СС Ада (1905) - SS Ada (1905)
| История | |
|---|---|
| Имя: | SS Ада |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Братья Гурли, Данди |
| Номер верфи: | 216 |
| Запущен: | 4 апреля 1905 г. |
| Не работает: | 1934 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 529 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 175,3 футов (53,4 м) |
| Луч: | 28,1 футов (8,6 м) |
| Проект: | 12,4 футов (3,8 м) |
| Скорость: | 12 узлов |
SS Ада было грузовое судно, построенное для Лондон и Юго-Западная железная дорога в 1905 г.[1]
История
Она была построена Братья Гурли в Данди и спущен на воду 4 апреля 1905 г.[2] пользователя Miss Drummond. Судно было спущено на воду всего через 47 дней после закладки киля, без сверхурочных работ, и стало рекордом для верфи Gourlay. Он был первым из пары кораблей, заказанных Лондон и Юго-Западная железная дорога, другое существо Берта. Он был построен для перевозки легких грузов между Саутгемптоном и Нормандскими островами.
Она была приобретена Южная железная дорога в 1923 г.
Она была списана в 1934 году.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Запуск сегодня днем". Dundee Evening Post. Данди. 4 апреля 1905 г.. Получено 19 ноября 2015 - через Британский газетный архив.