Метро State Street - State Street subway
Метро State Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
А Красная линия поезд выходит из портала ивы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | North / Clybourn Рузвельт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Чикаго "L" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Управление транзита Чикаго (1947 – настоящее время) Чикаго Рапид Транзит Компани (1943–1947) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 5000-серии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 53,601 (средний будний день, февраль 2013 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 17 октября 1943 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 4,9 миль (7,9 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Третий рельс, 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Метро State Street подземный участок Чикаго "L" система в Петля который служит центром Красная линия. Его длина составляет 4,9 миль (7,9 км), и по состоянию на февраль 2013 года он принимает на борт в среднем 53 601 пассажира каждый будний день.[1] Своим названием он обязан State Street который он запускает ниже. Поскольку метро управляется красной веткой, оно обслуживает пассажиров 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и 365 дней в году.
Метро отличается самым длинным железнодорожная платформа как в Северной Америке, так и в Западное полушарие, разделяет все станции от Лейк-стрит до бульвара Джексон.
История
Проект метро State Street финансировался Новый договор программы, установленные Франклин Д. Рузвельт вовремя Великая депрессия. В 1937 г. в г. Чикаго успешно подала заявку на получение федерального гранта и займа от Управление прогресса работ для финансирования строительства двух туннелей метро, первый из которых будет построен под State Street а второй под Милуоки-авеню и Дирборн-стрит.
17 декабря 1938 года в городе Чикаго началось строительство метро State Street на пересечении State Street и Chicago Avenue. Туннель был заглублен глубоко, чтобы можно было использовать тоннелепроходческий станок на всем протяжении строительства метро. Только короткие участки были построены с использованием метода «разрезания и прикрытия». В отличие от метро Милуоки-Дирборн, никаких задержек в строительстве не произошло, и метро было открыто для службы доходов 17 октября 1943 года.[2]
В ноябре 1985 года начались работы по расширению метро State Street от его первоначального портала на 13-й и State Street, где оно соединялось с Главная линия с южной стороны, а также филиалы Энглвуд и Джексон Парк, чтобы соединить метро State Street с Дэн Райан филиал. Расширение метро было завершено к 25 января 1990 года, но пассажирское обслуживание введено не сразу. 21 февраля 1993 г. CTA закодировали линии и сделали метро State Street и Dan Ryan Branch частью сегодняшнего дня. Красная линия. Поезда были перенаправлены через новую ветку метро на ветку Дэна Райана, которая ведет к 95 место / Дэн Райан, в то время как ветвь South Side Elevated стала частью нынешнего Зеленая линия.[3]
13 апреля 1992 г. во время Чикагское наводнение 250 000 000 галлонов США (950 000 000 л) воды вылилось в метро Чикаго и подвалы близлежащих зданий. Временно остановили движение через метро State Street, а из тоннелей откачивали воду.[4]
18 ноября 1997 г. озеро постоянно открытая как независимая станция, предлагающая трансферы на надземные Состояние / Озеро станция. Озеро изначально было частью Вашингтон станция. 23 октября 2006 г. вашингтонский вокзал закрылся из-за Блок 37 проект.[5]
Список станций
Галерея
Отреставрированный вокзал г. North / Clybourn 29 ноября 2010 г.
Внутри North / Clybourn станция 29 ноября 2010 г.
В озеро уличный перрон, май 2006 г.
Вход в Чикаго / Штат станция, июль 2007 г.
Бесконечно закрытый Штата Вашингтон станция в эксплуатации с 1943 по 2006 год
Рекомендации
- ^ «Отчет о поездке: февраль 2013 г.» (PDF). Управление транзита Чикаго. transitchicago.com. Архивировано из оригинал (PDF) 24 мая 2014 г.. Получено 8 апреля, 2013.
- ^ Грэм, Гарфилд. «Метро Стейт-стрит». Чикаго L. chicago-l.org. Получено 10 декабря, 2012.
- ^ Красная линия: филиал Дэна Райана Chicago'L'.org. Доступ 22 августа 2013 г.
- ^ Рирдон, Патрик. "Великий Чикагский наводнение The Loop". Политика, Chicago Tribune. chicagotribune.com. Получено 10 декабря, 2012.
- ^ Грэм, Гарфилд. "Вашингтон". Чикаго L. chicago-l.org. Получено 10 декабря, 2012.