СС Берта (1905) - SS Bertha (1905)
| История | |
|---|---|
| Имя: | SS Берта |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Братья Гурли, Данди |
| Номер верфи: | 219 |
| Запущен: | 9 ноября 1905 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 528 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 175,3 футов (53,4 м) |
| Луч: | 28,1 футов (8,6 м) |
| Проект: | 12,4 футов (3,8 м) |
SS Берта [1]было грузовое судно, построенное для Лондон и Юго-Западная железная дорога в 1905 г.[2]
История
Она была построена Братья Гурли в Данди и спущен на воду 9 ноября 1905 г.[3] Мисс Кей, дочь одного из начальников железной дороги. Он был вторым из пары судов, заказанных Лондон и Юго-Западная железная дорога, другое существо Ада. Он был построен для перевозки легких грузов между Саутгемптоном и Нормандскими островами.
Она была приобретена Южная железная дорога в 1923 г.
Она была продана в 1933 г. Metal Industries, Limited Росайта и использовался в качестве спасательного судна при подъёме некоторых членов немецкого флота затоплен в Скапа-Флоу. [4]
Рекомендации
- ^ Берта clydeships.co.uk
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Запуск сегодня днем". Dundee Evening Post. Данди. 4 апреля 1905 г.. Получено 19 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Немецкие военные корабли". Dundee Evening Post. Данди. 24 января 1934 г.. Получено 19 ноября 2015 - через Британский газетный архив.