Салсбери Прайс Хамфрис - Salusbury Pryce Humphreys

Сэр Салусбери Прайс Хамфрис
Салусбери Прайс Хамфрис.jpg
Родившийся24 ноября 1778 г.
Клунганфордский приходской священник, Clungunford, Шропшир, Англия
Умер17 ноября 1845 г.(1845-11-17) (66 лет)
Cheltenham, Глостершир, Англия
Похороненный
Leckhampton, Глостершир, Англия
Верность Великобритания
 объединенное Королевство
Служба/ответвляться Королевский флот
Годы службы1790–1845
КлассифицироватьКонтр-адмирал
Команды проведеныHMSПросперо
HMSLeander
HMSЛеопард
НаградыКомпаньон бани
Кавалер Гельфийского Ордена Ганновера

Сэр Салусбери Прайс Хамфрис KCH CB (24 ноября 1778 - 17 ноября 1845), позже названный Салсбери Прайс Дэвенпорт, был офицером Королевский флот кто видел службу во время Французский революционер и Наполеоновские войны и Война 1812 года, поднявшись в ранг контр-адмирал.

Он поступил на флот во время Испанское вооружение в 1790 г. и служил на ряде кораблей, начиная с уровня способный моряк и поднимаясь по служебной лестнице, достигнув мичман о начале французских революционных войн. Лейтенант служил в Карибском бассейне, где он действовал в поддержку армейских операций против вражеских колоний и островов, до своего возвращения в Великобританию. Впоследствии он работал в Английский канал и Северное море, где он отличился в круизной экспедиции у голландского острова Schiermonnikoog, чудом избежав смерти, когда корабль, который он пытался, но не смог подняться на борт, внезапно взорвался. После того, как он снова поддержал наземные операции, на этот раз в Голландии, его повысили до командира, хотя ему пришлось ждать командования два года.

Повышение до почтовый капитан вскоре последовал и он отправился в Северную Америку, чтобы командовать флагманским кораблем адмирала, который там командовал. Дезертирство с кораблей Королевского флота стало насущной проблемой, и Хамфрис, к тому моменту командовавший 50-ю пушкой HMSЛеопард, получил приказ перехватить USSЧесапик Предполагалось, что в ее команде было несколько дезертиров. Хамфрис так и сделал и попросил разрешения обыскать ее. Чесапик'Капитан отказался, поэтому Хамфрис выстрелил в нее, плохо подготовленный американский корабль сдался, и Хамфрис снял с себя несколько британских дезертиров. Ответная реакция Чесапик-Леопард Роман, как это стало известно, было суровым. Между правительствами Великобритании и США возник политический кризис, и, чтобы успокоить американцев, Хамфрису не было дано никаких дальнейших команд. Он был уже богат, женился на наследнице и поселился в имениях Bramall Hall. Он был произведен в контр-адмиралы в 1837 году, а затем восстановлен в активных списках, изменив свою фамилию на Дэвенпорт в 1838 году по случаю наследства жены. Он умер в 1845 году.

Семья и молодость

Салсбери Прайс Хамфрис родился в Clungunford Rectory, Шропшир 24 ноября 1778 года - третий сын преподобного Эвана Хамфриса и его жены Мэри.[1][2] Он поступил на флот 1 июля 1790 г., во время Испанское вооружение, служившим добровольцем на 64-орудийном HMSПылкий, которым тогда командовал капитан Джеймс Вашон. Он был следующим на борту 50-пушечного HMSВерный, то флагман контр-адмирала сэра Джон Лэфори в Подветренные острова с последующей проводкой к 32-пушечному HMSСолебей, которым командует капитан Мэтью Сквайр.[1][2] Он был оценен как способный моряк во время этой последней проводки, после которой его перевели на 14-пушку HMSСказочный под командованием капитана Фрэнсис Лафори. Его следующим кораблем был 50-пушечный. HMSСеверн при капитане Поле Минчине, где он был оценен как мичман за некоторое время до вспышки война с Революционная Франция в феврале 1793 г.[1] Северн передал Генерал-губернатор Канады, Лорд Дорчестер, и его семья и свита, чтобы Квебек, вернувшись в Великобританию в 1794 году.[2] Хамфрис последовал за Минчином к его следующей команде, 38-пушечной. HMSГеба, и отправился в Вест-Индию. Во время службы там Хамфрису было приказано действовать в качестве лейтенанта 14-пушечного. HMSЯрость под командованием капитана Генри Эванса в апреле 1796 г.[1][2]

