фургоне с националистическим дизайном, в котором ехал «Лас Мальвинас, сын Аргентинас!». («Фолклендские острова - аргентинцы!»), Написанное на кузове его машины. Протестующие вошли в отель в сопровождении местной полиции. Протестующие отметили, что, если съемочная группа не прекратит съемку, им придется создавать проблемы. Местные жители обиделись на Номерной знак Porsche с надписью "H982 FKL". Протестующие считали, что номерной знак является прямой ссылкой на 1982 Фолклендская война, воевали между Аргентиной и Соединенным Королевством, и что это была подделка, специально предназначенная для этой конкретной поездки в их страну. Продюсеры шоу попытались договориться с аргентинскими официальными лицами, заявив, что номерной знак не был поддельным (что позже было подтверждено), но предложили компромисс: номерной знак будет удален перед игрой в автомобильный футбол. Однако попытки умиротворить чиновников не увенчались успехом; на самом деле, во всяком случае, попытки вразумить чиновников могли еще больше усугубить сценарий, поскольку вскоре после этого Кларксон получил известие от продюсеров о том, что чиновники приказали им покинуть зал Огненная Земля область немедленно.

Было подсчитано, что для организации полного отъезда из Ушуайи потребовалось 24 часа, но протестующие предупредили, что будет насилие, если они не уйдут менее чем за 3 часа. Съемочная группа поспешно отбыла, однако ведущие - источник неприятностей - остались в отеле. Экипаж должен был сопровождать полиция в приграничный город Сан-Себастьян. Однако им едва удалось проделать пятую часть своего пути в 185 миль, когда они начали понимать, что нескольким протестующим удалось найти колонну на мотоциклах и искали Porsche с оскорбительным номерным знаком. Когда они подошли к городу Толуин, полиция предупредила их, что к их прибытию готовилась большая толпа и, что еще более тревожно, организовывала блокаду. Проезжая через город, они обнаружили, что главная дорога заблокирована большим грузовиком, что замедлило движение колонны, что позволило протестующим начать забивать машины и забрасывать их камнями. Несколько окон машин были выбиты, а двое членов экипажа пострадали. Через некоторое время они остановились, чтобы оказать помощь раненым членам экипажа и починить окна. Так как Porsche неизбежно собирался привлечь больше неприятностей, куда бы они ни отправились, команда решила оставить позади все машины ведущих. По мере того, как они продолжали движение, они получили известие, что еще большая толпа, насчитывающая около 300 автомобилей, ожидает экипаж в Рио-Гранде. Опасаясь за свою безопасность, весь конвой двинулся по пересеченной местности, свернув с главной дороги; тем временем полицейский эскорт остался на главной дороге, чтобы прикрыть свои спины на случай, если толпа обнаружит их уловку. Прибыв на пересеченную ранее речную границу, экипаж должен был незаконно пересечь границу с Чили, что им всем удалось сделать успешно. Оказавшись в Чили, их побег был завершен, оставив Кларксона, Мэй и Хаммонда отдать дань уважения Патагонии в стиле Батча Кэссиди.

Экранизация

Съемки Патагония Специальный началось после того, как три докладчика впервые прибыли в Буэнос айрес 17 сентября 2014 г. и добрались до отправной точки в Барилоче 19 сентября.[1][2] В съемках двухсерийного эпизода участвовала команда из 40 человек, и они были завершены к первому октября.[1]

Прием

Показатели просмотра для обеих частей были исключительно хорошими: первая часть привела к общему количеству просмотров в Великобритании 7,21 миллиона, тогда как вторая часть была немного выше с общим количеством просмотров в Великобритании, достигшим 7,38 миллиона;[3] в январе 2015 года первая часть Патагония Специальный был назван самым популярным шоу на BBC iPlayer в течение недели Рождество, достигнув 2,1 миллиона запросов, в то время как вторая часть получила только 1,5 миллиона запросов, но стала третьим по популярности шоу на iPlayer.[4]

