Международный аэропорт Шах Аманат - Shah Amanat International Airport

Международный аэропорт Шах Аманат শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
ИАТА: CGP ИКАО: VGEG
Резюме
Тип аэропорта	Общественные, военные
Владелец	Правительство Бангладеш
Оператор	Управление гражданской авиации Бангладеш
Обслуживает	Читтагонг, Бангладеш
Место расположения	Патенга
Фокус город за	Биман Бангладеш Эйрлайнз Regent Airways US-Bangla Airlines
ВысотаAMSL	12 футов / 4 м
Координаты	22 ° 14′59 ″ с.ш. 91 ° 48′48 ″ в.д. / 22,24972 ° с.ш.91,81333 ° в. / 22.24972; 91.81333 (Международный аэропорт Шах Аманат)Координаты: 22 ° 14′59 ″ с.ш. 91 ° 48′48 ″ в.д. / 22,24972 ° с.ш.91,81333 ° в. / 22.24972; 91.81333 (Международный аэропорт Шах Аманат)
Интернет сайт	Читтагонгэропорт.com
карта
CGP/ VGEG Расположение аэропорта в Патенга, Бангладеш Показать карту Бангладеш CGP/ VGEG CGP/ VGEG (Южная Азия) Показать карту Южной Азии CGP/ VGEG CGP/ VGEG (Ближний Восток) Показать карту Ближнего Востока CGP/ VGEG CGP/ VGEG (Азия) Показать карту Азии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 05/23 9,646 2,940 Конкретный / Асфальт
Статистика (январь 2018 - январь 2018)
Пассажиры 16,87,523
Источник:[1]Управление гражданской авиации Бангладеш[2]

Международный аэропорт Шах Аманат (ИАТА: CGP, ИКАО: VGEG) (Бенгальский: শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর Шах Аманот Анторджатик Биманбордор) является Международный аэропорт сервировка Бангладеш юго-восточный портовый город Читтагонг. Управляется и обслуживается Управление гражданской авиации Бангладеш, это второй по величине международный аэропорт Бангладеш после Международный аэропорт Шахджалал в Дакка, Бангладеш. Он используется ВВС Бангладеш как часть базы BAF Zahurul Haq. Ранее он был известен как международный аэропорт имени М.А. Ханнан, названный в честь Лига Авами политик М. А. Ханнан, но был переименован 2 апреля 2005 г. Правительство Бангладеш, в честь исламского святого 18 века, Шах Аманат. Он способен ежегодно обрабатывать 1,5 миллиона пассажиров и 6 тысяч тонн грузов.^[3] Он также служит базой для летной школы Ариранг.^[4]

Место расположения

Аэропорт находится в Патенга площадь города, 20 км (13 миль; 11 НМ ) к западу от главного коммерческого узла города, GEC Circle и в 18,5 км к югу от железнодорожного вокзала города на северном берегу Река Карнапхули. Рядом с аэропортом есть несколько отелей или ресторанов; в городе имеются многочисленные отели и рестораны.^{[нужна цитата ]}

История

Вторая Мировая Война

Молнии из 135-й эскадрильи РАФ на Читтагонг в 1944 г.

Аэродром был построен в начале 1940-х годов под властью Великобритании. Известный как Аэродром Читтагонга во время Вторая Мировая Война, он использовался как боевой аэродром, а также как пункт снабжения и база фоторазведки. ВВС армии США ' Десятые ВВС вовремя Бирманская кампания 1944-1945 гг..^[5]

Известные американские подразделения, назначенные в Читтагонг, были:

• 80-я истребительная группа, полетел П-38 Молния истребители над Бирмой с марта 1944 г. по февраль 1945 г.
• 8-я разведывательная группа с октября по декабрь 1944 г. (разные отряды)
• 4-я боевая грузовая группа, полетел C-46 Commando транспорты с января по июнь 1945 г.

Из аэропорта 4-е CCG C-46 доставляли припасы и боеприпасы, которые сбрасывались с воздуха наступающим войскам союзников на земле. В конце июня контроль над аэропортом был возвращен местным властям.^{[нужна цитата ]}

30-я эскадрилья Тандерболт II взлет из Читтагонга, 1944 г.

