Спенсер С. Вуд - Spencer S. Wood

Спенсер С. Вуд
РАДМ Спенсер С. Вуд.JPG
Спенсер С. Вуд на снимке капитан
Родившийся(1861-08-07)7 августа 1861 г.
Бруклин, Нью-Йорк
Умер30 июля 1940 г.(1940-07-30) (78 лет)
Нью-Йорк, Нью-Йорк
Похороненный
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяПечать Министерства военно-морского флота США.svg ВМС США
Годы службы1882–1921
КлассифицироватьUS-O8 insignia.svg Контр-адмирал
Команды проведены
Битвы / войны
НаградыNavy Cross
связиДжозеф К. Харш (зять)

Контр-адмирал Спенсер Шепард Вуд (7 августа 1861 г. - 30 июля 1940 г.) ВМС США офицер. Его карьера включала службу в Испано-американская война и Первая Мировая Война, команда линкоры и крейсеры, и долг в качестве помощника ряда высокопоставленных военно-морских руководителей.

Ранние годы

Вуд родился в Бруклин, Нью-Йорк 7 августа 1861 г. Его семья переехала в Нью-Йорк - политически отделенный от Бруклина в то время - в то время как он был младенцем и жил там до 11 лет. Затем он переехал с бабушкой и дедушкой в Промывка, Нью-Йорк, где он посетил Институт промывки.[1]

В июне 1877 года Вуд подал заявку на сдачу конкурсных экзаменов для поступления в Военная академия США в Западная точка, Нью-Йорк, но был отвергнут из-за того, что был слишком молод. В 1878 году он был назначен Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд, от 1-й избирательный округ Нью-Йорка Конгрессменом Джеймс В. Коверт. Он сдал вступительные экзамены и поступил в Военно-морское училище. курсант мичман 28 июня 1878 г.[1][2]

Военно-морская карьера

1882–1898

Вуд окончил Военно-морскую академию вторым в своем классе в 1882 году. Его первое назначение было на борту корабля. винт военный шлюп USSВандалия в Хэмптон-роудс, Вирджиния. Примерно через год он перешел в 1883 году на службу помощником в штабе контр-адмирала. Джордж Х. Купер, командующий Домашняя эскадрилья, на борту винта фрегат USSТеннесси, во время которого он сопровождал Купера в поездке в Каракас, Венесуэла, чтобы присутствовать на открытии памятника Джордж Вашингтон там.[1]

В мае 1884 года Вуд сдал выпускной экзамен в Военно-морской академии, оставаясь вторым в своем классе, и его повысили до прапорщик 1 июля 1884 года. Затем он был назначен в Военно-морская экспериментальная батарея в Аннаполисе за работу над новыми орудиями ВМФ и порох.[1][2]

Вуд сообщил на борту военного шлюпа USSирокез в Панама - в то время часть Соединенные Штаты Колумбии - в мае 1885 г. совершил круиз по западному побережью г. Южная Америка на нем до осени 1887 г., когда ирокез приготовленный на пару Сан-Франциско, Калифорния, за вывод из эксплуатации. После того, как она была списана в начале 1888 года, Вуд была переведена на работу на борту лайнера. Береговая и геодезическая служба США исследовательское судно USC & GS Карлайл П. Паттерсон за геодезия работают вдоль юго-восточного побережья Территория Аляски, в том числе Портлендский канал до октября 1888 г. В ноябре 1888 г. он был среди группы из четырех офицеров, которым было приказано Мексика и Центральная Америка сделать астрономический наблюдения для определения долгота из Коацакоалькос и Салина Круз в Мексике, La Libertad в Эль Сальвадор, и Сан-Хуан-дель-Сур в Никарагуа; группа затем отправилась в Вашингтон, округ Колумбия., чтобы завершить его вычисления.[1]