Несмотря на хорошие показатели просмотров, шоу вызвало неоднозначные отзывы критиков. Джерард О'Донован из Телеграф написал положительный отзыв для обеих частей, каждая из которых получила оценку в четыре звезды, а критик заявил, что ему понравились обе части, и что концовка второй части «не оставляет нам сомнений в том, насколько серьезной стала ситуация на Огненной Земле. в сентябре."[5][6] Ян Баррелл из Независимый также был в целом благоприятен финалу спец.[7] Поклонники шоу также дали неоднозначную реакцию в Твиттере после трансляции двух частей, но в целом положительно оценили его окончание.[8]

Полемика

Джереми Кларксона Porsche 928 GT, с спорным номерным знаком "H982 FKL".

Съемки этого эпизода привлекли широкое внимание средств массовой информации после того, как произошел инцидент, в котором ведущие и съемочная группа стали целью группы протестующих, приблизившись к Ушуайе, который считал, что номерной знак на Porsche управляет Кларксон, который читать "H982 FKL", была преднамеренная ссылка на важную битву в Фолклендская война и год, в котором это произошло. Комментарии об этом впервые появились в Твиттере, которые вскоре были обнаружены членом съемочной группы в первые дни съемок и привели к последующей замене таблички на табличку с надписью "H1 VAE" "по мере приближения к городу.[9]

Смена номерного знака не помогла, поскольку 2 октября 2014 года группа столкнулась с протестующими после того, как их заставили в отеле после того, как они узнали о растущих протестах против их прибытия; если бы это не произошло, или спорный инцидент в целом, съемка продолжалась бы еще три дня в Ушуайя перед докладчиками и членов экипажа осталось.[10] Дискуссии между продюсерами шоу и представителями протестующих не успокоились из-за растущей напряженности, в результате чего группа была вынуждена покинуть страну; ведущие уехали с женщинами съемочной группы на Буэнос айрес, в то время как остальная часть команды была вынуждена ехать обратно к границе с Чили со своим оборудованием, взяв с собой машины докладчиков, прежде чем в конечном итоге покинуть их во время отступления.

В специальном эпизоде ​​были записаны видеозаписи событий, записанных оставшейся командой, в том числе момент, когда они попали в засаду и стали целью нападения, при этом камни демонстрантов повредили их автомобили, в результате чего два члена экипажа получили ранения.[11]

После инцидента Энди Уилман, тогдашний исполнительный продюсер шоу, заявил 2 октября, что "Высшая передача производство закупило три машины для предстоящей программы; предполагать, что этот автомобиль был выбран в качестве его номерного знака, или что альтернативный номерной знак был заменен на оригинал, полностью неверно ";[10] в тот же день Кларксон написал в Твиттере, что номерной знак был совпадением и что «на этот раз мы не сделали ничего плохого»,[10] прежде чем позже написать в статье для Санди Таймс что ему «пришлось прятаться под кроватью» из-за «крики его крови».[12] Он расценил этот инцидент как «самое ужасное, в чем я когда-либо участвовал».[13] Согласно реестру Великобритании, номерной знак «H982 FKL» был зарегистрирован на Porsche с момента его производства в мае 1991 года.[14] Позднее в том же месяце, 31 октября, посол Аргентины Алисия Кастро потребовала официальных извинений за инцидент, когда встретилась с Дэнни Коэн Директор BBC по телевидению, в котором BBC отказалась после того, как они заявили о своем намерении транслировать двухсерийный специальный выпуск, как справедливое представление о произошедших событиях.[15] 28 мая 2015 г. BBC Trust постановил, что не было никакого «сокрытия» с номерными знаками и что это не было преднамеренной ссылкой на Фолклендскую войну, не предприняв никаких дальнейших действий как прямой результат своего собственного решения.[16]

Споры о номерных знаках позже высмеивались ведущими во время выступления в Австралии, где номерные знаки автомобилей были очень слабо связаны с анти-республиканский темы.[17]

