USS Dolphin (PG-24) - USS Dolphin (PG-24)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Dolphin.

USS Dolphin (PG-24)
Дельфин в 1891 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Дельфин
Тезка:Дельфин
Строитель:Делавэр Ривер Железное судостроение и моторный завод, Честер, Пенсильвания
Запущен:12 апреля 1884 г.
Введен в эксплуатацию:8 декабря 1885 г.
Списано:1 мая 1891 г.
Введено в эксплуатацию:14 марта 1892 г.
Списано:23 ноября 1897 г.
Введено в эксплуатацию:24 марта 1898 г.
Списано:8 декабря 1921 г.
Судьба:Продать Мексика, 25 февраля 1922 г.
История
Мексика
Имя:План де Гваделупе
Тезка:В План Гваделупе
Приобретено:25 февраля 1922 г.
Поражены:1924
Судьба:Продан на металлолом около 1927 г.
Общие характеристики
Тип:канонерская лодка /судно-отправитель
Смещение:1,485 длинные тонны (1,509 т )
Длина:256 футов 6 дюймов (78,18 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:14 футов 3 дюйма (4,34 м)
Установленная мощность:
Движение:
  • Паруса (в заводском состоянии)
  • 1 × вал
Скорость:16 кн (30 км / ч; 18 миль / ч )
Дополнение:152 офицера и рядового
Вооружение:
Заметки:Один из ВМС США первые четыре сталь корабли

USS Дельфин (PG-24) был канонерская лодка /судно-отправитель; четвертый корабль ВМС США поделиться именем. Дельфин'киль был заложен Делавэр Ривер Железное судостроение и моторный завод из Честер, Пенсильвания. Она была запущен 12 апреля 1884 г. с капитаном Джордж Дьюи в команде, и заказанный 8 декабря 1885 г. Капитан Р. В. Мид в команде.[1] Дельфин был первым кораблем ВМФ, совершившим Флаг президента США во время президента Честер А. Артур администрации, и второй корабль ВМФ, который будет президентская яхта.

Дизайн и конструкция

Дельфин Первоначально был построен как корабль-отправитель, предназначенный для курьерских сообщений, поскольку радио еще не было изобретено.[2] Она была единственным военно-морским судном США, когда-либо обозначенным как таковое.[3] Ее еще называли «небронированной» или «незащищенной». крейсер, и в конечном итоге была обозначена как патрульная канонерская лодка (PG-24) 1 июля 1921 года, за несколько месяцев до того, как она была продана Мексика.[3] Он был заказан в составе кораблей "ABCD", остальные были крейсерами. Атланта, Бостон, и Чикаго. Это были первые корабли, которые стали называть «Новым флотом», представляя собой переход от военных кораблей с деревянным корпусом к стальному. Как и остальные три, Дельфин был построен с парусным вооружением (позже удаленным) для увеличения дальности плавания корабля из-за неэффективных паровых двигателей того времени. Все заказывались с одной верфи, Джон Роуч и сыновья из Честер, Пенсильвания. Однако когда Секретарь военно-морского флота Уильям С. Уитни изначально отказался принять Дельфин, утверждая, что ее конструкция была дефектной, верфь Roach обанкротилась, а остальные три корабля были достроены военно-морскими верфями, у которых не было большого опыта работы с судами со стальным корпусом.[2] Создан для скорости за счет защиты, Дельфин была небронирована, и ее двигатель не был защищен, поскольку он выступал над ватерлинией.[2]

Она была построена с одним 6 дюймов (152 мм) / 30 калибр Марк 1 пистолет,[4] два 6-фунтовая (57 мм (2,24 дюйма)) скорострельные орудия,[5] и четыре 3-фунтовая (47 мм (1,85 дюйма)) Вращающаяся пушка Гочкиса.[6][7]

Дельфин приводился в действие четырьмя угольными цилиндрическими котлы и один 1 вертикальный составной двигатель производит 2,255ihp (1,682 кВт ) для скорости 16кн (30 км / ч; 18 миль / ч ).[6]

Переоборудование

Ссылки различаются по Дельфин's вооружение в данный период. В 1891 году 6-дюймовая пушка была заменена двумя 4 дюйма (102 мм) / 40 калибр оружия.[8] В 1913 г. ее вооружение было заменено шестью 6-фунтовыми орудиями, дополнив их двумя. 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра в 1918 году.[9] К 1921 году ее вооружение было одним 4 дюйма (102 мм) / 50 калибра и две 6-фунтовые пушки.[3][10][11]

История обслуживания

Доиспано-американская война

Дельфин в Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут  Вирджиния, 5 февраля 1892 г.

Первый из судов «Нового флота» будет достроен, Дельфин был назначен на Североатлантическая станция плавал вдоль восточного побережья до февраля 1886 года. Затем он обогнул Южную Америку по пути к Тихоокеанская эскадрилья по долгу службы.