Бангладешский аэропорт

Он официально стал аэропортом Бангладеш в 1972 году после Освободительная война Бангладеш.^[6] Сначала в основном использовался для подключения Дакка и Читтагонг. Но в середине 1990-х Биман начали международные рейсы в Бангкок, Дубай и все другие основные залив городов и официально стал международным аэропортом.^{[нужна цитата ]}

Расширение с 1998 года

В марте 1998 года началась капитальная реконструкция и расширение, завершившаяся в декабре 2000 года.^[6] CAAB получил финансовую помощь от Японское агентство международного сотрудничества для модернизации стоимостью 51,57 миллиона долларов США.^[6] Проект реализовали японские фирмы. Симидзу и Марубени.^[6] В результате модернизации терминал был модернизирован с новыми и лучшими сиденьями, большим количеством стоек регистрации, улучшенным оборудованием безопасности и другими удобствами.^[6] В Управления воздушным движением Башня получила новое высокотехнологичное оборудование, такое как 3D-радар. В ВПП, рулежные дорожки и асфальт были расширены и улучшены.^[6] После модернизации такие самолеты, как Боинг 747-400 или Airbus A340 может легко приземлиться.^[6]

В июне 2005 г. CAAB объявил, что руководство аэропорта будет передано Thai Airways, национальный перевозчик Таиланд, в течение 10 лет.^[3] Thai Airways будет отвечать за общественное питание, регистрация пассажиров, наземное обслуживание, погрузочно-разгрузочные работы и другие технические услуги.^[7]

Эмирейтс SkyCargo открыла грузовые перевозки в 2013 году, став первой регулярной грузовой авиакомпанией в аэропорту.^[8]

Инфраструктура и работа

Терминал

Зона вылета

Единственная в аэропорту 220 000 квадратных футов (20 000 м²) пассажирский терминал делится на две части: международную и внутреннюю, в каждой есть посадочный мост.^[6] Международная часть терминала больше внутренней из-за большего количества пассажиров.^[6] Здание разделено на два этажа: нижний этаж используется для регистрации, посадки и высадки небольших самолетов, а также для приема багажа. Верхний этаж используется только для посадки или высадки из больших самолетов.^[6]

Аэропорт также имеет 29 063 квадратных футов (2700 м²) грузовой терминал.^[6] Также был создан новый зал ожидания для владельцев карт American Express.

Контрольная вышка

В вышка управления воздушным движением находится в 50 метрах к западу от терминала аэропорта. Он имеет хороший вид на асфальт и рулежные дорожки, но находится далеко от взлетно-посадочной полосы. Сильный дождь или туман могут затруднить диспетчерам взлет и посадку самолетов.

ВПП

В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса (23.05), размер которой составляет 2940 м × 45 м (9646 футов × 148 футов).^[6] Самый большой самолет, который может приземлиться, - это Боинг 747-400.^[6]

РД и асфальт

Площадь фартука

В аэропорту два рулежные дорожки, Альфа и Браво, что напрямую ведет к асфальт (или зону стоянки самолетов) от взлетно-посадочной полосы. На взлетно-посадочной полосе могут разместиться максимум четыре самолета; два широкое тело Boeing 747-400s, широкофюзеляжный Макдоннелл Дуглас DC-10 и узкое тело Airbus A320 можно сразу там припарковать.^[6] В аэропорту два посадочные мосты и две пассажирские ступеньки. Стоянки обычно пусты, так как большинство самолетов, которые прибывают туда, вылетают вскоре после этого; самолеты местных авиалиний обычно припаркованы на Международный аэропорт Шахджалал с ночевкой. Небольшой ангар для гражданских самолетов, принадлежащий Биман имеется, но используется редко.

Военные Бангладеш имеют парковочную зону и два ангара для самолетов к востоку от взлетно-посадочной полосы. В ВВС Бангладеш храните здесь несколько самолетов, которые имеют прямой доступ к взлетно-посадочной полосе.^{[нужна цитата ]}

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании	Направления	Ссылка
Air Arabia	Абу Даби, Шарджа
Биман Бангладеш Эйрлайнз	Абу Даби, Кокс-Базар, Дакка, Доха, Дубай – Международный, Джидда, Калькутта, Медина, Маскат	[9][10]
flydubai	Дубай – Международный	[11]
Novoair	Дакка	[12]
Regent Airways	Дакка, Доха, Калькутта, Маскат	[13]
Салам Эйр	Маскат	[14]
US-Bangla Airlines	Ченнаи, Дакка, Доха, Калькутта, Маскат	[15]

Груз

Авиакомпании	Направления	Ссылка
Etihad Cargo	Абу Даби, Ханой	[16]
SkyAir	Дакка, Кокс-Базар	[нужна цитата ]
Бисмиллах Эйрлайнз	Дакка, Кокс-Базар	[нужна цитата ]
Easy Fly Express	Дакка, Кокс-Базар	[нужна цитата ]
Hello Airlines	Дакка	[нужна цитата ]

Наземный транспорт

До международного аэропорта Шах Аманат можно легко добраться на машине или такси через Аграбад и район GEC. Имеет три парковочные зоны: одну гражданскую и две VIP. Гражданский - перед терминалом; он вмещает 400 автомобилей.^[6] Эта зона обычно загружена общественным транспортом, в основном это авто рикши и микроавтобусы. Зона бетонно-асфальтовая, окружена травяным участком. Обе VIP-парковочные зоны находятся рядом с терминалом, одна слева и одна справа. Тот, что слева, предназначен для людей, которые работают в аэропорту или в одной из авиакомпаний, например, пилотов или авиадиспетчеров. Другой используется VVIP.^{[нужна цитата ]}