В 2016 году Кларксон написал в Твиттере: «Счастливого Рождества всем. За исключением людей Аргентины с Огненной Земли. Многие могут отвалить».[18] Это произошло после инцидента, когда Кларксон пропустил рейс авиакомпании в Штутгарт, Германия, которое, как он утверждал, было вызвано тем, что работник авиакомпании намеренно препятствовал ему, заявив: «Я из Аргентины, так что пошли на хуй». Представитель Ройтлинген Департамент полиции опубликовал заявление о том, что Кларксон и другие опоздали на рейс из-за того, что не услышали объявление о звонке, что работник на самом деле был из Испания, и правильно помешал группе сесть на рейс после того, как было уже слишком поздно.[19]

Для следующей серии Top Gear в каждом введении к сегменту будет тонкая ссылка на Чили, а также использование кружек с Чилийский флаг во время раздела новостей, в знак благодарности за убежище, предоставленное команде.

Рекомендации

  1. ^ а б Александр, Харриет (27 декабря 2014 г.). "Рождественский выпуск Top Gear: Что на самом деле произошло в Патагонии?". Телеграф. Получено 11 августа 2016.
  2. ^ "Primicia: Top Gear захватывает серию в аргентинской Патагонии". Автоблог (на испанском). 16 сентября 2014 г.. Получено 9 октября 2014.
  3. ^ «10 лучших программ недели». Совет по исследованию аудитории вещателей. Получено 12 августа 2016. Выберите «2014» для года, «декабрь» для месяца, «22 декабря - 28 декабря» для недели и «BBC2» для канала.
  4. ^ Вятт, Дейзи (7 января 2015 г.). «Top Gear: Patagonia Special становится самым популярным шоу на BBC iPlayer за Рождество». Независимый. Получено 10 августа 2016.
  5. ^ О'Донован, Джерард (27 декабря 2014 г.). "Top Gear Patagonia Special, часть 1, обзор". Телеграф. Получено 10 августа 2016.
  6. ^ О'Донован, Джерард (28 декабря 2014 г.). "Top Gear Patagonia Special, часть 2, обзор". Телеграф. Получено 10 августа 2016.
  7. ^ Баррелл, Ян (28 декабря 2014 г.). "Top Gear: Patagonia Special part two, review: Спорные бензиновые головы приходят к концу". Независимый. Получено 10 августа 2016.
  8. ^ Вятт, Дейзи (29 декабря 2014 г.). "Top Gear Patagonia Special: Твиттер реагирует на" неоднозначный "финал второй части". Независимый. Получено 10 августа 2016.
  9. ^ «Бригаду Top Gear преследовали тысячами и приказали покинуть страну» », BBC
  10. ^ а б c «Протесты прервали стрельбу Top Gear». Новости BBC. 3 октября 2014 г.
  11. ^ Кларксон, Джереми; Хаммонд, Ричард; Мэй, Джеймс (27–28 декабря 2014 г.). "Особенная Патагония". Высшая передача. Би-би-си два.
  12. ^ Кларксон, Джереми (5 октября 2014 г.). «Не ошибитесь, жизнь была в опасности». Санди Таймс.
  13. ^ «Кларксон: На ​​этот раз мы не сделали ничего плохого». Последние новости Ирландии. 4 октября 2014 г.. Получено 10 августа 2016.
  14. ^ "Запрос на автомобиль от правительства Великобритании".
  15. ^ «BBC отказывается приносить Top Gear извинения за споры в Аргентине». Новости BBC. 31 октября 2014 г.. Получено 12 августа 2016.
  16. ^ Тернер, Камилла (28 мая 2015 г.). "BBC очищает Top Gear от записи номерного знака Фолклендских островов""". Телеграф. Получено 12 августа 2016.
  17. ^ "Джереми Кларксон издевается над спором о номерных знаках высшей передачи". Получено 3 ноября 2016.
  18. ^ @JeremyClarkson (24 дек 2016). «Счастливого Рождества всем. За исключением людей Аргентины с Огненной Земли. Вы можете отвалить» (Твит) - через Twitter.
  19. ^ «Джереми Кларксон заклеймил« шутом »за то, что он раскритиковал Аргентину ... снова». Ирландский экзаменатор. 25 декабря 2015 г.. Получено 15 июля 2018.

внешняя ссылка