Побывала в портах Японии, Корея, Китай, Цейлон, Индия, Аравия, Египет, Италия, Испания и Англия, а также острова Мадейра и Бермуды, прежде чем прибыть в Нью-Йорк 27 сентября 1889 года для завершения своего кругосветного круиза.

Она вернулась к работе на Североатлантической станции, путешествуя по Вест-Индии с 9 декабря 1889 г. по 12 июня 1890 г. 23 декабря 1890 г. она была переведена в Эскадрилья Эволюции и 7 января 1891 года отплыл из Нью-Йорка в круиз по Карибскому морю, вернувшись в Норфолк, Вирджиния 7 апреля 1891 г.

Выйдя из строя с 1 мая 1891 г. по 14 марта 1892 г., Дельфин затем продолжила свое путешествие по Восточное побережье США, часто неся Министр ВМС США. В апреле 1893 г. Президент Гровер Кливленд провел первый Нью-Йоркский международный военно-морской обзор с палубы Дельфин. 3 декабря 1895 г. она была назначена в Эскадрилья специальной службы в январе-феврале 1896 г. совершила исследовательскую экспедицию в Гватемалу. Уильям МакКинли и его группа во время военно-морского обзора после церемоний посвящения Могила Гранта в Нью-Йорке 27 апреля 1897 г. Дельфин был выведен из строя в Нью-Йорке 23 ноября 1897 года.[1]

Испано-американская война

Дельфин был возобновлен 24 марта 1898 г., незадолго до начала Испано-американская война, и служил на блокадном дежурстве вне Гавана, Куба в апреле – мае. 6 июня она попала под обстрел Батарея Морро в Сантьяго. 14 июня она оказала огневую поддержку элементам 1-го батальона морской пехоты на Битва при Куско колодец в заливе Гуантанамо, Куба, в результате чего испанские войска были полностью разгромлены. Позже в том же месяце он отплыл в Норфолк, прибыв 2 июля.[1]

До Первой мировой войны

Дельфин будучи судном-отправителем

С 1899 г. до начала Первая Мировая Война в Европе, Дельфин служил специальным судном для министра военно-морского флота и часто перевозил президента Соединенных Штатов и других важных должностных лиц и дипломатов. Она посетила Вашингтонская военно-морская верфь к юбилею мира 14 мая - 30 июня 1899 г .; Нью-Йорк для Джордж Дьюи празднование 26–29 сентября; и Александрия, Вирджиния, к полувековой годовщине города 10 октября. С 7 ноября 1899 г. по 2 февраля 1900 г. он совершил круиз в Венесуэлу, чтобы обследовать устье реки. Река Ориноко. 27-28 мая 1900 г. Дельфин Якорь у побережья Норфолка, штат Вирджиния, с президентом Уильямом МакКинли на борту, чтобы наблюдать полное солнечное затмение. 11 января 1902 года она вылетела из Вашингтона, округ Колумбия, чтобы обследовать юго-восточное побережье Санто-Доминго, затем отвез начальника бюро оборудования из Гаваны для осмотра угольных станций в Вест-Индии. Она вернулась в Вашингтон 6 мая.[1]

Дельфин отплыл из Норфолка 2 декабря 1902 г. для перевозки почты и депеш в Остров Кулебра, Пуэрто-Рико, затем отвез министра США в Венесуэлу, чтобы Ла Гуайра, прибывший 11 января 1903 года. Он продолжал круиз по Вест-Индии до возвращения в Вашингтон, округ Колумбия, 19 апреля. В 1903–1905 годах на ней находились такие высокопоставленные лица, как Морской комитет, министр флота, Адмирал и г-жа Джордж Дьюи, уполномоченные Филиппин, Генеральный прокурор, Принц Луи Баттенбергский и его партия, и президент Теодор Рузвельт в различных круизах. Один источник сообщает, что в январе 1904 года она несла останки Джеймс Смитсон от Генуя, Италия для повторного погребения в Смитсоновский институт в Вашингтон..[11] В начале августа 1905 года она вывезла японских мирных представителей из Ойстер-Бэй, Нью-Йорк, чтобы Портсмут, Нью-Гэмпшир, чтобы договориться об урегулировании Русско-японская война. В 1907 году первую песню, транслируемую по беспроводному радио, исполнил Евгения Фаррар с колоды Дельфин, пришвартованный на Бруклинской военно-морской верфи.[1]

Она продолжала исполнять в основном церемониальные обязанности, участвуя в погребении Джон Пол Джонс на Военно-морская академия США, и церемонии отъезда Великий Белый Флот до 22 октября 1908 г., когда она стала флагман Третьей эскадрильи, Атлантический флот.[1]