Хамфрис был следующим в действии, поддерживая армию под командованием сэра Ральф Аберкромби при осаде Сент-Люсия, а затем конвоировал депеши касательно нападение на Порто-Рико обратно в Британию.[2] Его повышение до лейтенанта произошло 17 января 1797 года вместе с назначением на вооруженный корабль. Салли, служащий в Северное море под командованием капитана Джорджа Вулфа.[1] В 1798 г. получил должность к 32-пушечному. HMSЮнона, также в Северном море, под командованием капитана Джорджа Дандаса.[1]

Вырезание экспедиции

В августе 1798 года Хамфрис был отправлен с некоторыми из Юнона'люди, чтобы поддержать вырубку экспедиции во главе с капитаном Адам Маккензи из HMSПиллады с острова Schiermonnikoog.[3] В бою 11 августа британским катерам удалось атаковать и захватить канонерскую лодку. Крушение, и готовит операцию по захвату большого голландского шхуна, названный Месть, стоящий на якоре под защитой аккумулятор 12 августа на острове Маккензи послала Хамфриса и другого лейтенанта захватить несколько щитов.[а] Они захватили двоих, сожгли один, а другой отправили обратно к британской флотилии. Маккензи вооружила пленных щуйт с 12-фунтовой пушкой карронады и назвал ее Неустрашимый, поручая Хамфри командовать.[4] На следующий день, 13 августа, Маккензи начал наступление на голландскую шхуну и батарею. Крушение должен был покрыть Хамфриса Неустрашимый, но она села на мель. Неустрашимый Хамфрис двинулся дальше, приближаясь к голландской шхуне, когда ее бросила команда.[5] Сильный прилив означал, что он не мог оставаться на своем месте рядом с голландским судном, а округлость его борта не позволяла ему прыгнуть на борт. Вместо этого он взял веревку и прыгнул в море, надеясь, что сможет доплыть до корабля, сесть на него и привязать веревку.[5] Оказавшись в воде, он обнаружил, что не может продвинуться против течения, и его пришлось вытащить обратно на борт. Он только что вернул колоду Неустрашимый когда Месть взорвалась, ее экипаж установил запал в журнал прежде, чем они бросили ее.[6] Тем временем остальная часть флотилии успешно атаковала голландскую батарею и наводила на нее орудия. Ни один из нападавших не был убит или ранен в ходе операции.[4]

После Англо-русское вторжение в Голландию в августе 1799 г. Хамфрис покинул Юнона и перешел на 50-пушечный HMSИсида, который был тогда флагманом вице-адмирала Сэр Эндрю Митчелл с Канальный флот.[1][2] Он последовал за Митчеллом, чтобы HMSБабет, служащий на Zuiderzee во время операций в Голландии, а затем был на борту HMSОлень, приписан к эскадрилье под командованием капитана Генри Инман из HMSАндромеда, который провел нападение 7 июля 1800 г. против четырех французских фрегатов, стоящих на якоре Дюнкерк.[7] Хамфрис снова перешел с Митчеллом на 90-пушку. HMSВиндзорский замок в 1800 году и во время службы на ее борту 29 апреля 1802 года получил звание командира.[1][7]

