П.С. Солент (1902) - PS Solent (1902)
| История | |
|---|---|
| Имя: | PS Солент |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Mordey, Carney (Southampton) Ltd. |
| Запущено: | 8 февраля 1902 г. |
| Первый рейс: | 26 мая 1902 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 161 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 133,5 футов (40,7 м) |
| Луч: | 20,2 футов (6,2 м) |
| Проект: | 7,7 футов (2,3 м) |
PS Солент было пассажирское судно, построенное для Лондон и Юго-Западная железная дорога в 1902 г.[1]
История
Как и предыдущее судно, также названное Солент Построенный в 1900 году, он не имел успеха, этот Solent был построен в качестве замены Mordey, Carney (Southampton) Limited и спущен на воду 8 февраля 1902 года.[2] 13 марта 1902 года она совершила пробный запуск и достигла 11 узлов.[3] В свой первый рейс она отправилась 26 мая 1902 года.[4]
Она была оборудована прогулочной палубой длиной 101 фут, образующей закрытое укрытие для пассажиров впереди, и первоклассным салоном длиной около 30 футов на корме. Она была направлена на службу от Лимингтона до Ярмута, остров Уайт.
Она была приобретена Южная железная дорога в 1923 г. и Британские железные дороги в 1948 г. От нее избавился Британские железные дороги в 1948 году Х.Г. Паундсу из Портсмута
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Спуск парохода Солент». Вечерние новости Портсмута. Англия. 10 февраля 1902 г.. Получено 1 декабря 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Лопастной пароход Солент". Рекламодатель Хэмпшира. Англия. 15 марта 1902 г.. Получено 1 декабря 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Ярмут. СС Солент". Рекламодатель Хэмпшира. Англия. 31 мая 1902 г.. Получено 1 декабря 2015 - через Британский газетный архив.