В сентябре 1889 года Вуд попросил вернуться к морской службе и был назначен на Азиатская эскадрилья, где он последовательно служил на борту винтового военного шлюпа USSОмаха, то канонерская лодка USSМонокасия, а буксир USSПалос в качестве исполнительный директор и штурман перед тем, как провести свой последний год в отряде в качестве лейтенант флага для эскадрилья командир, контр-адмирал Джордж Э. Белкнап, которого он сопровождал обратно в Соединенные Штаты в начале 1892 года. Затем он два месяца ждал приказов в своем доме во Флашинге, пока не получил задание в офисе Помощник Министра ВМФ. В марте 1893 г. он стал флотским помощником Министр ВМС США Хилари Эбнер Герберт, и во время своего турне, которое длилось более года, наблюдал за многими деталями, связанными с гостями, приглашенными на 1893 г. Военно-морской обзор в Нью-Йорке, сопровождал Герберта в Нью-Йорк на борту канонерской лодки и судно-отправитель USSДельфин, и в сопровождении Президент Гровер Кливленд из Джерси-Сити, Нью-Джерси, в отель, а на следующий день из отеля в Дельфин для обзора.[1]

Весной 1894 года Вуд был освобожден от своих обязанностей по собственному желанию, чтобы он мог стать секретарь флага контр-адмиралу Джон Г. Уокер, который принимал командование Тихоокеанская эскадрилья в то время с приказом президента Кливленда наблюдать и сообщать о событиях в Гавайские острова, регулируется временное правительство после 1893 г. свергнуть из Королевство Гавайи. Повышен до лейтенант младшего звена 11 апреля 1894 г. и служил на борту защищенный крейсер USSФиладельфия в Гонолулу находясь в Тихоокеанской эскадрилье, Вуд в своих обязанностях по поддержке Уокера наблюдал за Гавайями.'s Конституционный съезд и присутствовал при провозглашении этой конституции 4 июля 1894 года законом, устанавливающим Республика Гавайи. Он вернулся в Соединенные Штаты с Уокером в сентябре 1894 года.[1][2]

Затем Вуд стал флагманом контр-адмирала. Ричард В. Мид, командующий Североатлантическая эскадрилья, на борту броненосный крейсер USSНью-Йорк. Когда Мид ушел в отставку в мае 1895 года, Вуд явился на борт корабля. принимающий корабль USSВермонт на Нью-Йоркская военно-морская верфь в Бруклине, Нью-Йорк. В сентябре 1895 г. он взял торпеда учебный курс в Морская торпедная станция в Ньюпорт, Род-Айленд.[1]

В октябре 1895 г. Вуд получил приказ Производственная компания Herreshoff в Бристоль, Род-Айленд, в качестве помощника инспектора по строительству торпедные катера USSПортье и USSDu Pont там, и присутствовал на протяжении всего их строительства и ходовые испытания. Когда его начальник, Командир Джордж А. Конверс, был отстранен от работы в качестве инспектора, Вуд взял на себя обязанности инспектора по строительству Du Pont, и после повышения до лейтенант 16 сентября 1897 г. он стал ее первым командующий офицер когда она была заказанный 23 сентября 1897 г. Du Pont присоединился к другим торпедным катерам Торпедная флотилия в плавании на юг по Восточное побережье США, посетив большинство портов между Хэмптон-Роудс, Вирджиния, и Ки-Уэст, Флорида, до прибытия в Ки-Уэст 31 декабря 1897 года.[1][2]

Испано-американская война

С Ки-Уэста Вуд приказал Du Pont при патрулировании и операциях в качестве судна-отправителя. 22 апреля 1898 г. она сопровождала флот в Куба для операций во время Испано-американская война, который разразился в том же месяце. Под его командованием Du Pont был частью блокада из Матансас, Куба, до 7 мая 1898 г., перестрелка с испанский там форты 6 мая 1898 г .; нес депеши 16 мая 1898 года из Ки-Уэста контр-адмиралу Уильям Т. Сэмпсон, командир Североатлантической эскадры, в Старый Багамский пролив; доставили депеши из Ки-Уэста 20 мая 1898 г. Коммодор Уинфилд Шлей, командующий Летающая эскадрилья, выключенный Сьенфуэгос, Куба; сопровождаемые суда, перевозящие Армия США силы из Соединенных Штатов на юг Кубы, а затем патрулировали Сантьяго де Куба и выполнял диспетчерские службы вдоль южного побережья Кубы; и нес Самсона'сообщение о победе Америки в Битва при Сантьяго-де-Куба 3 июля 1898 г. Сибони, Куба, для передачи в США. Он отправился из кубинских вод в Нью-Йорк 3 августа 1898 года, незадолго до окончания войны.[1]

