Soko J-20 Kraguj - Soko J-20 Kraguj
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| J-20 Крагуй | |
|---|---|
 | |
| J-20 Kraguj в частной коллекции с югославскими марками на местном авиашоу в Сербии, 2009 год. | |
| Роль | МОНЕТА |
| Производитель | СОКО |
| Дизайн-группа | Авиационный технический институт |
| Первый полет | 21 ноября 1962 |
| Вступление | 1964 |
| Положение дел | На пенсии в 1989 г. |
| Основной пользователь | Югославские ВВС (1967-1989) |
| Произведено | 1964-1977 |
| Количество построенных | 43 |
В Soko J-20 Kraguj (Перепелятник) - легкий военный, одномоторный, одноместный низкоплан с металлическим планером, способный выполнять непосредственная авиационная поддержка, борьба с повстанцами (МОНЕТА) и разведка миссии, разработанные VTI и изготовлен СОКО Югославии, первый полет в 1962 году.
Дизайн
Классический полумонокок, металлическая конструкция со слегка сужающимся крылом. Пилот размещен в закрытой, обогреваемой и вентилируемой кабине с регулируемыми сиденьями. Фонарь кабины откидывается назад и открывается. Шасси неубирающееся с хвостовым колесом. Резиновые амортизаторы обеспечивают амортизацию, а для торможения колес используются гидравлические тормоза.
Силовая установка состоит из одного Textron мощностью 340 л.с. Лайкоминг GSO-480-B1J6 поршневой двигатель и Hartzell Трехлопастной металлический винт изменяемого шага HC-B3Z20-1 / 10151C-5. Поток охлаждающего воздуха двигателя усиливается с помощью двух эжекторов специальной конструкции. 36 галлонов США топлива, содержащегося в двух резиновых баках, обеспечивают дальность полета 350 морских миль для полностью вооруженной конфигурации самолета. Электроэнергия 28 В постоянного тока подается от генератора мощностью 1,5 кВт и аккумуляторной батареи. Удаление запотевания и обледенения лобового стекла осуществляется обдувом горячего воздуха.
Вооружение
Постоянное вооружение - два крылатых 7,7-мм пулемета Colt – Browning Mk-II с боезапасом по 650 патронов и коллиматорный прицел в кабине. Для боевых задач предусмотрена емкость для внешней загрузки бомб и двух 57-мм и двух 128-мм (HVAR-5) ракетных установок класса "воздух-земля". Адаптеры на подкрыльевых пилонах могут использоваться для переключения конфигурации вооружения с бомб свободного падения на многотрубные пусковые установки с двенадцатью 57-мм ракетами класса "воздух-земля". Могут быть установлены кассетные или грузовые бомбы или 128-мм ракеты класса «воздух-земля».
Операция
Самолет был специально разработан для выполнения полетов на малых высотах против дневных и ночных видимых наземных целей на большой площади. Он был легко доступен для загрузки вооружением и снабжения через гибкую систему вспомогательных аэродромов, не требующих специальной подготовки, особенно в горных районах. Югославские военные планировщики предполагали, что потенциальный агрессор сначала выведет из строя аэродромы. Поэтому J-20 Kraguj был спроектирован для взлета с коротких неподготовленных взлетно-посадочных полос, даже покрытых глубоким снегом, при наличии лыж. Его еще называли «Партизанский самолет».[нужна цитата ]
Kraguj P-2 предназначался для непосредственной поддержки наземных войск и мог использоваться для обучения пилотов визуальным полетам днем / ночью, прицеливанию, ракетной стрельбе и бомбардировке наземных целей.
Операторы
- Хорватские ВВС - Бывший оператор.
- Republika Srpska Air Force - Бывший оператор.
Технические характеристики (J-20)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1969-70 [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7,93 м (26 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 10,64 м (34 футов 11 дюймов)
- Высота: 3,00 м (9 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 17,0 м2 (183 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 6:1
- Аэродинамический профиль: NACA 4415
- Пустой вес: 1130 кг (2491 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1624 кг (3580 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 240 л (53 имп гал; 63 галлона США)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг ГСО-480 -B1A6 6-цилиндровый оппозитно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 250 кВт (340 л.с.)
- Пропеллеры: 3-лопастной винт Hartzell HC-B3Z20-1 с постоянной скоростью вращения, диаметр 2,44 м (8 футов 0 дюймов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 295 км / ч (183 миль / ч, 159 узлов) на высоте 1500 м (4900 футов)
- Крейсерская скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов) на высоте 1500 м (4900 футов)
- Скорость сваливания: 88 км / ч (55 миль / ч, 48 узлов) (закрылки опущены)
- Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)
- Скороподъемность: 8,00 м / с (1575 футов / мин)
- Разбег до 15 м (50 футов): 189 м (620 футов)
- Посадочный разбег с 15 м (50 футов) :: 324 м (1063 футов)
Вооружение
- Оружие: 2 × 7,7-мм пулемета Colt – Browning Mk.II (по 650 патронов)
- Ракеты: Ракетный снаряд 2х12 или же 6 × 57 мм или 127 мм ракета
- Бомбы: 2 × 100 кг (220 фунтов) бомбы
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ Дж. В. Р. Тейлор, 1969, с. 506.
- Тейлор, Джон У. Р. (редактор). Самолеты всего мира Джейн 1969-70. Лондон: Сэмпсон Лоу, 1969.
Категория