Советский эсминец Грозящий (1937 г.) - Soviet destroyer Grozyashchy (1937)

Разумный А, вид с воздуха 22471.jpg
Вид с воздуха сестринский корабль Разумный, Март 1944 г.
История
Советский союз
Имя:Грозящий (Грозящий (Угрожающий))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:
Номер верфи:
  • 513
  • 301
Выложено:18 июня 1936 г.
Запущено:5 января 1937 г.
Завершенный:17 сентября 1939 г.
Реклассифицировано:Как целевой корабль, 18 апреля 1958 г.
Поражены:17 февраля 1956 г.
Судьба:Слом после 24 августа 1953 г.
Общие характеристики (Гневны как закончено, 1938 г.)
Класс и тип:Гневны-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:2,720 nmi (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофон
Вооружение:

Грозящий (русский: Грозящий, горит  'Угрожающий') был одним из 29 Гневны-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7 ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Завершенный в 1939 году, она была направлена ​​в Балтийский флот и играл второстепенную роль в Зимняя война 1939–1940 гг. против Финны. После начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 г., Грозящий участвовал в Кампания Рижского залива и положил минные поля в Финский залив. Она была сильно повреждена мой в июле и находился в ремонте больше месяца. Корабль был поврежден немецкими бомбами в конце сентября и почти год не вступал в строй. Грозящий при условии морская артиллерийская поддержка в 1944 г. для Ленинградско-Новгородское наступление.

Корабль планировалось модернизировать в 1952 году, но в следующем году его пришлось отменить, так как из-за плохого состояния он был неэкономичным, и позже он был слом.

Дизайн и описание

Решив построить большой и дорогой 40-морской узел (74 км / ч; 46 миль / ч) Ленинград-учебный класс лидеры эсминцев Советский флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для Folgore учебный класс и, изменяя его для своих целей, перегружали дизайн, который уже был несколько стабильный.[1]

В Гневныу s был полная длина 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли были значительно тяжелее, почти 200 метрических тонн (197 длинные тонны ) тяжелее, чем рассчитано, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартная нагрузка и 2 039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек.[2] Корабли имели пару снаряженных паровые турбины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, мощностью 48000 мощность на валу (36,000 кВт ) используя пар из трех водотрубные котлы который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час).[3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Другим этого значительно не хватало. Грозящий достиг 39,4 узла (73,0 км / ч; 45,3 миль / ч) от 53 000 л.с. (40 000 кВт) во время испытаний в 1944 году. горючее емкость означала, что диапазон Гневныs варьировались от 1670 до 3145 морские мили (От 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль в час). Грозящий Сама она продемонстрировала дальность полета 2800 миль (5200 км; 3200 миль) на этой скорости.[4]

Как построено, Гневны-класса кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и паре 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия[5] а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[6] Корабли были оснащены двумя К-1. параваны предназначен для уничтожения мин и пары глубиномеров.[7]

Модификации

В ремонте в июле – сентябре 1941 г. Грозящий получил пару глубиномеров БМБ-1 и размагничивание катушка.[8] К 1943 г. зенитное вооружение эсминца состояло из трех установок 34-К, четырех 37 миллиметров (1,5 дюйма) 70-K Зенитные орудия одиночные, две спаренные артиллерийские установки Ленд-лиз, с водяным охлаждением 12,7-мм Кольт-Браунинг пулеметы и две одиночные установки для пулеметов ДК. Еще две пушки 70-К были получены в 1944 году. К концу войны она получила английское ASDIC система и радар раннего предупреждения неизвестного типа. После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью модификациями орудия В-11М с водяным охлаждением от 70-К в спаренных установках.[9]

Строительство и сервис

Грозящий был построен в Ленинград с ССЗ № 190 (Жданов) в качестве номер двора 513 где корабль был положил 18 июня 1936 г. и запущен 5 января 1937 года. После спуска на воду ее отбуксировали через Река Нева быть законченным ССЗ № 189 (Орджоникидзе) где ей дали верфь номер 301, и она была достроена 17 сентября 1939 года.[10] Приписанный к Балтийскому флоту, он бомбил финские укрепления на Уто в Аландские острова 14 декабря 1939 г. во время Зимней войны вместе с ней сестринский корабль Гневны[11] Грозящий также захватил финское торговое судно SSАйва во время войны.[12]

Когда Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский союз, начавшаяся 22 июня 1941 г., эсминец базировался в г. Усть-Двинск, Латвия, в составе 1-го эсминца Разделение отряда легких сил флота. Она участвовала в защите Рижский залив, закладывая минные поля в Ирбенский пролив в ночь с 24 на 25 и 26 на 27 июня. Корабль отплыл в Куйвасту, Эстония, 27-го числа, а затем помогли провести Киров сквозь Архипелаг Мунзунд к Таллинн, Эстония, три дня спустя, когда Советы эвакуировали свои войска из Рижского залива. Грозящий участвовал в неудачном нападении на группу немецких десантные суда из уст Река Даугава 13 июля. После постановки минного поля в Финский залив 21 июля в одном из ее домов взорвалась мина. параваны. Взрыв затопил часть ее двойное дно, то отделение управления огнем и нападающий котельная. С сильно поврежденным форвардом корпус, Грозящий был вынужден двигаться в обратном направлении в Таллинн. После временного ремонта распарилась до Кронштадт 24 июля на ремонт, который продлился до 2 сентября.[12][13]

9 сентября корабль произвел 86 выстрелов из своих 130-мм орудий в поддержку защитников Ораниенбаумский плацдарм. 10 и 12 сентября Грозящий заложено 54 мин и 90 минные защитники в Лужская губа и близлежащие районы. В последний день ее пропеллеры были повреждены после удара о риф и пришлось ехать в Кронштадт на ремонт. 22–23 сентября судно было трижды поражено немецкими бомбами, в результате чего возник большой пожар, который пришлось потушить затоплением реки. сухой док что она была внутри. Грозящий был дополнительно поврежден осколками от артиллерийских снарядов, разорвавшихся в доке 29 сентября. Кумулятивные эффекты вывели из строя ее рулевое управление, вывели из строя дальнюю 130-мм пушку и повредили большую часть ее оборудования, а также погибли семь членов экипажа и были ранены двадцать других. 3 октября судно было отбуксировано на завод № 189 в ремонт.[8][12]

Пока в ремонте, Грозящий был слегка поврежден осколками снаряда 24 апреля 1942 года. Ремонт был окончательно завершен 1 июня, хотя испытания в Кронштадте проходили 13 июля. Корабль вернулся в Ленинград 9 ноября и 22 декабря приступил к ремонту. Вовремя Ленинградско-Новгородское наступление, Грозящий 14–18 января 1944 г. произвел в общей сложности 63 выстрела из орудий в поддержку советских войск.[8]

После войны планировалось провести модернизацию эсминца 24 июня 1952 года, но его состояние было настолько плохим, что он был отменен 24 августа 1953 года, и впоследствии он был списан.[12]

Цитаты

  1. ^ Якубов и Уорт, с. 99, 102–103.
  2. ^ Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  7. ^ Бережной, с. 335
  8. ^ а б c Платонов, с. 188
  9. ^ Хилл, стр. 36; Якубов и Уорт, с. 105–106.
  10. ^ Ровер и Монаков, стр. 233
  11. ^ Ровер, стр. 11
  12. ^ а б c d Якубов и Уорт, стр. 109
  13. ^ Платонов, с. 188; Rohwer, стр. 82, 84, 86

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные Семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.