1898–1917

После поворота Du Pont Осенью 1898 года Вуд прибыл на военно-морскую торпедную станцию ​​в Ньюпорте. линкор USSМассачусетс. Он оставался на ее борту до 12 октября 1899 г., затем перешел на броненосный крейсер. USSБруклин и отправился на ней в Манила в Филиппинские острова, куда она прибыла в декабре 1899 г. 11 февраля 1900 г. он стал флагманским секретарем командующего Азиатская эскадрилья, Контр-адмирал Джон К. Уотсон. В апреле 1900 г. переведен на защищенный крейсер. USSБалтимор и отправился на ней обратно в Соединенные Штаты, где 30 апреля 1900 г. он был освобожден от должности секретаря по флагу. 26 сентября 1900 г. он перешел из Балтимор служить помощником маяк инспектор в Третьем округе.[1]

20 января 1902 года Вуд явился на борт защищенного крейсера. USSЧикаго,[3] а к началу 1904 г. перешел на защищенный крейсер. USSКолумбия.[4] Оставив эту службу в октябре 1904 года, он стал помощником Адмирал ВМФ Джордж Дьюи 20 октября 1904 г.,[5] и служил в этом качестве до 1908 года.[6] Он принял командование броненосным крейсером USS. Нью-Йорк 1 апреля 1908 г.[7] и, оставив ее в марте 1910 г., стал членом и секретарем Генеральный совет ВМС США 5 марта 1910 г.[8] В 1912 году он был истцом в деле Верховный суд США, Спенсер Вуд против Соединенных Штатов, сверх зарплаты, которую он считал причитающейся ему во время службы Дьюи'помощник; суд вынес решение против него 1 апреля 1912 г.[9]

Вуд принял командование линкором USSНебраска 20 февраля 1912 г.[10] Оставив ее в январе 1914 года, он посетил Военно-морской колледж, которую он окончил в конце 1914 года. 28 декабря 1914 года он снова стал членом Главного совета военно-морского флота Соединенных Штатов, проработав в этом качестве до 1917 года.[6][11]

Первая Мировая Война

После того, как США вошли Первая Мировая Война в апреле 1917 года Вуд стал вторым командиром линкора. USSОклахома в Атлантический флот США 6 июня 1917 г. 24 декабря 1917 г. - секретарь военно-морского флота. Джозефус Дэниелс объявил о повышении двенадцати капитанов до временного звания контр-адмирала службы Первой мировой войны, и Вуд был среди них. Он остался на борту Оклахома до 1 февраля 1918 г., участвовал в основном в обучении экипажа и переоборудовании корабля, и получил Navy Cross за «исключительно достойную службу», когда она ей командовала. После ухода Оклахома, он был комендантом Первый военно-морской округ до конца войны в ноябре 1918 г. и в 1919 г.[6][12][13][14]

Более поздняя карьера

Во время своего турне по Первому морскому округу Второй военно-морской округ был упразднен 15 марта 1919 года, и его Первый военно-морской округ разделил несуществующий район'обязанности перед Третий военно-морской округ. В то время Секс-скандал в Ньюпорте с участием гомосексуалист Между личным составом ВМС США бывшего Второго военно-морского округа и гражданскими лицами в Ньюпорте, Род-Айленд, возник контакт, и он приказал провести тщательное расследование ситуации.