Происшествия и аварии

• 1 июля 2005 г .: Биман рейс BG 048 по направлению из Дубай вылетел с ВПП 23 на траву при приземлении во время сильного дождя. Правая ходовая часть Макдоннелл Дуглас DC-10-30 загорелся. Десять пассажиров получили травмы при выходе. Расследование показало, что у самолета вышла из строя колесная коробка. Позже самолет был списан.^[17]
• 3 августа 2017: ВМС Бангладеш Дорнье До 228 самолет, выполнявший обычные учебные упражнения, отклонился от взлетно-посадочной полосы 23 после посадки. Во время инцидента никто из членов экипажа не пострадал. Аэропорт был закрыт примерно на 3 часа; а Cessna 152 Учебно-тренировочный самолет благополучно приземлился на противоположной взлетно-посадочной полосе через несколько минут после инцидента.^[18]
• 26 сентября 2018: A US-Bangla Airlines Боинг 737НГ самолет, направляющийся в Кокс-Базар из Дакки был вынужден совершить аварийную посадку, когда пилотам не удалось опустить переднюю стойку. Самолет, на борту которого находился 171 пассажир и экипаж, совершил аварийную посадку в г. Читтагонг, Международный аэропорт Шах Аманат в 13:45 по местному времени.^[19] Никаких травм и смертельных случаев не произошло, поскольку летный экипаж смог эвакуировать весь самолет, так как аварийные службы поспешили на место происшествия.
• 25 февраля 2019 г. Биман Бангладеш Эйрлайнз Рейс 147 подвергся попытке угона. В Боинг 737-800 На борту лайнера, направлявшегося в Дубай через Читтагонг, находились 143 пассажира и семь членов экипажа. Самолет совершил вынужденную посадку в 17:41. Предполагаемый угонщик был убит в ходе спецоперации в международном аэропорту Шах Аманат после того, как все пассажиры были благополучно эвакуированы. Выяснилось, что угонщик был психически ненормальным и во время саги хотел поговорить со своей бывшей женой.^[20]

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

1. "Воздушное движение Бангладеш: Пассажир: Аэродром: Читтагонг". Получено 10 января 2020.
2. «Информация об аэродроме: международный аэропорт Шах Аманат, Читтагонг». Управление гражданской авиации Бангладеш. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.
3. «SAIA нужны надлежащие помещения, чтобы использовать свой [sic] потенциал и избежать неприятностей». Бангладеш Монитор. Архивировано из оригинал 2 февраля 2014 г.. Получено 20 января 2014.
4. https://www.thedailystar.net/news-detail-204909
5. Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN  0-89201-092-4
6. «Проект развития аэропорта Читтагонга». Управление гражданской авиации Бангладеш. Получено 22 ноября 2013.
7. "Thai Airways International будет управлять аэропортом Читтагонг". ASIATravelTips.com. 2 июля 2005 г.. Получено 20 января 2014.
8. «Эмирейтс SkyCargo запускает специальный грузовой корабль в Читтагонг». Бангладеш Монитор. 1 февраля 2013 г. Архивировано с оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 2 февраля 2013.
9. «Расписание рейсов - Биман Бангладеш». www.biman-airlines.com. Получено 11 января 2020.
10. "এবার চট্টগ্রাম থেকে মদিনায় বিমানের সরাসরি ফ্লাইট". Протом Ало (на бенгали). Получено 31 октября 2019.
11. «Flydubai возобновляет рейсы в Читтагонг». Gulf news.com. Получено 15 июн 2019.
12. "চট্টগ্রাম ও বরিশালে ফ্লাইট বাড়াল নভোএয়ার". প্রথম আলো (на бенгали). Получено 29 декабря 2019.
13. «Расписание рейсов Regent Airways». Regent Airways.
14. «Salam Air добавляет услуги Читтагонга с мая 2019 года». Routesonline.com. Получено 15 июн 2019.
15. "US Bangla Airlines добавляет рейсы в Оман". ROutesonline.com. 15 июня 2019.
16. arabianaerospace.com - Etihad Cargo представляет новую сеть грузовых перевозок 21 сентября 2018 г.
17. «Биман избежал возможной аварийной посадки в Читтагонге». 9 июля 2007 г.. Получено 22 апреля 2013.
18. «Полеты в Ctg возобновлены через 3 часа». The Daily Star. 3 августа 2017 г.. Получено 28 декабря 2019.
19. «Уравновешенный пилот спасает положение». The Daily Star. 27 сентября 2018 г.. Получено 28 декабря 2019.
20. "Заявка на угон самолета сорвана; подозреваемый застрелен". The Daily Star. 25 февраля 2019 г.. Получено 28 декабря 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Шах Аманат в Wikimedia Commons

• Информация об аэропорте для VGEG в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
• Управление гражданской авиации Бангладеш: аэропорты
• Статус рейса в реальном времени