Когда Франклин Д. Рузвельт стал помощником министра флота в 1913 году, время от времени он использовал Дельфин перевезти себя и свою семью. За время своего пребывания на Дельфин FDR на всю жизнь подружился с будущим адмиралом флота Уильям Лихи и Ричард Э. Берд, оба из которых служили на борту. Дельфин было третьим заданием Берда после окончания Военно-морской академии. Он служил на Дельфин пока он не вышел на пенсию в 1916 году из-за травмы ноги, которую он получил на борту Дельфин.[1]

Тампико, Веракрус и Санто-Доминго

Весной 1914 г. Третья эскадрилья - с Дельфин как флагман - поплыл в Тампико чтобы защитить американские жизни и собственность. Когда некоторые моряки из Дельфин были арестованы мексиканским правительством 9 апреля 1914 г. Дело Тампико произошло, что позже привело к Оккупация США Веракруса. 23 ноября 1914 года, через семь месяцев, Соединенные Штаты вывели свои вооруженные силы.[1] Впоследствии Дельфин помогал в оккупации Санто-Доминго с 12 по 22 мая 1916 года. Ее карьера флагмана продолжалась до 1917 года.[1]

Первая Мировая Война

Отплыв из Вашингтона, округ Колумбия 2 апреля 1917 года, чтобы завладеть недавно приобретенным Виргинские острова, Дельфин через четыре дня получил известие о том, что между США и Германией объявлена ​​война.

На следующий день она прибыла в Сент-Томас 9 апреля командир эскадрильи вступил в должность губернатора Виргинских островов. Дельфин перенес губернатора и его сотрудников на острова Санта-Крус и Святой Иоанн поднять американский флаг с надлежащей церемонией. 26 апреля она начала поиски парохода. Нордскарпод флагом Дании, но подозревался в содействии операциям противника. Она нашла ее в Сент-Люсия 5 мая и поскольку в ее реестре были обнаружены нарушения, Дельфин держал ее под стражей до отъезда в Ки-Уэст, Флорида 28 июня, когда она передала дело британским властям. Дельфин продолжал патрулировать в Карибское море до прибытия в Вашингтон 6 сентября.[1]

Назначен флагманом американского патрульного отряда 17 сентября 1917 г. Дельфин базировалась в Ки-Уэсте и работала в Мексиканский залив и Карибское море для защиты торгового флота до конца войны.

Во время Первой мировой войны это Дельфин был одним из трех судов ВМС США, находящихся в эксплуатации или рассматриваемых для службы под этим названием, и его не следует путать с Дельфин (SP-318), а рыболовное судно ВМС США рассматривали возможность использования в качестве патрульного судна в 1917 году, но, по-видимому, никогда не приобретались у его владельцев или Дельфин (SP-874), а патрульное судно в эксплуатации в 1918 г.

После Первой мировой войны

Дельфин оставалась на Карибах до своего отъезда в Нью-Йорк 25 июня 1920 г. После капитального ремонта в Бостон, Массачусетс, он отплыл 16 октября в качестве флагмана Эскадрилья специальной службы и присоединился к канонерской лодке Де-Мойн представляя Соединенные Штаты на праздновании 400-летия открытия Магелланов пролив. Дельфин вернулся в Бальбоа в Зона Панамского канала, и базировался там для целевой практики, для гидрографический эксперименты и получение политической информации, посещение различных соседних стран для развития дружеских отношений. 16 сентября 1921 г. она была в Пуэрто-Барриос, Гватемала, чтобы присутствовать на праздновании годовщины независимости Гватемалы.[1]

Дельфин прибыл в Бостонская военно-морская верфь 14 октября 1921 года. Списана 8 декабря 1921 года, после 36 лет службы, и продана Мексика 25 февраля 1922 года. Она служила в Мексике под именем План де Гваделупе пока не был поражен в 1924 году.[12] Она была списана примерно в 1927 году.[3]

Награды

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k «Дельфин IV (PG-24)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 7 июля 2015 г.. Получено 19 января 2016.
  2. ^ а б c Фридман, стр. 18-22.
  3. ^ а б c d Бауэр и Робертс, стр. 161
  4. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 6 "/ 30 и 6" / 35 пушек на Navweaps.com
  5. ^ ДиДжиулиан, Тони, 6-фунтовые пушки США на Navweaps.com
  6. ^ а б Гардинер и Шено, стр. 163
  7. ^ ДиДжиулиан, Тони, американские 3-фунтовые пушки на Navweaps.com
  8. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 4 дюйма / 40 орудий на Navweaps.com
  9. ^ ДиДжиулиан, Тони, США ранние 3 "/ 50 орудия на Navweaps.com
  10. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 4 дюйма / 50 орудий на Navweaps.com
  11. ^ а б USS Дельфин (PG-24) на NavSource.org
  12. ^ Гардинер и Грей, стр. 417

Список используемой литературы

внешние ссылки