Трамвай Saint-Étienne - Saint-Étienne tramway
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Трамвай Альстом-Веве на полуконечной остановке Châteaucreux | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Родное имя | Трамвай Сент-Этьен | ||
| Locale | Сент-Этьен, Овернь-Рона-Альпы, Франция | ||
| Тип транспорта | Трамвай | ||
| Количество строк | 2 | ||
| Количество станций | 37 | ||
| Ежедневная поездка | 92,000 (2012) | ||
| Годовая гонка | 20,98 миллиона (2018)[1] | ||
| Операция | |||
| Началась операция | 4 декабря 1881 г. | ||
| Оператор (ы) | STAS | ||
| Технический | |||
| Длина системы | 11,7 км (7,3 миль) | ||
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор | ||
| Электрификация | 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушная линия | ||
| |||
В Трамвай Saint-Étienne (Французский: Трамвай Сент-Этьен) это трамвай система в городе Сент-Этьен в Рона-Альпы (Франция ), который непрерывно функционирует с момента открытия в 1881 году.[2] Первая трамвайная линия была паровой и была открыта Chemins de Fer à Voie étroite de Saint-Étienne (CFVE) 4 декабря 1881 г. протяженностью 5,5 км между La Terrasse и Bellevue. CFVE взял на себя Compagnie des Tramways Électriques de Saint-Étienne линии и прекратили использование пара в 1912 году.
Очереди с малым патронажем были заменены на троллейбусы в 1932 году, когда все линии, кроме одной, были закрыты в 1956 году из-за невозможности использования этих автобусов на самой загруженной линии сети. Решение сохранить трамвай в 1950-х годах ознаменовалось введением знаменитого Трамваи PCC для замены подвижного состава 1932 г. и Веве-Alsthom трамваи в 1991-1992 гг. Система управляется STAS.
Сеть
Трамвай Saint-Étienne теперь курсирует от Hôpital Nord к Solaure после расширения исходной строки из Bellevue Station к Solaure в 1983 г. и с Станция La Terrasse к Hôpital Nord в 1991 г. протяженностью 9,3 км. Старые терминалы сейчас там, где некоторые трамваи возвращаются во время часы пик и другие продолжают Solaure и Hôpital Nord.
Линия из Cinq-Chemins де Terre Noire к Сен-Жан-Боннефон открыт в 1907 году и закрыт 1 апреля 1932 года после того, как был заменен автобус служба. Маршруты от центра города до Le Pertuiset, Saint-Genest-Lerpt и Рош-ла-Мольер открылся между 1907 и 1909 годами. Вторая линия в дополнение к основному маршруту, открытому в 2006 году для обслуживания Станция Шатокре.
Троллейбусы были введены в эксплуатацию 1 января 1942 г. Распай и Place Dorian.
Трамвайные вагоны
Текущая и единственная кархаус находится на Transpôle сайт рядом Сент-Этьен северная больница; до 1998 года это было Bellevue. Постоялый двор, а также трамваи PCC были снесены.
Новое строение было построено к югу от г. Hôpital Nord и к северу от Terrasse. Это депо STAS для Сент-Этьена, где находятся автобусы, троллейбусы и трамваи.
Подвижной состав
Трамвай Saint-Étienne в настоящее время обслуживает парк из 35 трамвайных вагонов, построенных Vevey и Alstom, и 16 CAF Urbos.[3] В сети действовало четыре крупных парка трамвайных вагонов, крупнейший из которых - парк вагонов PCC, введенный в 1958 году.[нужна цитата ]
Трамваи типа А
Трамвайные вагоны типа А построили Граммонт в 1897 г. 28 вагонов, ходивших с 1897 по 1952 г., были 7,50 м в длину, 2 м в ширину и были способны перевозить 40 пассажиров.
Трамваи типа H
Трамвайные вагоны типа H были введены в эксплуатацию в 1907 году, когда появилась электрическая тяга. Вагоны имели длину 10,21 м, ширину 2 м, вес (пустой) 12,3 т и развивали 100 л.с. (2 x 5 т). Они управлялись ваттман и приемник (билетный кассир) и мог перевозить 48 пассажиров. Машины лежали на грузовике Brill 79 Ex2.
Трамваи типа R
Трамваи типа R были построены CGC из Сен-Дени в 1912 году. Все восемь вагонов ходили с 1912 по 1959 год и были способны перевозить 47 пассажиров. Трамвайные вагоны весили 13 тонн порожних, имели длину 9,35 м и ширину 2 м.
Трамваи PCC
Парк трамвая PCC состоял из 30 вагонных трамваев, построенных в г. Страсбург которые были введены в 1958 году после того, как было принято решение сохранить самую загруженную трамвайную линию, а последняя была отменена в 1998 году.
Трамваи PCC в консервации
Société de Transports de l'Agglomération Stéphanoise по-прежнему имеет 6 трамваев PCC:
- 5 двухвагонных трамваев PCC под номерами 551–555 в ожидании покупателя;
- 1 трамвай PCC, номер 586, используемый для технического обслуживания (что необычно из-за наличия пантографа вместо троллейбуса).
Сочлененные трамваи Alsthom-Vevey-Duewag
Этот класс трамваев, разновидность Трамвай Français Standard, существует двух типов: трамвайные вагоны, введенные в 1991 г., и вагоны 1998 г. Первый класс был введен в период с 1991 по 1992 г. во время расширения линии на Hôpital Nord. Они пронумерованы от 901 до 915 и вмещают 43 человека. В 1998 году было введено больше трамвайных вагонов с небольшими отличиями, с номерами от 916 до 935.
Первый класс современных трамваев (15) был оборудован опоры для тележек поскольку трамваи PCC все еще использовались. Впоследствии они были заменены на пантографы поскольку трамваи PCC были сняты, и была введена вторая группа современных вагонов.
Второй класс Alsthom -Вевей трамваи (20) способны развивать максимальную скорость 70 км / ч. Их построили на длине 23,24 м. ЧАС шасси и иметь пустую массу 27,4 тонны. Электрический ток передается через пантограф, а не через опоры трамвая, которые используются в трамваях PCC. Поставляемый ток 600 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ.
CAF Urbos
В целях замены и расширения парка в 2014 г. был подписан контракт на 42 млн евро с CAF на доставку 16 Урбос трамваи.[4][5][6] Они были доставлены в период с 2017 по 2018 год.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Годовой отчет 2018 о парке, дорожном движении и эксплуатации трамваев" (PDF) (На французском). STRMTG - Техника обслуживания механических ремонтов и транспортных средств. 20 декабря 2019. с. 11. Получено 2020-09-02.
- ^ "Сент-Этьен". Трамваи во Франции.
- ^ а б «Санкт-Этьен верленгерт ди Штрасенбан T3» [Св. Этьен удлиняет трамвайную линию Т3]. Журнал городского транспорта (на немецком). 22 ноября 2019. В архиве с оригинала 24 ноября 2019 г.. Получено 24 ноября, 2019.
- ^ Saint-Étienne Tram CAF
- ^ Saint-Etienne представляет новый трамвайный парк Railway Gazette International 12 июля 2016 г.
- ^ Трамвай CAF введен в оборот в Сент-Этьене Metro Report International 4 мая 2017
внешняя ссылка
- СТАС - официальный сайт (На французском)