Команда

Несмотря на продвижение по службе, Хамфрису пришлось ждать почти два года, прежде чем он получил свое собственное командование, пока наконец его не назначили бомбардировщик HMSПросперо в Портсмут в январе 1804 г.[1][7][8] Его командование было коротким, так как 8 мая он был повышен до почтовый капитан. Он женился на Джейн Элизабет Морен в марте 1805 года, и у пары родился сын.[1] Хамфрис вышел в Галифакс в следующем году принять командование 50-пушечным HMSLeander, флагман командира станции Вице-адмирал Джордж Беркли.[9] Он принял командование по прибытии в мае, но затем было решено отправить Leander обратно в Великобританию, и Хамфрис был переведен на 50-пушечный HMSЛеопард в октябре.[10] Беркли предпочитал жить на берегу, а это означало, что большую часть времени Леопард действовал как частный корабль.[1]

В Чесапик–Леопард Роман

Основная статья: Дело Чесапика-Леопарда
В Чесапик–Леопард Роман. HMSЛеопард (справа) горит USSЧесапик.

У Королевского флота были серьезные проблемы с людьми, покидавшими свои корабли, когда они находились в американских портах, а затем присоединялись к кораблям ВМС США. Беркли стало известно о дезертирах с нескольких кораблей, которые присоединились к команде тяжелого фрегата. USSЧесапик, а 1 июня 1807 г. он издал приказ, Чесапик останавливаться в море и искать дезертиров.[7][b] Задержать их в городе оказалось невозможным, так как люди находились под защитой магистратов.[7] Беркли распорядился, чтобы в ответ американскому капитану было разрешено обыскивать британские суда в поисках американских дезертиров. Капитан Хамфрис, посланный для выполнения приказа Беркли, обнаружил Чесапик выключенный Норфолк, Вирджиния 22 июня и послал лейтенанта с просьбой разрешить ее обыск.[11] Чесапик'командир, коммодор Джеймс Бэррон, отказался позволить это и приказал своим людям готовиться к бою. Столкнувшись с отказом Бэррона, Хамфрис поднялся и открыл по ней огонь, попав в нее несколькими залпами.[12] Неподготовленный Чесапик произвел единственный выстрел в ответ, а затем поразил ее цветом.[11] Хамфрис послал группу обыскать корабль и обнаружил четырех дезертиров, Дэниела Мартина, Джона Страчана и Уильяма Уэра, сбежавших из HMSМеламп; и Дженкин Рэтфорд, бегите от HMSГалифакс.[c] Их взяли на борт Леопард, который затем отбыл, Хамфрис отказался принять предложение Бэррона рассмотреть Чесапик Приз.[11] Чесапик три человека были убиты, восемь - тяжело ранены и десять - легко ранены.[13]

Хотя его поведение было одобрено Беркли, оно вызвало возмущение среди американцев и стало крупным политическим инцидентом.[1] Стремясь умилостивить американцев, Порядок в совете был издан запрет на применение силы против иностранных военных кораблей, Беркли был отозван, и Хамфрис тоже стал жертвой политических движений. Он вернулся в Великобританию в 1808 году, и ему больше не предлагалось командовать.[14] В 1837 году ему было присвоено звание контр-адмирала.[12]

Жизнь на берегу

Миниатюрный портрет Салсбери Дэвенпорта в парадном платье со звездой его рыцарства.
Контр-адмирал сэр Салусбери Давенпорт в более поздней жизни

Хамфрис провел остаток войны на берегу, получая половинную зарплату, занимаясь гражданскими обязанностями, служа Мировой судья за Buckingham, Честер и Ланкастер.[14] Его жена Джейн умерла в сентябре 1808 года, и 31 мая 1810 года Хамфрис снова женился на Марии Дэвенпорт. Bramall Hall. У пары было пятеро сыновей и две дочери.[14][15]

