Советский эсминец Сметливый (1937) - Soviet destroyer Smetlivy (1937)

Разумный А, вид с воздуха 22471.jpg
Вид с воздуха родственный корабль Разумный, Март 1944 г.
История
Советский союз
Имя:Сметливый (Сметливый (Хитрый))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 189 (Орджоникидзе), Ленинград
Номер верфи:294
Выложено:17 сентября 1936 г.
Запущено:16 июля 1937 г.
Завершенный:6 ноября 1938 г.
Введен в эксплуатацию:29 ноября 1938 г.
Поражены:17 февраля 1956 г.
Судьба:Потоплен шахты, 4 ноября 1941 г.
Общие характеристики (Гневны как закончено, 1938 г.)
Класс и тип:Гневны-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:2,720 NMI (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофон
Вооружение:

Сметливый (русский: Сметливый, горит  'Sly') был одним из 29 Гневны-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7 ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Завершено в 1938 г. Балтийский флот и играл второстепенную роль в 1939–1940 гг. Зимняя война против Финляндия. После начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 года корабль участвовал в Кампания Рижского залива перед уходом в Таллинн, Эстония. Сметливый поддерживал советские войска во время обороны Таллина в августе и прикрывал последующие эвакуация к Ленинград. Корабль предоставил морская артиллерийская поддержка к защитники ленинграда в течение следующих нескольких месяцев, прежде чем ей было поручено эвакуировать советские войска из их анклава в Ханко, Финляндия, в ноябре. Сметливый поразил несколько шахты вернулся из Ханко и затонул с тяжелыми человеческими жертвами.

Дизайн и описание

Решив построить большой и дорогой 40-морской узел (74 км / ч; 46 миль / ч) Ленинград-учебный класс лидеры эсминцев Советский военно-морской флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для Folgore учебный класс и, изменяя его для своих целей, перегружали дизайн, который уже был несколько стабильный.[1]

В Гневныу s был полная длина 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли были значительно тяжелее, почти 200 метрических тонн (197 длинные тонны ) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартная нагрузка и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек.[2] Корабли имели пару снаряженных паровые турбины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, мощностью 48000 мощность на валу (36,000 кВт ) используя пар из трех водотрубные котлы который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час).[3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Другим значительно не хватило, хотя конкретные цифры по большинству отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее емкость означала, что диапазон Гневныs варьировались от 1670 до 3145 морские мили (От 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль в час).[4]

Как построено, Гневны-класса кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и паре 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия[5] а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочные работы, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[6] Корабли были оснащены двумя К-1. параваны предназначен для уничтожения мин и пары глубиномеров.[7]

Строительство и сервис

Встроенный Ленинград с ССЗ № 189 (Орджонике) в качестве номер двора 294, Сметливый был положил 17 сентября 1936 г., запущен 16 июля 1937 г., а закончили 6 ноября 1938 г.[8] Находился на Балтийском флоте, во время Зимней войны нес патрулирование и сопровождение.[9] помимо бомбардировки береговая артиллерия позиции на финском острове Руссарё 1 декабря 1939 г. с ее сестринским кораблем Стремительный и легкий крейсер Киров.[10]

Когда Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский союз, начавшаяся 22 июня 1941 г., эсминец базировался в г. Усть-Двинск, Латвия, в составе 1-го эсминца Разделение отряда легких сил флота. Она участвовала в защите Рижский залив, закладывая минные поля в Ирбенский пролив в ночь с 24 на 25 и 26 на 27 июня; она была повреждена в результате двух попаданий бомб 25 июня. Корабль отплыл в Куйвасту, Эстония, 27-го числа, а затем помогли провести Киров сквозь Архипелаг Мунзунд к Таллинн, Эстония, три дня спустя, когда Советы эвакуировали свои войска из Рижского залива. Сметливый 15 июля отправился в Ленинград на ремонт, завершившийся 27-го.[11]

Корабль обстрелял немецкие позиции во время обороны Таллинна с 24 по 28 августа, выпустив 456 снарядов из своих орудий.[12] Прикрывала эвакуацию Таллинна 28–29 августа в составе отряда главных сил под командованием Киров.[13] Вместе с заградителем Марти, Сметливый заложил минное поле Гогланд Остров 10 сентября. 3–5 октября она обстреляла немецкие позиции для поддержки высадки десанта в Петергоф площадь. 14 октября эсминец был присоединен к группе кораблей в г. Река Нева и переехал в Усть-Ижора область для обеспечения огневой поддержки. Сметливый поддержал локальную контратаку возле Синявино с 20 по 25 октября. Всего за 1941 год корабль произвел 700 выстрелов из 130-мм орудий.[12]

4 ноября ее направили во второй конвой для эвакуации гарнизона г. Ханко в Кронштадт,[9] вместе с эсминцем Суровый. При погрузке 560 эвакуированных,[14] Сметливый был поражен финским артиллерийским снарядом.[15] На обратном пути в ее параванах в 23:10 взорвалась мина и вышли из строя двигатели. Двадцать минут спустя еще один взрыв мины подорвал ее вперед. журнал и оторвал ей лук полностью обратно к ней мост. В 23:50 она подорвалась еще на одной мине, которая сломала ее пополам, убив более половины экипажа и пассажира. Кормовая часть корабля затонула в 00:30 в районе г. Найссаар в 59 ° 41′N 24 ° 10'з.д. / 59,683 ° с. Ш. 24,167 ° з. / 59.683; -24.167Координаты: 59 ° 41′N 24 ° 10'з.д. / 59,683 ° с. Ш. 24,167 ° з. / 59.683; -24.167. 80 членов экипажа и 274 эвакуированных были спасены тральщик Т-205 и несколько патрульные катера.[16] Сметливый был официально исключен из списка ВМФ 19 ноября.[9]

Цитаты

  1. ^ Якубов и Уорт, с. 99, 102–103.
  2. ^ Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 105–106.
  7. ^ Бережной, с. 335
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 233
  9. ^ а б c Бережной, с. 332–333.
  10. ^ Ровер, стр. 10
  11. ^ Платонов, с. 188; Rohwer, стр. 82, 84
  12. ^ а б Платонов, с. 188
  13. ^ Ровер, стр. 95
  14. ^ Якубов и Уорт, стр. 108
  15. ^ Ровер, стр. 112
  16. ^ Платонов, с. 188–189.

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные Семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр.318 –346. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.