В апреле 1919 года Вуд стал командиром Тихоокеанский флот США's Крейсер Дивизион 1 с защищенным крейсером USS Чикаго как его флагман, а в 1920 и 1921 годах командовал дивизией при ее развертывании в акватории Гондурас защищать там американские интересы.[15][13]

Вуд ушел из флота 19 декабря 1921 года.[16]

Личная жизнь

Вуд женился на бывшей Маргаретте Фрайер (1872–6 февраля 1938) в июне 1895 года. У них остались две дочери, Маргаретта Вуд (Поттер) и Энн Элизабет Вуд, которые вышли замуж за журналиста газеты, радио и телевидения. Джозеф К. Харш в 1932 г.[1][17] Маргаретта Вуд была давним доверенным лицом командующего американской военно-морской шпионкой. Хьюго В. Келер (1886-1941), отчим из Сенатор США Клэйборн Пелл (Д-РИ). На момент своей смерти в 1985 году она работала над исследованиями в биография Келера по велению Пелла. Исследование было завершено историком П.Дж.Капелотти и опубликовано в 1991 г. Наш человек в Крыму: командующий Хьюго Келер и гражданская война в России[18]

В 1921 году Вуд купил Дом Джона Стоддерта в Джорджтаун район Вашингтона, округ Колумбия.После его смерти он перешел к Энн Элизабет Вуд Харш в 1941 году.

Поминовение

В 1918 году командующий ВМС США Йомен (F) Дейзи Мэй Пратт Эрд, USNRF, дислоцированный в штабе Первого морского округа под Вуд's command опубликовала песню "Контр-адмирал Вуд One-Step", которую она написала в Вуде.'честь. Всю прибыль от продажи нот она пожертвовала Общество помощи военно-морскому флоту.[19]

Дерево'документы хранятся в ВМС США.'s Военно-морское командование истории и наследия.[15]

Галерея

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Hamersly, стр. 293.
  2. ^ а б c d Военно-морская история и наследие: офицеры континентального и американского флота и корпуса морской пехоты, 1775-1900.
  3. ^ Реестр офицеров ВМС и морской пехоты США, 1 января 1903 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1903 г., стр. 22.
  4. ^ Реестр офицеров ВМС и морской пехоты США, 1 января 1904 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1903 г., стр. 22.
  5. ^ Реестр офицеров ВМС и морской пехоты США, 1 января 1906 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1906, стр. 20.
  6. ^ а б c Военно-морское управление истории и наследия: документы контр-адмирала Спенсера С. Вуда, 1882-1940 гг.
  7. ^ Реестр офицеров ВМС и морской пехоты США, 1 января 1910 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1910, стр. 12.
  8. ^ Реестр офицеров ВМС и морской пехоты США, 1 января 1912 г., Вашингтон, 1912 г., стр. 12.
  9. ^ Открытый юрист: 224 США 132 Спенсер Вуд против Соединенных Штатов
  10. ^ Реестр офицеров и прапорщиков ВМС и морской пехоты США, 1 января 1913 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1913 г., стр. 10.
  11. ^ Реестр офицеров и мичманов ВМС и морской пехоты США, 1 января 1915 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1915 г., стр. 10.
  12. ^ Аноним, "Дэниелс повышает в должности 186 морских офицеров" Нью-Йорк Таймс, 25 декабря 1917 г.
  13. ^ а б Сайт Арлингтонского национального кладбища: Спенсер Шепард Вуд, контр-адмирал, ВМС США.
  14. ^ Зал доблести военного времени: Спенсер Шепард Вуд
  15. ^ а б Командование морской истории и наследия: документы контр-адмирала Спенсера С. Вуда, 1882–1940 гг.
  16. ^ Реестр офицеров и прапорщиков ВМС и морской пехоты США, 1 января 1922 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1922, стр. 234.
  17. ^ Сайт Арлингтонского национального кладбища: Спенсер Шепард Вуд, контр-адмирал, ВМС США
  18. ^ Наш человек в Крыму: командующий Хьюго Келер и Гражданская война в России. П.Дж. Капелотти. Пресса Университета Южной Каролины. (1991) стр. xiii.
  19. ^ Командование морской истории и наследия: начальник Йомен (н.) Дейзи Мэй Пратт Эрд, USNRF (на вооружении, около 1917-19 гг.)

Рекомендации

внешняя ссылка