После того, как войны закончились, он был внесен в список капитанов по выслуге лет, но получил некоторую компенсацию, когда его сделали Компаньон бани 26 сентября 1831 г., по случаю Король Вильгельм IV с Коронационные награды.[16] Он получил еще одну награду, когда был номинирован на Кавалер Гельфийского Ордена Ганновера в феврале 1834 г., а 10 января 1837 г. был произведен в контр-адмиралы.[14] Он принял фамилию Давенпорт, когда его жена унаследовала поместья Давенпорта в Брамолле в 1838 году, и был восстановлен в активном списке 17 августа 1840 года.[14][17] Он поселился в Брамолле и стал широко уважаемым в Stockport площади до наследования его жены, но после его наследования поместья возникли споры с другими членами семьи Давенпорт, которые требовали права на собственность.[18] Он переехал с Марией в Cheltenham в 1841 году, скорее всего, из-за того, что жизнь в Брамолле стала дорогой или из-за проблем со здоровьем. Он умер там 17 ноября 1845 года в возрасте шестидесяти шести лет и был похоронен в Leckhampton.[14][19]

Смотрите также

  • О'Бирн, Уильям Ричард (1849). «Давенпорт, Салусбери Прайс». Военно-морской биографический словарь . Джон Мюррей - через Wikisource.

Примечания

а. ^ Крушение бывший британский корабль,[требуется разъяснение ] который сел на мель Влиланд 26 августа 1797 г. был взят в плен голландцами.[20]

б. ^ Среди кораблей Беркли сообщили, что люди сбежали с 74-пушечных кораблей. HMSБеллона, HMSBelleisle и HMSТриумф, корабль-магазин HMSЧичестер, шлюп HMSГалифакс и резак HMSЗенобия.[7]

c. ^ Рэтфорд, единственный британский гражданин из четырех, был казнен. Остальные трое были американскими гражданами и были приговорены к 500 ударам плетью каждый, хотя позже этот срок был заменен.[21]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 202.
  2. ^ а б c d е ж Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 891.
  3. ^ Беспристрастная история войны. п. 536.
  4. ^ а б Беспристрастная история войны. п. 537.
  5. ^ а б Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 235.
  6. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 236.
  7. ^ а б c d е ж Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 892.
  8. ^ Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 365.
  9. ^ Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 108.
  10. ^ Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 107.
  11. ^ а б c Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 893.
  12. ^ а б Pierpaoli, Paul G .; Фредриксен, Джон К. (2012). Энциклопедия войны 1812 года: политическая, социальная и военная история. 1. ABC-CLIO. п. 359. ISBN  978-1851099566. Получено 23 ноября 2016.
  13. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 895.
  14. ^ а б c d е ж Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 203.
  15. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 897.
  16. ^ «№ 18854». Лондонская газета. 27 сентября 1831 г. с. 1969 г.
  17. ^ Райли. Брамолл Холл и семья Давенпорт. п. 28.
  18. ^ Дин. Bramall Hall. п. 39.
  19. ^ Дин. Bramall Hall. п. 43.
  20. ^ Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 317.
  21. ^ Краситель. Роковой круиз на Аргусе. п. 70.

Рекомендации

  • Беспристрастная история войны с начала революции во Франции. Рассел и Аллен, Динсгейт. 1811 г.
  • Дин, Э. Барбара (1977). Брэмол-холл: история особняка елизаветинской эпохи. Стокпорт: Отдел отдыха и культуры, городской совет Стокпорта. ISBN  0-905164-06-7.
  • Краска, Ира (1994). Роковой круиз Аргуса: два капитана на войне 1812 года. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-175-0.
  • Маршалл, Джон (1824). Королевская военно-морская биография: Или, воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов в отставке, капитанов в отставке, почтальонов и командиров, чьи имена фигурировали в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года , Или кто с тех пор получил повышение. 2. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Райли, Питер (2006). Брамолл Холл и семья Давенпорт. Чешир: P&D Райли. ISBN  978-1-874712-51-0.
  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-244-5.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1794–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.